Домашние работы / Домашка по метрологии
.doc
Редуктор – это механизм, состоящий из зубчатых или червячных передач, выполненный в виде отдельного агрегата и служащий для передачи мощности от двигателя к рабочей машине.
Назначение редуктора – понижение угловой скорости и повышение вращающего момента ведомого вала по сравнению с валом ведущим.
1. Гладкое цилиндрическое соединение – это соединение деталей, имеющих сопрягаемые цилиндрические поверхности с круглым поперечным сечением.
В зависимости от взаимного расположения полей допусков отверстий и валов различают посадки трёх типов: с зазором, с натягом и переходные.
В нашем случае 25 H8/f7 –посадка с натягом в системе отверстий.
Посадка с зазором - это посадка, при которой поле допуска отверстия расположено над полем допуска вала.
Пояснения:
25 – номинальный диаметр; H8 – поле допуска отверстия; f7 – поле допуска вала; H, f – основное отклонение; 8, 7 – квалитет.
Аналогом является: Мягков В.Д. “Допуски и посадки” том 1 стр. 147.
2. Метрическая резьба образуется при винтовом перемещении плоского контура определённой формы по цилиндрической или конической поверхности.
М6-6Н/6g
Пояснения:
6 мм – наружный диаметр; 6H/6g – степень точности болта и гайки;
Аналогом является: Мягков В.Д. “Допуски и посадки” том 2 стр.669.
3. Подшипник качения – вид опоры, предназначенной для восприятия нагрузок.
В общем машиностроении используются подшипники классов 0 и 6.
25 L0/k6 – посадка с натягом;
62 H7/l0 – посадка с натягом.
Пояснения:
L0/k6 – поле допуска подшипника, где подшипник выступает в качестве отверстия; 25 – внутренний посадочной поверхности; H7/l0 - поле допуска подшипника, где подшипник выступает в качестве вала.
Аналогом является: Мягков В.Д. “Допуски и посадки” том 2 стр. 813.
4. Шлицевое соединение предназначено для соединения валов между собой с помощью специальных устройств (муфт), а также для соединения с валами, осями различных тел вращения (зубчатых колес, шкивов, маховиков и т.п.). Применяются при передачи больших крутящих моментов и более высоких требований к соосности соединяемых деталей.
d - 6×21 H7/e8×25 H12/a11×5 H9/f8
Пояснения:
z=6мм; d=21мм; D=25мм; b=5мм.
Аналогом является: Решетов Д.Н. “Детали машин. Атлас конструкций” часть 1 стр. 111-112.
5. Шпоночное соединение предназначено для соединения валов между собой с помощью специальных устройств (муфт), а также для соединения с валами, осями различных тел вращения (зубчатых колес, шкивов, маховиков и т.п.).
8Р9/h9
Пояснения:
8 – ширина шпонки; Р9/h9 – посадка с натягом.
Аналогом является: Мягков В.Д. “Допуски и посадки” том 2 стр. 774.