16. Основные преимущества и недостатки железнодорожного вида транспорта.

Железнодорожный транспорт хорошо приспособлен для перевозки различных партий грузов при любых погодных условиях. Он обеспечивает возможность доставки груза на большие расстояния, регулярность перевозок. Здесь можно эффективно организовать выполнение погрузочно-разгрузочных работ.

Существенным преимуществом железнодорожного транспорта является сравнительно невысокая себестоимость перевозки грузов.

Недостаток - ограниченная маневренность.

17. Основные преимущества и недостатки водного вида транспорта?

Преимущества: внутренний водный транспорт характеризуется низкими грузовыми тарифами; при перевозках грузов весом более 100 тонн на расстояние более 250 км этот вид транспорта самый дешевый.

Недостатки: малая скорость, низкая доступность в географическом смысле из-за ограничений, накладываемых конфигурацией водных путей.

18. Основные факторы. Влияющие на выбор вила транспорта. Их приоритетность.

Выделяют 6 основных факторов, влияющих на выбор вида транспорта:

1. время доставки,

2. частота отправлений груза,

3. надёжность соблюдения графика доставки.

4. способность перевозить разные грузы,

5. способность доставки груза в любую точку территории,

6. стоимость перевозки

19. Что включают в себя транспортные тарифы? что они обеспечивают?

С помощью транспортных тарифов осуществляются расчеты за услуги, оказываемые транспортными организациями. Тарифы включают в себя:

• плату за перевозку грузов;

• сборы за различные операции, связанные с перевозкой грузов;

• правила начисления плат и сборов.

Транспортные тарифы являются формой цены на продукцию транспорта. Их размеры должны обеспечивать:

1. транспортному предприятию - возможность получения прибыли;

2. покупателю транспортных услуг - возможность покрытия транспортных расходов.

20. Виды тарифов на железнодорожном транспорте.

На ж/д транспорте для определения стоимости перевозки грузов используют общие, исключительные, льготные и местные тарифы.

Общие тарифы - это основной вид тарифов. С их помощью определяется стоимость перевозки основной массы грузов.

Исключительные тарифы устанавливаются с отклонением от общих тарифов в виде специальных надбавок или скидок, т.е. они могут быть либо повышенными, либо пониженными, они распространяются, как правило, лишь на конкретные грузы. Эти тарифы позволяют регулировать стоимость перевозки отдельных видов сырья и тем самым влиять на размещение промышленности.

Льготные тарифы применяются при перевозке грузов только для определенных целей, а также для грузов для самих железных дорог. Пример: перевозка гуманитарной помощи.

Местные тарифы устанавливают начальники отдельных железных дорог. Они действуют в пределах данной железной дороги. Эти тарифы включают в себя размеры плат за перевозку грузов и ставку различных сборов.

21.Основные факторы. Формирующие размеры тарифов на железнодорожном транспорте.

1. Вид отправки. По железной дороге груз может быть отправлен повагонной, контейнерной, малотоннажгой - весом до 25 тонн и объемом до полувагона, и мелкой отправкой - весом до 10 тонн и объемом до 1/3 вместимости вагона.

2. Скорость перевозки. По железной дороге груз может перевозиться грузовой, большой или пассажирской скоростью.

3. Расстояние перевозки. Провозная плата может взиматься за расстояние по кратчайшему направлению, так называемое тарифное расстояние.

4. Тип вагона, в котором перевозится груз. По железной дороге груз может перевозиться в универсальных, специализированных или изотермических вагонах, в цистернах или на платформах.

5. Принадлежность вагона или контейнера. Вагон, платформа или контейнер могут принадлежать железной дороге, а могут быть собственностью грузополучателя или грузоотправителя.

6. Количество перевозимого груза. Фактор, также оказывающий существенное влияние на стоимость перевозки (с ростом количества стоимость имеет тенденцию к снижению).