- •Курсовой проект
- •1. Исходные данные для расчета
- •Выбор основных элементов судна методом последовательных приближений
- •Масса корпуса с оборудованием
- •Масса судовых энергетических запасов
- •2.1.2. Расчет нагрузки судна в первом приближении
- •2.1.3. Определение главных размерений судна
- •2.2 Второе приближение
- •2.3.Третье приближение
САНКТ-ПЕТЕРБУРГСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ МОРСКОЙ
ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ
Кафедра проектирования судов
Курсовой проект
Проектирование транспортного судна (сухогруза)
Выполнил:
Студент гр.1414
Бурняков И.А.
Проверил:
Рюмин С.Н.
Санкт-Петербург
2013
Содержание
-
Исходные данные для расчета
-
Выбор основных элементов судна методом последовательных приближений
2.1. Первое приближение
2.1.1.Составление и решение уравнения масс, выраженных в
функции водоизмещения
2.1.2. Расчет нагрузки судна в первом приближении
2.1.3. Определение главных размерений судна
2.2. Второе приближение
2.3. Третье приближение
3. Построение теоретического чертежа и кривых элементов
теоретического чертежа
4. Проектирование общего расположения судна
5. Проверочные расчеты
5.1. Построение эпюры емкости и проверка вместимости
5.2. Расчет нагрузки судна
5.3. Расчет посадки и начальной остойчивости
1. Исходные данные для расчета
Номер прототипа судна: СГ–8
Характеристика |
Обозначение |
|
Размерность |
Масса перевозимого груза |
РГР |
7200 |
т |
Плотность жидкого груза |
|||
Скорость |
V |
15,5 |
уз |
Дальность плавания |
R |
9000 |
мили |
Автономность |
А |
35 |
суток |
Численность экипажа |
человек |
-
Выбор основных элементов судна методом последовательных приближений
2.1. Первое приближение
2.1.1.Составление и решение уравнения масс, выраженных в
функции водоизмещения
Исходный вид уравнения масс, выраженных в функции водоизмещения:
где,
- масса корпуса с оборудованием
- масса установки энергетической судовой
- масса судовых энергетических запасов
– масса запаса водоизмещения
- масса перевозимого судном груза
- масса запаса снабжения
Для составления зависимостей используются измерители масс, рассчитываемые с помощью данных судна-прототипа.
-
Масса корпуса с оборудованием
где:
– коэффициент массы корпуса с оборудованием;
масса корпуса с оборудование прототипа
полное водоизмещение прототипа
Получаем:
-
Масса судовой энергетической установки
где:
установленная мощность, равная:
мощность главного двигателя прототипа ;
СА0 - адмиралтейский коэффициент прототипа;
D0 – полное водоизмещение прототипа D0 =12750 т.
V0-скорость прототипа V0=16.4 уз.
Найдем СА0:
Получим:
-
Масса судовых энергетических запасов
где:
установленная мощность, равная:
мощность главного двигателя прототипа ;
СА0 - адмиралтейский коэффициент прототипа;
D0 – полное водоизмещение прототипа D0 =12750 т;
V0-скорость прототипа V0=16.4 уз.
Получим:
-
Масса запаса водоизмещения
-
Масса снабжения
где
- масса экипажа с багажом, при этом масса одного члена экипажа с багажом равна:
- масса провизии, при этом суточный расход провизии на одного члена экипажа равен
– масса пресной воды, при этом суточный расход провизии на одного члена экипажа, регламентируемый Санитарными правилами для морских судов равен , автономность по запасам пресной воды =20 сут.
- масса инвентарного снабжения
Подсчет составляющих масс: