- •Расчет сопротивления воды движению судна
- •1.2 Расчет квн при заданном диаметре винта
- •1.3 Проверка дискового отношения и прочности винтов
- •1.4 Проверка на кавитацию
- •1.5 Расчет и построение чертежа гребного винта
- •2.1 Выбор типа главных двигателей
- •2.2 Конструирование и расчет валопровода
- •3.1 Топливная система
- •3.2 Масляная система
- •3.3 Система охлаждения
- •4.1 Система осушения
- •4.2 Система балластная
- •4.3 Системы противопожарные
- •4.3.1 Система водотушения
- •4.3.2 Система воздушно-механического пенотушения
- •4.4 Системы санитарные
- •4.4.1 Система водоснабжения
- •4.4.2 Система сточно-фановая.
- •4.5 Система вентиляции машинного отделения
- •4.6 Выбор котельной установки
- •5 Расчет палубных механизмов
- •5.1 Расчет гидравлической рулевой машины
- •5.2 Выбор якорей, швартовных и якорных канатов, выбор шпиля
- •5.2.1 Выбор брашпиля
- •6 Конструктивная разработка узла
- •6.1 Расчет ведущего вала муфты
- •6,2 Расчет шкива и ременной передачи
- •8 Технология изготовления шкива
- •8.1 Анализ рабочего чертежа и технологических условий
- •8.2 Конструктивный технологический анализ детали
- •8.3 Анализ технологичности конструкции детали
- •8.4 Анализ условий производства
- •8.5 Определение типа производства
- •8.6 Выбор вида заготовки и определение ее размеров
- •8.7 Составление технологического маршрута
- •8.8 Выбор оборудования
- •8.9 Выбор режущего инструмента
- •8.10 Выбор измерительного инструмента
- •8.11 Выбор станочных приспособлений
- •8.12 Выбор, расчет режимов резания и основного времени
- •8.13 Нормирование технологического процесса
- •8.14.1 Описание приспособления
- •8.14.2 Принцип работы приспособления
- •8.14.4 Выбор, расчет режимов резания при сверлении
- •8.14.5 Расчет силы зажима
- •8.14.6 Расчет привода
- •8.14.7 Прочностной расчет
- •8.14.8 Расчет погрешности базирования
- •9.1.1 Техника безопасности при работе в машинном отделении
- •9.1.2 Расчет освещенности машинного отделения
- •9.1.3 Мероприятия по снижению шума
- •9.2 Экология
8 Технология изготовления шкива
8.1 Анализ рабочего чертежа и технологических условий
Рабочий чертеж на изготовление детали выполнен в соответствии с требованиями ЕСКД и ЕСДП. Технологические требования приведены полностью и ясно. Присутствуют все необходимые размеры и параметры шероховатости. Изменения и дополнения в рабочем чертеже не требуются.
8.2 Конструктивный технологический анализ детали
Шкив относится к деталям вало-генератора и служит для передачи крутящего момента от дизеля генератору. В процессе эксплуатации, деталь не испытывает больших напряжений, изготавливается деталь из серого чугуна СЧ-18 ГОСТ 1412-88. По конструкции деталь симметрична относительно своей оси.
Таблица 8.1 Химический состав СЧ-18 ГОСТ 1412-88
C |
Si |
Mn |
P |
S |
3,0-3,5 |
1,5-2,2 |
0,6-0,8 |
0,3-0,5 |
0,12 |
Таблица 8.2 Механические свойства СЧ-18 ГОСТ 1412-88
σвр , МПа |
σви , МПа |
HB, МПа |
180 |
360 |
1700-2290 |
8.3 Анализ технологичности конструкции детали
Шкив технологичен по конструкции и изготовление его возможно.
8.4 Анализ условий производства
Изготовление шкива будет производиться в механическом цехе СРЗ. Данный цех оснащен всем необходимым оборудованием для изготовления детали данной конструкции.
8.5 Определение типа производства
Тип производства определяется приближенно, в зависимости от веса детали.
q = 22 кг и годовой программы выпуска деталей - N = 100 шт./год. Тип производства – мелкосерийное.
Производственная партия n, шт,
, (8.1) где число дней для запаса деталей;
число рабочих дней в году.
,
.
8.6 Выбор вида заготовки и определение ее размеров
Исходя из материала детали и типа производства, в качестве заготовки принимается отливка третьего класса, получаемая литьем в земляные формы ручной формовки.
Припуски и предельные отклонения на механическую обработку отливок третьего класса принимаем по справочной литературе, мм
Верх, низ –
Бок –
Вес заготовки, кг,
(8.2)
где плотность чугуна ;
объем заготовки .
,
.
Коэффициент использования материала ,
, (8.3)
где g- вес детали, кг.
,
.
Стоимость заготовки , руб,
, (8.4)
где стоимость тонны отливок;
стоимость тонны стружки;
Поправочные коэффициенты.
,
.