Действия в чрезвычайных ситуациях / Справочник спасателя / Kniga 8. Nadvogniye i podvodniye spasatelniye raboty 2006
.pdfSpravochnik_Spas_8.qxp 16.08.2006 15:20 Page 171
Продолжение приложения 2
1 |
2 |
3 |
|
Значительное падение |
Приближение центра |
|
давления, сопровождаемое |
циклона |
|
усилением ветра при |
|
|
постоянстве его направления |
|
|
и появлением перистых, |
|
|
перисто(слоистых и |
|
|
высокослоистых облаков |
|
|
Солнце заходит за стену |
Приближение какого( |
|
постепенно увеличивающейся |
либо фронта, усиление |
|
облачности |
ветра |
|
Быстрое движение облаков |
Приближение холодного |
|
при тихой погоде |
фронта, усиление ветра |
|
волнообразные |
|
|
перисто(кучевые облака, |
|
|
появление чечевицеобразных |
|
|
облаков и “наковален” |
|
|
Тонкая белесая пелена |
Приближение циклона |
|
высокоперистых облаков, |
|
|
дающих венцы вокруг солнца |
|
|
и луны, постепенное напол( |
|
|
зание темного облачного |
|
|
нагромождения |
|
|
Нарушение правильного |
Приближение циклона |
|
суточного атмосферного |
|
|
давления |
|
|
|
|
Состояние |
Зыбь при безветрии, |
|
моря |
распространение |
|
|
зыби от направлений, |
|
|
не совпадающих |
|
|
с направлением |
|
|
предшествующего ветра, |
|
|
удушливое затишье |
|
|
|
|
Температура |
Нарушение обычного суточ( |
Приближение циклона, |
и влажность |
ного суточного хода темпера( |
барической ложбины |
воздуха |
туры, абсолютной и относи( |
или фронта |
|
тельной влажности |
|
|
|
|
Распростра( |
Усиление радиопомех |
Приближение циклона, |
нение |
|
барической ложбины |
радиоволн |
|
или фронта |
|
|
|
171
Spravochnik_Spas_8.qxp 16.08.2006 15:20 Page 172
Продолжение приложения 2
1 |
2 |
3 |
|
Признаки сохранения плохой погоды |
|
|
|
|
Атмосферное |
Показания барометра, нахо( |
Судно находится |
давление |
дясь на низком уровне, суще( |
в центральной части |
|
ственно не меняются |
обширного |
|
|
и малоподвижного |
|
|
циклона |
|
|
|
Облачность, |
Существенно не меняются |
Стабильность |
ветер, состоя( |
|
синоптического |
ние моря |
|
положения |
|
|
|
Температура |
В суточном ходе |
Стабильность |
и влажность |
не происходит существенных |
синоптического |
воздуха |
изменений по сравнению |
положения |
|
с предыдущими сутками |
|
|
|
|
|
Признаки улучшения погоды |
|
|
|
|
Атмосферное |
Растет |
Прохождение западной |
давление |
|
(левой) части циклона |
|
|
или барической |
|
|
ложбины, приближение |
|
|
антициклона или |
|
|
барического гребня |
|
|
|
Облачность, |
Постепенное повышение |
Прохождение тыловой |
осадки |
облачности и появление |
части холодного фронта |
|
в ней разрывов, |
или западной части |
|
ослабление осадков |
барической ложбины |
|
|
|
Температура |
Понижение температуры, |
То же |
и влажность |
уменьшение относительной |
|
воздуха |
влажности |
|
|
|
|
Ветер |
Изменение направления |
Прохождение |
|
по часовой стрелке |
барической ложбины |
|
|
с холодным фронтом |
|
|
|
Распростра( |
Ослабление радиопомех |
Отдаление циклона, |
нение |
|
барической ложбины, |
радиоволн |
|
приближение области |
|
|
повышенного |
|
|
атмосферного давления |
|
|
|
172
Spravochnik_Spas_8.qxp 16.08.2006 15:20 Page 173
Приложение 3
ПЕРЕВОД МОРСКИХ МИЛЬ В КИЛОМЕТРЫ
Мор( |
0 |
0,1 |
0,2 |
0,3 |
0,4 |
0,5 |
0,6 |
0,7 |
0.8 |
0,9 |
ские( |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Километры |
|
|
|
|
||
мили |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0 |
0 |
0,185 |
0,370 |
0,556 |
0,741 |
0,926 |
1,111 |
1,296 |
1,482 |
1,667 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
1,852 |
2,037 |
2,222 |
2,408 |
2,593 |
2,778 |
2,963 |
3,148 |
3,334 |
3,519 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
3,704 |
3,889 |
4,074 |
4,260 |
4,445 |
4,630 |
4,815 |
5,000 |
5,186 |
5,371 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
5,556 |
5,741 |
5,926 |
6,112 |
6,297 |
6,482 |
6,667 |
6,852 |
7,038 |
7,223 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4 |
7,408 |
7,593 |
7,778 |
7,964 |
8,149 |
8,334 |
8,519 |
8,704 |
8,890 |
9,075 |
|
|
|
|
|
|
|||||
5 |
9,260 |
9,445 |
9,630 |
9,816 |
10,001 10,186 10,371 10,556 10,742 10,927 |
|||||
|
|
|||||||||
6 |
11,112 11,297 11,482 11,668 11,953 12,038 12,223 12,408 12,594 12,779 |
|||||||||
|
|
|||||||||
7 |
12,964 13,149 13,334 13,520 13,705 13,890 14,075 14,260 14,446 14,631 |
814,816 15,001 15,186 15,372 15,557 15,742 15,927 16,112 16,298 16,483
916,668 16,853 17,038 17,224 17,409 17,594 17,779 17,964 18,150 18,335
Приложение 4
ПЕРЕВОД КИЛОМЕТРОВ В МОРСКИЕ МИЛИ
Кило( |
0 |
0,1 |
0,2 |
0,3 |
0,4 |
0,5 |
0,6 |
0,7 |
0.8 |
0,9 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
метры |
|
|
|
|
Морские мили |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0 |
0 |
0,054 |
0,108 |
0,162 |
0,216 |
0,270 |
0,324 |
0,378 |
0,432 |
0,486 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
0,540 |
0,594 |
0,648 |
0,702 |
0,756 |
0,810 |
0,864 |
0,918 |
0,972 |
1,026 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
1,080 |
1,134 |
1,188 |
1,242 |
1,296 |
1,350 |
1,404 |
1,458 |
1,512 |
1,566 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
1,620 |
1,674 |
1,728 |
1,782 |
1,836 |
1,890 |
1,944 |
1,998 |
2,052 |
2,106 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4 |
2,160 |
2,214 |
2,268 |
2,322 |
2,376 |
2,430 |
2,484 |
2,538 |
2,592 |
2,646 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5 |
2,700 |
2,754 |
2,808 |
2,862 |
2,916 |
2,970 |
3,024 |
3,078 |
3,132 |
3,186 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6 |
3,240 |
3,294 |
3,348 |
3,402 |
3,456 |
3,510 |
3,564 |
3,618 |
3,672 |
3,726 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
7 |
3,780 |
3,834 |
3,888 |
3,942 |
3,996 |
4,050 |
4,104 |
4,158 |
4,212 |
4,266 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
8 |
4,320 |
4,374 |
4,428 |
4,482 |
4,536 |
4,590 |
4,644 |
4,698 |
4,752 |
4,806 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
9 |
4,860 |
4,914 |
4,968 |
5,022 |
5,076 |
5,130 |
5,184 |
5,238 |
5,292 |
5,346 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
173
Spravochnik_Spas_8.qxp 16.08.2006 15:20 Page 174
Приложение 5
СООТНОШЕНИЕ РАЗЛИЧНЫХ МЕР ДЛИНЫ
Единица |
Морская |
Кабельтов |
Узел |
Метр |
Ярд |
Фут |
Дюйм |
|
длины |
миля |
|
|
|
|
|
|
|
Морская |
– |
10 |
120 |
1852 |
2026,66 |
6080 |
72960 |
|
миля |
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Английская |
0,869 |
8,687 |
109,98 |
1609 |
1760 |
5280 |
63346 |
|
сухопутная |
||||||||
миля |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Километр |
0,54 |
5,4 |
64,8 |
1000 |
1093,61 |
3280,83 |
39370,08 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Кабельтов |
0,1 |
– |
12 |
185,2 |
202,66 |
608 |
7296 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Узел |
0,00834 |
0,0834 |
– |
15,43 |
16,874 |
50,66 |
607,92 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Сажень |
0,00116 |
0,0116 |
0,138 |
2,1336 |
2,3331 |
7 |
84 |
|
(7 футов) |
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Сажень |
0,00098 |
0,0098 |
0,1182 |
1,8288 |
2 |
6 |
72 |
|
(6 футов) |
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Метр |
0,00054 |
0,0054 |
0,0648 |
– |
1,094 |
3,28 |
39,37 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ярд |
0,000493 |
0,0049 |
0,06 |
0,9144 |
– |
3 |
36 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Фут |
0,000164 |
0,00164 |
0,0197 |
0,3048 |
0,333 |
– |
12 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Дюйм |
0,0000137 |
0,000137 |
0,00164 |
0,0254 |
0,0277 |
0,833 |
– |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Сантиметр |
0,0000054 |
0,000054 |
0,000648 |
0,01 |
0,01093 |
0,032808 |
0,3937 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Миллиметр |
0,00000054 |
0,0000054 |
0,00000648 |
0,001 |
0,00109 |
0,00328 |
0,03937 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Примечание. Англичане округляют длину кабельтова, считая его равным 200 ярдам (600 футам) или 100 саженям (6 футам).
174
Spravochnik_Spas_8.qxp 16.08.2006 15:20 Page 175
|
Приложение 6 |
|
ОСНОВНЫЕ СОКРАЩЕНИЯ |
АО |
– аварийный объект |
АРБ |
– аварийный радиобуй |
АТСТБ |
– автоответчик сигналов тревоги и бедствия |
ВМФ |
– Военно(морской Флот |
ВНИИ ГОЧС |
– Всесоюзный научно(исследовательский институт |
|
по проблемам гражданской обороны и чрезвычайных |
|
ситуаций |
ВОСВОД |
– Всероссийское общество спасения на водах |
ГГМИ |
– Главная государственная морская инспекция |
|
при Департаменте морского транспорта |
|
Минтранса России |
ГКЦПС |
– Государственный координационный центр поиска и |
|
спасания |
ГМСКЦ |
– Государственный морской спасательно(координационный |
|
центр |
Госморспасслужба – Государственная морская аварийно(спасательная
|
служба |
ГМССББ |
– Глобальная морская система связи при бедствии |
|
и обеспечения безопасности |
ДВТ |
– Департамент воздушного транспорта Минтранса Рос( |
|
сии |
ДМТ |
– Департамент морского транспорта Минтранса России |
ДПЧС |
– Департамент предупреждения чрезвычайных ситуаций |
|
МЧС России |
ДРТ |
– Департамент речного транспорта Минтранса России |
ИКАО |
– международная организация гражданской авиации |
ИСЗ |
– искусственный спутник земли |
КНЦ |
– координационный навигационный центр |
КОСПАСС |
– космическая система поиска аварийных судов |
|
и самолетов |
КП |
– командный пункт |
КЦПС |
– координационный центр поиска и спасения ДВТ |
КЧС |
– Комиссия по чрезвычайным ситуациям |
ЛРН |
– ликвидация разлива нефти |
ЛА |
– летательный аппарат |
МОПОГ |
– правила морской перевозки грузов |
МСС |
– Международный свод сигналов |
НГС |
– навигационная гидроакустическая система |
НИОКР |
– научно(исследовательские и опытно(конструкторские |
|
работы |
ОД |
– оперативный дежурный |
175
Spravochnik_Spas_8.qxp 16.08.2006 15:20 Page 176
П(МП |
– пост медицинской помощи |
П(С |
– пост связи |
П(СОП |
– пост сбора и оценки информации |
П(ПСР |
– пост поисково(спасательных работ |
ПСО |
– поисково(спасательное обеспечение |
ПСР |
– поисково(спасательные работы |
ПСС |
– поисково(спасательная служба |
ПУ |
– пункт управления |
РКЦ ПС |
– региональный координационный центр поиска |
|
и спасения ДБТ |
РЛО |
– радиолокационный ответчик |
РЛС |
– радиолокационная станция |
РМ |
– радиомаяк |
РПСБ |
– региональная поисково(спасательная база ДВТ |
РСЧС |
– Российская система предупреждения и действий |
|
в чрезвычайных ситуациях |
РЦ |
– Региональный центр по делам гражданской обороны |
|
чрезвычайных ситуаций и ликвидации последствий |
|
стихийных бедствий МЧС России |
РЦ ЕС УВД |
– региональный центр единой системы управления |
|
воздушным движением ДВТ |
САРСАТ |
– спутниковая система помощи и спасения |
СКЦ |
– спасательно(координационный центр ДМТ |
|
Минтранса России |
СОЛАС |
– Международная Конвенция по охране |
|
человеческой жизни на море |
СПИ |
– станция приема и связи |
СПЦ |
– спасательный подцентр ДМТ Минтранса России |
УВД |
– Управление внутренних дел |
УПАСР |
– Управление поисковых и аварийно(спасательных работ |
|
ВМФ |
УПМ |
– устройство массового подбора |
ФПС России |
– Федеральная пограничная служба |
|
Российской Федерации |
ФУАК ПС |
– Федеральное управление авиационно(космического |
|
поиска и спасения при Минобороны России |
ЦКП |
– центральный командный пункт |
ЦУКС |
– центр управления в кризисных ситуациях МЧС России |
ЧС |
– чрезвычайная ситуация |
176
Spravochnik_Spas_8.qxp 16.08.2006 15:20 Page 181
Продолжение приложения 10
(c) СИГНАЛЫ, ПРИМЕНЯЕМЫЕ ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ БЕРЕГОВЫХ СПАСАТЕЛЬНЫХ УСТРОЙСТВ
Вид сигнала
Д Н Е М |
|
Вертикальное движение |
|
или подача зеленого |
|
|
|
||
|
|
белого флага или рук |
|
звездного сигнала |
О Ч Ь Ю |
|
Вертикальное движение белого |
|
или подача зеленого звездно |
Н |
|
|
||
|
огня или факела |
|
го сигнала |
|
|
|
|
||
Д Н Е М |
|
белого флага или рук, |
|
или подача красного |
|
|
|
||
|
|
вытянутых горизонтально |
|
звездного сигнала |
О Ч Ь Ю |
|
Горизонтальное движение |
|
или подача красного |
Н |
|
|
||
|
белого огня или факела |
|
звездного сигнала |
|
|
|
|
||
Н Е М |
|
Горизонтальное движение |
|
|
Д |
|
|
или подача красного |
|
|
белого флага или рук, |
|
||
|
|
|
||
|
|
вытянутых горизонтально |
|
звездного сигнала |
О Ч Ь Ю |
|
Горизонтальное движение |
|
или подача красного |
Н |
|
белого огня или факела |
|
звездного сигнала |
или передача буквы S (...) посредством световой или звукосигнальной аппаратуры |
||||
Д Н Е М |
|
Вертикальное движение |
|
или подача зеленого |
|
|
|||
|
|
|
||
|
|
белого флага или рук |
|
звездного сигнала |
О Ч Ь Ю |
|
Вертикальное движение |
|
или подача зеленого |
Н |
|
белого огня или факела |
|
звездного сигнала |
или передача буквы К (. – .) посредством световой или звукосигнальной аппаратуры
Значение сигнала
Вобщем случае:
“УТВЕРЖДЕНИЕ”
Вспециальном значении:
“СПАСАТЕЛЬНЫЙ ЛИНЬ РАКЕТЫ УДЕРЖАН”;
“БЛОК СО СВИТНЕМ ЗАКРЕПЛЕН”;
“БУКСИРНЫЙ КАНАТ ЗАКРЕПЛЕН”;
“ЧЕЛОВЕК В СПАСАТЕЛЬНОМ КРУГЕ СО ШТАНАМИ”;
“ВЫБИРАЙ ХОДОМ”
Вобщем случае:
“ОТРИЦАНИЕ”
Вспециальном значении:
“ТРАВИТЬ”; “СТОП ВЫБИРАТЬ”
ВЫСАДКА ЗДЕСЬ ЧРЕЗВЫЧАЙНО ОПАСНА
ЗДЕСЬ ЛУЧШЕЕ МЕСТО
ДЛЯ ВЫСАДКИ
П р и м е ч а н и е . Створ (указывающий направление) может быть показан посредством установки постоянного белого огня или факела на уровне ниже наблюдателя и в створе с ним
181
Spravochnik_Spas_8.qxp 16.08.2006 15:20 Page 182
Продолжение приложения 10
(d) СИГНАЛЫ, ПРИМЕНЯЕМЫЕ САМОЛЕТОМ, ЗАНЯТЫМ ПОИСКОВЫМИ И СПАСАТЕЛЬНЫМИ ОПЕРАЦИЯМИ, ДЛЯ УКАЗАНИЯ ПЛАВУЧИМ СРЕДСТВАМ НАПРАВЛЕНИЯ НА ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ, СУДНО ИЛИ ОТДЕЛЬНОЕ ЛИЦО, ТЕРПЯЩЕЕ БЕДСТВИЕ
Вид сигнала |
Значение сигнала |
Действия, последовательно выполняемые самолетом:
1. Самолет описывает по крайней мере один |
САМОЛЕТ |
|
круг над плавучим средством |
||
|
УКАЗЫВАЕТ |
|
|
ПЛАВУЧЕМУ |
|
|
СРЕДСТВУ |
|
|
НАПРАВЛЕНИЕ |
|
|
НА ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ |
|
|
АППАРАТ |
|
|
ИЛИ ПЛАВУЧЕЕ |
|
|
СРЕДСТВО, |
|
2. Самолет пересекает курс плавучего средства ТЕРПЯЩЕЕ |
||
близко по носу на малой высоте, открывая и |
БЕДСТВИЕ |
|
закрывая дроссельный клапан или изменяя |
(Повторение |
|
шаг пропеллера |
||
сигнала имеет |
||
|
||
|
то же значение) |
3. Самолет летит в направлении, в котором |
|
должно идти плавучее средство |
|
|
|
|
ПОМОЩЬ |
|
ПЛАВУЧЕГО |
|
СРЕДСТВА |
|
БОЛЬШЕ |
|
НЕ ТРЕБУЕТСЯ |
|
(Повторение |
4. Самолет пересекает кильватерную струю |
сигнала имеет |
плавучего средства близко по корме на |
то же значение) |
|
|
малой высоте, открывая и закрывая дрос |
|
сельный клапан или изменяя шаг пропеллера |
|
182
Spravochnik_Spas_8.qxp 16.08.2006 15:20 Page 183
Приложение 11
АЗБУКА МОРЗЕ
Русские буквы |
Знаки азбуки |
Латинские буквы |
Цифровые |
|
азбуки Морзе |
Морзе |
азбуки Морзе |
|
знаки |
|
|
|
|
|
А |
. – |
А |
|
|
Б |
– ... |
В |
1 |
. – – – – |
В |
. – – |
W |
2 |
.. – – – |
Г |
– – . |
G |
3 |
... – – |
Д |
– .. |
D |
|
|
Е |
. |
Е |
4 |
.... – |
Ж |
... – |
V |
5 ..... |
|
3 |
– – .. |
Z |
|
|
И |
.. |
I |
6 |
– .... |
Й |
. – – – |
J |
7 |
– – ... |
К |
– . – |
K |
|
|
Л |
. – .. |
L |
8 |
– – – .. |
М |
– – |
М |
9 |
– – – – . |
Н |
– . |
N |
0 |
– – – – – |
О |
– – – |
О |
|
|
П |
. – – . |
Р |
|
|
Р |
. – . |
R |
|
|
С |
... |
S |
|
|
Т |
– |
Т |
|
|
У |
.. – |
U |
|
|
Ф |
.. – . |
F |
|
|
X |
.... |
Н |
|
|
Ц |
– . – . |
С |
|
|
Ч– – – .
Ш– – – –
Щ |
– – . – |
Q |
Ь |
– .. – |
X |
Ы |
– . – – |
Y |
Ю.. – –
Я. – . –
183
Spravochnik_Spas_8.qxp 16.08.2006 15:20 Page 184
Приложение 12
РУССКАЯ СЕМАФОРНАЯ АЗБУКА
184