- •1.Типы мор транспорт судов и их характеристика
- •2. Линейные характеристики судов
- •3.Весовыехарактеристики судов
- •4.Скоростные характеристики судов
- •6.Грузовой план судна
- •7.Этапы состояния груз плана
- •8.Организац.Формы судоходства
- •9.Организационно-технич подготовка мор.Судов
- •10.Показатели работы судна
- •11.Эксплуатационные показатели перевозок
- •12.Финансовые показатели деятельсонти судна в каботаже
- •13.Типы грузопотоков(стр.47)
- •14.Распределение и расстановка судов по направлениям перевозок
- •15.Планы перевозок судов
- •16.Основы планировния контейнер.Перевозок
- •17.Анализ состояния контейнер.Перевозок
- •18.Планирование потребности в контейнерах стр.82-84
- •19.Пропускная способность терминала
- •20. Виды судовых регистров
- •21.Оффшорные компании
- •22. Типоразмерный ряд судов
- •23. Общая авария.Понятие абандон
- •24. Поддержки судоходства
- •25.Качество морских перевозок грузов
- •30.Кампари
- •31.Лизинг судоd
- •32.Сустема а-g финансирования покупки нового судна
- •33.Финансирование инвестиций во флот на основе акционирования и выпуска облигаций
30.Кампари
"модель CAMPARI". Анализ состоятельности в соответствии с основными принципами кредитования, содержащимися в методике CAMPARI, заключается в поочередном выделении из кредитной заявки и прилагаемых финансовых документов наиболее существенных факторов, определяющих деятельность клиента, в их оценке и уточнении после личной встречи с клиентом. Название CAMPARI образуется из начальных букв следующих слов:С - Character - репутация, характеристика клиента;А - Ability - способность к возврату кредита;М - Margin - маржа, доходность;Р - Purpose - целевое назначение кредита;А - Amount - размер кредита;R - Repayment - условия погашения кредита;I - Insurance - обеспечение, страхование рисков непогашения кредита.Эти понятия, объединенные в систему CAMPARI, представляют собой совокупность оценочных параметров, которые помогают сопоставить множество факторов, связанных с выявлением потенциального риска выдачи конкретной ссуды.Так, в практике европейских, американских и некоторых российских банков распространение получила методика CAMPARI. Анализ в соответствии с данной методикой заключается в поочередном выделении из кредитной заявки и прилагаемых к ней документов наиболее существенных факторов, определяющих деятельность клиента, в их оценке и уточнении после личной встречи с клиентом. Финансовая отчетность, подтвержденная аудиторской проверкой, служит для банка важным источником информации о заемщике. Ее анализ (обычно за последние три года) позволяет выявить как положительные стороны деятельности предприятия, так и увеличивающие кредитный риск просчеты, являющиеся предвестником финансовой опасности.Очень важен анализ потенциальных источников погашения кредита, которыми служат: 1) прибыль предприятия или доход физического лица; 2) средства, предоставленные в качестве обеспечения кредита; 3) достаточный объем пригодных к продаже активов; 4) гарантии, представленные заемщиком (например, право изъятия личного имущества для погашения кредита). Основные сведения о состоянии указанных источников содержатся в балансах и отчетах о доходах, расходах и прибыли (в случае с физическими лицами — в документах о доходах и личном имуществе).
31.Лизинг судоd
Альтернативой кредитования под залог судов явл.лизинг. главная выгода кот обеспечивает лизинг, состоит в эффективном разделении стоимости владения и сто-ти использования судном. Лизин в разделке обычно учавст: судостроительный отдел, лизинг-орендатель и лизинг-получатель. Спрос украинских портов и судоход комп в украине определяем как потенциальный. Фрахтование судов посредством бербоут чартером в судоходстве считается одной из форм лизинга. Аренда судов на условиях бербоут чартера с выкупом преследуется пополнением или обновлением флота в условиях недостаточных ресурсов на единовременные и капитальные вложения.
32.Сустема а-g финансирования покупки нового судна
Для привлеченияденежныхсредств в су доход. отрасль,в ГерманиииспользуютKJ систему для финансированиястроительства и приобретенияконтейнеровозов. Этоакционернаякомпания,держателями акцийкоторыхявл. мелкиеинвесторы от 100 до1000 участников при строительстве контейнеровоза. Успехэтойсистемыобусловленследующими факторами: - благоприятныеусловия на рынкеконтейнеровозов; - род числа богатыхиндивидов в Германии готов полож. $ для получениядохода; - значительныеналоговыельготы для тех., ктоприобретаетакцииKJ-компании. Носуществуютограничения: - нельзапродать судно в течении 8лет; - судно долино рабо тать под. национальнымфлагом.Этим компаніям разрешаетсяускоренная амортизація до 40% стоимости судна.