Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Курсач ЖСУ.doc
Скачиваний:
58
Добавлен:
15.01.2019
Размер:
511.49 Кб
Скачать

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА

ГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ

Самарский государственный университет путей сообщения

Кафедра «ТГКРСУ»

Курсовая работа

на тему «Проектирование промежуточной станции»

по дисциплине «Железнодорожные станции и узлы»

Выполнил:

Проверил:

Мазько Н. Н.

Самара

2018 г.

Содержание

Исходные данные........................................................................................................ 3

Введение....................................................................................................................... 4

1 Анализ задания......................................................................................................... 5

2 Выбор типа схемы промежуточной станции...................................................... 6

3 Обоснование числа приемо-отправочных путей станции............................... 8

4 Разработка немасштабной схемы станции......................................................... 9

5 Масштабная накладка плана станции ............................................................. 15

6 Построение продольного и поперечного профилей станции........................ 21

7 Объем основных работ и стоимость сооружения станции ............................25

Заключение................................................................................................................ 27

Список использованных источников................................................................... 28

Исходные данные

Схема подходов к станции «Н»

Таблица 1 - Характеристика примыкающих к станции «Н» линий

Полезная длина приёмо-отправочных путей

850 м

Длина пассажирской платформы

450 м

Средства связи по движению поездов

автоблокировка

Тип рельсов на главных и приёмо-отправочных путях

Р65

Род тяги

Т

Примыкание пути необщего пользования со стороны

С-В

Таблица 2 - Грузовой двор

Крытый склад

42

Крытая платформа

48

Навалочная площадка

42

Таблица 4 - Расчетные размеры грузового движения, поездов/сутки

Транзитный

А-Н

Б-Н

В-Н

Г-Н

11

5

13

4

Сборный

А-Н

Б-Н

В-Н

Г-Н

1

1

1

1

Введение

Наиболее распространенными и значительными раздельными пунктами являются станции. На сети железных дорог Российской Федерации железнодорожных станций насчитывается более 10 тысяч.

Являясь составной частью железнодорожного транспорта, станции имеют решающее значение в его работе.

Промежуточная железнодорожная станция предназначена в основном для выполнения технических операций по приему, отправлению, обгону, скрещению и пропуску грузовых и пассажирских поездов, маневровых операций по прицепке/отцепке вагонов к сборным поездам, подаче и уборке вагонов на грузовые фронты, а также грузовых, коммерческих и пассажирских операций.

Промежуточные станции классифицируются:

- по расположению на сети железных дорог: обычные и опорные (на последних концентрируется грузовая и коммерческая работа по обслуживанию населенных пунктов района тяготения);

- в зависимости от числа главных путей - одно-, двух- и многопутные;

- в зависимости от расположения приемоотправочных путей - продольного, полупродольного и поперечного типов;

- по расположению грузового района (двора) и наличию примыканий подъездных путей;

- в зависимости от рода тяги (тепловозный, электровозный и смешанный виды тяги)

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]