- •Разработка вариантов технологии строительства моста и их сравнение.
- •.Определение объемов отдельных элементов моста.
- •.Разработка вариантов организации работ.
- •.Определение срока строительства моста.
- •.Определение себестоимости смр и трудозатрат по каждому варианту.
- •1.5. Определение величины капитальных вложений в основные производственные фонды.
- •1.6. Выбор наилучшего варианта организации строительства.
- •Расчет свСиУ.
- •3.Разработка проекта организации строительства моста.
- •3.1. Составление ведомости основных объемов работ (без подготовительных и заключительных). По варианту №2.
- •3.2. Выборка объемов однородных работ.
- •3.3.1. Расход материалов на приготовление 1м3 бетона:
- •3.3.2. Расход арматурной стали на 1м3 железобетона:
- •4.2.Проектирование бетонного завода.
- •4.3.Определение потребности в строительстве временных производственных и административно-хозяйственных зданий и сооружений.
- •4.5.Проектирование строительной площадки.
- •5.Разработка сетевого графика строительства моста.
- •Список используемой литературы.
-
Разработка вариантов технологии строительства моста и их сравнение.
-
.Определение объемов отдельных элементов моста.
-
Для определения объемов постоянных конструкций моста используем данные проекта (задание). Полученные результаты сводим в таблицу 1.
Табл. 1
№ п/п |
Элемент моста |
Ед. изм. |
Количество Шт. |
Объем одного |
общий |
Примечания
|
1 |
Ж/б сваи 900 |
М3 |
54 |
7 |
378 |
L=11м, опоры |
2 |
Ж/б сваи 1100 |
М3 |
36 |
10 |
360 |
L=10,5м, устой |
3 |
Ростверк |
М3 |
3 |
94 |
282 |
2,5*10,1*4 |
4 |
Тело опоры |
М3 |
3 |
116,5 |
350 |
7,34*7,934*2 |
5 |
Оголовок опоры |
М3 |
3 |
13 |
39 |
=0,73 |
6 |
Пролетные строения, ст/ж/б |
Т
|
4 |
166,7 |
666,8 |
L=4*42м |
7 |
Устой |
М3 |
2 |
200,64 |
401,28 |
|
-
.Разработка вариантов организации работ.
Варианты организации строительства моста предложены в графиках производства работ по вариантам №1 и №2. Различием предложенных вариантов является способ установки пролетного строения в проектное положение.
По варианту №1 принят метод – продольной надвижки по устройствам скольжения, с сооружением железобетонного стапеля и сборки (на нем) пролетного строения методом конвеерно-тыловой сборки.
По варианту №2 принят метод – сборка пролетных строений в полунавес, с применением конструкций МИК-С.
-
.Определение срока строительства моста.
Для определения срока строительства моста Ti по каждому варианту организации работ строится линейный график, в котором учтены все основные работы по строительству. По графику определяем сроки строительства моста по вариантам:
-
по варианту №1 14 месяцев
-
по варианту №2 13 месяцев
-
нормативный срок строительства составляет 15 месяцев.
-
.Определение себестоимости смр и трудозатрат по каждому варианту.
Для определения себестоимости СМР и трудозатрат по каждому варианту составляем перечень работ и затрат (денежных и трудовых) и сводим их в табл.2 и 3. Так как варианту отличаются друг от друга только монтажом пролетных строений то перечень работ и затрат (денежных и трудовых) приводим только для них.
Табл. 2
Наименование Работ и затрат |
Ед.изм. |
Количество |
Трудозатраты, На единицу |
Чел.- дни Общие |
Стоимость, На единицу |
Руб. Общие |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
Устройство ж/б стапеля |
М3 |
24 |
4 |
96 |
40 |
3840 |
Монтаж прол. строения конв.-тыловая сборка |
Т
|
512 |
1,6 |
819,2 |
56 |
28672 |
Продольная надвижка |
Пог.м. |
4*42=168 |
2 |
336 |
24480 |
97920 |
|
|
|
|
1251,2 |
|
130432 |
Табл. 3
Наименование Работ и затрат |
Ед.изм. |
Количество |
Трудозатраты, На единицу |
Чел.-дни Общие |
Стоимость, На единицу |
Руб. Общие |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
Сборка, разборка вспомог. соор. |
т |
12 |
4 |
48 |
128 |
1536 |
Сборка прол.стр. в полунавес |
т |
8*83,35=666,8 |
3,6 |
2400,48 |
105 |
70014 |
|
|
|
|
2448,48 |
|
71550 |