Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

книги / Сварные конструкции.-1

.pdf
Скачиваний:
4
Добавлен:
20.11.2023
Размер:
18.4 Mб
Скачать

При наличии нижних горизонтальных ферм нижний пояс главных ферм рассчитывается по формуле

 

 

а — S ~£S

< [о] = 1700 кгс/см2 (дан/см2),

(X. 9)

с г

=

1 М г

 

 

где S

-g-• —----- осевое усилие в нижнем поясе от горизонталь­

 

 

ной

нагрузки.

 

При отсутствии нижних горизонтальных ферм S3 = 0, и тогда нижний пояс главных ферм рассчитывается только на вертикаль­

ные нагрузки по формуле

 

а —-уг- < [о] = 1400 кем!см2 (дан!см2).

(X. 1 0 )

Так как, исходя из конструктивных соображений, сечения поясов главных ферм не меняют по длине пролета, то достаточно произвести подбор сечений наиболее нагруженных средних пане­ лей поясов.

Элементы решетки главных ферм работают на осевое растяже­ ние—сжатие и рассчитываются в соответствии с указаниями § 5.

Прогиб решетчатых главных ферм от подвижной статической нагрузки (без учета коэффициента ф) может быть определен по приближенной формуле

/

1,5 fm ах

P J 3

 

(Х .1 1 )

18E J xn p

 

E J » /

 

гДе /шах — прогиб, определяемый, как

для балки,

по формуле

(VIII. 62) при EJX=

1;

 

 

 

JxP— приведенный

момент

инерции

сечения, фермы, при­

нимаемый равным

 

 

 

 

JxP —{Fe+

FH)

.

 

(X. 12)

Здесь F" и FH— площади сечения брутто

верхнего

и нижнего

поясов;

 

 

 

 

по геометри­

h — высота фермы в середине пролета

ческой схеме.

 

 

 

 

Относительный прогиб главной фермы кранового моста должен

удовлетворять условию

 

 

 

 

 

 

/ ^

700 '

 

 

 

Главным и вспомогательным фермам крановых мостов при про­ лете их более 17 м должен придаваться строительный подъем,

равный в середине пролета / =

и очерчиваемый по квадрат­

ной параболе с ординатами (фиг. X. 2 2 , а)

 

У =

4f x { l — x )

(X. 13)

Р

где х — расстояние от узла

фермы до опоры

(начала коор­

динат).

 

 

Геометрическая схема с учетом строительного подъема для главной фермы кранового моста пролетом / = 22,5 м показана на фиг. X. 2 2 , б.

Элементы крановых мостов тяжелого и весьма тяжелого ре­ жимов работы, а также их сварные соединения и клепаные (мон­ тажные) стыки кроме расчета на прочность и жесткость должны проверяться на выносливость.

Допускаемые отклонения размеров металлической конструк­ ции моста приведены в табл. X. 4, а схема мест измерений — на

фиг. X. 23.

 

Т а б л и ц а X . 4

 

 

Допускаемые отклонения при сборке крановых мостов

 

(фиг. X.

23)

 

Допуски на размеры моста

Предельная вели­

 

чина допуска, мм

Пролет моста при:

 

L K <

19,5 м

± 4

L K >

19,5 м

± 6

Разность диагоналей D x D 2

± 5

Превышение A h одного подтележечного рельса над дру­ гим в поперечном сечении при колее тележки

L T <

2500 м м

± 2

L T >

2500 м м

± 3

Отклонение по колее тележки при

 

L T <

2500 м м

± 2

L t >

2500 м м

± 3

П р и м е р . Требуется рассчитать

главную

ферму электрического мостового

крана Q = 30/5 тс (300/50 кн),

I =

22,5 м среднего режима работы. Материал

фермы — сталь марки ВСт.Зпс.

При учете

основных нагрузок принимается

(о]= 1400 кгс/см? {дан/см2), при учете основных и дополнительных нагрузок —

[о]= 1700 кгс/сма {дан/см2).

По ГОСТ 3332—54 принято: вес грузовой тележки Gm = 12 ж (120 к н ), база тележки В = 2,6 м . По графику фиг. X. 18 вес одной половины пролетного

Фиг. X. 22. Строительный подъем ферм крановых мо­ стов; а — кривая строитель­

Иг иг ного подъема; б — геометри­ ческая схема главной фер­ мы с учетом строительного

строения моста без торцовых балок О м — 10 т с (100 к н ), следовательно, на 1 м %

Т

главной фермы приходится нагрузка от собственного веса пролетного строения

°м_

q s = 0,6 —Y ~ = 0,6 = 0,27 т с/м (2,7 к н /м ).

Вес линии вала (вал, подшипники и муфты), приходящийся на главную ферму (фиг. X. 20), составляет

0,12—

= 0,12 4-4- & 0,05 т с/м (0,5 к н /м ).

а

1

Общая равномерно распределенная нагрузка на главную'ферму

q Q2 =

0,27 +

0,05 = 0,32 т с /м (3,2 к н /м );

G oe =

q 0г/ =

0,32*22,5 = 7,2 т с (72 к н ).

Вес центрального узла механизма передвижения моста (электродвигатель, муфта, тормоз, редуктор и площадка под механизм), приходящийся на главную ферму,

Сцг —1 ,2 -у— = 0 , 5 тС ^ КН

По

ГОСТ

3332—54

скорость

передвижения

крана vKP = 80

м /м и н =

== 1,33

м /с е к ,

поэтому принимаем

поправочный коэффициент для

постоянной

нагрузки £ =

1,1. Поправочный (динамический) коэффициент для среднего ре­

жима работы ф =

1,2.

 

 

тогда статическое давление ходового колеса те­

Принимаем Р х = Р2 =

Р ,

лежки по формуле (VIII. 51)

 

 

 

 

 

 

p _ Q

+

G T

3 0 + 1 2 = 10,5 т с

(105 кн );

 

 

 

 

 

4

 

 

4

 

 

динамическое давление колеса по формуле (VIII. 53)

 

 

 

 

Р '

=

ф<?+ GT

_

1,2-30+ 12 = 12 т с (120 к н ).

 

Определяем основные геометрические параметры главной фермы. Задаемся вы­ сотой фермы по геометрической схеме

 

h

I

= 22,5

1,6 м

 

14

14

 

 

 

 

и длиной всех панелей, кроме двух крайних, d

= 1,60 м . Тогда угол наклона рас­

косов к горизонтали будет равен а =

45°

р а д ^ , a длина каждой из крайних

панелей получится равной

 

 

 

 

do

l —

\2 d _

22,5 — 12-1,6

= 1,65 м .

2

"

2

 

Пользуясь линиями влияния фиг. X. 19, определяем усилия в стержнях фермы.

В е р х н и й п о я с .

Для создания наиболее неблагоприятных условий уста­

навливаем один из грузов Р '

в середине панели В 7 — В 8; при этом, кроме близ­

кого к максимальному осевого усилия, получаем наибольший момент местного изгиба. Тогда необходимые ординаты линии влияния будут

_

( 2

d ) { 2 + d ) _ (1 1 ,2 5 - 1 ,60) ( 1 1 ,2 5 + 1 ,60)

0 „с.

 

Уо

 

 

h i

 

 

 

 

 

 

1,6-22,5

 

 

с’’40’

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

±

+

J L

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

и = «

 

о

г

о

 

ч ц

11,25 +

0,80

_

 

 

 

 

 

 

2

 

2

 

 

 

 

 

 

Ух

У°

- L + d

~ 3,45

11,25 +

1,60

 

3’23,

 

 

 

 

_L

,

T + d

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2

 

В

 

5 11,25 +

0,80-2,60

 

 

 

Уг = г/о

2

+

~

 

 

 

 

 

 

 

d

 

~

3,45

11,25+ 1,60

~

2,55,

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Уз = У

 

9

 

 

i

1 1

or:

 

 

3,°2;

 

 

 

 

 

=

3 ,4 5

n

| i

 

 

 

 

 

 

 

 

 

T

+ d

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

% г

 

=

М *0,32 = 0,352 т с /м

(3,52 к н /м );

 

 

 

 

 

 

 

 

М ;. 2 2 >5 = 39

 

 

 

 

 

 

 

 

С^г =

АОчг = 1,1 -0,5 =

0,55 ж

(5,5 к н ).

 

 

 

Суммарное осевое усилие в стержне В 7 В 8 верхнего пояса равно

 

S* = Р 'у х +

Р ' у г +

g'0sQ

+

О ц гу 3 =

 

12 (3,23 +

2,55) +

0,352-39 + 0,55-3,02 =

 

= 69,0 +

13,7 +

 

1,7 =

84,4 ж

(844 к н ).

 

 

 

Момент местного изгиба в узле при отношении

 

=

1,63 и

р = 0,08 (см.

табл. X. 3)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

М* =? PP ' d =

0,08* 12* 1,6 =

1,54 т с - м

=

154 т С'См (15,4 к н - м ) .

 

По формуле (VIIIi l l .. 59)U Z f J пнаходимл п MмоментUM С n i U1от горизонтальныхI U p riO U n ia illD n D IA ПинерционныхП '

сил

 

Мг ~

 

1

( / ~ ^ ~ )

|

8

^

 

4

=

 

 

 

17,5

|/

 

21

 

^ V

 

)}

 

 

 

 

т Ы

 

 

(22,5 — 1,3)3

7,2-22,5 ,

0,5-22,5

 

 

 

 

 

1 0 -5

2-22,5

 

8

 

+

'

4

] -

 

= т Ь ' ( 105>0 + 20> + 2>8) = 171"= 7,3 т

с ’ м

(73 к н

‘ м )

 

При наличии нижних горизонтальных ферм и полагая а

=

1,8 ж, найдем

наибольшее усилие в верхнем поясе от горизонтальной нагрузки по формуле (X. 7)

 

М

7,3

-7

'nc<2 7 *'0 -

 

sa= - f — =

i - - i f = 2

Рассматриваем два сочетания нагрузки:

производится подъем наиболь­

1) основные

нагрузки — кран

неподвижен,

шего груза Q =

30 т с ; расчет производится на вертикальные нагрузки с учетом

коэффициентов ф и k\ при этом принимается [а] =

1400 к г/с м 2 (д а н /с м 2)\

2) основные 4* дополнительные нагрузки — то же, плюс горизонтальные силы инерции при торможении механизма передвижения крана; при-этом прини­

мается [о] =

1700 кг/см2

(дан!см2).

 

 

 

 

 

 

 

 

 

По формуле (X. 5) предварительно определяем требуемую4 площадь тавро­

вого сечения пояса по вертикальным нагрузкам,

принимая

[а] =

1,4 тс!см2

и толщину стенки тавра Ьст =

1,2 см

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

F =

S + ] / S2+

5800 [а] Мву6с

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

_

 

 

 

 

 

 

 

 

84,4 +

 

V (84,4)2 +

5800-1,4-154-1,2

_

84,4 +

148,8

:83 СМ2,

 

 

 

 

2-1,4

 

 

 

 

 

 

 

2,8

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Принимаем тавровое сечение (фиг. X. 21):

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Пояс

300 X 14

 

.42 см2

 

 

 

 

 

 

Стенка

350 X 12 .

.

.42 см2

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

F = 84 см2

 

 

&п

=

 

30

; 22 <

30;

 

 

 

35

 

30 <

35.

 

 

при ЭТОМ

 

— —

бет

 

1 , 2

 

 

 

О/l

 

 

1,4

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Определяем

сперва

геометрические характеристики подобранного сечения

 

 

 

 

 

42-0,7 +

42 (-§ -+ 1 .4 )

^ 9,8 см;

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

г" =

36,4 — 9,8 =

26,6 см;

 

 

 

30-1,4»

,

 

Àn/ no

 

1,4 V

« 1,2-353

 

 

 

 

 

 

12

 

-42 ( 9 .8 -

 

 

 

+

-

j^53

+

42( - f - + l > 4 - 9 . 8 ) 3=

11 220 CM *;

 

 

 

 

,v/'

Jx

 

11220

 

,,_n

,

;

 

 

 

 

 

 

№x— —rQ-^—= 1150

C M 3

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

9,8

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

w ”r=

2"

 

11220

=

423 см \

 

 

 

 

 

 

 

~~

26,6

 

 

проверяем затем напряжения в стержне В7В8:

 

 

 

 

при учете вертикальной нагрузки

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

; = —- 4

К

 

 

84400

,

1540Ô0

1005 +

365 =

 

 

 

 

 

F

Wx

 

 

84,0

 

423

 

 

 

 

 

 

= 1370 кгс/см2 (дан/сма) <

1400 кгс/см2 (дан/см2);

 

при учете вертикальной и горизонтальной нагрузок

 

 

S * + S*

К

 

84400 +

2700 f

1 5 ^ 0 = 1035 + 36р==

о =

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

84423

=1400 кгс/см2 (дан/см2) < 1700 кгс/см2 (дан/см2).

Предполагая, что сварка поясных швов тавра осуществляется автоматом, принимаем сплошные швы с катетом Лш = 6 мм.

Н и ж н и й п о я с . Наибольшее осевое усилие будет иметь место в стержне U7U7'. Из линии влияния для этого стержня найдем

У1 = Уэ =

I ^

22,5

= 3,52;

4h

4*1,6

T

 

 

 

y j

 

3,52.22,5 = 39,6 (1-л);

 

S e =

12 (3,52+ 2,72)+0,352-39,6+0,55-3,52 = 7 5 ,0 + 13,9 + 1,9 =

 

 

 

 

= 90,8 m e (908 m );

 

 

 

 

 

5* = +

. - +

= + - £ | -

= 1> 35

mc (13>s KH)-

 

Требуется площадь сечения нижнего пояса

 

 

 

 

 

 

F

lo]

90,8

= 64,8

см 2.

 

 

 

 

 

1,4

 

 

Принимая

сечение

из двух уголков,

поставленных тавром,

находим, что

 

 

 

 

 

 

64 8

32,4 см 2.

По сортаменту

каждый уголок должен иметь площадь сечения —сГ“ =

(приложение VI, табл.

1) подбираем равнобокий уголок 140 X

12 с площадью

сечения F x —

32,5 см 2у тогда площадь сечения пояса будет F = 2F x = 65,0 см 2.

Проверяем напряжения в стержне

 

 

 

 

 

_

S â

90800

 

 

 

 

 

 

 

Стах —г~р~65,0

= 1400 к гс /с м 2 (д а н /см 2) =

[о] =

1400 к гс/см 2 (д а н /см 2);

Стах

S ° + S*

90800 +

1350 =

1420 кгс/см 2

(д а н /см 2) < [а] =

 

 

F

 

65,0

 

 

 

 

 

 

 

=

1700 к гс/см 2

(д а н /с м 2).

 

 

Остальные стержни горизонтальной части пояса принимаем конструктивно

того же сечения; стержни U 1 U 3

и U ' V V '3 r наклонных частей нижнего пояса

могут быть приняты меньшего сечения.

 

 

 

 

 

Р а с к о с . Подбираем

сечения наиболее нагруженного раскоса U 3 В 4 ,

в котором наибольшее значение имеет сжимающее усилие.

 

 

Расчетная длина раскоса в плоскости фермы (см. табл. X. 1)

 

 

/р = 0,8-1,414* 1 , 6 = 1,8 м

=

180 см;

 

 

расчетная длина раскоса из плоскости фермы

 

 

 

 

 

 

Гр =

1,414-1,6 =

2,25 м =

 

225 см .

 

 

Подсчитываем необходимые ординаты и площадь линии влияния

 

.1

/ - ( r f 0+ 2 d )

 

1

22,5-(1,65 +

2-1,60)

1 1 П П ™6

1 П .

У 1 - Щ у

-------- 1---------

Щ

7 ----------- Щ

--------- ---

1,414-0,786 «

1,11,

____ 1

/ — ( d 0 +

2 d

+ B )

1

22,5 — (1,65 +

2-1,60+ 2,60) _

Уг cos ф

 

 

 

0,707

 

 

22,5

 

 

 

 

=

1,414-0,67 =

0,95;

 

 

 

Уз —

1

1

 

== 0,707;

 

 

 

2 собф

2*0,707

 

 

#4 = cos Ф

/

0,707

22,5.

=

1,414.0,145-0,004;

O -

< » - * > ( - < M ' 0 - M 0 4 W

= ,0.40.40,

S = 12 (1,11 + 0,95)+ 0,352*10,4+ 0,55.0,707 = = 24,7 + 3,7 + 0,4 = 28,8 m e (288 KH) — сжатие.

Так как этот раскос рассчитывается по сжимающему усилию, то подбор сече­ ния производится из условия устойчивости стержня. Для предварительного под­ бора задаемся гибкостью Хх = 65, при этом для Ст. 3 ф* = 0,835. Требуемая площадь сечения одного уголка равна

Fi

S

28,8

 

2ф*[о]

~ 2-0,835.1,4 = 12,4 см 2.

 

Принимаем сечение

J|_ 90 X 90 X 8 с площадью F =

2 *1 3 ,9 = 27,8 см 2,

г х = 2,76 см и г у = 4,16 см (при толщине фасонок 6 = 1 2

м м ).

Гибкость

 

 

 

к

180

 

 

2,76 =

65;

 

расчет ведем по гибкости X = 65, тогда ф* = 0,835. Проверяем напряжения

с28800

сГгпах = —р

= Q335727 8 =1240 кгс!с*? (à a n /см 2) < [а]= 1400 к гс /с м 2 (д а н /см 2).

Сечения остальных раскосов подбираются аналогично приведенному выше.

С т о й к а

B 5 — U 5 .

Определяем ординату и площадь линии влияния

 

 

 

 

£2 =

^ 1

= ^

=

1- 1,6 =

1,6;

S = P

у { + g 0eQ =

12*1 +

0,352* 1,6 =

12,63 т с (126,3 к н ) — сжатие.

Расчетная длина стойки в

плоскости фермы =

160 см .

Задаемся гибкостью стержня Хх =

90; при этом для Ст. 3 ф = 0,69. Требуе­

мая площадь сечения одного уголка равна

 

 

 

 

 

r

_

S

 

12630

 

 

 

 

4

2ф [а] ~ 2-0,69-1400 6,6 СМ *

Принимаем сечение J[ 70 X

6с площадьюР =

2*8,15= 16,3сл«2 иг* = 2,15еле.

Тогда гибкость стержня

 

 

 

 

 

 

 

 

 

^

= Т 7= "5 + = 74'5;

= 0,783;

о

 

12630

 

 

 

 

 

 

Стш» =

=

0 783.16 3 =100° к гс!см2 (дР н/см 1) < [о]=1400 кгс/см 2 (д а н /с м 2).

Данные для расчета главной фермы моста сведены в табл. X. 5. Определяем прогиб главной фермы в середине ее пролета

 

Р/3

10500-22503

1090

 

'

18EJ"P

18-2,1 - 10е* 95-10

356

11,06 ^

J7

= { F* +

fH ) + = (»4 + 65>

=

95-10* см*;

Р = 10 500 к ге (дан ); I = 2250 см;

Наименование стержня

Данные для расчета главной фермы кранового моста

 

Ординаты линий

 

 

 

 

 

Расчетные

 

 

 

 

 

влияний

 

са

 

 

 

усилия

 

5

*

 

 

 

 

 

к

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

S

Ci

 

 

 

 

 

 

04

 

 

 

 

 

S

 

 

о

 

 

 

 

 

 

 

 

te

£

 

 

 

 

 

SB

 

 

 

 

 

se

 

 

 

£

 

 

 

SB

 

 

 

 

 

ч

 

 

 

 

 

 

 

4

 

 

 

 

 

м

сч

 

 

« с о

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

M

 

 

 

 

 

 

 

 

СО

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

SB

 

 

 

 

 

X

+

о

£

+

 

 

я»

H

 

 

 

 

 

X

 

 

O

 

У 1

У г

У г

У 4

X

 

£

 

Чсо*

 

 

 

Q.

 

ч

 

 

 

 

 

ЕЦ

CB

 

 

 

 

 

 

 

«0

+

 

 

O

 

 

 

 

 

А

 

о

Ô

4>

JQ

O

 

 

 

 

 

fct

 

гг

« —

 

H

 

 

 

 

 

са

Ч

Ci

О

£

se

са

 

 

 

 

 

СО

SB

 

 

 

 

 

нг

 

 

 

 

 

SB

3

<y

 

 

 

 

 

II

II

II

II

« .

а

«

 

 

 

 

о

 

гг

о

s

 

 

 

 

ч

43 —

43 СЧ

г г

«

 

о>

4

5

*

 

 

 

 

С

СО

«О

«О

 

и

С

 

 

Расчетная длина с м

 

 

 

4

J *

 

 

Ci

 

 

£

se

 

 

 

SB

 

 

©

sr

H

 

CD

a.

 

ф

<<

 

5

SB

 

X

SB

A

 

O

O

<J

 

%

 

K

O

 

 

O.

SS

SB

 

 

c

fct

ЧЭ

 

*

ca

«a

SS

a

u ,

©■

X

В 6 — В 8

3 ,2 3

2 ,5 5

3 ,0 2

-

3 9

,0

6 9 ,0

13,7

1,7

— 8 4 ,4

1 ,54

Т

300X 14

8 4 ,0

423

-

-

-

-

1,37

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

350X 12

 

 

 

 

 

 

 

U 7U7

3 ,5 2

2 ,72

3 ,5 2

-

3 9

,6

7 5 ,0

13,9

1,9

+ 9 0 ,8

-

JL

12

6 4 ,5

-

320

4,31

74

-

1,4

 

 

 

 

140X

 

 

B 2 — U 3

0,805

0,695

0 ,4 7

0 ,0 6 9

8 ,3

18,0

2 ,9

0 ,3

+ 2 1 ,2

-

л

7 0 X 6

16,3

-

180

2 ,1 5

84

-

1,3

U 3 В 4

1,11

0 ,9 5

0,707

0,204

10,4

2 4 ,7

3 ,7

0 ,4

— 2 8 ,8

-

J L

9 0 X 8

2 7 ,8

-

180

2 ,7 6

65

0 ,8 3 5

1,24

B 4 — U 5

1,01

0 ,8 4

0,707

0,304

8 ,0

2 2 ,2

2 ,8

0 ,4

+ 2 5 ,4

-

JL7 5 X 8

2 3 ,0

-

180

2 ,2 8

79

-

1,1

U5В6

0,91

0,745

0,707

0,404

5

,7

19,8

2 ,2

0 ,4

— 2 2 ,4

-

JL7 5 x 8

2 3 ,0

-

180

2 ,2 8

79

0 ,7 5 6

1,3

В6U7

0,81

0 ,6 4

0,707

0,504

3

,4 5

17,4

1 ,2

0 ,4

+ 1 9 ,0

-

л

7 0 X 6

16,3

-

180

2 ,1 5

84

-

1,16

U7—B8

0,707

0 ,5 4

0,7 0 7

0,604

1 ,2

15,0

0 ,4

0,4

— 15,8

-

JL

7 5 X 8

2 3 ,0

-

180

2 ,2 8

79

0,7 5 6

0,91

B5—U5

1 ,0

 

 

1 ,6

12,0

0 ,6 3

— 12,63

л

7 0 X 6

16,3

160

2 ,1 5

7 4,5

0,7 8 3

1,0

f

3,06 ^

1

^

1

/

2250

737

^

700 *

К о н с т р у и р о в а н и е у з л а V 5 и р а с ч е т с в а р н ы х ш в о в . Сварные швы, прикрепляющие раскосы и стойку к фасонке, рассчитываются из условия равнопрочности соединения с основным металлом стержней.

Назначаем катеты швов: по обушку уголков tim =

0,8 см и по перу

=

= 0,6 см . Тогда длины швов при ручной сварке будут равны:

 

по обушку

 

 

 

0,7F [о ] + 1

0,7.2-11,5.1,4

1 — 22 см ;

 

2еНшК*]

2-0,7-0,8-0,7* 1,4

 

 

Фиг. X. 24. К определению усилия N z в стержне главной фермы V 5 — B 6 .

по перу

 

 

 

Г =

0,3F [а]

0,3.2-11,5.1,4

13 см .

ш

2 еЛ„

+ 1 = 2-0,7-0,6-0,7-1,4

 

Здесь принято [тс*\ = 0,7 [ст] = 0,7*1400 = 980 к гс/см 2

(д а н /см 2).

В целях получения фасонки простейшей формы конструктивно принимаем длину швов по перьям уголков Гш *= 19 см (фиг. X. 10, а).

Катеты швов, прикрепляющих стойку, принимаем Н'ш \%ш = 0,6 с м , длины швов = 1*ш = 20 сж. Проверяем напряжения в швах по обушкам.

0,7F [а]

0,7-2.8,15.1400

= 1000 к гс/см 2 (д а н !с м 2) =

 

2-0,7-0,6 (20 1)

= [тш] =

0,7-1400 & 1000 к гс /с м 2 (дя«/сж2).

Фасонка размерами 700 X 400 м м приваривается к нижнему поясу четырьмя

швами 1хш = fCm — 0,6 сж, длиною /ш = /ш =

70 сж. Усилие Л^, стремящееся

сдвинуть фасонку относительно пояса, определяем согласно указаниям § 5.

Величину усилия в стержне B 4 — U 5 берем из табл. X. 5, оно равно

= 25,4 т с

(254 к м ). Усилие N B в стержне U ô — В б определяем по линии влияния для того же положения подвижных грузов, что и для стержня B 4 — U 5 (фиг. X. 24).