руководство по проектированию городских улиц
.pdf• -‰
• …
• •
ˆ . •
• •
. ˆ •
• •
• , •
• .
|
|
• • • |
|
||
|
100 |
|
|
|
|
|
80 |
|
|
|
|
Percent |
60 |
|
|
|
|
40 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
20 |
|
|
|
|
|
0 |
30 |
50 |
65 |
80 |
|
|
||||
|
|
|
• |
• , /„ |
|
• • —
• •
• ˆ • -
, • •
.
Ž
• • ˆ … €
„ … ‚ • .
• •
• „ , …-
• .
• • •
|
105 |
|
|
|
|
|
92 |
|
90 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
75 |
|
||
, |
75 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
60 |
|
|
||
60 |
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
46 |
|
|
|
|
|
45 |
|
|
|
|
|
|
|
|
34 |
|
|
|
|
|
|
30 |
23 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
15 |
|
|
|
|
|
|
|
0 |
24 |
32 |
40 |
48 |
56 |
64 |
|
|
||||||
|
|
|
|
• |
•, /„ |
|
|
|
|
• |
( ) |
• |
|
‡ |
‡ • |
• / |
11 000 |
900 |
15-115 |
•
…
•, • … ‚- , , , ,
ˆ ˆ ‚ … . -
• « ».
• ,
„ ‚ • « ».
• • • ˆ „
Œ „ • •
. •
• -
, ˆ ˆ „
‚ . • „ „ ‚ … … •- , … • • ‚ …
„ •-… •
• •. ,
ˆ … • , …-
ˆ „ € • . • Œ – •, • , ‚ .
24 |
… NACTO |
•
• ‚ „ .
26 /„
34 /„
42 /„
50 /„
… NACTO |
25 |
„
„
• … 1936-
« • , •
•, ˆ … -
• • • • ». •
•„ •
• „ • .
Š „ ‚ ˆ ‡-
, „
‡ , • … „ -
. ,
‚ , „ „
• „ ‡ - • ‡ , … .
Ž • , „ „
• … 10–15 /„ ‚ •
. •„ , „ ,
, • …
• „ .
• , • • … ‚ „
• , • • • . Ÿ€ „
85-
.
•
• •
. •
• „ ‚ , ,
ˆ , „ 85-
.
•
• • „ • ‚-
. - … , „
… „
. • • -
, … ,
‚ .
85-• , - „ , …
‚ , • „ , „ … -
• „ • … …
… . • • • … ‚
• – ‚ …
… ‚ , … ‚ • ,
… „ , … … ‡
„ •. • … …
• • • • … … ‚ •
ˆ . • … -
„ • - , „ „
• , • ˆ-
„ • ,
• ˆ • .
‰ • = • =
•
• • • – , •,
, • ,
• , • •
. ž • 25 50 /„ , „ ,
‚ • … • 15 /„. Ž Œ ‡-
• •
… •: • , • ,
, ‚ . .
26 |
… NACTO |
† „
•• … -
• -
„ • –
, .
••
• • •
” • ˆ / • ˆ - … •.
•† . • , „ • ‚ • •
.
‡ „ „ • ‚ … ˆ€ … • • „ • • . • 3-• ‚ „ -
• 60 /„ . , ‚
…ˆ
• ‚ • 3,3
.
• ˆ • • , „
‚ • .
• ‚
ˆ , • ‚ …
… . •
• ‚ ‚
‚ .
•• –
,
, ‡ „ ˆ
• . , -
‚ .
• |
• • |
„ • • . |
ƒ • • |
|
. |
š |
Plainfield, IL |
Ž • • „ |
‚ • • „ |
„ . |
‚ • ˆ ‚ . |
… NACTO |
27 |
• •
…ˆ , „ „ ˆ ˆ •
• ˆ . • , Œ ,
‚ ˆ Œ ‡ , … . ž • - „ ‚ • … •
ˆ …ˆ – „
€ • • , ‚ ˆ … ‚ . ƒ•
… …
„ „ • … . … … -
• • „ , • • „ .
.
28 |
… NACTO |
™ ‡
• „ : University City District
‡ …
|
|
|
|
ƒ • • |
… , |
|
• . ‚ |
• „ . |
|
• |
• „ ‡ , • , |
|
• • . - |
. • … • |
|
€ • • • |
€ „‚ |
|
• • . - • , |
Œ • . - • |
|
• •- |
Œ , ‡ |
|
, |
• . ’ |
|
€ . |
… ‚ „ |
|
|
€. ‚ - |
|
|
ˆ • • |
|
|
… „ . |
|
|
• . 30-31 |
|
|
|
|
|
•‘’. |
|
|
|
|
|
…ˆ |
•-™ |
• -‰ |
30 |
… NACTO |
‡ |
|
• ‡ |
“-„
•
•
CNU |
‚ |
|
Ž
•-•
•
•-™
Beth Fertig
… NACTO |
31 |
• Œ
Low impact design (LID) – ,
• ,
. † •
• ,
‚ • ‡ .
… … ‚
•
• …” „ • ,
… „ •
• • . • … • , „€
, „ … • ˆ ,
.
• „ • • : …
… • …”€ • •
, • -
.† , „ ‚ •
• ‡ . … • „
• … • • ,
… ‚ •
, „ … … … • •
.
• ˆ :
•Очерчиваетобластизапрещённойстоянкипри
ˆ € • •
•Озеленяетиукрашаетулицы
•Прииспользованиинаразделительныхполосахи
, ˆ ‚
•Уменьшаетчислолужвпешеходныхзонах
‚ „
•Успокаиваетдвижение,посколькуводителидвижутся
€
•Даётповодсократитьширинуулицы
•Служитбуфернойзоноймеждупроезжейчастьюи
San Francisco, CA
•
•-
32 |
… NACTO |