Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
книги / Система разработки продукции в Toyota люди, процессы, технология..pdf
Скачиваний:
11
Добавлен:
19.11.2023
Размер:
30.73 Mб
Скачать

завод. Ее основное назначение — обеспечить очередной цикл улуч­ шения. Иногда, обнаружив нечто важное, мы возвращаемся к одно­ му из предшествующих этапов, но такое случается редко. Мы под­ шиваем эти документы в папку с тем, чтобы использовать данную информацию при создании похожих автомобилей в будущем.

Еще один важный инструмент стандартизации — это карты стандар­ тизированных процессов, где расписана технология изготовления каждой детали. Используя технологические карты на ранних стадиях разработки продукции, инженеры создают детали со стандартными производственными параметрами. Исключения достаточно редки и обычно требуют составления ринги-сё, о котором рассказывалось в главе 14.

Единые конструктивные сечения — это инструмент стандартизации, кото­ рый обеспечивает стандартную конфигурацию каждой детали. Конструкторы используют такие сечения при разработке каждого автомобиля. Они облег­ чают создание кентодзу (эскизных чертежей) на этапе кенто и значительно уменьшают объем работы инженера, который занимается проектированием кузова, при оценке новых вариантов исполнения.

Роль стандартизации и инструментов обучения

Любой, кто знаком с бережливым мышлением, понимает, что одним из основных конкурентных преимуществ Toyota является организационное обучение. При этом далеко не все сознают, что организационное обуче­ ние возможно лишь там, где есть реалистичные стандарты, которые строго соблюдаются и регулярно обновляются. В то время как конкуренты Toyota пытаются освоить бережливые технологии, бережливая система Toyota про­ должает развиваться просто потому, что развитие стандартов и обучение стали ее неотъемлемой частью. Любой проект, разработка любой детали, любые испытания дают пищу организационному обучению и заставляют пересматривать прошлый опыт. Мощь организационного обучения, которое медленно, но верно делает Toyota все совершеннее, порой ставит в тупик тех, кто пытается измерить потенциал Toyota с помощью традиционных пока­ зателей (время выполнения заказа при разработке, издержки производства или качество продукции). Куда лучшим ориентиром служит траектория совершенствования при переходе от одной модели к другой.

Люди обучаются, технология на это не способна. В процессе бережливой разработки продукции инструменты и технологии помогают обучать лю­ дей. Но это происходит лишь в том случае, если высококвалифицирован­

ные инженеры функциональных подразделений отвечают за использование этих инструментов и с их помощью разрабатывают стандарты, которые становятся новым (и постоянно меняющимся) подходом компании. Задача руководства — дать сотрудникам компании право пересматривать и совер­ шенствовать эти стандарты, пока они не будут обновлены. Идет ли речь об инструментах на бумажных носителях или об их электронной версии, инженеры, отвечающие за определенную часть автомобиля, должны рас­ поряжаться ими по-хозяйски. Именно это хозяйское отношение — основа становления и развития бережливой организации. Без постоянного повы­ шения уровня профессионализма, развитой функциональной структуры и функциональных групп, отвечающих за использование и пересмотр стан­ дартов, мы повторим ситуацию с компьютерными базами данных NAC, которые используются от случая к случаю.

Эта глава завершает рассмотрение тринадцати принципов LPDS, проана­ лизировав которые авторы пытались представить систему бережливой раз­ работки продукции в Toyota в виде целостной модели. Мы надеемся, что эта модель поможет понять историю создания системы бережливой разработки продукции, ее сложность и ее потенциал. Хотя модель LPDS на бумаге не заменяет применение LPDS в режиме реального времени, задача этой кни­ ги — дать представление о структуре и инструментах мощной и эффектив­ ной системы. Основная идея книги заключается в том, что хотя отдельные составляющие бережливой разработки продукции имеют самостоятельную ценность, подлинную мощь они обретают лишь при гармоничном сочетании инструментов, процессов и человеческого фактора, которые дополняют и поддерживают друг друга. Следующая глава рассказывает о том, как Toyota, опираясь на комплекс согласованных принципов, обеспечивает целостность функционирования системы разработки продукции. Эта тема развивается в главах 17 и 18, где рассматривается вопрос о том, как разработать и внедрить систему бережливой разработки продукции в вашей компании.

Резюме принципа 13

Использовать эффективные инструменты для стандартизации и обучения в масштабах организации

В этой главе рассматриваются инструменты и методы, которые помогают реализовать потенциал неявных знаний или ноу-хау и стандартизировать процесс, продукцию и комплекс профес­ сиональных знаний и навыков. Эти несложные инструменты не

требуют дорогостоящих аппаратных и программных средств. Од­ нако они должны быть ясными, точными и логичными. Это значит, что поддерживать их в надлежащем состоянии и вносить нужные исправления и дополнения должны специалисты функциональ­ ных подразделений, которые работают с данными инструмента­ ми. Рассмотренные инструменты включают базу данных по ноухау — интегральную часть системы V-comm, контрольные листки по проектированию, матрицы качества, сендзу и стандартизи­ рованные карты процесса. Следует помнить, что разновидности инструментов, используемых для организационного обучения и стандартизации, далеко не так важны, как тип знания, с кото­ рым они работают, хозяйское отношение к процессу обучения, культура, ориентированная на обучение, и творческий подход к стандартизации.

Раздел V

Создать целостную систему бережливой разработки продукции

Соседние файлы в папке книги