- •Министерство образования и науки Российской Федерации
- •1. Планирование процесса проектирования
- •1.2Выбор комплекса задач автоматизации и характеристика существующих бизнес процессов. Компании –партнёра.
- •1.4 Программная и техническая архитектура ис на предприятии
- •1.4 Анализ существующих разработок для автоматизации задачи
- •1.5 Выбор и обоснование стратегии автоматизации задачи
- •1.7 Выбор и обоснование способа приобретения ис для автоматизации комплекса задач
- •2. Концептуальное проектирование системы
- •2.1Структура языка uml Модели uml
- •Диаграммы uml
- •Понятия uml
- •Постановка задачи Система бронирования билетов для авиакомпании
- •2.2.Краткое описание
- •2.3 Анализ постановки - полное описание
- •2.4 Визуальное описание функциональной модели средствами uml Актеры и варианты использования в uml
- •3. Формы ,Информационное обеспечение и
- •3.1 Информационная модель и её описание
- •3.2 Характеристика нормативно-справочной, входной и оперативной информации
- •3.3 Характеристика результатной информации
- •3. 4 Программное обеспечение задачи (дерево функций и сценарий диалога)
- •3.5 Характеристика базы данных
- •3.6 Структурная схема пакета (дерево вызова программных модулей)
Министерство образования и науки Российской Федерации
Федеральное бюджетное государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования
«ЮЖНО-РОССИЙСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ПОЛИТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ им.М.И.Платова (НОВОЧЕРКАССКИЙ ПОЛИТЕХНИЧЕСКИЙ ИНСТИТУТ)»
Шахтинский институт (филиал)
|
|
|
|
Специальность |
Прикладная информатика в экономике |
Контрольная работа
По дисциплине : Финансы и кредит
_____________________________________________________________
_____________________________________________________________
Выполнил студент 4курса, группы 15 Здоровцев А.Ю
Фамилия, имя, отчество
Принял К.Э.Н,Доцент Топчиенко Л.Н
Должность, звание Фамилия, имя, отчество
Шахты, 2015 г.
1. Планирование процесса проектирования
Характеристика компании и её деятельности
Выбор комплекса задач автоматизации и характеристика существующих бизнес процессов. Компании –партнёра.
1.3Программная и техническая архитектура ИС на предприятии
1.4 Анализ существующих разработок для автоматизации задачи
1.5 Выбор и обоснование стратегии автоматизации задачи
2. Концептуальное проектирование системы
2.1Структура языка UML
2.2Краткое описание
2.3 Анализ постановки - полное описание
2.4 Визуальное описание функциональной модели средствами UML
3. Формы ,Информационное обеспечение и
Программное обеспечение задачи
3.1 Информационная модель и её описание
3.2 Характеристика нормативно-справочной, входной и оперативной информации
3.3 Характеристика результатной информации
3. 4 Программное обеспечение задачи (дерево функций и сценарий диалога)
3.5 Характеристика базы данных
3.6 Структурная схема пакета (дерево вызова программных модулей)
Заключение
Список литературы
Введение
В современных условиях развития процессов глобализации экономики, увеличения товарных потоков, расширения международных связей, их достойное обеспечение возможно лишь при наличии отлаженной работы и взаимодействия между компаниями ,разных отраслей, например такими компания как Фифаорганизующая продажу билетов н
авиационной отрасли. Грамотное обеспечение авиаперевозок, поддержание высокого уровня развития аэропортового и аэродромного хозяйства является залогом комфорта и выгоды пассажиров и грузоотправителей, ключевым моментом, определяющим динамику экономического развития страны.
Набирающие ход процессы модернизации российских аэропортов затрагивают как внедрение современных моделей управления, так и обновление парка наземного оборудования и IT-инфраструктуры. На очереди - совершенствование технологий наземного обслуживания.
Традиционно наземное обслуживание как бизнес - это постоянные колебания, взлеты и падения, что в свою очередь ставит задачи по управлению персоналом и эксплуатации оборудования. Сегодня эти задачи можно решать с использованием интегрированного программного обеспечения планирования, которое поможет оптимизировать работу персонала наземного обслуживания и увеличить его коэффициент полезного действия. Исходя из вышесказанного, встает необходимость немедленно приступить к окончательной доработке разрабатываемой системы, в плане автоматизации бизнес-процессов аэропорта.
Таким образом, курсовой проект ставит перед собой следующие цели:
• Уменьшение вероятности ввода ошибочной информации в базу данных;
• Минимизация участия человека в процессе учетной деятельности;
• Автоматизация создания результирующих документов.
Выполнение этих целей позволит ускорить работу касс, увеличить электронный документооборот и повысить качество предоставляемых услуг.