книги / Проходческо-очистные комбайновые комплексы калийных рудников. Ч. 2
.pdfы>
Р и с . 3 .10 . |
Р асп о л о ж ен и е ап п аратуры станц и и |
у п р авл ен и я ко м б ай н а |
||
« У р ал -1 0 А » : |
3,4,5 - |
п лавки е вставки ; 6 — тран сф о р м ато р 6 6 0 /2 |
2 0 в, 7 |
|
—тр ан сф о р м ато р 6 6 |
0 /1 2 -3 6 в; 8 — р ел е врем ени |
Р В М ; 10 — к о н |
так тор |
К М ; 11 — р е л е пром еж уточн ое Р П Д ; 12 —тр ан сф орм атор 36/36/12 э; 13 - б лок к о н тр о л я изоляц ии Б К И
Таблица 3.5, Техническая характеристика двигателей комбайна «Урал-20Р».
Обоз |
Тип |
Р* |
П, |
I» |
кпд |
Соар |
1пус* |
Назначение |
наче |
|
кВт |
об/мин |
А |
% |
|
I» |
|
ние |
|
|
3000 |
32 |
91 |
0,9 |
6,7 |
|
М1 |
ВРП180М2 У2,5 |
30 |
Привод |
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
пылеотсоса |
М2 |
ВРП 18084 У2,5 |
22 |
1500 |
25 |
88,5 |
0,86 |
6,0 |
Привод |
М3 |
|
|
|
|
|
|
|
конвейера |
М4 |
|
|
|
|
|
|
|
Привод |
М5 |
АВР 250 84 У2,5 |
75 |
1500 |
83 |
92 |
0,86 |
|
бермового |
|
|
|
|
|
|
|
|
органа |
Мб |
|
|
|
|
|
|
|
Привод |
М7 |
ВАО 2-280М4 У2,5 |
160 |
1500 |
170 |
94 |
0,89 |
6,5 |
исполнигельн. |
|
|
|
|
|
|
|
|
Органа |
М8 |
ВПР 200Ь43 У2,5 |
45 |
|
|
|
|
|
Привод |
1500 |
49,5 |
91 |
0,87 |
7,0 |
отбойного |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
устройства |
М9 |
2ЭДКОФ 250ЬВ4 |
110 |
|
|
|
|
|
Привод |
1500 |
120 |
93,2 |
0,85 |
7,5 |
переносного |
|||
|
У2,5 |
|
|
|
|
|
|
вращения |
мю |
АВР 25086 У2,5 |
45 |
|
|
|
|
|
Привод |
1000 |
49,4 |
91,6 |
8,87 |
6,0 |
насосной |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
станции |
М11 |
АНУ Б38-2 У2,5 |
0,55 |
3000 |
0,75 |
76,2 |
0,85 |
5,9 |
Привод |
|
|
|
|
|
|
|
|
вентилятора |
- однократное включение подачи (до заполнения одного бункера) в режиме "полуавтоматика" комбайна с пульта, установленного в месте, не поражаемом продуктами выброса при работе комбайна в зоне, опасной по газодинамическим явлениям.
Подробное описание работы электрических схем комбайнов приводится в разделе 4.
3.7. ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ КОМБАЙНА «УРАЛ-20Р»
«Урал-20Р» является одной из новых разработок проходческоочистного комбайна из типового ряда «Урал», выпускаемых Копейским машиностроительным заводом. Изменения в конструкции комбайна не повлияли на выбор традиционного электрооборудования и принципы его размещения на комбайне.
На комбайне «Урал-20Р» установлено следующее оборудование:
1.Электродвигатели (основные технические данные приведены в табл. 3.5);
2.Светильники освещения комбайна, бункера-перегружателя;
3.Пусковой агрегат АПШ;
4.Светильник освещения кабины машиниста;
Р и с . 3.11. |
О б щ и й в и д станции управления ком байна «У рал-20Р»: |
X I , Х 2, Х З - |
соединители; 1 - левая кры ш ка; 2 - правая кры ш ка; 3 - |
п у льт управления
<Г) |
Г, |
Рис. 3.12. а) Общий вид расположения пульта управления на торцевой части станции управления комбайна «Урал-.20Р»; б) Общий вид блока индикации на панели пульта управления
5.Два поста управления для снятия напряжения с машины;
6.Станция управления (СУ);
7.Вынесенный пульт управления.
На комбайне «Урал-20Р» совмещены станция управления (СУ) и пульт управления, который на других комбайнах отнесен от СУ. Пульт управления размещен на торцевой части СУ. Сама СУ установлена впереди кабины машиниста таким образом, что вписывается в периметр кабины. На пульт управления выведены две панели индикации (рис. 3.12 б). На левой панели размещены индикаторы, сигнализирующие:
отемпературе, пониженном и аварийном уровне масла в маслобаке гидросистемы;
осрабатывании тепловой защиты всех двигателей комбайна и состоянии пускателя КМ2.
Правая панель индикатора обеспечивает контроль загрузки главных электродвигателей комбайна (по аналогии с индикаторными блоками комбайнов «Урал-ЮА» и «Урал-61»). Три ряда индикаторных ламп фиксируют нагрузки в 0,И„, 1,01„ и 1,41„. В соответствии с этой нагрузкой индикаторы светятся белым, зеленым или красным цветом. Здесь же контролируется состояние индикатора КМ1, наличие напряжения 36В и срабатывание блока БКН.
Посты управления |
для снятия |
напряжения (с |
само- |
фиксирующимися кнопками) |
размещены |
по обе стороны |
корпуса |
комбайна. |
|
|
|
Аппаратура, размещаемая в СУ, принципиально не отличается от подобной аппаратуры других комбайнов.
Работа электрической схемы комбайна описана в разделе 4.3.
3.8. ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ ШНЕКОВОЙ ПОЧВОПОДДИРОЧНОЙ МАШИНЫ «УРАЛ-60» И ЩЕЛЕНАРЕЗНОЙ МАШИНЫ «УРАЛ-50»
Электрооборудование специализированных машин «Урал-60» и «Урал-50» в значительной мере унифицировано, построение электрических схем не имеет принципиальных различий, что позволяет рассматривать их параллельно.
На машинах «Урал-60» и «Урал-50» установлено следующее оборудование:
-электродвигатели асинхронные, с короткозамкнутым ротором, соединенные с редукторами соответствующих рабочих органов (табл. 3.6, 3.7);
-станция управления, размещенная на левой стороне машины;
-пост предупредительной звуковой сигнализации;
-пульт управления;
Таблица 3.6. Технические характеристики двигателей машины «Урал-60».
|
|
' .... ^КВ1* З Н Щ |
|
'М »»> |
1 п , |
|
Н адначщ ноШ М : |
|||
|
"•'о- 1 |
|
ж ' |
А “ V ■об/мин - |
||||||
М З ,М 4 |
2ВР 250 86 |
45 |
0,915 |
|
50 |
300 |
980 |
П ривод |
|
|
0,87 |
бермового |
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
органа |
|
М 2 |
В Р П 180 М4 |
30 |
0,91 |
0,9 |
34 |
204 |
1465 |
Привод |
‘ |
|
конвейера |
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ВРП 180М 4 |
30 |
0,91 |
|
|
|
|
П ривод |
~ |
|
М 1 |
0,9 |
34 |
204 |
1465 |
насосной |
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
станции |
|
Таблица 3.7. Технические характеристики двигателей машины «Урал-50».
~0бози?еГ |
Т ип |
|
Рр^ кпд |
Сад |
- 1 |
н, .1 П, |
п, |
Назначение |
|
по схеме |
|
|
КВТ |
|
Ф |
А |
А |
об/мин |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ВРП |
225 |
|
|
|
|
|
|
П ривод |
М 2 |
55 |
0,9 |
0,87 |
60 |
360 |
1475 |
исполнителыюг |
||
|
МК4 |
|
|
|
|
|
|
|
о органа |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
М 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Привод |
ВРП 180 М4 |
30 |
0,91 |
0,9 |
34 |
204 |
1465 |
насосной |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
станции |
-несколько светильников (3) для освещения рабочих зон;
-пусковой агрегат АПШ-1, необходимый для питания светильников;
-два кнопочных поста типа КУ-91, предназначенных для аварийного снятия напряжения при ремонте, замене резцов, кнопки расположены на одной или по обе стороны корпуса машин.
На машинах могут быть установлены «метан-реле» (на корпусах обозначены места установки этих реле).
Электроэнергия на «Урал-60» и «Урал-50» подается по одному силовому кабелю КГЭШ 3x70 + 3x2,5 + 1x10 (для «Урал-60») или КГЭШ 3x35 (3x50) + 3x2,5 + 1x10 (для «Урал-50»). В качестве пускового и защитного аппарата завод-изготовитель рекомендует магнитный пускатель ПВИ-250 БТ.
Допустимая длина питающего кабеля для обеспечения необходимого качества электроэнергии и надежности срабатывания МТЗ определяется по общепринятой на рудниках методике и лежит в пределах 250-300 метров.
Расположение основного электрооборудования на комбайне «Урал-60» показано на рис. 3.13 и 3.14.
Станция управления предназначена для распределения электрической энергии между приводами и агрегатами машины, защиты
Р и с . 3.13. С х ем а разм ещ ени я электрооборудования ком байна «У рал -60»: 1 - двигатель б ерм ового органа ; 2 - пост сигнализации; 3 — агрегат пусковой; 4 —стан ц и я управления; 5 —светильник взры вобезопасны й; 6 —пульт уп равлен ия в кабине м аш иниста
Рис. 3.14. Электрооборудование комбайна «Урал-60»:
1 - двигатель бермового органа; 2 - кнопочный пост; 3 - двигатель насосной станции; 4 - двигатель конвейера; ЕЫ-ЕЬЗ - светильники; СУ - станция управления; НА - насосный агрегат; К - пусковой агрегат
и управления ими. Исполнение станции по взрывозащите взрывонепроницаемая оболочка и искробезопасные цепи управления с маркировкой РВ ЗВИа. Защита станции от внешних воздействий - 1Р54.
Корпус станции сварной конструкции разделен на два отделения: аппаратов и кабельных выводов. В отделении аппаратов на стенках и откидной панели размещены аппараты управления, коммуникации и защиты.
Оба отделения закрываются крышками с невыпадающими болтами.
На наружной стороне крышки отделения аппаратов закреплены маркировочные знаки РВ, ЗВИа, которые обозначают исполнение станции:
-рудничное взрывобезопасное исполнение;
-взрывонепроницаемая оболочка, наличие искробезопасных цепей. Для присоединения питающего кабеля устанавливается
специальный соединитель и необходимое количество кабельных выводов для присоединения гибких кабелей от двигателей и аппаратов. Часть выводов являются резервными.
Станции управления «Урал-60» и «Урал-50» снабжены пультом (рис. 3.15 и 3.16) для управления машиной при ремонте, наладке и т.д.
Для защиты от проникновения пыли, влаги, масла внутрь станции в местах сопряжения крышек с корпусом установлены резиновые уплотнения.
Отделение выводов имеет 13 кабельных вводов, предназначенных для присоединения гибких кабелей в резиновой изоляции от двигателей и аппаратов. Из них пять вводов являются резервными.
Для заземления токоприемников и аппаратов в камере выводов имеется семь заземляющих зажимов.
Отделение выводов закрывается крышкой, которая крепится к корпусу невыпадающими болтами.
Впанели, разделяющей отделения станции управления, установлены проходные контактные зажимы для силовых цепей и для искроопасных и искробезопасных цепей управления.
Вцелях безопасности предусмотрена механическая блокировка крышки аппаратного отделения.
Для того, чтобы открыть крышку, необходимо:
-разъединить соединитель;
-завинтить блокировочный винт;
-сдвинуть блокировочную планку до совпадения отверстий в планке с отверстиями на крышке;
-вывернуть невыпадающие болты и открыть крышку.
Рис. 3.15. Общий вид станции управления комбайна «Урал-60»: |
' |
1 - крышка; 2 - корпус; 4,5,9 - таблички; 6 - крышка правая; 7 - ручка |
^ |
пускателя; 8 - ручка переключателя режимов работы; 10 - соединитель СНВ- |
, |
260М; 11 - болт невыпадающий М16 |
|