книги / Справочник молодого машиниста башенных кранов

Т а б л и ц а 34.			Технические характеристики кранов
			4-й размерной группы
			<	IQ		5				<м
										id
Показатель			о	о		Щ				о
			гг	ТГ						'Г
			Ш	LQ		*			ч<	1Д
			V	*						X
Максимальный			125	50	140	132	120	200	250	162
грузовой		момент,
т*м
Грузоподъемность,
т:
на максимальном			5	2	6,8	4,5	3	5	8	6,3
вылете
максимальная			8	3		8		9	13	9
Вылет, м:
наибольший			25	25	20	25	30	37	30	25
при	максималь­		13	13	17,5	16,5	15	21	17,5	' 18
ной	грузоподъ-
емности
наименьший			13	13		5,5		16	12	13
Высота		подъема,
м:
при	наибольшем		46,1	59,5		41		7,8	4,8	51,6
вылете
при	наклонной		—	—	52	54,7	57,5	—	—	—
стреле
при	наименьшем		60,6	66,5		41		32	26	63,4
вылете
Глубина		опуска­	5	10		3			5
ния, м
Скорость,		м/мин:
подъема		груза	22,5	45		40		20	10	22,5
максимальной
массы
максимальная			22,5	45		58		20	10	22,5
плавной		посад­	5	10		5		5	2,5	5
ки груза			-
передвижения					18			19,7		18
крана
передвижения			—	—		31		—	—	—
грузовой		тележ­
ки
Время	изменения		ГЛ		—	м	| -		1,5
вылета, мин
Частота	вращения,					0,6
об/мин

Показатель

Задний габарит, м

Колеях база, м

Радиус закругления пути, м

Установленная мощность, кВт

Масса, т: конструктивная

противовеса

балласта

общая

Максимальная на­ грузка колеса на рельс, кН

Продолжение табл. 34

КБ -401А		КБ-402Б	КБ403А		КБ-404		КБ-405.2
			3,8				4
			6 x 6
			7
	57		82		58		57
48		47	50		34,5 |33,7		61,7
		30			52		40
					—	—	16
—	—	—	1 —	—
					86,5	85,7	117,7
78		77	80
	230		270		279		260

Рис. 49. Грузовые характеристики (1...12) кранов 4-й размерной группы:

а — КБ-401А, б — исполнений

	Т а б л и ц а 35.		Условия использования кранов КБ--401А
		в различных ветровых районах
	Д оп устим ая	В е тр о вы е		В ы сота подъема,		Ч исло п ро ­	Вертикальное
	скорость в е т ­						отры ваю щ ее
				м, при	макси­	м еж уточны х
	ра на вы соте	районы					усилие. кН
				мальном	вы лете	секций
	10 м, м /с
	11	1 . . .	2	46,1*		5	—
		3		40,5		4	—
		1 . . .	3	46,1		5	25
	13	4		46,1		5	66
	17	4		40,5		4	25
		5		40,5		4	62
		5		34,9		3	20
		6 . .	. 7	29,3		2	25
				23,7		1	25
	* О сн о вн о е	и сп о лнени е.
	Краны снабжены			следующими унифицированными механиз­
	мами:
	Ходовые	тележки		(см. рис.	7) — балансирные		двухколесные,

грузоподъемность 60 т, число ведущих тележек 2, мощность двига­

теля 5 кВт	(кран КБ-405.2), 3,5 (все остальные)*			мощность
Механизм поворота (см. рис. 1 3 )— цилиндрический,
двигателя 5 кВт.		(см. рис. 1 5 )— У5120.44	(краны	КБ-401 А,
Грузовая лебедка
КБ-402Б),	У 5120.59,	(кран КБ-403А), У5120.44	(краны	КБ-404,

КБ-405.2); мощность двигателя соответственно 30; 55+30; 30 кВт.

Стреловая	лебедка	(см. рис. 20) — Л-600.6, мощность двигате­
ля 15 кВт.
Тележечная	лебедка	крана КБ-403А (рис. 5 2 ) — не унифициро­

ванная, выполнена на базе глобоидного привода ПК-5. Крутящий

Техническая характеристика тележечной				лебедки крана
			КБ-403 (КБ-403А)
Тяговое	усилие,	кН .		8,0
Мощность привода, кВт .				3,5
Тип двигателя...............................				MTF-111-6
Скорость	навивки		каната, м/мин	23
Диаметр	барабана,		мм	318
Длина барабана,		мм		356
Тип тормоза				ТКТ-200/100
Диаметр	каната,	мм		12

Рис. 50. Основные элементы кранов 4-й размерной группы:

а — х о д о в а я р а м а , б — п овор отная	п латф о р м а, в	— баш ня	(К Б -4 0 5 ), г — б а л о ч ­
н ая стр ел а (К Б -4 0 3 А ),	д — п о д ъ ем н ы е	стр ел ы	(К Б -401А )

Рис.		51. Схемы			запасовки		канатов кранов 4-й размерной
						группы:
Q. б ,		в — гр у зо во го			{а — К Б -401А		и К Б -405,	б —	К Б -4 0 2 Б . в — К Б -4 0 3 А ),
г	стр ел о во го		и	р а сч а л ьн о го (пунктиром п о к азан а за п а с о в к а							гр у зо во ­
го	к а н а та на		к р а н а х			К Б -401 А	и К Б -4 0 5 ),	д — т е л еж е ч н о го			К Б -403А ,
е	м о н таж н ого			д л я в с е х кр ан о в			(пунктиром	п о к а за н о		и зм енени е з а п а ­
сов к н		к а н а та	на	к р а н е		К Б -4 0 5 );	/ — грузо вой		к а н а т ,	2 — стр ел о во й ,
		3 — р а сч а л ьн ы й , 4 — тел еж е ч н ы й ,						5 — м онтаж ны й

Рис. 52. Кинематическая схема тележечной лебедки крана КБ-403А:

/ — д в и га т е л ь M T K F -1 1 1 -6 , 2 — р е д у к ­

тор П К -б /-3 2 ,	3 — гл о б о и д н а я п ер ед а ч а .
4 — торм оз Т К Т 209/100,		5 — б а р а б а н .
6 — д а т ч и к	в ы л е т а ,	7 — ч ер вя ч н ая
п е р ед а ч а ,	8 — се л ьси н -д а т ч и к

момент с выходного вала редуктора передается на барабан с вин­

товой нарезкой под канат.

Монтаж и перевозка. Краны перевозят (рис. 53, а...г) в сборе без промежуточных секций башни и головной секции стрелы (кран КБ-403А без стрелы) в прицепе за тягачом на двух сооснораспо­ ложенных тележках грузоподъемностью по 17 т.

Рис. 53. Схемы перевозки и монтажа крана КБ-401А:

а — кран	в транспортном положении (пунктиром показано снятие крана с
тягача),	б — установка крана	на рельсы перед подъемом башни, в — навеши­
вание головной части стрелы		и выдвижение башни, г — перевод стрелы в ра­
		бочее положение

§ 30. Краны КБ 5-й размерной группы (КБ-503, КБ-504, КБ-573)

Краны 5-й размерной группы выполняются передвижными и приставными. Передвижные предназначаются для строительства жилых и общественных зданий высотой до 22 этажей, пристав­ ные— высотных зданий высотой до 50 этажей. Приставные краны КБ-503 и КБ-504 (рис. 54, а, б; табл. 36) — с поворотной башней, приставные КБ-573 — с неповоротной.

Краны КБ-503 и КБ-504 имеют различные исполнения по длине стрелы (35, 40, 45 м) и могут работать с двумя грузовыми характе­ ристиками (рис. 55): при горизонтально расположенной стреле и при наклоненной под углом 30°. В обоих случаях груз может пе­ ремещаться грузовой тележкой вдоль стрелы при сохранении гори­ зонтального хода груза. Оба крана мобильны. Конструкции их ана­ логичны.

Центральная рама сварная переменного сечения в плане, сна­

ружи — в форме квадрата, внутри — кольца.	Флюгера — сварная
балка переменного коробчатого прямоугольного сечения.
П о в о р о т н а я п л а т ф о р м а — плоская	сварная рама из

кольцевой балки и консольной П-образной части замкнутого пря­ моугольного сечения. На платформе размещена разборная двуно­ гая стойка, демонтируемая при перевозке. На платформе установ­ лены два (на кране КБ-504— гри) унифицированных механизма

Рис. 55. Грузовые характеристики кранов КБ-504:

« " грузоподъеммость.^-бвылет Й Д - Д " ХаР,,ЬТеРИ

				КБ-503			КБ-504	1	КБ-573
Показатель
						Исполнения
			0	1	2	1 0	1	2 |	1	2
Максимальный			280	250	200	250	280	200	180	160
грузовой	момент
Грузоподъем-
ность, т:
на	наиболь-		7,5	5,7	4	6,2	8	4,5	6	4
тем вылете
максимальная						10			8
Вылет, м:
наибольший			35	40	45	40	35	45	30	40
при	макси­		28	25	20	25	28	20	22,5	20
мальной		гру­
зоподъемно­
сти
наименьший					7,5				2.5
Высота	подъе­
ма, м:
при наимень­				53			60		153
шем вылете
при	наклон­		73	70	67,5	77	75	80
ной стреле
Глубина		опу­
скания, м
Скорость,
м/мин:
подъема		мак­		30			60		22,5
симального
груза
максималь­				140			160		45
ная
плавной		по­		3			1,5		2,5;	5
садки				14,4
передвижения							19,2
крана
передвижения					27,5				25
грузовой		те­
лежки						0,6
Частота		вра­
щения, об/мин
Задний		габа­				5,5			18,7
рит, м					7 , 5 x 8
Колеях база, м
Установленная				95,5		104,5			75,5
мощность, кВт

Продолжение табл. 36

		КБ-503			КБ-504		КБ -373
Показатель				Исполнения
	0	1	2 1 0		1	2	1 ■ 1 2
Масса, т:	90	90,8	91,5	108	107,3	108,7	113,7
конструктив­
ная
противовеса			55				3,3	6,6
общая	145	j1145, 81 146,51		163	162,31 163,7		117,0	120,3
Максимальная на­		294			300
грузка колеса на
рельс, кН

поворота, унифицированная грузовая и монтажная лебедки, а так­ же привод ГД.

Б а ш н я состоит из основания, пяти промежуточных секций (на кране КБ-503), одной верхней секции и оголовка. Все части башни — решетчатые из труб. Основание башни ассимметричное в верхней части квадратного сечения. Промежуточные секции башни длиной по 7,6 м имеют квадратное сечение в плане размером 2,5X Х2,5 м. На поясах башни на боковых панелях смонтировано восемь направляющих катков, а на передней и задней панелях — восемь балансиров с катками. Секции соединяются между собой с помо­ щью пальцев, проходящих через наружные и внутренние втулки, приваренные к поясным трубам секций башни. Внутри верхней сек­ ции башни расположена унифицированная кабина машиниста, кото­

рая	может занимать		два положения: рабочее — выдвинутое					вперед
для	лучшего обзора,		и	транспортное— вдвинутое			внутрь	башни
для	ее	безопасности	и	уменьшения		габаритов. В	верхней	части
башни		над кабиной — проушины			для	крепления: спереди — стрелы,
сзади — распорки.
	На	кране КБ-504	применен		лифт	(подъемник)	грузоподъемно­

стью 160 кг. Если скорость опускания кабины подъемника превы­ сит номинальную, (выход из строя лебедки, обрыв каната), огра­ ничитель скорости приводит в действие ловители, и они останавли­ вают кабину.

Техническая	характеристика лифта		(подъемника)
Грузоподъемность,	кг .		160
Вместимость кабины, чел. . . .			2
Скорость движения кабины, м/мин .			30
Высота подъема кабины от нижней
до верхней площадки,		м	до 50
Количество остановок .		. ,	2
Точность остановки, м м .....................			±100
Размер кабины (ширинахглубинах			900 X 620 X 2100
Xвысота), мм
Лебедка .			барабанная
Редуктор			РГ 0160-63-1