книги / Монтаж, обслуживание и ремонт нефтепромыслового оборудования
..pdf
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
_______ Продолжение |
|||||||||
Неисправности |
|
|
|
|
Причины |
|
|
Способы устранения |
|
|||||||||||||
|
|
1 |
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
3 |
|
|
|
|
|
|
Вибрация |
элек |
Недостаточная |
жесткость |
Заменить салазки на более |
||||||||||||||||||
тродвигателя |
|
салазок |
|
|
|
|
жесткие |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
Ослабление крепления элек Затянуть болты |
|
|
|
|
|||||||||||||
Шум |
в |
|
зубчатых |
тродвигателя |
к |
салазкам |
Уравновесить станок-качал |
|||||||||||||||
|
Неравномерная |
нагрузка |
||||||||||||||||||||
передачах |
редук |
на |
редуктор |
при движении |
ку |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
тора |
|
|
|
|
вверх |
и вниз |
|
|
Выбрать радиальный зазор |
|||||||||||||
|
|
|
|
|
Большой |
радиальный зазор |
||||||||||||||||
|
|
|
|
|
в |
одном |
или |
нескольких |
в роликоподшипниках |
при |
||||||||||||
|
|
|
|
|
конических |
роликоподшип |
помощи |
(на |
регулировочного |
|||||||||||||
|
|
|
|
|
никах |
промежуточного |
или |
винта |
|
промежуточном |
||||||||||||
|
|
|
|
|
ведомого вала |
|
|
валу) |
|
или |
регулировочной |
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
крышки |
(на |
ведомом |
ва |
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
лу); |
регулировочную крыш |
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ку или винт необходимо за |
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
жать |
до тугого |
проворачи |
||||||||
Нагревание корпуИзбыток масла |
|
|
вания |
излишек |
масла ниже |
|||||||||||||||||
|
|
Слить |
||||||||||||||||||||
са редуктора |
|
Недостаток масла |
|
контрольного уровня |
|
|||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
Добавить |
масло |
до |
верхне |
|||||||||||||
|
|
|
|
|
Перегрузка |
редуктора |
за |
го |
контрольного |
уровня |
||||||||||||
|
|
|
|
|
Уравновесить |
|
|
станок-ка |
||||||||||||||
|
|
|
|
|
счет |
неуравновешенности |
чалку |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
Нагрев |
подшипни |
станка |
|
поломка |
под |
Сменить подшипники |
|
|||||||||||||||
Износ |
или |
|
||||||||||||||||||||
ков |
или |
|
посторон |
шипников |
|
|
|
|
Добавить смазку |
|
|
|
||||||||||
ний |
шум |
в под |
Недостаток масла |
кры |
|
крышек |
||||||||||||||||
шипниковых узлах |
Ослабление |
крепления |
Закрепить |
|
болты |
|||||||||||||||||
|
|
|
|
|
шек или стаканов подшип подшипников |
|
|
|
|
|
||||||||||||
|
|
|
|
|
ников |
|
|
изготовления |
Возвратить |
редуктор на |
за |
|||||||||||
|
|
|
|
|
Неточность |
|||||||||||||||||
|
|
|
|
|
зубчатой |
передачи, |
пере |
вод-изготовитель для устра |
||||||||||||||
Периодические |
|
кос валов |
|
изготовле |
нения дефектов |
|
|
|
иэ |
|||||||||||||
|
Некачественное |
Заменить |
|
вышедшую |
||||||||||||||||||
удары в передаче |
ние зубчатой передачи |
|
строя |
|
зубчатую |
передачу |
||||||||||||||||
|
|
|
|
|
Попадание |
постороннего |
Очистить |
картер |
редуктора |
|||||||||||||
|
|
|
|
|
предмета между зубьями |
от |
поломанных |
зубьев и |
||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
посторонних предметов |
|
|||||||||
Пропуск масла из Ослабление болтов крепле Затянуть болты |
|
|
|
|||||||||||||||||||
плоскости разъема |
ния крышки редуктора |
|
Снять |
крышку с корпуса ре |
||||||||||||||||||
крышки |
и корпуса |
Некачественная |
сборка ре |
|||||||||||||||||||
редуктора |
|
дуктора |
|
|
|
|
дуктора, |
очистить |
от лака |
|||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
плоскость |
|
разъема |
и |
вы |
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ступы |
боковых |
крышек; |
пе |
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ред |
сборкой |
покрыть |
тон |
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ким |
|
слоем |
|
|
спиртового |
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
(ВТУ, |
|
МХП) |
|
или |
бакели |
|||||
|
|
|
|
|
Избыток |
масла |
в редукто |
тового лака марок А, Б и В |
||||||||||||||
|
|
|
|
|
Слить |
|
лишнее |
|
масло |
до |
||||||||||||
|
|
|
|
|
ре |
|
|
|
|
|
|
верхнего |
|
|
|
контрольного |
||||||
Пропуск |
|
масла |
из |
Закупорены |
лабиринтовые |
уровня |
проходные |
крышки, |
||||||||||||||
|
Снять |
|
||||||||||||||||||||
сальниковых |
уз |
канавки |
и |
отверстия |
для |
очистить |
лабиринтовые |
ка |
||||||||||||||
лов |
|
|
|
|
возврата |
масла |
в проход |
навки и отверстия для воз |
||||||||||||||
|
|
|
|
|
ных крышках |
|
|
врата масла в картер |
|
71
_______ Продолжение
Неисправности |
|
|
|
Причины |
|
|
Способы устранения |
|
|
|||||||||
|
|
1 |
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|
3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Избыток |
масла в |
редук |
Слить излишек масла ниже |
||||||||||
|
|
|
|
|
торе |
|
|
|
|
верхнего |
|
|
контрольного |
|||||
Осевое |
перемеще |
Значительный |
износ |
зубьев |
уровня |
|
|
быстроходную |
||||||||||
Заменить |
|
|||||||||||||||||
ние ведущего ва |
быстроходной передачи |
передачу |
|
|
радиальный |
за |
||||||||||||
ла |
|
|
|
|
Большой |
радиальный |
зазор |
Устранить |
|
|||||||||
|
|
|
|
|
в |
конических |
роликопод |
зор |
в |
роликоподшипниках |
||||||||
|
|
|
|
|
шипниках |
промежуточного |
промежуточного |
вала |
|
регу |
||||||||
|
|
|
|
|
вала |
|
|
|
|
лировочным |
винтом, |
уста |
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
новленным |
|
на |
крышке |
||||
Осевое |
перемеще |
Значительный |
износ |
зубьев |
промежуточного вала |
|
|
|||||||||||
Заменить |
|
промежуточный |
||||||||||||||||
ние |
промежуточ |
промежуточного вала |
зазор |
вал-шестерню |
|
|
за |
|||||||||||
ного |
вала; |
в |
стук |
Большой |
радиальный |
Устранить |
|
радиальный |
||||||||||
передачи |
|
мо |
в |
конических |
роликопод |
зор |
в |
роликоподшипниках |
||||||||||
мент |
|
изменения |
шипниках |
промежуточного |
промежуточного |
вала |
регу |
|||||||||||
крутящего |
|
мо |
вала |
|
|
|
|
лировочным |
винтом, |
уста |
||||||||
мента |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
новленным |
на крышке |
|
про |
|||||
Осевое |
перемеще |
Износ |
зубьев |
тихоходной |
межуточного вала |
пере |
||||||||||||
Заменить тихоходную |
||||||||||||||||||
ние |
вала, |
сопро |
передачи |
радиальный |
зазор |
дачу |
|
радиальный |
зазор |
|||||||||
вождаемое |
стуком |
Большой |
Выбрать |
|||||||||||||||
в момент |
измене |
в |
конических |
роликопод |
в роликоподшипниках |
ведо |
||||||||||||
ния |
|
крутящего |
шипниках ведомого вала |
мого вала при помощи ре |
||||||||||||||
момента |
на |
|
ведо |
Износ |
роликоподшипников |
гулировочной крышки |
|
валу |
||||||||||
Задиры |
|
Зачистить |
задиры на |
|
||||||||||||||
мом |
валу на |
вы |
или |
|
при |
регулировке не |
и |
заменить |
проходную |
|||||||||
ходе из крышки |
был |
|
устранен |
радиальный |
крышку |
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
зазор |
в подшипниках |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
руют редуктор. При капитальном ремонте редуктора основными работами являются реставрация или смена валов и зубчатых ко лес с последующей обкаткой отремонтированного редуктора вхолостую и на максимально допустимых нагрузках.
Капитальный ремонт станков-качалок, восстанавливающий технические данные до паспортных, выполняется специализиро ванными ремонтно-монтажными бригадами по методу узлового ремонта. При этом узел, включающий негодные детали, заме няют новым или отремонтированным. Замененный узел пере дают на ремонтную базу для восстановления. Такая замена в существующих типах станков-качалок возможна, так как при соединительные и посадочные размеры выполняют в пределах допусков, а сами детали и узлы взаимозаменяемы.
Для своевременного и качественного проведения текущих и капитальных ремонтов станков-качалок в ремонтно-механиче ских мастерских или базах должны находиться оборотные уз лы всех типоразмеров, находящихся в эксплуатации.
Ремонтный цикл — период работы оборудования между дву мя капитальными ремонтами, а для нового оборудования — от начала ввода в эксплуатацию до первого капитального ремон-
• та. Средняя продолжительность |
ремонтного |
цикла — |
4400 маш.-ч. |
|
|
Период работы оборудования между любыми очередными плановыми ремонтами называется межремонтным периодом. Для станков-качалок его продолжительность равна 2750 маш.-ч (табл. 34).
ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ
Основные положения по технике безопасности при штанговой насосной эксплуатации скважин — ограждение движущихся ча стей станка-качалки и правильное выполнение требований при ремонте. Однако с внедрением однотрубной системы сбора и транспорта продукции нефтяных скважин серьезные требования предъявляются к оборудованию устья скважины. При сравни тельно высоких устьевых давлениях (2,0 МПа и выше) обору дование должно иметь достаточный запас прочности. Необходи мо эксплуатировать только стандартное оборудование устья скважин, опробованное и принятое к серийному производству, к числу которого относятся устьевые сальники с самоустанавливающейся головкой.
При монтаже и эксплуатации станков-качалок основными требованиями по технике безопасности являются следующие.
1.Станок-качалку необходимо монтировать под руководст вом опытного бригадира или мастера при помощи монтажных приспособлений или крана.
2.Все движущиеся части станка должны быть ограждены.
3.При нижнем положении головки балансира расстояние между траверсой подвески сальникового штока и устьевым сальником должно быть не менее 20 см.
4.Запрещается проворачивать шкив редуктора вручную и
тормозить его подкладыванием трубы, лома или других пред метов.
5. Запрещается снимать клиновый ремень при помощи ры чагов; устанавливать и снимать ремень необходимо путем пере движения электродвигателя.
6.При замене пальцев кривошипа шатун требуется надежно крепить к стойке станка.
7.Осмотр или замену отдельных частей станка необходимо
выполнять при остановке и затормаживании станка.
8.Перед пуском станка-качалки необходимо убедиться в том, что станок не на тормозе, ограждения установлены и закрепле ны и нет посторонних людей в опасной зоне.
9.До начала ремонтных работ на установке привод должен быть отключен, а на пусковом устройстве укреплен плакат: «Не
включать — работают люди». |
На скважинах с автоматическим |
и дистанционным управлением |
пускового устройства должен |
быть укреплен щит с надписью: «Внимание! Пуск автоматиче ский».
7 а
При обслуживании электропривода персонал должен рабо тать в диэлектрических перчатках. Скважинная насосная уста новка перед пуском в эксплуатацию должна быть заземлена. ‘В качестве заземлителя электрооборудования должен быть ис пользован кондуктор скважины. При этом кондуктор связыва ют с рамой станка двумя заземляющими проводниками (сече ние каждого 50 мм2), приваренными в разных точках кондук тора и рамы, доступных для осмотра. Для заземления исполь зуют стальной проводник круглого, полосового, углового и дру гого профиля, кроме каната. Для защиты от поражения элект рическим током при обслуживании станка-качалки применяют изолирующие подставки.
ГЛАВА 111
ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ СКВАЖИН ЦЕНТРОБЕЖНЫМИ И ВИНТОВЫМИ ЭЛЕКТРОНАСОСАМИ
УСТАНОВКИ ЦЕНТРОБЕЖНЫХ ЭЛЕКТРОНАСОСОВ
Установки центробежных электронасосов УЦЭН широко при меняются для эксплуатации нефтяных скважин, особенно высо кодебитных, обводненных, глубоких и наклонных.
Погружные центробежные электронасосы, не имея длинной колонны штанг между насосом и приводом, позволяют переда вать насосу значительно большую мощность, чем в штанговой установке, тем самым увеличивая добывные возможности этого вида оборудования.
В установку УЦЭН (табл. 35, рис. 29) входит погружной электронасосный агрегат, который объединяет электродвига тель с гидрозащитой 1 и насос 2, кабельная линия 3, спускае мая в скважину на подъемных насосно-компрессорных тру бах 4\ оборудование устья 6 типа ОУЭ или фонтанная армату ра АФКДЭ-65Х14; станция управления 7 и трансформатор 8, которые устанавливаются на расстоянии 20—30 м от устья скважины.
По кабельной линии подводят электроэнергию к двигателю. К насосу и насосно-компрессорным трубам кабель крепят ме таллическими поясами 5. Над насосом устанавливают обрат ный и сливной клапаны. Откачиваемая жидкость из скважины поступает на поверхность по колонне НКТ.
Погружной электронасос, электродвигатель и гидрозащита соединяются между собой фланцами и шпильками. Валы насо са, двигателя и протектора имеют на концах шлицы и соединя ются шлицевыми муфтами.
В зависимости от поперечного размера погружного электронасосного агрегата установки подразделяются на три условные группы: 5, 5 А и 6.
Группа установки |
. . . |
5 |
5А |
6 |
|
Поперечный |
размер |
установки, |
116 |
124 |
137 |
мм . . . |
|
. . . |
|||
Внутренний |
диаметр эксплуа |
121,7 |
130 |
144,3 |
|
тационной колонны, |
мм |
||||
Пример условного обозначения установок: |
|
|
|||
где I — порядковый |
1У9ЭЦН 5А-250-1400, |
У — установка; 9 — по |
|||
номер модификации |
установки; |
рядковый номер модификации насоса; Э — привод от погружного электродви гателя; Ц — центробежный; Н — насос; 5А— группа насоса; 250 — подача, м*/сут; 1400 — напор, м.
75
Т а б л и ц а 35
Техническая характеристика
Н
>»
О
* 2
Установка «0
р*
сэ
п
О
с
|
Мощность насо са, кВт |
Частота, мин-' |
Подпор не ме нее, м |
Максимальная плотность водо нефтяной сме си, кг/мэ |
Температура откачиваемой жидкости не более, °С |
|
насоса н |
р |
^ |
Напор, м |
Напряжение сети, В |
установки |
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
У9ЭЦН5-40-1400 |
40 |
1400 |
15,9 |
2860 |
8,5 |
1400 |
90 |
380 |
40,4 |
32 |
У9ЭЦНЗ-40-1750 |
40 |
1740 |
19,8 |
2820 |
11,0 |
1400 |
90 |
380 |
40,0 |
32 |
У9ЭЦН5-80-1200 |
80 |
1205 |
21,3 |
2840 |
8,5 |
1400 |
90 |
380 |
51,5 |
44 |
У9ЭЦН5-80-1550 |
80 |
1600 |
28,0 |
2800 |
11,0 |
1400 |
90 |
380 |
51,5 |
44 |
У9ЭЦН5-80-1800 |
80 |
1780 |
31,4 |
2820 |
12,0 |
1380 |
90 |
380 |
51,5 |
44 |
У9ЭЦН5-130-1200 |
130 |
1165 |
29,4 |
2810 |
11,0 |
1400 |
90 |
380 |
58,5 |
50 |
У9ЭЦН5-130-1400 |
130 |
1460 |
36,7 |
2825 |
12,0 |
1200 |
90 |
380 |
58,5 |
50 |
У9ЭЦН5-130-1700 |
130 |
1740 |
44,3 |
2920 |
14,0 |
1370 |
90 |
380 |
58 |
48 |
У9ЭЦН5-200-800 |
200 |
795 |
31,6 |
2750 |
10,0 |
1140 |
70 |
380 |
50,0 |
40 |
У9ЭЦН5А-100-1350 |
100 |
1380 |
30,7 |
2850 |
8,5 |
1400 |
90 |
380 |
51,0 |
44 |
У9ЭЦН5А-160-1400 |
160 |
1425 |
42,5 |
2860 |
10,5 |
1400 |
80* |
380 |
61,0 |
50 |
У9ЭЦН5А-160-1750 |
160 |
1755 |
52,2 |
2875 |
13,0 |
1170 |
80* |
380 |
61,0 |
51 |
У9ЭЦН5А-250-1000 |
250 |
1000 |
46,2 |
2820 |
11,5 |
1250 |
80* |
380 |
61,5 |
51 |
У9ЭЦН5А-250-1400 |
250 |
1400 |
64,7 |
2820 |
16,0 |
1290 |
85* |
380 |
61,5 |
52 |
1У9ЭЦН5А-250-1400 250 |
1400 |
64,7 |
2820 |
16,0 |
1290 |
86* |
380 |
61,5 |
53 |
|
У9ЭЦН5А-250-1700 |
250 |
1700 |
78,4 |
2910 |
18,5 |
1400 |
75* |
6000 |
61,5 |
52 |
У9ЭЦН5А-360-850 |
360 |
840 |
56,8 |
2820 |
12,5 |
1090 |
85* |
380 |
60,5 |
51 |
У9ЭЦН5А-360-1100 |
360 |
1120 |
77,0 |
2825 |
16,0 |
ИЗО |
80* |
380 |
59,5 |
51 |
1У9ЭЦН5А-360-1100 360 |
1120 |
77,0 |
2825 |
16,0 |
ИЗО |
80* |
380 |
59,5 |
52 |
|
У9ЭЦН5А-360-1400 |
360 |
1440 |
99,0 |
2870 |
20,5 |
1220 |
70* |
6000 |
59,5 |
49 |
У9ЭЦН5А-500-800 |
500 |
805 |
83,8 |
2820 |
15,0 |
990 |
80* |
380 |
54,5 |
46 |
1У9ЭЦН5А-500-800 |
500 |
-805 |
83,8 |
2820 |
15,0 |
990 |
80* |
380 |
54,5 |
47 |
У9ЭЦН5А-500-1000 |
500 |
1030 |
107,0 2860 |
18,5 |
1090 |
70* |
6000 |
54,5 |
45 |
|
У9ЭЦН6-250-1050 |
250 |
1185 |
53,2 |
2870 |
7,5 |
1180 |
90 |
380 |
63,0 |
53 |
У9ЭЦН6-250-1400 |
250 |
1475 |
67,0 |
2840 |
9,0 |
1300 |
90 |
380 |
62,5 |
53 |
У9ЭЦН6-250-1600 |
250 |
1580 |
71,8 |
2820 |
10,5 |
1210 |
90 |
380 |
62,5 |
53 |
У9ЭЦН6-350-1100 |
350 |
1120 |
68,5 |
2830 |
10,5 |
1270 |
90 |
380 |
65,0 |
54 |
У9ЭЦН6-500-750 |
500 |
750 |
67,5 |
2840 |
10,0 |
1210 |
90 |
380 |
63,0 |
53 |
У9ЭЦН6-500-1100 |
500 |
1090 |
105 |
2830 |
14,5 |
1080 |
90 |
6000 |
59 |
49 |
У9ЭЦН6-700-800 |
700 |
800 110,5 2805 |
13,5 |
1100 |
90 |
6000 |
58 |
48 |
||
* После внедрения кабельных линий, рассчитанных на температуру П0°С, предель |
||||||||||
ная температура откачиваемой |
жидкости |
будет |
принята |
по этим установкам |
90 'С. |
|
Погружной центробежный насос
Погружной насос (рис. 30) секционный, многоступенчатый с малым диаметром рабочих ступеней — рабочих колес и направ ляющих аппаратов. Применяемые в нефтяной промышленно сти погружные насосы содержат от 145 до 400 ступеней. Габа ритные размеры и масса насосных агрегатов приведены в табл. 36. Насос состоит из одной или нескольких секций, со единенных между собой при помощи фланцев. Секция насоса представляет собой металлический корпус, изготовленный из стальной трубы длиной до 5,5 м. Длина насоса определяется ко-
76
7
Рис. 29. Установка центробежного электро насоса УЦЭН
личеством рабочих ступеней и секций, число которых зависит от параметров насоса — подачи и напора. В корпус насоса встав ляется пакет ступеней, представляющий собой собранные на ва лу рабочие колеса и направляющие аппараты. Рабочие колеса устанавливаются на валу на продольной призматической шпон ке по ходовой посадке и могут перемещаться в осевом направ лении. Направляющие аппараты зажаты в корпусе между ос нованием и верхней гайкой. Затяжка гайки создает у торцов на правляющих аппаратов трение, предотвращающее вращение ап паратов при работе насоса.
7 7
Снизу в корпус ввинчивают основание насоса с приемными отверстиями и фильтрсеткой, через которые жидкость из скважи ны поступает к первой ступени насоса.
В верхней части насоса находится ло вильная головка с установленным в ней об. ратным клапаном, к которой крепятся на сосно-компрессорные трубы.
Погружные насосы, предназначенные для отбора пластовой жидкости (смесь нефти, пластовой воды и нефтяного газа), характеризуются показателями:
максимальная кинематическая вязкость однофазной жидкости, цри которой насос
работает без изменения напора |
и к. п.д.,— |
||
1 мм2/с; |
|
попутной воды |
|
водородный показатель |
|||
pH = 6,0—8,5; |
массовое |
содержание |
|
максимальное |
|||
(концентрация) |
твердых частиц — 0,01%; |
||
максимальная |
обводненность |
попутной |
воды 99 %; максимальное объемное содержание сво
бодного газа на приеме насоса 25%; максимальное содержание (концентра
ция) сероводорода — 0,001% (0,01 г/л).
Погружной электродвигатель
Центробежный насос приводится во вра щение специальным маслозаполненным по гружным асинхронным трехфазным элект родвигателем переменного тока с короткозамкнутым ротором вертикального исполне ния типа ПЭД.
Двигатель (рис. 31) состоит из статора, ротора, вала головки и основания. Корпус статора изготавливается из стальной тру бы с резьбой на концах для подсоединения головки и основания двигателя.
Двигатель заполняется специальным маловязким с высокой диэлектрической прочностью маслом для охлаждения и смазки.
Рис, 30, Насос:
1 — верхняя |
секция |
с ловильной |
головкой; |
2 — нижняя |
сек |
ция; 3 — шлицевая |
муфта; 4 — опорная |
пята; 5 — корпус |
|||
подшипника; |
6 — направляющий |
аппарат; |
7 — рабочее |
коле |
со; 8 — корпус; 9 — вал; 10 — шпонка; 11 — подшипник сколь жения; 12 — защитная втулка; 13 — основание; 14 — сетчатыП.
фильтр; 15 — приводная муфта
7 8
Т а б л и ц а 36
Габаритные размеры и масса насосного агрегата
Внутренний диаметр ко Установка лонны об садных труб, мм, не менее
Размеры, |
мм, не |
Масса, кг, |
не более |
||
|
более |
||||
|
|
|
|
||
длина насоса |
длина насос ного агрегата |
диаметраль ный габарит на сосного агре гата |
насоса |
насосного аг регата |
установки (без насосно-ком прессорных труб) |
У9ЭЦН5-40-1400 |
121,7 |
8300 |
16 242 |
116 |
262 |
635 |
4020 |
У9ЭЦН5-40-1750 |
121,7 |
10 765 |
18 707 |
116 |
340 |
686 |
4550 |
У9ЭЦН5-80-1200 |
123,7 |
8200 |
16 762 |
118 |
238 |
658 |
3620 |
У9ЭЦН5-80-1550 |
123,7 |
10 400 |
18 962 |
118 |
306 |
726 |
4010 |
У9ЭЦН5-80-1800 |
123,7 |
12 165 20 727 |
118 |
357 |
777 |
4000 |
|
У9ЭЦН5-130-1200 |
123,7 |
9700 |
18 282 |
118 |
317 |
737 |
3530 |
У9ЭЦН5-130-1400 |
123,7 |
12 165 20 727 |
118 |
414 |
834 |
3870 |
|
У9ЭЦН5-130-1700 |
123,7 |
13 665 23 071 |
118 |
444 |
1004 |
5550 |
|
У9ЭЦН5-200-800 |
121,7 |
9700 |
17 642 |
116 |
238 |
649 |
3670 |
У9ЭЦН5А-100-1350 |
130 |
8200 |
16 762 |
124 |
324 |
735 |
3850 |
У9ЭЦН5А-160-1400 |
130 |
10 400 |
19 866 |
124 |
398 |
773 |
4290 |
У9ЭЦН5А-160-1750 |
130 |
12 865 33 221 |
124 |
529 |
1104 |
4400 |
|
У9ЭЦН5А-250-1000 |
130 |
11 100 20 566 |
124 |
448 |
1023 |
3940 |
|
У9ЭЦН5А-250-1400 |
130 |
15 765 28 161 |
124 |
628 |
1400 |
5130 |
|
1У9ЭЦН5А-250-1400 |
130 |
15 765 28 081 |
124 |
628 |
1388 |
5130 |
|
У9ЭЦН5А-250-1700 |
130 |
18 230 34 426 |
124 |
703 |
1775 |
7800 |
|
У9ЭЦН5А-360-850 |
130 |
12 265 21 757 |
124 |
522 |
1097 |
(13 000 |
|
4110 |
|||||||
УЭЦН5А-360-1100 |
130 |
15 765 28 161 |
124 |
615 |
1387 |
4799 |
|
1УЭЦН5А-360-1100 |
130 |
15 765 28 081 |
124 |
615 |
1375 |
4775 |
|
У9ЭЦН5А-360-1400 |
130 |
20 430 36 626 |
124 |
792 |
1854 |
7670 |
|
У9ЭЦН5А-500-800 |
130 |
15С65 27 461 |
124 |
632 |
1404 |
(11 720 |
|
5310 |
|||||||
1У9ЭЦН5А-500-800 |
130 |
15 065 |
27 881 |
124 |
632 |
1392 |
5300 |
У9ЭЦН5А-500-1000 |
130 |
18 23С 34 426 |
124 |
764 |
1836 |
7140 |
|
У9ЭЦН6-250-1050 |
144,3 |
753С |
17 58£ |
137 |
364 |
1074 |
(11 090 |
4480 |
|||||||
У9ЭЦН6-250-1400 |
144,3 |
903С |
19 08? |
137 |
448 |
1158 |
4910 |
У9ЭЦН6-250-1600 |
144,3 |
10 43С 20 48? |
137 |
478 |
1188 |
5260 |
|
У9ЭЦН6-350-1100 |
144,3 |
10 43С 20 48? |
137 |
490 |
1192 |
4540 |
|
У9ЭЦН6-500-750 |
144,3 |
973( |
19 78? |
137 |
493 |
1203 |
4250 |
У9ЭЦН6-500-1100 |
144,3 |
14 395 |
30 561 |
137 |
728 |
1800 |
6830 |
У9ЭЦН6-700-800 |
144,3 |
13 695 |
29 86 |
137 |
743 |
1815 |
(10 880 |
6220 |
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
(10270 |
П р и м е ча н и е. В скобках указана масса |
установки, комплектуемой комплектным |
||||||
устройством в исполнении ХЛ1. |
|
|
|
|
|
|
Статор собирается из активных и немагнитных шихтованных жестей с пазами, в которых располагается обмотка. Она может быть однослойной протяжной катушечной или двухслойной стержневой петлевой. Фазы обмотки соединены в звезду. Вы водные концы обмотки статора соединяют с кабелем через спе циальную изоляционную штепсельную муфту кабельного ввода.
79
Рис. 31. Погружной электродвигатель:
1 — колодка кабельного вво да; 2 — крышка кабельного
ввода; |
3 — крышка верхняя; |
||
4 — муфта |
шлицевая; |
5 —• |
|
пята; |
6 — подпятник; |
7 — |
|
головка; |
8 — турбинка; |
9 — |
|
статор; |
|
10 — ротор; |
/ / — |
фильтр; |
12 — основание; 13 — |
крышка нижняя
Короткозамкнутый многосекционный ротор двигателя набран из магнитных сердечников, чередующихся с подшипниками сколь жения. Вал ротора выполнен из пустотелой калиброванной ста ли, сердечники — из электротехнической. В пазы сердечников уложены медные стержни, сваренные по торцам с короткозамыкающими кольцами. Сердечники набирают на вал, чередуя с радиальными подшипниками, и соединяют с ним шпонками. Весь набор сердечников на валу затянут в осевом направлении гайками или турбинкой.
Турбинка обеспечивает принудительную циркуляцию масла для выравнивания температуры двигателя на длине статора. В головке размещен упорный подшипник, состоящий из под пятника и пяты, и установлена колодка кабельного ввода. Пе-
8 0