Курсовая работа / 5.Построение графика потерь давления на трубопроводе
.doc5.Построение графика потерь давления в трубопроводе
Вторым листом графической части данной курсовой работы является график потерь давления на указанном преподавателем участке (напорный).
Построение графика производится по результатам проведенных расчетов.
На оси абсцисс откладываем элементы гидравлического привода (Н, Ф1,Тр, РР, Р2, Р3, Ц в соответствии с гидравлической схемой на указанном участке), на оси ординат давление на напорном участке трубопровода.
При построении графика необходимо учитывать, что максимально допустимая величина потерь давления в напорной линии гидросистемы определяет разность давлений масла Рн на выходе из насоса и Р1 в рабочей полости цилиндра. Таким образом график будет находиться в пределах от Рн до Р1. Его начальное значение будет равно Рн, а конечное будет примерно равняться Р1, так как на построение графика будут влиять погрешности
(неточность отложения значений и неточность расчетов).
Потери давления на напорном участке будут состоять из:
-
потерь давления в соединениях, ΔРС
-
потерь давления в фильтре Ф1, ΔРФ1
-
потерь давления в тройнике, ΔРТр
-
потерь давления в регуляторе Р2, ΔРР2
-
потерь давления в регуляторе расхода РР, ΔРРР
-
потерь давления в регуляторе Р3, ΔРР3
Исходные данные:
давление масла на выходе из насоса Рн = 3208426,5 Па
давление масла в рабочей полости мотора Р1 = 2278711,2 Па
Расчет
Рн |
3208426,5 Па |
|
-2ΔРС - а |
-2∙312,8-4170,6 Па |
3203630,3 Па |
-∆Pф |
-105 Па |
3103630,3 Па |
-ΔРС - а |
-312,8-4170,6 Па |
3099146,9 Па |
-ΔРТр |
-1564 Па |
3097582,9 Па |
-а- ΔРС |
-4170,6-312,8 Па |
3093099,5 Па |
-ΔРРР |
-2∙105 Па |
2893099,5 Па |
-2ΔРС - а |
-2∙312,8-4170,6 Па |
2888303,3 Па |
-ΔРР2 |
-3∙105 Па |
2588303,3 Па |
-2ΔРС - а |
-2∙312,8-4170,6 Па |
2583507,1 Па |
-ΔРР3 |
-3∙105 Па |
2283507,1 Па |
-2ΔРС - а |
-2∙312,8-4170,6 Па |
2278710,9 Па |
где а - потеря давления по длине, равномерно разбитая на всем напорном участке трубопровода, Па
Предполагается, что все элементы гидропривода находятся на одинаковом расстоянии друг от друга, поэтому величина а будет находиться как суммарные потери давления на всем напорном участке трубопровода ΔРlH деленные на число участков между элементами к.