Погрузо-разгрузочные машины
Механизмы передвижения подъемно-транспортных машин и оборудования
Выполнили студенты группы ПТМ-109 Зюин К.А.
Митусов Д.П.
Механизмами передвижения называются механизмы, обеспечивающие, как правило, горизонтальное движение грузоподъемной машины или ее части (тележки), или (что реже) движение по наклонному пути. В зависимости от типа грузоподъемной машины различают механизмы передвижения для рельсового, безрельсового и канатного путей.
Основные механизмы передвижения
•Механизмы передвижения с приводными колесами
•Механизмы передвижения с канатной тягой
Механизмы передвижения с приводными колесами
•Механизмы передвижения с ручным приводом (Рис.1)
•Механизмы передвижения с электрическим приводом тележек и мостов (Рис.2)
Механизмы передвижения моста.
•Центральное расположение привода (Рис.3)
•Раздельное расположение привода (Рис.4)
Рис.3
Существует три конструктивные разновидности механизмов передвижения с центральным расположением привода:
• тихоходные валы (а);
•среднеходные валы(б);
•быстроходно трансмиссионные вал(в).
Ходовая часть механизмов передвижения
В ходовой части мостов и тележек кранов, предназначенной для рельсового передвижения, применяются различные типы ходовых колес. Основным типом ходовых колес являются колеса с двумя боковыми выступами —ребордами. На мостовых, консольных и велосипедных кранах допускается использование и безребордных колес, но с обязательной установкой дополнительных горизонтальных роликов, удерживающих колеса крана на рельсах.
Рельсы
Для кранов применяются различные типы рельсов. В качестве подкрановых и подтележечных рельсов используются: железнодорожные рельсы широкой и узкой колеи, специальные крановые рельсы.