книги / Проверка состояния кранов с истекшим сроком службы

1

Башня

Стрела

2	3
Болтовое	Обрыв болта
соедине­
ние баш­
ни с
фунда­
ментом
Стыковые Трещины в сварных
соедине-	швах, околошовной
ния сек­	зоне и по основному
ций	металлу.
	Ослабление затяжки
	болтов
	Обрыв болта
	Трещины в сварных
Сварные	швах, околошовной
неразъем­	зоне и по основному
ные со­	металлу в соединени­
единения	ях раскосов с пояса­
решетча­	ми в районе головки
той	и корневой части
стрелы	стрелы

z s z s

Узел 1

Осмотр

Не допускается

Трещ ина

Осмотр

Не допускается

7 ^ ? ч 7 ^ 7 Ч

Узел 1

Проверка га­	Момент затяжки
ечным или	М- в соответст­
динамомет­	вии с эксплуата­
рическим	ционной доку­
ключом	ментацией
Осмотр	Не допускается
Осмотр	Не допускается

1

Стрела	Ездовой
	пояс ба­
	лочной
	стрелы.
	Стрела
	в сборе

Выработка поверхно­ сти катания

Отклонение AL отпрямолинейности оси стрелы (L - длина стрелы):

а) для подъема стре­ лы (L - расстояние от шарнира до го­ ловки); б ) д л я балочной

стрелы (L - расстоя­ ние от шарнира до подвески)

Отклонение AL от прямолинейности оси пояса или поперечи­ ны стрелы из тонко­ стенных оболочек

	Измерение	5 % от толщины
	пояса, штан­	верхней полки
	генциркулем,
	линейкой
	Проверка	AL = -
		700
__ ' ____
AL
.	N
О	Измерение с	L
<	помощью	AL
1	струны и ли­
	нейки

ПРИЛОЖЕНИЕ 3

Наиболее вероятные повреждения металлоконструкций крана и предельно допустимые значения повреждений или дефектов

Наименование

узла

1 Продольные и поперечные бал­ ки, зоны их со­ единения элемен­ тов под СПУ Зоны контакта выдвижных ра­ мок и коробов рамы

Болты крепления ОПУ к верхней и нижней раме

Продольные и поперечные бал­ ки, зоны их со­ единения, эле­ менты под ОПУ, стойки пово­ ротной платфор-

Описание повреждения или дефекта, эскиз

2 Трещины в сварных швах и основном металле

Трещины в сварных швах и основном ме т а л л ^ ^ ^ ^ ^ ^ ^ ^ ^ ^ ^ ^ ^ ^ ^

Опорно-поворотное устройство. Вы­ винчивание (возможность вращения гаечным ключом)

Ослабление затяжки

Обрыв головок

Поворотная платформа. Трещины в сварных швах и основном металле

Предельная

допустимая

величина

поврежде­ ния или дефекта 3

Не допус­ каются

Не допус­ каются

Не допус­ кается

Момент

затяжки в соответ­ ствии с

инструкци­

ей Не допус­

кается Не допус­ кается

1_______

мы, кронштейны пяты стрелы, кронштейны гид­ роцилиндра подъема стрелы, зоны крепления механизмов

Проушины	Отклонение осей проушин от парал­		(h2- h x)/L =
стрелы	лельности основанию		= 0,025
			при L <
			1000 мм
	k i		ih2- h x)IL =
			= 0,015
			при L >
		J ?	> 1000 мм
Крепление стре­	Трещины в сварных соединениях про­		Не допус­
лы к платформе	ушин с элементами стрелы		каются
(проушины стре­
лы и цилиндров)
Секция	Отклонение от прямолинейности сек­		fJL = 0,005
стрелы	ции стрелы
	I	| ------
Стрела в рабо­	Отклонение от прямолинейности		flL = 0,007
чем положении	оси стрелы в рабочем положении в
	плоскости стрелы
		L

Ослабление затяжки или обрыв болта	Не допус­
в стыке	кается

Скручивание стержневых элементов	flB = 0,01
(кроме стяжек между аутригерами)

	Скручивание стяжек между аутриге­	flВ = 0,01
Листовые конст­	рами
	Выпуклость поясов и стенок стрел,	У коробча­
рукции	сварных балок	тых
		fla = 0,01;
		У двутав­
		ров
		fia = 0,015

Деформации поперечного сечения,	3
	flв = 0,004,
коробчатых двутавровых балок	flH= 0,004
В

	Проушины (под	Выработка отверстий			Ad - 2 мм
	((пальцы гидро­				при</<
	цилиндров, эле­	/
	ментов двуногой			N
	стойки, пяты
		к	к		1
	идр.)
	стрелы, блоков	(с			1
		ч			]

дd

ПРИЛОЖЕНИЕ 4

Некоторые места возникновения дефектов в металлоконструкциях кранов мостового типа

Места вероятного расположения дефекта, вид дефекта Места крепления бук­ сов узлов концевых балок мостовых кра­ нов, трещины в свар­ ных швах и основном

металле

Узел примыкания главной балки к кон­ цевой мостовых кра­ нов, трещины в свар­ ных швах и основном металле

Зона примыкания кронштейнов к стенке главной балки мосто­ вых кранов, трещины в сварных швах и ос­ новном металле

Места, подвергаемые внешнему осмотру при проведении обследования металлоконст-

_______ рукций (показаны стрелками)_______

Z__/

ПРИЛОЖЕНИЕ 5

Виды предельных остаточных деформаций

Вид остаточной деформации

Отрицательный

остаточный прогиб каждой из главных ба­ лок (тележка без груза и ту­ пикового упора или над опо­ рой колесного крана)

Изогнутость главных балок в плане

Графическое	Предельно допустимая
представление	величина остаточной
деформации		деформации
	а) /,	<0,0022Lk
	Эксплуатация крана до­
	пускается до следующе­
	го очередного обследо­
	вания
	б) 0,0022Z* < 0,0035Ьк
	Эксплуатация крана до­
	пускается на срок не бо­
	лее 1 года или до дости­
	жения металлоконструк­
	цией прогиба предель­
	ной величины, при усло­
	вии выполнения кон­
	трольных замеровf\ не
	реже 1 раза в 4 месяца
	в) /,	> 0,0035Lk
	Эксплуатация крана
	должна быть прекраще­
	на, а его металлоконст­
	рукция подвергнута ре­
	конструкции
	г) f i	^ 0,0035Z,/fowaww
	Эксплуатация крана до­
	пускается до следующе­

го очередного обследо­ вания

д) / г < 0,0021*

Эксплуатация крана до­ пускается до следующе­ го обследования если кривизна балок не со­ провождается нарушени­ ем допуска на сужение/уширение колеи сельского пути грузовой тележки

ПРИЛОЖЕНИЕ 6

Наиболее вероятные повреждения механизмов крана и предельно допустимые повреждения или дефекты изготовления

Наименование	Описание повреждения
узла	или дефекта
1	2
	Редукторы и открытые передачи
Подшипники	Ощутимые радиальные и осевые
	люфты
	Выкрашивание, шелушение уста­
	лостного характера на беговых до­
	рожках, шариках или роликах
	Раковины, чешуйчатые отслоения
	коррозионного характера
	Трещины, обломы
	Цвета побежалости на беговых
	дорожках колец, шариках или
	роликах
	Отрыв головок заклепок сепарато­
	ров, вмятины на сепараторах, за­
	труднительное вращение шариков
	или роликов, поломка сепараторов
	Выступание рабочих поверхностей
	роликов за торцы наружных колец
Шестерни,	подшипников
	Обломы зубьев
зубчатые колеса
	Трещины любых размеров и рас­
	положений

Муфты, валыИзнос зуба по толщине (в процен­

шестерни	тах от первоночальной толщины
	по делительной окружности)
	редукторы лебедок
	механизмы поворота и
	передвижения
	передачи в редукторе
	открытые передачи

Предельная до­ пустимая вели­ чина поврежде­ ния или дефекта.

Вид контроля 3

Не допускаются

Не допускаются

Не допускаются

Не допускаются Не допускаются

Не допускаются

Не допускаются

Не допускаются

10

20

30