книги / Машины для строительства, ремонта и содержания автомобильных дорог. Дорожные катки и одноковшовые погрузчики
.pdf3.1.3. Тандемный каток с осцилляцией и вибрацией
Вибрация
Расположенный в центре вальца возбудитель колебаний вызывает вибрации вертикальной направленности, что дает непостоянное глубокое воздействие на поверхность (рис. 3.4). Это приводит к дополнительному износу техники и вредному воздействию на организм человека, а иногда к незапланированным разрушениям.
Рис. 3.4. Вальцы с одним вибратором
Для более равномерного воздействия используют вальцы с двумя вибраторами, расположенными друг напротив друга, вращающимися в разные стороны и вызывающими направленные колебания (рис. 3.5).
Рис. 3.5. Вальцы с двумя вибраторами
Осцилляция
В случае с осцилляцией происходит воздействие тангенциальных сил. Два возбудителя колебаний также расположены друг напротив друга, но вращаются в одном направлении и вместе с вальцом, удерживая его в постоянном контакте с поверхностью (рис. 3.6). Это способствует быстрому и непрерывному увеличению уплотнения при укатке асфальтобетона, снижая при этом колебания материала вокруг бандажа, увеличивая диапазон рабочих температур смеси и уменьшая дробление зерен в материале.
61
Рис. 3.6. Вибраторы с двумя возбудителями колебаний
В зависимости от жесткости материала система адаптируется автоматически – в течение 10 мс, выбирая необходимую амплитуду. Это значит, что амплитуда уменьшается в зависимости от нарастания уплотнения. В определении показателей активную помощь оказывает система контроля уплотнения HCQ.
Осцилляторы эффективно используются для работы на мостах и путепроводах. Они позволяют достичь высоких показателей уплотнения, не оказывая разрушающего воздействия на сами конструкции.
Гидростатические вибратор и осциллятор могут включаться вручную или автоматически независимо друг от друга (рис. 3.7). Автоматическое регулирование частоты осуществляется независимо от частоты вращения двигателя, с цифровой индикацией.
Рис. 3.7. Тандемный каток с осцилляцией и вибрацией
HAMM HD O90V
62
Краткая |
техническая характеристика тандемного |
катка с осцилляцией |
|||
и вибрацией представлена в табл. 3.7. |
|
|
|||
|
|
|
|
|
Таблица 3.7 |
|
|
|
|
|
|
Тип |
|
Рабочая ширина |
Мощность двигателя |
Рабочая масса, CE |
|
HD 070V |
|
1,50 м |
60 |
кВт/82 л.с. |
7705 даН (кг) |
HD 075V |
|
1,68 м |
60 |
кВт/82 л.с. |
7965 даН (кг) |
HD 090V |
|
1,68 м |
100 |
кВт/136 л.с. |
9180 даН (кг) |
HD 0120V |
|
1,98 м |
100 |
кВт/136 л.с. |
12250 даН (кг) |
Расширенные технические характеристики тандемного катка HAMM HD O90V приведены в табл. 3.8.
|
Таблица 3.8 |
|
|
Масса |
|
Собственная масса без кабины, кг |
8600 |
Рабочая масса с кабиной, кг |
9700 |
Нагрузка на мост передний/задний, кг |
5000/4700 |
Размеры |
|
Рабочая ширина/c боковым смещением задней полурамы, мм |
1680/1780 |
Диаметр бандажа, мм |
1200 |
Радиус поворота по внешнему/внутреннему следу, мм |
5640/3960 |
Двигатель дизельный (с водяным охлаждением) |
|
Тип |
Deutz BF4M2013C |
Цилиндры, количество |
4 |
Мощность, кВт/л.с./мин–1 |
86/117/2300 |
Топливный бак, л |
180 |
Скорость |
|
Скорость (I/II), км/ч |
0–7,3/0–14,5 |
Преодолеваемый подъем (с/без вибрации), % |
30/40 |
Вибратор – на переднем бандаже, осциллятор – на заднем бандаже |
|
Частота вибрации, Гц |
42/50 |
Амплитуда, мм |
0,61/0,40 |
Общее усилие уплотнения, кН |
294/329 |
Частота осциляции, Гц |
33/39 |
Тангенциальная амплитуда осциляции, мм |
1,30/1,30 |
63
3.1.4. Комбинированный каток
Комбинированные катки (рис. 3.8) сочетают в себе преимущества гладковальцовых и пневмоколесных катков разной массы, а сочлененная рама позволяет обработать расшириренный диапазон поверхностей – от применения на малых строительных участках при ландшафтных работах до автомобильных дорог и аэродромом.
Рис. 3.8. Комбинированный каток HD 110 K
Втабл. 3.9 краткие технические данные комбинированного тандемного
катка.
Втабл. 3.10 даны расширенные технические характеристики комбинированного тандемного катка HAMM HD.
|
|
|
|
|
Таблица 3.9 |
|
|
|
|
|
|
|
Комбинированный каток |
|
|||
Тип |
Рабочая ширина |
Мощность двигателя |
|
Рабочая масса, CE |
|
HD 70 K |
1,50 м |
60 |
кВт/82 л.с. |
|
6970 даН (кг) |
HD 75 K |
1,68 м |
60 |
кВт/82 л.с. |
|
7340 даН (кг) |
HD 90 K |
1,68 м |
100 |
кВт/136 л.с. |
|
8585 даН (кг) |
HD 110 K |
1,68 м |
100 |
кВт/136 л.с. |
|
9225 даН (кг) |
|
Комбинированный каток с раздельным бандажом |
||||
Тип |
Рабочая ширина |
Мощность двигателя |
|
Рабочая масса, CE |
|
HD 75.4 K |
1,68 м |
60 |
кВт/82 л.с. |
|
7500 даН (кг) |
HD 90.4 K |
1,68 м |
100 |
кВт/136 л.с. |
|
8940 даН (кг) |
|
Комбинированный каток с осцилляцией |
|
|||
Тип |
Рабочая ширина |
Мощность двигателя |
|
Рабочая масса, CE |
|
HD 075K |
1,68 м |
60 |
кВт/82 л.с. |
|
7650 даН (кг) |
64
|
|
|
|
|
|
|
|
Таблица 3.10 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Характеристики |
|
|
|
|
Модели |
|
|
|
|
HD 70 К |
|
HD 75 К |
|
HD 90 К |
HD 110 К |
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
Размеры машины |
|
|
|
|
|
|
Раб. ширина/сбоковым смещением зад- |
мм |
1500/1570 |
|
1680/1750 |
|
1680/1745 |
1750 |
|
ней полурамы |
|
|
|
|
|
|
|
|
Диаметр бандажа |
мм |
1140 |
|
1140 |
|
1200 |
Размер шин, |
|
|
|
задних 11.0020 |
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Радиус поворота по внутреннему следу |
мм |
4174 |
|
5764/4084 |
|
5640/3960 |
3961 |
|
|
|
Масса |
|
|
|
|
|
|
Собственная масса без кабины |
кг |
6035 |
|
6405 |
|
7550 |
|
65 |
Рабочая масса с кабиной |
кг |
6970 |
|
7340 |
|
8650 |
9225 |
Нагрузка от моста, переднего/заднего |
кг |
3685/3285 |
|
3890/3450 |
|
4650/4000 |
5290/3935 |
|
|
|
|
||||||
|
Нагрузка на каждое колесо |
кг |
821,25 |
|
862,5 |
|
1000 |
983,75 |
|
Статическая линейная нагрузка от бан- |
кг/см |
24,6 |
|
23,2 |
|
27,7 |
31,5 |
|
дажа |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Дизельный двигатель |
|
|
|
||
|
Тип |
|
Deutz BF4M 2011 |
|
Deutz BF4M |
TCD 2012 L04 2V |
||
|
|
|
2012С |
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Мощность DIN/ISO 3046 IFN |
|
60,0/81,6/2500 |
|
88/119,7/2300 |
100,0/136,0/2300 |
||
|
кВт/л.с./мин −1 |
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Цилиндры, количество |
|
4 |
|
4 |
|
4 |
4 |
|
Топливный бак |
л |
140 |
|
140 |
|
|
|
|
|
|
Колебательная |
система |
|
|
|
|
|
Гидростатический привод, оба бандажа с вибрацией |
|
Продолжение табл. 3.10
|
Характеристики |
|
|
|
Модели |
|
|
|
|
|
HD 70 К |
|
HD 75 К |
HD 90 К |
|
HD 110 К |
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
Вибрация |
|
|
|
|
|
|
Частота вибрации обоих бандажей, I/II |
Гц |
|
48/58 |
42/50 |
|
42/50 |
|
|
Амплитуда обоих бандажей, I/II |
мм |
0,62/0,35 |
|
0,61/0,33 |
0,66/0,35 |
|
0,81/0,47 |
|
Центробежная сила обоих бандажей, I/II |
кН |
76/62 |
|
84/66 |
162,5/139,5 |
|
117/97 |
|
|
|
Ходовой привод |
|
|
|
||
|
Гидростатический привод обоих вальцев |
|
|
|
мотор-колеса |
|
|
|
|
Скорость на 1-й передаче |
км/ч |
0–6,3 |
|
0–7,4 |
|
|
|
|
Скорость на 2-й передаче |
км/ч |
0–12,6 |
|
0–14,8 |
|
|
|
|
Преодолеваемый подъем, с/без вибра- |
% |
30/40 |
|
30/40 |
|
|
|
|
ции |
|
|
|
|
|
|
|
66 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Рулевое управление |
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|||
|
Тип |
|
поворот полурам относительно |
шарнирное сочленение полурам |
||||
|
|
друг друга |
||||||
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Рулевое управление, приведение в дей- |
|
|
|
гидростатический, рулевое колесо |
|
|
|
|
ствие |
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
Поворот колес +/– |
град |
|
36 |
|
39 |
||
|
Угол качания +/– |
град |
|
10 |
|
10 |
||
|
|
|
Тормозная система |
|
|
|
||
|
Рабочий тормоз, дествие |
|
|
|
гидростатический |
|
|
|
|
Рабочий тормоз, включение |
|
|
|
рычаг хода |
|
|
|
|
Стояночный тормоз, действие |
|
|
пружинный энергоаккумулятор/диски |
||||
|
Стояночный тормоз, включение |
|
|
|
электрич. и автоматом. |
|
|
|
|
Вспомогательный тормоз, действие |
|
|
|
гидр./механич. |
|
|
|
|
Вспомогательный тормоз, включение |
|
|
|
аварийная остановка |
|
|
Окончание табл. 3.10
67
Характеристики |
|
|
|
|
Модели |
|
|
|
|
HD 70 К |
|
HD 75 К |
|
HD 90 К |
|
HD 110 К |
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
Система орошения |
|
|
|
|
|
|
Система орошения водой, вид |
|
|
|
|
давление |
|
|
|
Включение, смачивание водой |
|
|
|
интервальный/ручной |
|
|
||
Водяной бак/вместимость |
л |
720 |
|
|
|
900 |
||
Смачивание эмульсией, тип |
|
|
|
|
давление |
|
|
|
Включение, смачивание эмульсией |
|
|
|
|
кнопка |
|
|
|
Бак для эмульсии, вместимость |
л |
11 |
|
|
|
22 |
||
|
|
Оборудование |
|
|
|
|
|
Амортизированная, опрокидываемая площадка машиниста, кресло с возможностью поворота и наклона, две многофункциональные ручки управления слева и справа от кресла. Индикаторы температуры двигателя, моточасов, запаса топлива, сигнальные лампы и кнопка аварийного останова. Две рабочие фары сзади, главный выключатель аккумулятора, трехступенчатый масляный фильтр, индикаторы температуры гидромасла и запаса воды. Соответствие нормам CE
Специальное оборудование
Кабина с ROPS с панорамным остеклением, с отоплением и вентиляцией с пылезащитой, солнцезащитным козырьком, внутренним освещением, передним и задним стеклоочистителями, внутренним зеркалом. Проблесковый маячок, ROPS/FOPS, ремень безопасности, спидометр, шумозоляция, противосолнечный тент, устройство прикатки и обрезки края полосы, радиоприемник, специальная окраска, валик для распределения воды по бандажу, индикатор температуры поверхности, сигнал предупреждения о заднем ходе
Краткая техническая характеристика тандемного катка с высокочастотной вибрацией обоих вальцев представлена в табл. 3.11.
|
|
|
|
Таблица 3.11 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Тип |
Рабочая ширина |
Мощность двигателя |
Рабочая масса, CE |
|
HD 110 |
HV |
1,68 м |
100 кВт/136 л.с. |
10540 даН (кг) |
HD 110 |
VHV |
1,68 м |
100 кВт/136 л.с. |
10540 даН (кг) |
HD 120 |
HV |
1,98 м |
100 кВт/136 л.с. |
12280 даН (кг) |
HD 130 |
HV |
2,14 м |
100 кВт/136 л.с. |
13820 даН (кг) |
3.1.5. Тандемные катки серии DV
Комбинированный каток для асфальта Hamm DV, оба вальца кото-
рого являются управляемыми, представляет собой современную высокопроизводительную машину для уплотнения асфальтобетона. Каток имеет совершенно новую концепцию ходовой части и прекрасный обзор. Благодаря автоматическому повороту сиденья машинист всегда сидит в направлении движения. Открытая рама позволяет видеть поверхность бандажа и качество его смачивания водой. Кабина может смещаться, поэтому края бандажа также будут доступны для обзора. Большое количество фар (16) позволяет полноценно работать ночью, не имея проблем с освещенностью площадки.
Каток оснащен системой управления Hammtronic – самой современной разработкой компании Hamm AG. Hammtronic оптимизирует результаты укатки при самой высокой безопасности. Пробуксовка бандажа или колес уменьшается, что обеспечивает возможность работы на уклонах до 70 %. Оптимальное согласование характеристик привода и двигателя уменьшает расход топлива на 30–40 %, автоматизирует смачивание бандажа водой.
Тандемные катки с вибрацией обоих вальцев
Высокопроизводительные тандемные катки Hamm серии DV VV (рис. 3.9) предназначены для уплотнения асфальтобетона. Оба вальца этих катков управляемые.
Краткие технические характеристики тандемных катков Hamm серии DV VV даны в табл. 3.12.
68
Рис. 3.9. Асфальтовый каток Hamm DV 40 VV
|
|
|
Таблица 3.12 |
|
|
|
|
Тип |
Рабочая ширина |
Мощность двигателя |
Рабочая масса, CE |
DV 40 VV |
1,20 м |
31 кВт/42 л.с. |
4130 даН (кг) |
DV 70 VV |
1,50 м |
64 кВт/87 л.с. |
7865 даН (кг) |
DV 90 VV |
1,68 м |
75 кВт/102 л.с. |
9575 даН (кг) |
3.1.6. Тандемные катки с вибрацией и осцилляцией
Тандемные катки Hamm серии DV (рис. 3.10, 3.11, 3.12) с вибрацией и осциляцией, оба вальца которых являются управляемыми, представляют собой современную высокопроизводительную технику для уплотнения асфальтобетона.
При всех работах на асфальтобетоне осцилляция проявляет свои несомненные преимущества. Осциллирующие колебания бандажа в комбинации с его непрерывной нагрузкой на материал гарантируют быстрое нарастание уплотнения при его, в то же время, равномерности и при хорошей шероховатости поверхности.
Благодаря осцилляции материал в области бандажа нагружается в значительно меньшей степени, чем при вибрации. Энергия уплотнения передается в него только там, где она требуется, вследствие чего уплотнение нарастает быстро и непрерывно. Осцилляция может использоваться даже в чувствительных к вибрации местах, например в городе или на мостах, при
69
более широком перепаде допустимых температуры смеси без разрушения зерен материала.
Ниже представлены технические характеристики тандемных катков Hamm серии DV (табл. 3.13), комбинированных катков с вибрацией (табл. 3.14) и осцилляцией (табл. 3.15).
Рис. 3.10. Тандемный виброкаток Hamm DV 70 VO
|
|
|
Таблица 3.13 |
|
|
|
|
Тип |
Рабочая ширина |
Мощность двигателя |
Рабочая масса, CE |
DV 70 VO |
1,50 м |
64 кВт/87 л.с. |
7865 даН (кг) |
DV 90 VO |
1,68 м |
75 кВт/102 л.с. |
9410 даН (кг) |
Комбинированный каток с вибрацией
Рис. 3.11. Самоходный дорожный каток Hamm DV 90 TV
70