книги / Электрооборудование автомобилей
..pdfЛабораторная работа № 8 РЕМОНТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМНЫХ СОЕДИНЕНИЙ
Цель работы – изучить и освоить на практике ремонт проводов и разъемных соединений.
Задачи:
1)изучить основные неисправности проводов и разъемных соединений;
2)изучить способы ремонта электрической проводки автомобиля, применяемое оборудование и материалы;
3)освоить на практике способы ремонта электрической проводки автомобиля.
Материально-техническое обеспечение: электрические провода разного сечения, электрические разъемы разного вида, паяльник, пресс, клещи для снятия изоляции, нагреватель воздушный, микрометр.
Маркировка проводов. Провода, принадлежащие к жгутам проводов основных систем, – одноцветные 1 (рис. 10). Провода, принадлежащие к жгутам проводов вспомогательных цепей, имеют цветные полоски 2 (см. рис. 10).
1
2
Рис. 10. Пример маркировки проводов
Для идентификации проводов на самих проводах и электрических схемах используется код, позволяющий определить
41
цвет и площадь поперечного сечения провода (например, 0,5GR, где 0,5 – площадь поперечного сечения; G – Green, зеленый, (основной цвет стоит впереди); R – Red, красный (цвет полосок стоит позади основного).
Порядок выполнения работы:
1.Изучить назначение, классификацию и маркировку проводов; виды электрических разъемом, их устройство; способы соединения проводов при ремонте (скрутка, пайка, соединение гильзой); способы изоляции проводов (изоляционная лента, термоусадочная трубка).
2.Определить назначение и характеристики заданного про-
вода:
2.1.По прил. 4 определить маркировку заданного провода и его принадлежность к какой-либо цепи.
2.2.Определить материал проводника, тип провода, сечение и коэффициент заполнения проводящей части заданного провода.
3.Измерить микрометром диаметр проводящей части провода D и диаметр жилы d.
4.Рассчитать площадь поперечного сечения проводящей части провода Sпр по формуле
Sпр N Sж,
где N – количество жил; Sж – площадь жилы
Sж d 2 /4.
5. Определить коэффициент заполнения части провода проводником по формуле
kзап = Sпр / Sпр2,
где S пр2 = πD2/4.
(7)
проводника, мм2,
kзап проводящей
(8)
6. По прил. 4 определить для исследуемого провода допустимую токовую нагрузку при различных способах прокладки и различных температурах.
42
7.Провести ремонт провода разными способами:
7.1.Соединить провод различными способами: скрутка, пайка, гильзование.
7.2.Заизолировать провод различными способами: изоляционная лента, термоусадочная трубка.
8.Заменить контактные элементы в электрическом разъеме:
8.1.Разобрать розеточную и вилочную части разъема.
8.2.Заменить неисправные контактные элементы, собрать обе части разъема в обратном порядке.
9.Сделать вывод по работе.
Контрольные вопросы:
1.Маркировка проводов и ее назначение.
2.Способы соединения проводов при ремонте.
3.Способы изоляции проводов при ремонте.
4. Выбор сечения провода исходя из токовой нагрузки и способа прокладки.
43
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ
Основная литература
1.Ютт В.Е. Электрооборудование автомобилей: учеб. для вузов. – 4-е изд., перераб. и доп. – М.: Горячая линия-Телеком, 2006. – 440 с.
2.Ютт В.Е. Электрооборудование автомобилей: учеб. для вузов. – 4-е изд., перераб. и доп. – М.: Горячая линия-Телеком, 2009. – 440 с.
Дополнительная литература
Учебные и научные издания
3.Ютт В.Е. Электрооборудование автомобилей: учеб. для вузов. – 3-е изд., перераб. и доп. – М.: Транспорт, 2000. – 320 с.
4.Чижков Ю.П., Акимов С.В. Электрооборудование автомобилей: учеб. для вузов. – М.: За рулем, 1999. – 384 с.
5.Чижков Ю.П. Электрооборудование автомобилей: курс лекций: учеб. для вузов: в 2 ч. – М.: Машиностроение, 2003.
6.Туревский И.С., Соков В.Б., Калинин Ю.Н. Электрооборудование автомобилей: учеб. пособие. – М.: ФОРУМ: ИНФРА-
М, 2004. – 367 с.
8.Чижков Ю.П. Электрооборудование автомобилей и тракторов: учеб. для вузов. – М.: Машиностроение, 2007. – 655 с.
Периодические издания
9.Журнал «Автомобиль и сервис». – URL: http://www.absmagazine.ru.
10.Журнал «Новости автобизнеса». – URL: http://abiznews.ru.
11.Журнал «Кузов». – URL: http://www.kuzov-media.ru.
Нормативно-технические издания
12. ГОСТ Р 53165–2008. Батареи аккумуляторные свинцовые стартерные для автотракторной техники. Общие технические условия. – М.: Стандартинформ, 2009.
44
ПРИЛОЖЕНИЕ 1
Справочные данные по аккумуляторным батареям
Таблица П1 . 1
Температурная поправка при измерении плотности электролита
|
|
Температура электролита, С |
Поправка, г/см3 |
От –40 до –26 |
–0,04 |
От –25 до –11 |
–0,03 |
От –10 до +4 |
–0,02 |
От +5 до +19 |
–0,01 |
От +20 до +30 |
0,00 |
От +31 до +45 |
+0,01 |
Таблица П1 . 2
Зависимость степени разряженности батареи от ЭДС покоя
ЭДС батареи, В |
12,65 |
12,45 |
12,24 |
12,06 |
11,89 |
|
Степень |
0 |
25 |
50 |
75 |
100 |
|
разряженности, % |
||||||
|
|
|
|
|
Таблица П1 . 3
Зависимость степени разряженности батареи от напряжения под нагрузкой в конце 5-й секунды
Напряжение под |
10,2–10,8 |
9,6–10,2 |
9,0–9,6 |
8,4–9,0 |
7,8–8,4 |
|
нагрузкой, В |
|
|
|
|
|
|
Степень |
0 |
25 |
50 |
75 |
100 |
|
разряженности, % |
||||||
|
|
|
|
|
45
Таблица П1 . 4 Данные для корректировки плотности электролита
Требуемая плотность |
1,24 |
1,26 |
|
|
1,28 |
1,30 |
электролита |
|
|
||||
в аккумуляторе, г/см3 |
|
|
|
|
|
|
Реальная плотность |
Объем удаляемого из аккумулятора электролита, |
|||||
электролита, г/см3 |
|
|
см3 |
|
||
1,15 |
254 |
290 |
|
342 |
396 |
|
1,16 |
220 |
275 |
|
|
330 |
385 |
1,17 |
201 |
259 |
|
|
316 |
374 |
1,18 |
181 |
241 |
|
|
301 |
362 |
1,19 |
158 |
222 |
|
|
285 |
348 |
1,20 |
133 |
200 |
|
|
266 |
333 |
1,21 |
105 |
176 |
|
|
246 |
316 |
1,22 |
74 |
149 |
|
|
223 |
242 |
1,23 |
40 |
119 |
|
|
198 |
277 |
1,24 |
0 |
84 |
|
|
169 |
253 |
1,25 |
24 |
45 |
|
|
136 |
226 |
1,26 |
47 |
0 |
|
|
97 |
194 |
1,27 |
68 |
23 |
|
|
53 |
158 |
1,28 |
87 |
44 |
|
|
0 |
115 |
1,29 |
105 |
63 |
|
|
21 |
63 |
1,30 |
112 |
82 |
|
|
41 |
0 |
1,31 |
138 |
90 |
|
|
59 |
20 |
После удаления электролита необходимо долить такое же количество электролита плотностью 1,40 г/см3.
После удаления электролита необходимо долить такое же количество дистиллированной воды.
46
ПРИЛОЖЕНИЕ 2
Справочные данные для проверки автомобильных генераторных установок
Характеристики |
Г221-А |
Г222 |
37.3701 |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
|
Максимальная мощность, Вт |
600 |
700 |
770 |
|
Максимальное напряжение, В |
14 |
14 |
14 |
|
Максимальная сила тока, А |
42 |
50 |
55 |
|
Частота вращения ротора, соответст- |
1150 |
1250 |
1100 |
|
вующая номинальному напряжению |
||||
(U = 14 В) |
(U = 13 В) |
(U = 13 В) |
||
U, об/мин (без нагрузки генератора) |
|
|
|
|
Частота вращения ротора, соответст- |
|
|
|
|
вующая номинальному напряжению |
2500 |
2400 |
2000 |
|
(с нагрузкой генератора током I), |
(I = 30 A) |
(I = 35 A) |
(I = 35 A) |
|
об/мин |
|
|
|
|
Максимальная частота вращения ро- |
13 000 |
13 000 |
13 000 |
|
тора, об/мин |
||||
|
|
|
||
Масса генератора, кг |
4,2 |
4,3 |
4,4 |
|
Габаритные размеры, мм: |
|
|
|
|
– диаметр |
140 |
140 |
140 |
|
– длина |
190 |
190 |
190 |
|
Обмотка статора: |
|
|
|
|
– диаметр провода, мм |
1,25 |
0,95 |
1 |
|
– число витков катушки |
10 |
9 |
8,5 |
|
Обмотка ротора: |
|
|
|
|
– диаметр провода, мм |
0,69 |
0,71 |
0,8 |
|
– число витков |
500 ± 3 |
460 ± 3 |
420 ± 6 |
|
– сопротивление обмотки при 20 °С, |
4,3 ± 0,2 |
3,7 ± 0,2 |
2,6 ± 0,1 |
|
Ом |
|
|
|
|
Выпрямительный блок: |
|
|
|
|
– тип |
БПВ6-50 |
БПВ6-50 |
БПВ11-60 |
|
– максимальная сила выпрямленно- |
50 |
50 |
60 |
|
го тока, А |
||||
|
|
|
||
– максимальное обратное напряже- |
150 |
150 |
150 |
|
ние, В |
||||
|
|
|
||
– сила обратного тока при обратном |
3 |
3 |
5 |
|
напряжении, мА |
||||
|
|
|
||
– число диодов |
6 |
6 |
9 |
47
Окончание таблицы
1 |
2 |
3 |
4 |
|
ВА-20, |
ВА-20, |
ВА-20, |
|
Д104-20, |
||
Типы диодов |
Д104-20, |
Д104-20, |
Д104-20Х, |
|
Д104-20Х |
Д104-20Х |
КД223А |
Щетки: |
|
|
|
– тип |
ЭГ51А |
ЭГ51А |
ЭГ51А |
– размеры |
5×8×18 |
5×8×18 |
5×8×18 |
– сила давления пружин, гс |
400 |
250 ± 60 |
250 ± 60 |
Емкость конденсатора, мкФ |
– |
2,2 ± 20 % |
2,2 ± 20 % |
Подшипники: |
|
|
|
– со стороны привода |
6-180302У1С9 |
6-180302У1С9 |
6-180302У1С9 |
– со стороны контактных колец |
6-180201У1С9 |
6-180201У1С9 |
6-180201У1С9 |
Ресурс, км |
125 000 |
125 000 |
125 000 |
48
ПРИЛОЖЕНИЕ 3
Справочные данные для проверки стартеров
|
|
|
Таблица П3 . 1 |
|
Передаточное отношение рычага зубчатой передачи |
||||
|
|
|
|
|
Номер |
Шестерни стартера |
|
Передаточное |
|
рычага |
Число зубьев |
Модуль |
|
отношение |
1 |
10 |
3 |
|
1 |
2 |
11 |
4,25 |
|
1,8 |
3 |
9 |
2,5 |
|
1 |
4 |
9 |
3 |
|
1,26 |
5 |
11 |
3 |
|
1,64 |
Таблица П3 . 2
Характеристики стартеров
Тип |
Номиналь- |
Iст врежиме |
Iст врежиме |
Марка |
Мощ- |
устройства |
ноенапря- |
холостого |
полного |
автомоби- |
ность |
|
жение, В |
хода, А |
торможения, А |
ля |
неменее, |
|
|
|
|
|
кВт |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
5702.3708 |
12–11,5 |
Неболее80 А |
Неболее700 А |
ВАЗ-2110 |
0,95 |
|
|
при |
имоментменее |
|
|
|
|
3000 оборотах |
19,6 Н·м |
|
|
5702.3708-10 |
12–11,5 |
Неболее80 А |
Неболее700 А |
ВАЗ-2115 |
0,95 |
|
|
при |
имоментне |
|
|
|
|
3000 оборотах |
менее19,6 Н·м |
|
|
5712.3708 |
12–11,5 |
Неболее70 А |
Неболее600 А |
ВАЗ-2108 |
1,06 |
|
|
при |
имоментне |
|
|
|
|
3000 оборотах |
менее13,7 Н·м |
|
|
5722.3708 |
12–11,5 |
Неболее80 А |
Неболее700 А |
ВАЗ-2123 |
0,95 |
|
|
при |
имоментне |
|
|
|
|
3000 оборотах |
менее13,72 Н·м |
|
|
5732.3708 |
12–11,5 |
Неболее80 А |
Неболее600 А |
ГАЗ, УАЗ |
1,05 |
|
|
при |
имоментне |
|
|
|
|
3000 оборотах |
менее13,7 Н·м |
|
|
49
|
|
|
Окончание табл. |
П3 . 2 |
||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
|
6 |
6002.3708 |
12–11,5 |
Неболее80 А |
Неболее600 А |
ГАЗ, УАЗ |
|
1,2 |
|
|
при |
имоментне |
|
|
|
|
|
3000 оборотах |
менее19.6 Н·м |
|
|
|
6012.3708 |
12 |
Неболее75 А |
Неболее650 А |
УАЗ |
|
1,2 |
|
|
при |
имоментне |
|
|
|
|
|
2600 оборотах |
менее19,6 Н·м |
|
|
|
7102.3708 |
12–11,5 |
Неболее35 А |
Неболее500 А |
ВАЗ1111 |
|
0,7 |
|
|
при |
имоментне |
|
|
|
|
|
4000–6000 |
менее13,7 Н·м |
|
|
|
|
|
оборотах |
|
|
|
|
4216.3708-02 |
12–11,5 |
Неболее65 А |
Неболее500 А |
ВАЗ-2101- |
|
0,9 |
|
|
при |
имоментне |
2107,2120, |
|
|
|
|
9400 оборотах |
менее13,7 Н·м |
2121, |
|
|
2107.3708 |
12–11,5 |
Неболее70 А |
Неболее520 А |
ВАЗ- |
|
0,79 |
|
|
при |
имоментне |
2101-2107 |
|
|
|
|
5500 оборотах |
менее13,7 Н·м |
|
|
|
Рис. П3.1. Зависимость вторичного напряжения от межэлектродного зазора
50