4. В двигательном режиме двигатель постоянного тока получает

а) электрическую энергию из сети. Механическая энергия с вала не отдается.

б) энергию из электрической сети, и с вала.

в) электрическую энергию из сети, а механическая энергия с вала передается исполнительному органу.

г) механическую энергию от рабочей машины и отдает в виде электрической энергии в сеть.

5. В состав электропривода входит

а) Электродвигатель и рабочий механизм

б) Электродвигатель, рабочий механизм и управляющее устройство

в) Преобразующее устройство, электродвигатель, редуктор, управляющее устройство и рабочий механизм

г) Электродвигатель, редуктор, управляющее устройство и рабочий механизм.

6. В режиме короткого замыкания дпт…

а) электрическая энергия поступает из сети. Механическая энергия с вала не отдается.

б) двигатель не получает энергию из электрической сети, и с вала.

в) электрическая энергия поступает из сети, а механическая энергия с вала двигателя передается исполнительному органу.

г) двигатель получает механическую энергию от рабочей машины и отдает в виде электрической энергии в сеть.

7. Момент нагрузки по характеру действия подразделяется на а) активный и пассивный; б) постоянный и переменный; в) активный и реактивный; г) минимальный и максимальный.

8. В режиме торможения противовключением двигателя постоянного тока независимого возбуждения достаточно

а) изменить величину напряжения сети

б) отключить якорь от сети и замкнуть его на внешнее сопротивление

в) изменить полярность напряжения обмотки якоря или обмотки возбуждения

г) нет верного ответа

9. По характеру движения электрический привод классифицируется а) индивидуальный, групповой, взаимосвязанный; б) с управляемыми выпрямителями, с инверторами, с регуляторами частоты и напряжения? в) вращательный, поступательный; г) нет верного ответа.

10. У дпт нв возможны следующие режимы торможения

а) рекуперативное, противовключением и динамическое

б) динамическое, рекуперативное

в) противовключением, рекуперативное

г) рекуперативное

Вариант 4

1. Преобразующее устройство в электроприводе преобразует

а) постоянное напряжение в переменное

б) электрическую энергию сети в форму, удобную для питания двигателя

в) переменное напряжения в постоянное

г) изменяет частоту питающей сети

2. Скорость электропривода постоянного тока можно регулировать изменением

а) сопротивления в цепи якоря двигателя, магнитного потока двигателя

б) напряжения, подводимого к якорю двигателя

в) сопротивления в цепи якоря двигателя, магнитного потока двигателя, напряжения подводимого к якорю двигателя

3. По характеру движения электрический привод классифицируется а) индивидуальный, групповой, взаимосвязанный; б) с управляемыми выпрямителями, с инверторами, с регуляторами частоты и напряжения? в) вращательный, поступательный; г) нет верного ответа.

4. У ДПТ НВ возможны следующие режимы торможения

а) рекуперативное, противовключением и динамическое

б) динамическое, рекуперативное

в) противовключением, рекуперативное

г) рекуперативное

5. Абсолютно жесткую механическую характеристику имеет … а) асинхронный двигатель; б) двигатель постоянного тока последовательного возбуждения; в) двигатель постоянного тока независимого возбуждения; г) синхронный двигатель.