книги / Механика деформируемого твердого тела.-1
.pdfсечения балки пагружены моментами аМ, действующими в плоскости симметрии конструкции. Для того чтобы наш анализ охватывал любые случаи асимметричного нагружения, предположим, что параметр а меняется в
пределах [г, 1], где |
г = PmiJP — характеристика |
цикла, |
Pmln и Р — наименьшее и наибольшее значения |
нагруз |
|
ки. При этом г ^ а < |
1. |
|
Далее мы будем рассматривать только среднюю часть балки — ту, в пределах которой имеются накладки. За метим, что изгибающие моменты на концах этой части воспринимаются только самой балкой, так как торцевые сечения накладок свободны от нормальных напряжений.
На разных участках длины взаимодействие балки и накладок будет различным. В удалении от концов балка и накладки деформируются совместно, без проскальзыва ния по контактным поверхностям. На этих участках ка сательные усилия отсутствуют, и нормальное усилие в сечении накладки может быть определено по формуле
N = ÿ -a M = |
(16.14) |
где J— момент инерции сечения балки (с учетом накла док), h — высота сечения балки, F — площадь сечения одной накладки,
р - № / ( 2 / ) |
(16.15) |
— постоянная для данной балки, М — наибольшее значе ние момента.
На концевых участках происходит проскальзывание накладок по поверхности балки; при этом действуют ка сательные усилия q, соответствующие закону Кулона. Обозначив длину такого участка через а, имеем N —qa = = 0 (см. рис. 16.3, в, где показана верхняя накладка).
Это равенство позволяет определить |
размеры участка, |
в пределах которого происходит проскальзывание: |
|
a=*a$M/(qh). |
(16.16) |
Как видно, по мере роста нагрузки (т. е. с увеличе нием а) проскальзывание распространяется по направ лению к середине балки. Ниже рассматривается случай, когда наибольшее значение момента достаточно мало п проскальзывание не доходит до среднего сечения балкй:
Рассмотрим деформирование соединения на различ-
ных |
этапах |
нагружения; |
вследствие симметрии балки |
|||||||||
|
|
|
|
|
рассматривается |
только |
одна |
|||||
|
|
|
_____ |
|
ее половина. |
|
|
|
|
|||
|
|
|
Ж - |
&м |
|
П е р в ы й |
э т а п |
(на |
||||
|
|
|
|
|
грузка; |
0 < а ^ |
1 ). По |
мере |
||||
|
|
|
|
|
увеличения момента аМ про |
|||||||
|
|
|
|
|
скальзывание от |
свободного |
||||||
|
|
|
|
|
конца распространяется к се |
|||||||
в |
----------------------------- |
|
редине |
балки. |
Нагружение |
|||||||
|
^Vmax |
ссМ |
верхней накладки |
изображе |
||||||||
|
— |
но |
на |
рис. |
16.6, |
а, причем |
||||||
г |
<*г--**г~ |
|
размер |
di |
участка |
проскаль |
||||||
|
|
|
|
зывания |
определяется |
фор |
||||||
|
|
|
|
|
мулой |
(16.16). Рассматривая |
||||||
|
|
|
|
|
теперь |
изгиб правой полови |
||||||
|
-i> |
W1 |
7 * - ? |
|
ны |
балки под действием на |
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
@ 2 max |
ссМ |
грузок, |
|
изображенных |
на |
||||||
|
|
|
|
|||||||||
|
|
|
рис. 16.6, б, |
найдем угол |
по |
|||||||
|
|
|
■<r~ |
|
||||||||
|
|
|
|
|
ворота |
концевого сечения на |
||||||
|
|
|
^ 1 max |
|
первом этапе нагружения |
|||||||
|
|
|
|
гп |
|
|
-Ъ)М1 |
. (аЩ? |
||||
Рис. 16.6. К |
анализу балки |
|
|
|||||||||
ф 1 [а ) ~ |
|
|
1 7- -1- - - - |
+ 2 ф Ё Т |
||||||||
|
с накладками |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
(16.18) |
|
где |
EJ0— изгибпая |
жесткость |
балки |
б е з |
н а к л а д о к . |
|||||||
В конце первого этапа а = |
1 и |
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
Ф1 (1) = |
(1- р)Ml |
|
m |
f |
|
|
(16.19) |
||
|
|
|
EJ„ |
+ 2qhEJQ |
|
|||||||
В т о р о й |
э т а п |
(разгрузка; |
|
|
1). |
В |
процессе |
разгрузки на части поверхности контакта появляется проскальзывание обратного направления. Нагружение верхней накладки показано на рис. 16.6, в. Приравнивая
продольную силу (16.14) сумме сил трения, |
найдем дли |
ну участка проскальзывания |
|
Oi = (i — a)$M/(2qh). |
(16.20) |
Угол поворота концевого сечения балки найдем по схеме, данной на рпс. 16.6, ?, в виде
а (1— Р)Ml , (1+ 2а - а2)(§М?
' |
EJ |
+ |
4qhEJQ |
Если в это выражение подставить а = 1 (начало второго этапа), то вновь получим прежний результат (16.19); для конца второго этапа, когда а = г, имеем
Фг (г) |
г (1 - f>)Ml |
, (1 + |
2Г — г2) ($ M f |
(16.22) |
EJ„ |
+ |
4qhEJQ |
||
Т р е т и й |
э т а п (повторная |
нагрузка; |
г ^ а ^ 1). |
Распределение сил трения при повторном нагружении показано для верхней накладки на рис. 16.6, д Длина участка, на котором .возобновляется прямое проскальзы вание, равна
|
а3- |
Щ {а - |
r) /(2qh). |
(16.23); |
|
Соответственно схеме, изображенной на рис. 16.6, е, |
|||||
найдем угол поворота концевого сечения балки |
|
||||
_ ,.Л |
а(1 - ® М 1 |
(1 + |
а2 + 2г-2аг)(рК )2 |
(16.24) |
|
Фз \а ) ~~ |
EJQ |
' |
4qhEJ0 |
||
|
При а = г выражения ф3 и ср2 совпадают; также совпа дают выражения ф3 и ф4 при а = 1. При дальнейшем по очередном повторении этапов разгрузки и нагрузки про цесс будет описываться соотношениями (16.21) и (16.24). Полагая в полученных выражениях г = —1, мы найдем результаты для симметричного цикла, а приняв г = 0 — для одностороннего цикла, в котором а изменяется в
пределах [0, 1]. |
|
за |
цикл |
энергия |
определяется |
с по |
Рассеиваемая |
||||||
мощью (16.21) |
и |
(16.24): |
|
|
|
|
¥ = |
М J (ф2 - |
ср3) da = |
P ^ qhËJ-r)- ‘ |
<16’25) |
||
|
|
Г |
|
|
° |
|
Если теперь .ввести |
амплитуду цикла Mv= Ж(1 — г)/2, |
|||||
то (16.25) можно записать в виде |
|
|
||||
|
|
|
|
2fM% |
|
(16.26) |
|
|
|
= |
зqhEJ0 * |
|
|
|
|
|
|
|
Как видно, и в данном случае среднее значение изги бающего момента не оказывает влияния на гистерезисные свойства системы.
§ 17. Случаи упругофрикционного взаимодействия
Как ужо было пояснено в § 15, в некоторых соеди нениях действует двойной механизм передачи касатель ных усилий — при относительных проскальзываниях од новременно возникают пе только силы трепия, но и силы упругого взаимодействия; таковы -заклепочные пли бол товые соединения. Эти случаи можно считать обобще нием задач, обсужденных в предыдущем параграфе, а с другой стороны, и обобщением известной задачи Жуков ского *) (о распределении усилий между витками резьбо вого соединения), в которой учитывается только упругое взаимодействие, а силы трения полагаются отсутству ющими.
На рис. 17.1, а показана рассматриваемая ниже мо дельная схема. Она отличается от схемы, данной па
аР |
.......... |
|
|
|
11VIIИ Ш Т11 1 |
|
|||
а |
1 |
|
|
|
|
|
|
||
а Р |
|
X |
|
|
1 |
................1 |
(q+cu)dx |
||
6 |
||||
|
|
Рис. 17.1. Система с упругофрикциоипым взаимодействием: а) схе ма; 6) пагружоние концевого участка полосы; в) эпюра касатель ных реакций; г) схема равновесия элемента
рис. 15.1, наличием дополнительных связей, упругосопротивляющихся проскальзыванию сечений полосы по осно ванию. Число этих связей предполагается настолько большим, что их можно представить в виде непрерывной системы, создающей распределенные касательные реак ции, интенсивность которых на единицу длины опреде ляется выражением s = —си, где с — коэффициент жест кости упругих связей, и = и(х) — перемещение произволь ного сечения.
Конечно, и в данном случае из принятого представле
ния о силах |
трения вытекает отмеченная в § 15 особен- |
*) Николай |
Егорович Жуковский (1847—1921)— профессор |
Московского высшего технического училища и Московского уни верситета. Автор ряда основополагающих работ в области гидро аэромеханики, основатель ЦАГН.
пость распределения сил трения между полосой и осно ванием: в зоне, где нет проскальзывания, силы трения равны: нулю, а там, где происходит проскальзывание, они
.равны предельному значению q. Добавим к этому, что и реакции упругих связей возникают т о л ь к о в зонах проскальзывания, т. е. там, где имеются и силы трения
(рис. 17.1, б ив) . |
три |
эта |
Как и в § 15, последовательно рассмотрим |
||
па нагружения системы по одностороннему |
циклу |
|
(0 < сс^ 1 )\ |
нуля |
до |
П е р в ы й э т а п — нагружение системы от |
наибольшего значения силы Р; предполагается, что сила Р не слишком велика, так что проскальзывание происхо дит только на части общей длины полосы. На рис. 17.1, а изображен элемент полосы, расположенный в зоне ее де формирования, а также силы, действующие на этот эле мент. Уравнение равновесия элемента
|
U L -c u t - q = |
0 |
(17.1) |
|||
после заменыпродольной |
|
силы |
по |
выражению |
||
N = EFux |
приводится к дифференциальному уравнению |
|||||
|
|
|
= |
|
(17.2) |
|
в котором |
|
|
|
|
|
|
|
f>- |
V |
i f |
|
<173> |
|
— параметр, |
характеризующий |
относительную жесткость |
||||
упругих связей. |
в |
решение |
уравнения (17.2) |
|||
Постоянные, входящие |
||||||
|
их = Су sh |
+ |
Dxch |
|
(17.4) |
a также неизвестная длина зоны проскальзывания определяются из трех граничных условий
щ {аи а) = 0* и[ {аи а) = 0, и[ (0, а) = — |
(17.5) |
Первые два условия относятся к правой границе зоны проскальзывания, а третье — к начальному сечению по лосы. Введя обозначение 0 = рР/д, найдем решение
уравнения |
(17.4) в виде |
|
|
|
|||
“ 1 ( * х « ) = |
- f |
"j/l + (а0)2 |
ch рж — а0 sh |
— 1 |
(17.6) |
||
В |
частпости, |
при ж = 0, |
т. е. для начального |
сечения, |
|||
имеем |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
MO,. a) = |
-fC l/1 + (a 0 )2 - - 1)- |
|
(17.7) |
||
то |
Отметим, |
что если |
в |
(17.7) положить |
р = 0 |
(с = 0), |
|
после раскрытия неопределенности мы возвращаемся |
|||||||
к |
выражению (15.5) |
и |
рассмотренной |
в § 15 схеме |
|||
ч и с т о ф р и к ц и о н н о г о |
взаимодействия. |
ч и с т о |
|||||
|
Если же положить |
q = 0, то образуется |
схема |
||||
у п р у г о г о |
|
взаимодействия, которая представляет со |
бой вариант задачи Жуковского, о которой уже было сказано выше. (Отметим, что в данном случае при фор мальном переходе к схеме Жуковского нужно принять
длину полосы |
бесконечной, |
так как проскальзывание |
||
происходит сразу по всей длине |
соединения.) Для такой |
|||
полосы (при q |
0) имеем из |
(17.7) |
|
|
|
Щ(°, а) = |
-у= = г- |
(17.8) |
|
Эта характеристика, конечно, |
оказалась |
л и н е й н о й , |
как и должно быть по существу вырожденной чисто упругой задачи.
В т о р о й э т а п — разгрузка соединения (сила аР убывает от значения Р до нуля). В зоне обратного про
скальзывания силы трения |
меняют |
знак, уравнение |
|
(17.2) заменяется уравнением |
|
|
|
щ — р2н2 = |
— у , |
(17.9) |
|
а решение (17.4) — решением |
|
|
|
и2= CJsh + |
T)2 ch |
(17.10) |
|
Зпачения С2 и D2, а также |
координата |
а2 границы зоны |
|
обратного проскальзывания определяются пз условий |
|||
и2(а2, а) = их(а2, 1), |
и.г (а2, а) = |
и\ (а2, 1), |
щ (0, а) = - aP/(EF).
При этом получается |
+ [(1—а)0]2 Jch fte — |
|
||
«2 (х, а) = JL | 1 /1 |
+ 02 — у 4 |
|
||
|
|
— а0 sh $х + l]. |
(17.12) |
|
В частности, при х = О |
|
|
|
|
U2 (0, а) = - f ( у Г Т е 5" - |
У 4 + [(1 —а)0]2 + |
il. |
(17.13) |
|
Ha т р е т ь е м |
этапе, при |
возрастании а от |
нуля до |
единицы, в пределах зоны прямого проскальзывания
уравнение записывается в прежней форме |
(17.2). По |
|||||||
стоянные, входящие в решение |
|
|
|
|
||||
|
и3 = С3sh $х + |
D3ch |3# — |
|
|
|
|||
а также длина а3 определяются условиями |
|
|
||||||
«3 («3. а) = и2(а3, 1), |
|
и3 (а3, а) = |
щ (а3, 1), |
|||||
|
Щ (0, а ) |
= |
- |
aP/(EF). |
|
|
' |
|
Taким образом, найдем |
|
|
|
|
|
|
|
|
и3(х, а) = |
{ — а б sh §х + |
[ |
1 ^ 1 |
+ 02 — 1 ^ 4 |
+ |
92 + |
||
|
+ |
/ 4 |
+ |
(а0)3] ей fix — 1 ) (17.15) |
||||
и для начального сечения |
|
|
|
|
|
|
|
|
и3 (0, а) = |
- Н /Г Т е 1 - |
|
|
|
/ 4 |
+ |
(а0)2- 1 ] . |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
(17.16) |
При последующих циклах нагружения — разгрузки будут поочередно повторяться только что рассмотренные второй и третий этапы. Площадь петли гистерезиса определяется выражением
1 |
2__ |
|
5J (щ - Из) da = |
||
qEF е2 е3 '“ ( т + l / < + т Ь |
При исчезающе малой жесткости упругих связей нужно в формуле (17.17) положить 0 = 0. После раскрытия неопределенности выясняется, что выражение в скобках равняется 1/12, при этом решение (17.17) совпадает с ре шением (15.9) § 15, полученным для условий чисто фрикционного взаимодействия. В противоположном слу чае, когда исчезают силы трения (0 -^ °°), выражение (17.17) обращается в нуль.
-----С
Рис. 17.2. Схема заклепочного соединения
Подобно этому исследуются процессы статического деформирования других систем с упругофрикционным взаимодействием, в частности типовых заклепочных со единений (рис. 17.2); подробности см. в [21, 42].
Ч а с т ь 2
ДИНАМИЧЕСКИЕ ЗАДАЧИ
Г"л а в а 5 ИЗБРАННЫЕ ВОПРОСЫ ТЕОРИИ КОЛЕБАНИЙ
§ 18. Предельный переход в системе' Циглера
Как автор ни стремился к автономности изложения в каждом параграфе и к отсутствию ссылок на другие места текста, это удалось далеко не всюду. Здесь мы снова вынуждены просить читателя прежде всего вспом нить начало § 9, где кратко охарактеризован общий смысл предельных переходов в механике, и лишь после этого перейти к разбору излагаемых в § 18—20 пре дельных переходов в задачах тео
рии |
механических |
колебаний. Хо |
|
||||
тя каждый из рассмотренных слу |
|
||||||
чаев |
достаточно |
специфичен, но |
|
||||
это не должно помешать читателю |
|
||||||
уловить |
внутреннюю |
общность |
|
||||
способов рассуждений |
в разнооб |
|
|||||
разных |
копкретных ситуациях. |
|
|||||
В настоящем параграфе обсуж |
|
||||||
дается |
парадокс, |
который |
возни |
|
|||
кает при исследовании устойчиво |
|
||||||
сти |
двухзвенной |
плоской |
систе |
X |
|||
мы |
типа |
двойного |
маятника |
||||
(рис. 18.1); |
система |
нагружена |
|
||||
«следящей» |
сжимающей силой Р, |
Рис. 18.1. К задаче Циг |
|||||
направление |
которой |
при |
любых |
лера |
|||
отклонениях системы |
совпадает с |
|
осью второго стержня. Известно, что в задачах этого типа метод Эйлера может привести к грубо ошибочным заклю чениям, и поэтому для анализа устойчивости системы используется динамический метод, т. е. изучаются общие тенденции возмущенного движения около состояния рав новесия.
Сначала критическое значение силы Р* устанавлива ется в предположении, что трение в системе отсутствует.
9 Я. Гг Шновко
Затем рассматривается более общий случай, когда си стема обладает вязким трением; при этом определяется критическая сила (6), которая, конечно, зависит от коэффициента вязкости Ъ. Но если в полученном выра-
жсиии положить Ъ= 0, ‘ то |
пеожидатшо обнаруживается, |
|
что значения Р* и Р**(0) |
существенно |
различны. По |
лучилось, что результаты |
исследования |
устойчивости |
как бы зависят от того, на каком этапе выкладок трение полагается равпым нулю — в самом начале или после пре дельного перехода от общего 'случая. Этот странный ре зультат вошел в литературу под названием парадокса Циглера (по фамилии швейцарского исследователя, об наружившего пазванпый парадокс в 1952 г,,— см. [71]). Обратимся к выкладкам.
Предполагается, что в шарнирах имеются сосредото ченные грузы, а сами шарниры обладают вязкоупругими свойствами. Если ф4 и ф2 — углы отклопепия стержней от вертикали, то моменты, возникающие при отклонениях
стержней, определяются |
выражениями |
—cqh — bqn и |
||||
—с{ф2 — фО— Ъ(ф2 — ф0 |
соответственно; |
в |
этих |
выра |
||
жениях с и 6 - |
коэффициенты |
жесткости |
и вязкости. |
|||
Полагая, что |
массы |
грузов |
составляют |
т и |
2т, |
Г. Циглер получил для возмущенного движепия такой системы уравпеппя
Зт12ц>1 + н г/2ф 2 + Ъ( 2 ф х — ф 2)+ (2с — Р1) +
+ (Р1 - с) Ф2 = 0, (18.1)
ml2ф ! + ml2ф 2 + Ъ( ф а —5рх) + с ( ф 2 — ф х) = 0 .
Прежде всего остановимся па частпом случае, когда вязкое сопротивление в шарпирах отсутствует (6 = 0) и уравнения (18.1) принимают более простой вид
+ ml2<р2 + (2с — Р1).ц>1 + (Р1 — С) ф2 = 0,
. . . . |
(18.2) |
тп12ц>1+ ml2ф2 + с (ф2 — q)t) = 0.
Для решепия системы (18.2) положим
ф1 = А е и, |
ф2 = Л2еи. |
(18.3)’ |
Подставляя (18.3) в (18.2), приходим к однородной си стеме линейных алгебраических уравнений относительно