Мікроструктура кольорових металів (2 к)
.pdfТаблиця 7 – Хімічний склад і механічні властивості антифрикційних сплавів (бабітів)
сплавуМарка |
|
|
Основні компоненти |
|
|
Механічні властивості |
Коефіцієнт |
|
||||||
|
|
|
Домішки, % більшне |
тертя |
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
σв кГ/мм2 |
|
НВ |
зі змащенням |
без змащення |
Зразкове |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
кГ/мм2 |
|
|
призначення |
||
|
Sn |
Si |
Cu |
Pb |
Cd |
інші |
|
( х 9,8 |
δ, % |
|
|
|||
|
|
( х 9,8 |
|
|
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
Мн/м2) |
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Мн/м2) |
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Для підшипників особливо |
|
Б83 |
інші |
10 –12 |
5,5 – 6,5 |
– |
– |
– |
0,55 |
9 |
6 |
30 |
0,005 |
0,28 |
навантажених машин (парові турбіни, |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
турбокомпресори, турбонасоси і т. д.) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Для підшипників машин середньої |
|
|
|
|
|
|
|
Ni |
|
|
|
|
|
|
навантаженості: двигунів внутрішнього |
|
БН |
9 – 11 |
13 – 15 |
1,5 – 2 |
інше |
1,25 – 1,75 |
0.75 – 1.25 |
0,35 |
7 |
1,7 |
29 |
0,006 |
0,27 |
згоряння, тракторних та автомобільних |
|
As |
моторів, парових турбін і машин |
|||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
0.5 – 0.9 |
|
|
|
|
|
|
потужністю до 500 л.с. компресорів і |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
відцентрових насосів і т. д. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Для підшипників нафтових двигунів, |
|
Б16 |
1,5 –17 |
15 – 17 |
15 – 2 |
– ″ – |
– |
– |
0,6 |
7,8 |
0,2 |
30 |
0,006 |
0,25 |
металообробних верстатів, трансмісій, |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
вентиляторів, електромоторів і т. д. |
|
|
|
|
|
|
|
As |
|
|
|
|
|
|
Для підшипників мало навантажених |
|
Б6 |
5 – 6 |
14 – 16 |
2,5 – 3 |
– ″ – |
1.75 – 2.25 |
0,4 |
6,8 |
0,2 |
32 |
0,005 |
– |
машин. У багатьох випадках, може |
||
0.6 – 0.1 |
||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
замінити Б16 |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
Ca |
|
|
|
|
|
|
Для залізничного транспорту (для |
|
|
|
|
|
|
|
0.85 – 1.15 |
|
|
|
|
|
|
||
БК |
– |
< 0,25 |
– |
– ″ – |
– |
0,3 |
10 |
2,5 |
32 |
0,004 |
0,44 |
заливки підшипників в товарних |
||
Na |
||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
вагонах) |
||
|
|
|
|
|
|
0.6 – 0.9 |
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Рисунок 1 – Типова мікроструктура |
Рисунок 2 – Мікроструктура литий |
відпаленої α-латуні х 100 |
латуні з 42 – 43 % Zn (типу Л59) х 300 |
Рисунок 3 – Мікроструктура литий |
Рисунок 4 – Мікроструктура литий |
олов'янистої бронзи з 5 % Sn |
олов'янистої бронзи з 10 % Sn |
х 350. Видно темні осі дендритних |
х 1000 |
зерен бідного оловом твердого |
|
розчину. Проміжки між осями – |
|
твердий розчин, збагачений оловом |
|
Рисунок 5 – Мікроструктура |
Рисунок 6 – Мікроструктура бабіту БТ |
свинцевистої бронзи Бр.С30, х 100. |
(17 % Pb , 10 % Cu, інше Sb), х 100. |
По межам зерен міді (світлі) |
Основа – евтектика (Pb) + (Sb) |
розташовуються включення свинцю |
|
(темні) |
|
Рисунок 7 – Мікроструктура |
Рисунок 8 – Мікроструктура бабіту |
дюралюміну |
|