Скачиваний:
12
Добавлен:
21.04.2019
Размер:
332.29 Кб
Скачать

ПЕТЕРБУРГСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ

ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ

Кафедра «Мосты»

Разработка технологической карты на выполнение строительно-монтажного процесса при сооружении моста

Выполнила

студентка гр. МТ-102

Полещук Е.А.

Проверил

Кулешов А.Ю.

Санкт-Петербург

2005

Содержание

  1. Область применения технологической карты…………………………………………………3

  2. Основные объемы работ………………………………………………………………………...3

  3. Указания по технологии производственного процесса и технике безопасности………….4

  4. Выбор крана……………………………………………………………………………………...5

  5. Техника безопасности при монтажных работах……………………………………………….7

  6. Техника безопасности при проведении бетонных и железобетонных работ………………..9

  7. Калькуляция затрат труда……………………………………………………………………...10

  8. Указания по организации труда……………………………………………………………….11

  9. График производства работ……………………………………………………………………13

  10. Основные технико-экономические показатели………………………………………………14

  11. Материально-технические ресурсы…………………………………………………………...14

  12. Разработка карты операционного контроля качества ведения работ……………………….16

  13. Литература………………………………………………………………………………………23

  1. Область применения технологической карты.

Технологическая карта разработана на основе методов научной организа­ции труда и предназначена для использования при составлении ППР и организа­ции труда на объектах. Технологическая карта составлена на сооружение надфундаментной части стоечной опоры железнодорожного путепровода. В состав ра­бот включены:

  • монтаж фундаментных блоков опоры;

  • установка стоек опоры;

  • омоноличивание стоек опоры с подколонниками;

  • установка насадок и подферменников.

  1. Основные объемы работ.

Масса фундаментных блоков опоры

;

Масса стоек опоры

;

Объем насадок и подферменников

;

Qподф=4,95*2,5 = 12,38 т;

Объем омоноличивания стоек с подколонниками

  1. Указания по технологии производственного процесса и технике безопасности

При сооружении данной опоры необходимо предусмотреть сле­дующие операции по каждому виду работ:

  • Монтаж фундаментных блоков опоры.

Перед устройством фундамента дно котлована зачищают до проектной отметки. Сборные блоки монтируют, располагая блоки на щебеночной подушке толщиной 10см. Для устройства подушки необходимый щебень подают бровки котлована перекидкой. Верх подушек разравнивают как правило и уплотняют трамбовками. Гравийную и щебеночную подушку рекомендуется полить цементным раствором.

Фундамент монтируют, подавая блоки самоходным автокраном. При песчаной подушке элементы укладывают непосредственно на песок. Между собой блоки соединяют с укладкой в швы жесткой цементно-бетонной смеси, а при устройстве армирования – электросваркой стальных закладных частей и выпусков арматуры. До укладки смеси в местах стыков отдельных блоков по их внешним вертикальным плоскостям устанавливают опалубку.

  • Установка стоек опоры.

Столбчатую часть опор устанавливают на массивную через прокладник. Его укладывают на верхний блок и объединяют с ним арматурным анкером и цементной смесью. Столбы до подъема обстраивают необходимыми для размещения монтажников инвентарными люльками и подмостями.

Массивно-столбчатые опоры удобнее собрать козловым краном, так как при монтаже стреловым краном необходимо иметь стрелу достаточной длины или располагать кран на повышенном уровне на специальной подставке.

  • Омоноличивание стоек с подколонниками.

После окончания монтажа швы между блоками опор и между стойками и блоками необходимо забетонировать. Бетон подается бадьями с помощью самоходных автокранов. Бетонная смесь укладывается, уплотняется вибратором, заглаживается поверхность.

  • Установка насадок и подферменников.

Подферменный ригель монтируется тем же самоходным автокраном, что и блоки фундамента.

Соседние файлы в папке ОПУСМ