- •СОДЕРЖАНИЕ
- •ВВЕДЕНИЕ
- •ГЛАВА 1. ОРИЕНТИРОВАНИЕ НАБЛЮДАТЕЛЯ НА ЗЕМНОЙ ПОВЕРХНОСТИ
- •1.1. Фигура и размеры Земли
- •Элементы основных референц-эллипсоидов (из табл. 2.23 «МТ-2000»)
- •Дополнительные данные к эллипсоиду Красовского
- •1.2. Основные точки, линии и плоскости на поверхности Земли
- •1.3.1. Географические координаты
- •Географические координаты некоторых портов Мира
- •1.3.2. Разности широт и долгот
- •1.3.3. Задачи на расчет значений (Δφ, Δλ, φ2, λ2)
- •А. Расчет значений разности широт (Δφ) и разности долгот (Δλ)
- •Б. Расчет значений широты (φ2) и долготы (λ2) пункта прихода
- •1.4. Радиусы кривизны земного эллипсоида
- •Выводы
- •ГЛАВА 2. ОПРЕДЕЛЕНИЕ НАПРАВЛЕНИЙ В МОРЕ
- •2.1. Основные линии и плоскости наблюдателя
- •2.2. Системы счета направлений
- •2.2.1. Круговая система счета
- •2.2.2. Полукруговая система счета
- •2.2.3. Четвертная система счета
- •2.2.4. Румбовая система счета (рис. 2.6)
- •2.2.5. Задачи на перевод направлений в круговую систему счета
- •2.3. Истинные направления и их соотношения
- •Б. Расчет значения ИП по известным ИК и КУ
- •В. Расчет значения ИК по известным ИП и КУ
- •2.4. Дальность видимости горизонта и ориентиров в море
- •2.4.1. Дальность видимости горизонта
- •Географическая дальность видимого горизонта (из табл. 2.2. «МТ-75» или 2.1. «МТ-2000»)
- •2.4.2. Дальность видимости ориентиров в море
- •Географическая дальность видимости предметов (из табл. 2.3. «МТ-2000»)
- •2.4.3. Дальность видимости огня ориентира, показанная на карте (рис. 2.16)
- •Б) Открытие огня маяка
- •Выводы
- •ГЛАВА 3. ОПРЕДЕЛЕНИЕ НАПРАВЛЕНИЙ В МОРЕ С ПОМОЩЬЮ МАГНИТНЫХ КОМПАСОВ
- •3.1. Принцип определения направлений по магнитному компасу
- •3.2. Магнитное склонение. Девиация магнитного компаса
- •3.2.1. Магнитное склонение. Магнитные направления
- •3.2.2. Девиация магнитного компаса. Компасные направления.
- •3.3. Поправка магнитного компаса и ее определение
- •Девиация магнитного компаса (учебная)
- •3.4. Расчет истинных направлений по магнитному компасу
- •3.4.1. Перевод и исправление румбов
- •3.4.2. Задачи на приведение магнитного склонения (d) к году плавания и расчета поправки магнитного компаса (ΔМК)
- •(год плавания – 2008 г.; δ − из табл. 3.1)
- •3.4.3. Задачи на перевод и исправление румбов
- •Выводы
- •ГЛАВА 4. ОПРЕДЕЛЕНИЕ НАПРАВЛЕНИЙ В МОРЕ С ПОМОЩЬЮ ГИРОСКОПИЧЕСКИХ КУРСОУКАЗАТЕЛЕЙ
- •4.1. Принцип определения направлений с помощью гирокомпасов и гироазимутов
- •4.2. Расчет истинных направлений по гирокомпасу и гироазимуту
- •4.2.1. Расчет истинных направлений по гирокомпасу
- •4.2.2. Расчет истинных направлений по гироазимуту
- •4.3. Способы определения поправок гироскопических курсоуказателей
- •4.3.1. Общие положения
- •4.3.2. Способы определения мгновенных поправок гирокомпаса
- •4.3.3. Задачи по расчету поправки гироазимута (ΔГА3) на заданное время
- •Выводы
- •ГЛАВА 5. ОПРЕДЕЛЕНИЕ СКОРОСТИ СУДНА И ПРОЙДЕННЫХ ИМ РАССТОЯНИЙ
- •5.1. Единицы длины и скорости, применяемые в судовождении
- •5.1.1. Единицы длины, применяемые в судовождении
- •Некоторые единицы длины:
- •5.1.2. Единицы скорости, применяемые в судовождении
- •Скорость в различных единицах (из табл. 37 «МТ-75», табл. 5.15 «МТ-2000»)
- •5.2. Принципы измерения скорости судна
- •5.3. Определение скорости судна. Поправка и коэффициент лага
- •Соответствие скорости хода частоте вращения движителей и поправке (коэффициенту) лага
- •5.4. Определение пройденного судном расстояния
- •Поправка и коэффициент лага (учебная)
- •Использование специальных таблиц
- •Пройденное по лагу расстояние (из табл. 2.17 «МТ-2000») а) при КЛ < 1 (ΔЛ% – отрицательная)
- •б) при КЛ > 1 (ΔЛ% – положительная)
- •Расстояние по времени и скорости (из табл. 2.15 «МТ-2000»)
- •Время по расстоянию и скорости (из табл. 2.16 «МТ-2000»)
- •а) – пройденного судном расстояния (SОБ) заданной скоростью (VОБ) за назначенное время (t)
- •в) – необходимого времени (t) для прохождения заданного расстояния (S) заданной скоростью (VОБ)
- •д) – значений поправки лага на режиме (ΔЛ%) по результатам испытаний на визуальной мерной линии (3 пробега и расстояние между секущими створами – 3,0 мили)
- •Выводы
- •6.1.1. Морская карта. Требования к ее содержанию и оформлению
- •6.1.2. Масштаб карты
- •6.1.3. Классификация морских карт
- •6.1.4. Требования, предъявляемые к морской навигационной карте
- •6.1.5. Система адмиралтейских номеров морских навигационных карт
- •6.2. Принцип построения проекции Меркатора
- •6.2.1. Картографические проекции и их классификация
- •6.2.2. Меркаторская проекция
- •6.3. Уравнение проекции Меркатора
- •6.4. Единицы длины на карте меркаторской проекции
- •Меридиональные части (выдержка)
- •Длина минуты дуги меридиана и параллели (из табл. 2.29 «МТ-2000»)
- •6.5. Построение меркаторской карты
- •6.6. Решение элементарных задач на морской навигационной карте
- •6.7. Примеры решения задач на МНК (по рис. 6.5)
- •А. Снятие с МНК координат
- •Б. Снятие с МНК расстояний между точками
- •В. Снятие с МНК направлений из точки … в точку…
- •Выводы
- •7.1.1. Общие положения. Элементы счисления
- •7.1.2. Счисление пути судна: определение, назначение, сущность и классификация
- •7.1.3. Требования, предъявляемые к счислению пути судна
- •7.2. Графическое счисление координат судна без учета дрейфа и течения
- •7.2.1. Задачи, решаемые при ручном графическом счислении пути судна
- •7.2.2. Требования к оформлению счисления пути судна на карте
- •7.2.3. Решение основных задач счисления пути судна на карте
- •Рис. 7.3. Способы задания на карте заданной точки
- •7.3. Циркуляция судна и ее графический учет
- •7.3.1. Циркуляция судна и ее элементы
- •7.3.2. Способы определения элементов циркуляции судна
- •Таблица циркуляции (учебная)
- •7.3.3. Графический учет циркуляции при счислении пути судна
- •7.3.4. Примеры решения задач по расчету времени и отсчета лага (Т1/ОЛ1) прибытия судна в заданную точку
- •Выводы
- •ГЛАВА 8. ГРАФИЧЕСКОЕ СЧИСЛЕНИЕ КООРДИНАТ СУДНА С УЧЕТОМ ДРЕЙФА ОТ ВЕТРА И ТЕЧЕНИЯ
- •8.1. Определение дрейфа судна от ветра и его учет при графическом счислении
- •8.1.1. Ветер и его влияние на путь судна
- •8.1.2. Определение угла дрейфа от ветра
- •Таблица углов дрейфа
- •8.1.3. Учет дрейфа от ветра при графическом счислении пути судна
- •8.2. Графическое счисление координат судна с учетом течения
- •8.2.1. Морские течения и их влияние на путь судна
- •8.2.2. Учет течения при графическом счислении пути судна
- •8.3. Совместный учет дрейфа от ветра и течения при графическом счислении пути судна
- •8.4. Примеры решения задач по учету дрейфа от ветра и течения
- •а) расчет значения ПУβ при учете постоянного течения (МНК № 32106 или № 3207)
- •б) расчет значения гирокомпасного курса (ГКК) для задания его рулевому при учете течения (для МНК № 32106 или № 3207)
- •в) расчет значения компасного (по магнитному компасу) курса для задания его рулевому при совместном учете дрейфа от ветра (α) и течения (β)
- •Выводы
- •ГЛАВА 9. МОРСКИЕ НАВИГАЦИОННЫЕ КАРТЫ
- •9.1. Классификация морских карт
- •9.1.1. Классификация морских карт по их назначению (см. табл. 9.2)
- •9.1.2. Классификация морских навигационных карт по их масштабу
- •Характеристика морских навигационных карт
- •Классификация морских карт
- •9.1.3. Требования, предъявляемые к морским картам
- •9.2. Степень доверия к морским навигационным картам
- •9.2.1. Критерии качества морской навигационной карты
- •9.2.2. «Подъем» морской навигационной карты
- •9.2.3. Оценка морской навигационной карты судоводителем
- •9.3. Условные знаки морских карт. Чтение карты
- •Значения некоторых условных знаков морских карт
- •Выводы
- •ГЛАВА 10. КАРТОГРАФИЧЕСКИЕ ПРОЕКЦИИ ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ В НАВИГАЦИИ
- •10.1. Классификация картографических проекций
- •10.2. Поперечная цилиндрическая проекция
- •10.3. Перспективные картографические проекции
- •10.4. Равноугольная картографическая проекция Гаусса
- •10.4.1. Общие положения
- •10.4.2. Планшеты в проекции Гаусса
- •10.4.3. Нумерация топографических карт
- •Координатные зоны и пояса карт в проекции Гаусса (из табл. 2.31 «МТ-2000»)
- •а) Долготные зоны
- •б) Широтные пояса
- •Выводы
- •11.2. Средства и методы навигационного оборудования
- •11.3. Зрительные средства навигационного оборудования
- •11.3.1. Определение и классификация
- •11.3.2. Маяки, знаки и огни
- •11.3.3. Навигационные створы
- •11.4. Радиотехнические средства навигационного оборудования (РТСНО)
- •11.4.1. Береговые радиопеленгаторные станции (БРПС) и радиомаяки
- •11.4.2. Радиолокационные отражатели (РЛО)
- •11.4.3. Радионавигационные системы
- •11.5. Плавучие предостерегательные знаки
- •11.5.1. Плавучие маяки, маячные суда и освещаемые поплавки
- •11.5.2. Буи и вехи
- •Характеристика буев
- •11.6. Звукосигнальные и гидроакустические средства навигационного оборудования
- •11.6.1. Звукосигнальные СНО
- •11.6.2. Гидроакустические СНО
- •Выводы
- •ГЛАВА 12. ОСНОВЫ ОПРЕДЕЛЕНИЯ МЕСТА СУДНА В МОРЕ ПО ВИДИМЫМ НАВИГАЦИОННЫМ ОРИЕНТИРАМ
- •12.1.1. Общие принципы определения места судна в море
- •12.1.2. Навигационные параметры и изолинии
- •1. Навигационная изолиния при измерении расстояний (изостадия)
- •2. Навигационная изолиния при измерении пеленга на ориентир (изопеленга)
- •3. Навигационная изолиния при измерении горизонтального угла между двумя ориентирами (изогона)
- •12.2. Сущность определения места судна по навигационным изолиниям
- •12.3. Приведение навигационных параметров и изолиний к одному месту (моменту)
- •Выводы
- •ГЛАВА 13. ОПРЕДЕЛЕНИЕ МЕСТА СУДНА ПО НАПРАВЛЕНИЯМ НА ВИДИМЫЕ НАВИГАЦИОННЫЕ ОРИЕНТИРЫ
- •13.1. Определение места судна по визуальным пеленгам на береговые ориентиры
- •13.1.1. Определение места судна по пеленгам на три ориентира
- •13.1.2. Определение места по пеленгам на два ориентира
- •13.1.3. Определение места судна способом «крюйс-пеленг»
- •13.2.1. Сущность способа
- •13.2.3. Случай неопределенности
- •13.2.4. Практическое выполнение способа определения места судна по двум горизонтальным углам
- •13.2.5. Задачи на определение места судна по направлениям на видимые навигационные ориентиры:
- •а) – по пеленгам на три ориентира (МНК № 32106 или № 3207)
- •б) – по пеленгам на два ориентира (для МНК № 3207 или № 32106)
- •в) – способом «крюйс-пеленг» (для МНК № 32101)
- •г) – по двум горизонтальным углам трех береговых ориентиров (для МНК № 32106 или 3207)
- •Выводы
- •ГЛАВА 14. ОПРЕДЕЛЕНИЕ МЕСТА СУДНА ПО РАССТОЯНИЯМ ДО ВИДИМЫХ НАВИГАЦИОННЫХ ОРИЕНТИРОВ
- •14.1. Средства и способы определения расстояний до видимых ориентиров
- •14.1.1. Определение расстояний с помощью дальномеров
- •14.1.2. Глазомерная оценка расстояний
- •14.1.3. Расчет расстояния до ориентира по измерению его вертикального угла
- •Наклонение видимого горизонта (табл. 11а «МТ-75» или табл. 3.21 «МТ-2000»)
- •Расстояние по вертикальному углу (из табл. 29 «МТ-75» или табл. 2.7 «МТ-2000»)
- •14.1.4. Измерение расстояний до навигационных ориентиров с помощью технических средств
- •14.2. Определение места судна по расстояниям до навигационных ориентиров
- •14.2.2. Определение места судна по расстояниям до трех ориентиров, измеренных с помощью навигационной РЛС
- •14.2.3. Определение места судна по расстояниям до двух ориентиров
- •14.2.5. Определение места судна по пеленгу и расстоянию до ориентира
- •Методика практического выполнения способа (рис. 14.9).
- •14.2.6. Задачи по расчету расстояния до ориентира по измерению его вертикального угла (а) и определению места судна по данным РЛС (б)
- •а) Расчет расстояния до ориентира по измерению его вертикального угла
- •б) Определение места судна по данным РЛС (МНК № 32106 или МНК № 3207)
- •Выводы
- •ГЛАВА 15. КОМБИНИРОВАННЫЕ И ПРИБЛИЖЕННЫЕ СПОСОБЫ ОПРЕДЕЛЕНИЯ МЕСТА СУДНА
- •15.1. Использование эхолота для определения места судна
- •15.1.1. Измерение глубин эхолотом
- •Поправка глубины, измеренной эхолотом (табл. 34в «МТ-75» или 2.11 «МТ-2000»)
- •15.1.2. Задачи на расчет глубины места по показаниям эхолота
- •15.1.3. Определение места судна по глубинам (общий случай)
- •15.1.4. Определение места судна способом «крюйс-изобата»
- •15.1.5. Определение места судна по навигационной линии положения и глубине, измеренной одновременно (рис. 15.4) и разновременно (рис. 15.5)
- •15.2. Комбинированные способы определения места судна
- •15.2.1. Определение места судна по горизонтальному углу и пеленгу на один из ориентиров
- •15.2.2. Определение места судна по горизонтальному углу и расстоянию до одного из ориентиров, рассчитанному по вертикальному углу
- •15.2.3. Определение места судна по разновременным расстояниям до двух и более ориентиров
- •15.2.4. Определение места судна способом исправленное «крюйс-расстояние»
- •15.2.5. Определение места при следовании судна по створу
- •15.3. Приближенные способы определения места судна
- •15.3.1. Уточнение места судна по изобатам
- •15.3.2. Уточнение места судна по линиям положения, параллельным береговой черте с помощью РЛС
- •15.3.3. Уточнение места судна по моменту открытия маяка и пеленгу на него
- •Выводы
- •ГЛАВА 16. НАВИГАЦИОННЫЕ РУКОВОДСТВА И ПОСОБИЯ ДЛЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ МОРЕПЛАВАНИЯ
- •16.1. Общие сведения. Назначение и классификация
- •16.1.1. Морские навигационные руководства
- •16.1.2. Морские навигационные пособия
- •16.2. Лоции и дополнения к ним
- •16.3. Руководства «Огни и знаки» («Огни»)
- •Описание СНО («Огни и знаки Черного и Азовского морей» № 2217)
- •16.4. Руководство «РТСНО»
- •Из РТСНО Северного Ледовитого и Атлантического океанов (Адм. № 3001) Украина
- •Радиостанции, работающие по запросу для пеленгования (см. Адм. № 3001 с. 158)
- •Радиопеленгаторные станции Из РТСНО Северного Ледовитого и Атлантического океанов (см. Адм. № 3001 с. 179)
- •Радиолокационные маяки-ответчики (Адм. № 3001 с. 258)
- •16.5. Расписания радиопередач для мореплавателей
- •16.5.1. Расписание радиопередач навигационных и гидрометеорологических сообщений для мореплавателей
- •16.5.2. Расписание факсимильных гидрометеорологических передач
- •16.6. Специальные руководства для плавания
- •16.6.2. Радиолокационные описания маршрутов
- •16.6.3. Руководства для захода судов в порты
- •16.6.4. Сводное описание опасных, запретных и ограниченных для плавания районов
- •16.7. Нумерация морских навигационных руководств и пособий
- •Выводы
- •ГЛАВА 17. АНАЛИТИЧЕСКОЕ (ПИСЬМЕННОЕ) СЧИСЛЕНИЕ КООРДИНАТ СУДНА
- •17.1. Сущность и основные формулы аналитического (письменного) счисления
- •Рис. 17.1. Аналитическое (письменное) счисление пути судна
- •17.2. Виды аналитического (письменного) счисления
- •17.2.1. Простое аналитическое (письменное) счисление
- •17.2.2. Составное аналитическое (письменное) счисление
- •17.2.3. Сложное аналитическое (письменное) счисление
- •17.3. Учет дрейфа от ветра, течения и циркуляции судна при аналитическом (письменном) счислении
- •17.4. Понятие об автоматизированном счислении пути судна
- •17.5. Задачи простого аналитического (письменного) счисления пути судна
- •Выводы
- •ГЛАВА 18. ОЦЕНКА И АНАЛИЗ ТОЧНОСТИ СЧИСЛЕНИЯ КООРДИНАТ СУДНА
- •18.2. Оценка точности счисления координат судна
- •Вероятность радиальной погрешности (из табл. 1в «МТ-75» и табл. 4.13 «МТ-2000»)
- •Вероятность радиальной погрешности при круговом распределении мест (из табл. 4.15 «МТ-2000»)
- •18.3. Коэффициент точности счисления и его расчет
- •18.4. Средняя квадратическая погрешность линии положения
- •18.5. Радиальная (круговая) СКП обсервованного места судна
- •18.6. Оценка и анализ точности счислимого места судна
- •18.6.1. Средняя квадратическая и предельная погрешности счислимого места судна
- •18.6.2. Выбор безопасного пути судна с учетом точности его плавания
- •Выводы
- •ГЛАВА 19. ОПРЕДЕЛЕНИЕ МЕСТА СУДНА ПО РАДИОПЕЛЕНГАМ НА КРУГОВЫЕ РАДИОМАЯКИ
- •19.1. Принцип радиопеленгования
- •19.2. Исправление и расчет радиопеленгов
- •19.2.1. Радиодевиация
- •19.2.2. Ортодромическая поправка
- •Ортодромическая поправка направления при малом расстоянии
- •19.3. Определение места судна по радиопеленгам на круговые радиомаяки
- •19.3.1. Последовательность действий при определении места судна по радиопеленгам на КРМ
- •19.4. Прокладка радиопеленга на КРМК, находящийся за рамкой карты
- •Задачи на определение места судна по радиопеленгам на круговые РМ-ки
- •Выводы
- •20.2. Радиопеленгаторные станции
- •Таблица предельных расстояний, при которых можно производить прокладку радиопеленгов без учета ортодромических поправок (в милях)
- •20.3. Радиолокационные маяки-ответчики
- •Радиолокационные маяки-ответчики Черного моря
- •20.4. Комбинированные радиомаяки
- •Таблица для определения расстояния по времени прохождения звука в воде и воздухе
- •20.5. Радиомаяки (на плавучих маяках, створные, автоматические) и аэрорамаяки
- •20.6. Девиационные радиомаяки и УКВ радиомаяки с вращающейся характеристикой направленности
- •Девиационные радиомаяки Черного моря
- •Выводы
- •ГЛАВА 21. ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СУДОВЫХ РАДИОЛОКАЦИОННЫХ СТАНЦИЙ ДЛЯ ЦЕЛЕЙ НАВИГАЦИИ
- •21.1. Основные эксплуатационные данные судовой РЛС
- •21.1.1. Общие положения
- •Технические характеристики типовых судовых РЛС
- •21.1.2. Максимальная дальность действия и дальность обнаружения объектов
- •21.1.3. Минимальная дальность действия и мертвая зона РЛС
- •21.1.4. Разрешающая способность РЛС
- •21.1.5. Точность радиолокационного пеленгования
- •21.1.6. Радиолокационная девиация
- •21.1.7. Точность измерения расстояний
- •21.2. Чтение радиолокационного изображения
- •21.2.1. Искажение линии берегов
- •21.2.2. Влияние волнения моря
- •21.2.3. Влияние метеорологических условий
- •21.2.4. Обнаружение льдов
- •21.2.5. Теневые секторы
- •21.2.6. Ложные эхо-сигналы
- •21.3. Определение места судна с помощью РЛС
- •21.3.1. Опознавание береговой черты
- •21.3.2. Определение места судна по расстояниям до нескольких ориентиров
- •21.4. Оценка точности обсервованного места по данным РЛС
- •21.6. Задачи на определение места судна по данным РЛС
- •Выводы
- •22.1.1. Общие положения
- •Характеристика радиоволн
- •22.1.2. Классификация радионавигационных систем
- •22.1.3. Общая характеристика гиперболических РНС
- •22.2. Определение места судна с помощью фазовой РНС средней дальности
- •22.2.1. Фазовый метод радионавигационных определений
- •22.2.2. Принцип работы фазовых РНС
- •22.2.3. Определение места судна по фазовым РНС
- •22.2.4. Оценка точности обсервованного места
- •22.3. Определение места судна с помощью импульсно-фазовых РНС
- •22.3.1. Принцип действия импульсно-фазовой РНС
- •22.3.2. Методы получения обсервованного места судна и оценка его точности
- •Точность определения места
- •22.3.3. Импульсно-фазовая РНС «Лоран-С» (США) и «Чайка» (РФ)
- •Соответствие периода повторения буквенно-цифровому обозначению РНС «Лоран-С»
- •Цепи импульсно-фазовой РНС «Лоран-С» (США) и «Чайка» (РФ)
- •22.3.4. Задачи на определение места судна по гиперболическим РНС
- •Выводы
- •ГЛАВА 23. ГЛОБАЛЬНЫЕ НАВИГАЦИОННЫЕ СПУТНИКОВЫЕ СИСТЕМЫ (ГНСС)
- •23.1. Основные закономерности движения ИСЗ и их орбиты
- •23.1.1. Основные закономерности движения ИСЗ
- •Зависимость периода обращения и скорости ИСЗ от высоты его орбиты
- •23.1.2. Орбиты ИСЗ и их особенности
- •23.2. Особенности навигационного использования ИСЗ (НКА)
- •23.3. Способы радионавигационных определений по НКА
- •23.4. Методы определения места судна по НКА
- •А. Дальномерный метод
- •Б. Псевдодальномерный метод
- •В. Разностно-дальномерный метод (доплеровский интегральный)
- •Г. Радиально-скоростной (доплеровский дифференциальный) метод
- •23.5. Структура глобальных навигационных спутниковых систем
- •А. Общие сведения
- •Б. Подсистема навигационных космических аппаратов
- •В. Подсистема контроля и управления
- •Г. Подсистема навигационной аппаратуры потребителей
- •Д. Информация на дисплее судового приемоиндикатора
- •Е. Сравнительная характеристика ГНСС
- •Сравнительные характеристики GPS (США) и ГЛОНАСС (РФ)
- •Ж. Дифференциальная подсистема ГНСС (ДПС ГНСС)
- •Эксплуатационные требования к морской дифференциальной подсистеме
- •ККС Черного моря (из РТСНО адм. № 3001)
- •З. Точность определения места по среднеорбитальной ГНСС
- •Геометрические факторы в СНС ГЛОНАСС
- •Выводы
- •ГЛАВА 24. ВЕРОЯТНЕЙШЕЕ МЕСТО И РАСЧЕТ БЕЗОПАСНОГО ПУТИ СУДНА
- •24.1. Отыскание вероятнейшего места судна и расчет его точности
- •Какому из этих мест отдать предпочтение и взять за исходное место для дальнейшего счисления пути судна?
- •Задачи на расчет вероятнейшего места судна (для МНК № 3207 или № 32106)
- •24.2. Исключение фигуры погрешностей
- •24.2.1. Общие положения
- •24.2.2. Исключение фигуры погрешностей методом биссектрис
- •24.2.3. Отыскание вероятнейшего места в фигуре погрешностей центрографическим методом
- •24.3. Выбор безопасного пути судна с учетом точности его плавания
- •Коэффициент по заданной вероятности
- •24.4. Расчет периодичности определения места судна для обеспечения заданной точности плавания
- •Задачи на расчет допустимого времени плавания по счислению
- •Периодичность определений места судна (мин.) (допустимое время плавания по счислению)
- •24.5. Рекомендации по анализу счисления пути судна
- •Выводы
- •ГЛАВА 25. СИСТЕМА ОГРАЖДЕНИЯ МАМС И МЕЖДУНАРОДНЫЙ СВОД СИГНАЛОВ
- •25.1. Система ограждения «МАМС»
- •ЛАТЕРАЛЬНЫЕ ЗНАКИ
- •КАРДИНАЛЬНЫЕ ЗНАКИ
- •Условные обозначения характера огня в руководствах для плавання и на картах
- •25.2. Международный свод сигналов (ММС)
- •25.2.1. Общие замечания
- •Значение сигналов предаваемых знаками Морзе флажками (руками):
- •25.2.3. Содержание «МСС-65»
- •Правила пользования сводом (с. 13÷31)
- •Однобуквенные сигналы (с. 35÷41)
- •Общий раздел ММС – 65 (с. 43÷132)
- •Медицинский раздел (с. 133÷167)
- •Приложения (на отдельных вкладных листах)
- •Сигналы о присутствии в районе подводной лодки (в подводном положении)
- •Прием сообщений, касающихся безопасности
- •Указание характера бедствия
- •Сигналы бедствия, предписанные МППСС-72
- •Однобуквенные сигналы, применяемые совместно с цифровыми дополнениями
- •Сигналы, применяемые при всех способах сигнализации
- •Выводы
- •26.1.1. Локсодромия и ее элементы
- •26.1.2. Ортодромия и ее элементы
- •26.2. Основные формулы ортодромии. Способы ее задания
- •26.2.1. Основные формулы ортодромии
- •26.2.2. Способы задания ортодромии
- •26.3. Расчет плавания по локсодромии
- •26.4. Расчет плавания по ортодромии
- •26.4.1. Расчет пройденного по ортодромии расстояния (D)
- •26.4.2. Расчет начального курса плавания по ортодромии (КH)
- •26.4.3. Расчет конечного курса плавания по ортодромии (КK)
- •26.4.4. Расчет значений К0 и λ0
- •26.4.5. Расчет координат промежуточных точек ортодромии
- •26.4.6. Задачи на расчет плавания по ДБК
- •Логарифмы чисел (выдержка из табл. 2 «МТ-75» или табл. 5.44 «МТ-2000»)
- •Меридиональные части (выдержка из табл. 26 «МТ-75» или табл. 2.28а «МТ-2000»)
- •Натуральные значения тригонометрических функций (выдержка из табл. 6-а «МТ-75» или 5.42-а «МТ-2000»)
- •Логарифмы тригонометрических функций (выдержка из табл. 5-а «МТ-75»)
- •Выводы
- •ГЛАВА 27. АНГЛИЙСКИЕ МОРСКИЕ КАРТЫ, РУКОВОДСТВА И ПОСОБИЯ ДЛЯ ПЛАВАНИЯ
- •27.1. Английские морские карты
- •27.1.1. Английские навигационные карты
- •27.1.2. Английские справочные и вспомогательные карты
- •Admiralty Charts and Publications 1608 Approaches Chanakkale bogazi (The Dardanelles)/ Small corrections …. «Depths in meters»
- •27.2. Английские руководства и пособия для плавания
- •Navigational Publications for the professional mariner
- •27.2.1. Английские лоции («Pilots»)
- •«Admiralty List of Lights and For Signals»
- •Содержание каждого тома
- •Выводы
- •ГЛАВА 28. СУДОВАЯ КОЛЛЕКЦИЯ КАРТ, РУКОВОДСТВ И ПОСОБИЙ ДЛЯ ПЛАВАНИЯ
- •28.1. Судовая коллекция карт, руководств и пособий для плавания (СККРиПДП)
- •28.1.1. Комплектование СККРиПДП
- •28.1.2. Хранение, учет, передача и списание карт, руководств и пособий для плавания на судне
- •28.1.3. Каталоги карт и книг
- •28.2. Поддержание карт, руководств и пособий для плавания на уровне современности
- •28.2.1. Общие положения
- •28.2.2. Печатные корректурные документы
- •28.2.3. Навигационные предупреждения, передаваемые по радио
- •28.2.4. Корректурные документы и их хранение на судне
- •28.2.5. Корректура карт, руководств и пособий для плавания на судне
- •Выводы
- •ГЛАВА 29. ПОДГОТОВКА ШТУРМАНСКОЙ ЧАСТИ К РЕЙСУ
- •29.1. Рейсовое задание
- •29.2. Подбор карт, руководств и пособий для плавания на переход
- •А. Карты
- •Б. Руководства и пособия для плавания
- •Классификация руководств и пособий для плавания
- •29.3. Изучение района плавания
- •29.4. Предварительная прокладка пути судна
- •Таблица плавання
- •29.5. Подъем карт и окончательная проработка плана перехода
- •29.5.1. Подъем карт
- •29.5.2. Окончательная проработка плана перехода
- •29.6. Штурманская справка на переход
- •Выводы
- •ГЛАВА 30. ОРГАНИЗАЦИЯ ВАХТЫ НА МОСТИКЕ
- •30.1. Общие принципы организации вахты
- •30.2. Заступление на вахту и ее несение при стоянке судна
- •30.2.1. Обязанности ВПК при стоянке судна в порту
- •30.2.2. Обязанности ВПК при стоянке судна на якоре
- •30.3. Подготовка судна к выходу в море
- •30.4. Прием-сдача ходовой вахты
- •30.5. Наблюдение и вахта на мостике
- •30.6. Определение поправок ТСН
- •30.7. Характерные недостатки технических средств и способов навигации
- •Выводы
- •31.2. Счисление пути судна
- •Условные обозначения для счислимых и обсервованных мест
- •31.3. Определение места судна
- •31.4. Стандарты точности судовождения
- •Международные стандарты точности судовождения
- •Коэффициенты для расчета радиальной погрешности заданной вероятности (для отношения полуосей эллипса погрешностей в/а = 1,0)
- •Международные стандарты точности судовождения
- •Отечественные нормативы точности судовождения
- •31.5. Оценка точности места судна
- •Среднеквадратические погрешности (mU) основных навигационных параметров (из таблицы 4.3. «МТ-2000»)
- •Расчет точности места судна
- •31.6. Маневренные характеристики судна. Лоцманская карточка
- •Лоцманская карточка (из приложения 6 «РШСУ-98»)
- •Характеристика рулевого устройства
- •Проверка наличия на борту и готовности
- •Прочая информация
- •31.7. Правила ведения судового журнала
- •1. Общие положения.
- •2. Порядок заполнения судового журнала.
- •Выводы
- •ГЛАВА 32. НАВИГАЦИОННОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ПЛАВАНИЯ В СТЕСНЕННЫХ ВОДАХ
- •32.1. Общая характеристика условий плавания в стесненных водах
- •32.1.1. Основные особенности условий плавания в стесненных водах
- •32.1.2. Безопасная скорость судна
- •Правило 6 «МППСС-72». Безопасная скорость
- •32.2. Подготовка к плаванию в стесненных условиях
- •32.2.1. Навигационные особенности плавания в стесненных условиях
- •Навигационными особенностями плавания в стесненных условиях являются:
- •Специальными мерами, обеспечивающими навигационную безопасность в стесненных водах, являются:
- •32.2.3. Расчет и планирование поворота. Контроль глубин
- •32.2.4. Подготовка к плаванию в стесненных водах
- •Проверочный лист подготовки судна к плаванию в стесненных условиях
- •32.3. Обеспечение навигационной безопасности при плавании в стесненных водах
- •32.3.1. Допустимое расстояние до навигационных опасностей, расположенных по одному борту
- •32.3.2. Допустимое относительное отклонение от оси полосы одностороннего движения
- •32.3.3. Допустимые радиальные СКП места при плавании среди навигационных опасностей
- •32.3.4. Допустимые радиальные СКП места при плавании вблизи навигационных опасностей, расположенных по одному борту
- •32.3.5. Допустимые СКП места по перпендикуляру к оси полосы одностороннего движения
- •32.4. Обязанности судоводителя при плавании в стесненных условиях
- •32.4.1. Обязанности ВПК при плавании судна в стесненных водах
- •32.4.2. Особенности плавания судна по СРД
- •Правило 10 «МППСС-72». Плавание по системам разделения движения
- •32.4.3. Действия ВПК при выходе судна из полосы движения СРД
- •Выводы
- •ГЛАВА 33. НАВИГАЦИОННОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ПЛАВАНИЯ СУДНА В ОТКРЫТОМ МОРЕ
- •33.1. Навигационное обеспечение плавания
- •33.1.1. Плавание по наивыгоднейшим путям
- •33.1.2. Оптимальная скорость судна
- •33.1.3. Контроль за местом судна
- •33.2. Судовождение в высоких широтах
- •33.2.1. Навигационные условия плавания
- •33.2.2. Счисление координат судна
- •33.2.3. Особенности определения места судна
- •33.3. Особенности судовождения при плавании в шторм
- •33.3.1. Оценка ветроволновых потерь скорости судна
- •33.3.2. Уклонение от штормовых зон
- •33.3.4. Обязанности судоводителей:
- •Выводы
- •ГЛАВА 34. НАВИГАЦИОННОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ПЛАВАНИЯ СУДНА НА МОРЯХ С ПРИЛИВАМИ
- •34.1. Физическая сущность явления приливов и отливов
- •34.2. Основные элементы прилива
- •34.3. Неравенства приливов
- •Суточные (тропические) неравенства
- •Полумесячные (фазовые) неравенства
- •Характеристика прилива по возрасту Луны
- •Параллактические (месячные) неравенства
- •34.4. Таблицы приливов
- •Приливы в основных пунктах (выдержка)
- •Поправки для дополнительных пунктов
- •Поправки высот уровня моря на атмосферное давление
- •34.5. Решение задач с использованием Таблиц приливов
- •Условия индивидуальных задач
- •Задача 2.
- •34.6. График прилива
- •34.7. Предвычисление приливов по гармоническим постоянным
- •34.8. Сведения о приливо-отливных явлениях, помещаемых на картах
- •Негармонические постоянные
- •34.9. Атласы приливо-отливных явлений
- •34.10. Судовождение в морях с приливами
- •Выводы
- •35.1. Подготовка судна к подходу к берегу
- •35.2. Подход судна к берегу с моря
- •35.3. Навигационное обеспечение плавания судна при подходе к побережью
- •35.3.1. Варианты подхода судна к побережью
- •35.3.2. Выбор курсов подхода
- •35.3.3. Опознавание ориентиров
- •35.4. Навигационное обеспечение прибрежного плавания
- •Выводы
- •36.2. Особенности навигационных условий в шхерах
- •36.3. Особенности судовождения в узкостях
- •36.4. Ограждающие и опасные изолинии
- •36.5. Сетки изолиний
- •Выводы
- •37.2. Признаки приближения судна ко льдам, к разводьям и чистой воде
- •37.3 Особенности навигационных условий плавания во льдах
- •37.4 Способы определения скорости хода судна при плавании во льдах
- •37.5. Определение дрейфа судна в сплоченных льдах
- •37.6. Особенности счисления пути судна при плавании во льдах
- •37.7. Действия судоводителей при плавании во льдах
- •Выводы
- •ГЛАВА 38. ОСОБЕННОСТИ СУДОВОЖДЕНИЯ ПО ВВП. ПОСТАНОВКА СУДА НА ЯКОРЬ
- •38.1. Особенности судовождения при плавании по ВВП
- •38.1.1. Основные понятия, определения и термины
- •38.1.2. Особенности навигационных условий ВВП
- •38.1.3. Судоходная обстановка и сигнализация
- •38.1.4. Организация и обеспечение судоходства по ВВП
- •38.1.5. Навигационные пособия
- •38.1.6. Особенности судовождения при плавании по ВВП
- •38.2.Постановка суда на якорь
- •Выводы
- •СИСТЕМА МАМС – РЕГИОН А
- •ОБОЗНАЧЕНИЯ И СОКРАЩЕНИЯ, ПРИМЕНЯЕМЫЕ ПРИ ВЕДЕНИИ СУДОВОГО ЖУРНАЛА И РЕШЕНИИ ЗАДАЧ СУДОВОЖДЕНИЯ
- •ПЕРЕЧЕНЬ И ЗНАЧЕНИЕ СОКРАЩЕНИЙ, ИСПОЛЬЗОВАННЫХ В ТЕКСТЕ
- •ПЕРЕЧЕНЬ ЛИТЕРАТУРЫ
Admiralty Charts and Publications 1608 Approaches Chanakkale bogazi (The Dardanelles)/ Small corrections …. «Depths in meters»
AEGEAN SEA
APPROACHES TO CANAKKALL BOGAZI (THE DARDANELLES)
DEPTHS in METRES SCALE 1:100000 at lat 40°00′
Depths are in meters and reduced to Chart Datum, which is approximately the level of Lowest Astronomical Tide. The maximum range of tide is about 0,3 meter.
Heights are in meters above Mean Sea Level. Positions are referred to European Datum (1950).
(see SATELLITE-DERIVED POSITIONS note).
Navigational marks: IALA Maritime Buoyade System-Region A (Red to port).
Projection Mercator.
Sources: Turkish Government charts of 1967 to 1993 and a Greek Government chart of 1984 with later corrections Details of the survey source data are not available.
27.2. Английские руководства и пособия для плавания
Navigational Publications for the professional mariner
1.«Admiralty Sailing Directions (Pilots)»→ лоции.
2.«Admiralty List of Radio Signals»→ описания радиосигналов.
3.«Admiralty Tide Tables» (4 тома) → таблицы приливов.
4.«Admiralty List of Lights and Fog signals»→ описания огней и туманных сигналов.
5.«Admiralty Distance Tables»→ таблицы расстояний.
6.«Ocean Passages for the World»→ океанские пути Мира.
7.«The Mariners Handbook» (№ 1, 2, 3) → морские пособия.
8.«Admiralty Tidal Stream Atlases» (19) → атласы течений.
9.«Catalogue of Admiralty charts and publications»→ каталог карт и книг.
27.2.1. Английские лоции («Pilots»)
Всего английских лоций 72 тома (Vol. №№ 1÷72) по районам Мирового океана. Vol. № 24 – лоция Черного и Азовского морей.
Vol. № 45÷49 – лоции Средиземного моря и т.д. Все английские лоции составлены по типовой схеме.
1. Вводные документы – содержат специальные замечания, список иллюстраций, словарь местных терминов и справку о транскрипции географических названий.
Специальные замечания указывают, что без самого последнего дополнения и ежегодного сборника ИМ данной книгой пользоваться нельзя.
Список иллюстраций представляет собой перечень видов, фотографий и зарисовок, помещенных в книге.
Если данная лоция охватывает иностранные воды, то в ней помещают словарь употребляющихся в лоции иностранных слов и местных терминов; их английский перевод и толкование.
2. Введение к английской лоции состоит из 3-х разделов:
Раздел I → содержит указания о порядке корректуры. Здесь же приводятся краткие описания
различных навигационных пособий, издаваемых Гидрографическим управлением Английского Адмиралтейства (лоций, описаний огней, радиосигналов, таблиц приливов и др.).
Раздел II → содержит указания о пользовании картами и общие замечания по практической
навигации.
Здесь же даны сведения о СНО, туманных сигналах, приливах, течениях, об определении места судна, магнитном склонении, магнитных аномалиях и бурях и т.д.
Раздел III → содержит некоторые общие сведения по метеорологии (классификация воздушных масс,
атмосферных фронтов и т.д.), которые могут потребоваться мореплавателю.
Перед началом текста лоции помещен сборный лист, с помощью которого можно уточнить границы района, описываемого книгой.
3.Первая глава английской лоции содержит обзорные сведения для описываемого района; общее навигационно-географическое описание района; сведения о лоцманских, штормовых и других сигналах;
оподводных кабелях, спасательной службе, системе плавучего ограждения, радиослужбе, рыболовстве, различные правила плавания, наставления и другие сведения общего характера.
В конце главы приводятся данные о климате и погоде с подробным гидрометеорологическим описанием района, снабженным таблицами гидрометеорологических данных.
4.Вторая глава и все последующие главы английских лоций представляют собой навигационное
описание участков района в определенной географической последовательности.
В конце каждой главы (подглавы) приводятся наставления, либо указания для плавания на описываемом участке.
5. Приложения – представляют собой справочный отдел и, как правило, содержат сведения об основных портах описываемого района, о сухих и плавучих доках и об эллингах; портовые правила, справочные таблицы.
|
|
|
CAUTION |
|
|
Attention |
|
is |
Called |
to |
Admiralty |
Notices |
|
to |
Mariners |
NOS |
1÷19 |
of |
the |
Current |
Year |
which |
Contain |
The Following information.
CONTENTS INTRODUCTORY
1.Caution.
2.Advertisement.
3.Bibliography.
4.Contents.
5.List of views.
6.Glossary of geographical terms and words.
7.System of Orthography.
8.Information relating to Admiralty Charts and Publications, general navigation and general meteorology.
9.Index chart.
CHAPTER I
General remarks – Turkey – Bulgaria – Romania – RF – Black Sea – Ice – Currents – Range of water level –
Signals – Life-saving – Buoyage systems – RF.
Navigational aids – Pilotage – Standard and summer times – Air lights – Radio stations – Supplies – Repairs –
British Consular officers – Local magnetic anomaly – Submarine cables – Regulations – Climate and Weather – Climatic tables.
|
CHAPTER II (III, IV…) |
The |
Dardanelles. |
General Remarks. Regulations – Caution. Buoyage – Caution. Pilots. Salvage. Currents. Winds and weather. Coast. Dangers. Lights. Anchorages. Trade – Communications. Climatic table. Piers. Submarine cable. Banks. Light-buoy. Directions. Speed of vessels.
APPENDICES
I. List of ports available for under-water repairs.
II.List of principal ports, showing particulars of depths, etc. Index.
|
THE BLACK SEA PILOT |
№ 24 |
COMPRISING |
THE DARDANELLES, MARMARA DENIZI, THE BOSPORUS, BLACK SEA, AND
SEA OF AZOV.
TENTH EDITION, 1955
27.2.2.Английские описания огней и туманных сигналов
(The Admiralty List of Lights and For Signals)
Это английское руководство для плавания издается один раз в 1,5 года в 11-ти томах (№№ 74÷84).
«Admiralty List of Lights and For Signals»
1.Vol. A (NP-74) British Isles and North Coast of France.
2.Vol. B (NP-75) Southern and Eastern sides of the North Sea.
3.Vol. C (NP-76) Baltic Sea.
4.Vol. D (NP-77) Eastern Atlantic Ocean, Western Indian Ocean and Arabian Sea.
5.Vol. E (NP-78) Mediterranean, Black Sea and Red Sea.
6.Vol. F (NP-79) Bag of Bengal and Pacific Ocean.
7.Vol. G (NP-80) Western side of South Atlantic Ocean and East Pacific Ocean.
8.Vol. H (NP-81) Northern and Eastern coasts of Canada.
9.Vol. J (NP-82) Western side of North Atlantic Ocean.
10.Vol. K (NP-83) Indian Ocean and Pacific Ocean.
11.Vol. L (NP-84) Northern Seas.
Сведения о его корректуре публикуются в Отделе V еженедельных ИМ. «Описания огней и туманных сигналов» составлены по типовой схеме:
1.Вводные документы → содержат предупреждения о необходимости ознакомиться с №№ 1÷20 ИМ, которые содержат различные правила и инструкции; вступительные замечания.
2.Огни и туманные сигналы → предваряются вводными значениями относительно чтения карт и
руководств для плавания в части СНО. Приведены общие сведения об огнях, туманных сигналах, подводных звуковых сигналах; краткие сведения о плавучих маяках, сигнальных станциях и т.п.
Основное содержание, представленное в виде таблицы из 9-ти колонок близко к содержанию отечественных «Огней и знаков» («Огней»).
В ясную погоду огни выставляют от захода () до восхода ( ) Солнца. Во время тумана и в пасмурную погоду – за 1 час до захода и через 1 час после восхода Солнца.
3.Сигналы времени → представляют собой таблицы, в которых содержатся детальные характеристики визуальных сигналов времени, подаваемых в портах.
4.Словарь технических терминов → составлен на 12 языках (…, русский, …).
5.Алфавитный указатель.
Содержание каждого тома
1.Geographical range tables (таблица перевода футов в метры).
2.Luminous range Diagram.
3.Abbreviations used in Admiralty List of Lights (сокращения).
4.Preface.
5.Abbreviations in this Volume.
6.Contents (содержание).
7.Introductory remarks.
8.International Numbers of Lights.
9.Description.
10.Explanation-Lights.
11.Nomenclature of Lights.
12.For signals.
13.Lights Characters.
14.Glossary of Foreign terms.
15.Lights: Character; Colours; For Signals; Light Signals; Descriptive Terms.
16.Special Remarks.
17.Index, название, координаты, характер, высота, дальность, примечание. Fl (2) W 15s – группопроблесковый, 2 проблеска в группе, белый (W), период огня 15 с.
18.Index.
The United Kingdom Hydrographic Office.
27.2.3. Английские описания радиосигналов
(The Admiralty List of Radio Signals)
Описания радиосигналов состоят из 8-ми томов.
Каждый том охватывает весь Мировой океан, но по определенным РТСНО.
Volume 1 (NP 281). Coast Radio Stations (Public Correspondence) (Береговые радиостанции)
includes all frequencies and classes of emission; Medical Advice by Radio; arrangements for Quarantine Reports, Locust Reports and Pollution Reports; IMMARSAT, Maritime Satellite Service; Global Maritime Distress and Safety System; Ship Reporting Systems; Piracy and Armed Robbery Reports; Alien Smuggling Reporting; Regulations for the use of Radio in Territorial Waters and a brief extract from the International Radio Regulations; together with associated diagrams.
Volume 1 is divided into two parts the following geographical areas: Part 1 – Europe, Africa and Asia.
Part 2 – the Philippine Islands, Indonesia, Australasia, the Americas, Greenland and Iceland.
Volume 2 (NP 282). |
Radio Navigational Aids |
|
(Радионавигационные средства) |
including Aero Radiobeacons in coastal region Radio Direction-finding Stations, Coast Radio Stations which give a QTG service, Calibration Stations, Beacons Transmitting DGPS corrections and Radar Beacons. (Recons and Ramarks). Radio Time Signals, Legal Time and Electronic Position Fixing Systems; together with many associated diagrams.
Volume 3 (NP 283). |
Radio Weather Services and Navigational Warnings |
|
(Радиослужба погоды) |
together with other Maritime Safety information (MSI) broadcasts. The volume also includes certain Meteorological Codes provided for the use of shipping; together with many associated diagrams.
Volume 3 is divided into two parts covering the following geographical areas: Part 1 – Europe, Africa and Asia.
Part 2 – the Philippine Islands, Indonesia, Australasia, the Americas, Greenland and Iceland.
Volume 4 (NP 284). |
List of Meteorological observation Station and associated diagram |
|
(Метеорологические станции) |
Volume 5 (NP 285). |
Global Maritime Distress and Safety System (GMDSS) |
information on various Distress, Search and Rescue procedures, together with all the services available to assist vessels using or participating in the GMDSS. The volume also includes many explanatory diagrams and specific extracts from the relevant International Radio Regulations.
Volume 6 (NP 286). Pilot Services and Part Operations
(Портовые операции, лоцманские службы и регулирование движения судов)
include all the maritime radio procedures essential to assist vessels requiring Pilots and or Entering Part. Also included are services for Small Craft including information on Marina and Harbour VHF facilities. These elements can range from the initial Estimated Time of Arrival (ETA) message to Berthing Instructions, from requests for Deep Sea Pilotage to advance booking of a Marina Berth. The detailed text is supplemented with over 75 associated diagrams which show the key elements of the many individual procedures.
Volume 6 is divided into two parts covering the following geographical areas: Part 1 – Europe and the Mediterranean.
Part 2 – Africa, Asia, Australasia, the Americas, Greenland and Iceland.
Volume 7 (NP 287). Vessel Traffic Services and Reporting Systems
contain all the information on the many local, national and international Vessel Traffic Services (VTS), including all those systems that have been adopted by the IMO, and details on the voluntary, recommended and mandatory Reporting Systems world-wide. Over 100 diagrams and illustrations complement the text.
Fully complementing Volume 6, 7 is divided into the same two parts covering the following geographical
areas: |
|
|
Part 1 |
– Europe and the Mediterranean. |
|
Part 2 |
– Africa, Asia, Australasia, the Americas, Greenland and Iceland. |
|
Volume 8 (NP 288). |
Satellite Navigation Systems |
(Спутниковые навигационные системы)
contains comprehensive information on all aspects of Satellite Navigation Systems including detailed explanation of and advice on various position error sources.
Том I. Береговые радиостанции.
(NP 281) Coats Radio Stations (Part 1 – Европа, Африка, Азия; Part 2 – Филиппинские острова, Индонезия, Австралия, Америка, о. Гренландия и о. Исландия).
Этот том состоит из 10-ти разделов:
Раздел 1. – Береговые радиостанции (номер и название радиостанции; φ, λ; позывные, частота, род работы и т.п.).
Раздел 2. – Медицинские консультации по радио.
Раздел 3. – Радиокарантинные донесения с судов, находящихся в море. Раздел 4. – Сообщения о саранче по радио.
Раздел 5. – Правила пользования радиотелеграфом и радиотелефоном в территориальных водах и гаванях.
Раздел 6. – Радиосвязь при аварийных, поисковых и спасательных работах. Раздел 7. – Автоматическая система взаимопомощи и спасения судов. Раздел 8. – Система радиосвязи австралийских судов.
Раздел 9. – Общие правила радиосвязи.
Раздел 10. – Международные морские службы УКВ.
Том II. Радионавигационные средства.
(NP 282) Radio Navigational Aids.
Этот том содержит сведения о радиомаяках, радиопеленгаторных станциях, береговых РЛС, радиолокационных маяках, береговых радиостанциях службы QTG, океанских службах погоды.
Раздел I. – Радиомаяки и радиопеленгаторные станции.
Отдел 1. – Определения и общие сведения.
Отдел 2. – Алфавитный указатель опознавательных сигналов РМКОВ. Отдел 3. – Сведения о станциях.
Раздел II. – Океанские суда погоды – содержит сведения о судах службы погоды для 2-х районов: N часть Атлантического океана и N часть Тихого океана.
Раздел III. – Береговые РЛС, обеспечивающие навигацию – кроме основной информации о таких РТСН, содержит также рекомендации о движении в гаванях, на непосредственных подходах к порту и т.п.
Раздел IV. – Радиолокационные маяки – кроме основной информации о радиолокационных маяках, дополнительно дает сведения о принципах устройства и правилах использования различного вида радиолокационных маяков; рекомендации по методике судовождения в районах, обслуживаемых такими РТСН.
Таким образом, том II позволяет определить, какие радионавигационные средства имеет данный район (страна); подобрать РМКИ для определения по ним места судна; определить название РМКА и его положение по опознавательному сигналу; получить сведения о радиопеленгаторных станциях и девиационных РМКАХ в данном районе, об океанских судах службы погоды.
Том III. Радиослужба погоды.
(NP 283) Radio Weather Service (Part 1 – Европа, Африка, Азия; Part 2 – Филиппинские острова, Индонезия, Австралия, Америка, о. Гренландия и о. Исландия).
Этот том содержит сведения о радиостанциях, передающих информацию о погоде, включая метеорологические коды для обеспечения мореплавания.
Том IV. Метеорологические станции.
(NP 284) Meteorological Observation Stations.
Этот том состоит из списка распределения номеров станций внутри номера группы; алфавитного списка с указанием номеров группы; перечень наблюдающих метеорологических станций.
Том V. Радиосигналы времени, радионавигационные предупреждения и системы для определения места судна.
(NP 285).
Раздел I. – Радиосигналы времени.
(Radio Time Signals).
Этот раздел содержит сведения о сигналах времени, передаваемых различными радиостанциями и данные о них.
Раздел II. – Навигационные предупреждения, передаваемые по радио.
(Radio Navigational Warnings).
Этот раздел содержит информацию о Всемирной системе навигационных предупреждений по радио (ВСНП), данные о радиостанциях, передающих НАВИП.
Раздел III. – РНС для определения места судна.
(Position Fixing Systems).
Этот раздел дает описание действующих РНС («Декка», «Консол», «Консолан», «Лоран-С» и др.). В конце данного тома приведены указатели станций, передающих сигналы времени,
навигационные предупреждения по радио, а также указатели позывных таких станций.
Том V-а. Приложения к разделам т.V. Схемы радиосвязи и системам определения места судна, а также таблицы поправок для различных РНС.
Том VI. Портовые операции, лоцманские службы и регулирование движения судов
(NP 286).
Этот том содержит данные о портовых радиосетях и станциях, лоцманских службах, сгруппированные по странам, включая указатель станций, а также фонетическую таблицу для произношения букв, цифр и знаков.
Том VII. Регулирование движением судов.
(NP 287).
Этот том содержит информацию о местных, национальных и международных системах разделения движения судов (СРДС), включая те системы, которые установлены ИМО. Около 100 диаграмм и иллюстраций дополняют текст.
Полностью дополняя том VI (NP 286), том VII разделен на две части, каждая из которых описывает следующие географические районы:
Часть 1 – Европа и Средиземноморье; Часть 2 – Африка, Азия, Австралия, Америка, Гренландия и Исландия.
Том VIII. Спутниковые навигационные системы.
(NP 288).
Этот том содержит исчерпывающую информацию про все аспекты использования спутниковых навигационных систем, включая детальное объяснение и рекомендации по исключению различного рода ошибок.
Содержание каждого тома «Admiralty List of Radio Signals» составлено по типовой схеме:
1.Notice.
2.Directions for correcting this Volume.
3.Useful contacts Within the United Kingdom Hydrographic Office.
4.Admiralty List of Radio Signals – Report.
5.Contents.
6.Preface.
7.Admiralty List of Radio Signals.
8.General information.
9.Glossary.
10.Bibliography and Acknowledgments.
11.Index of Diagrams.
12.Index of Geographical sections.
13.Abbreviations, terms and Definitions.
•Radio-Facsimile. Radio-Weather services and Navigational warnings.
•Navigational Warnings. – Ice Reports. – Navtex. – Global marine Meteorological Services.
14.Tables.
15.General Radio Regulations.
16.Index of Call Signs.
17.Index of Radio Stations.
18.International Morse Code and Conventional Signals.
19.Notes.
27.2.4. Английские таблицы приливов
(Admiralty Tide Tables)
Limits of Admiralty Tide Tables (4 тома). Volume I → берега Британии.
Volume II → Атлантический и Северный Ледовитый океаны. Volume III → Индийский океан.
Volume IV → Тихий океан.
Каждый том составлен по типовой схеме:
1.Index to standard Ports (…Brest…66с).
2.Схема районов по томам 1÷4.
3.Preface.
4.Contents.
5.Instructions for the of Tables.
6.Supplementary Tables: (Table 1, 2 …).
Part I. Tidal predictions for standard Ports. (с.2÷229), h и t ПВ и МВ в основных пунктах.
Part II. |
Time and height |
differences secondary |
Ports. (с.302÷359), поправки |
t и h для |
дополнительных пунктов. |
|
|
|
|
Notes on Part II (с.360÷362). |
|
|
|
|
Part III. |
Harmonic Constants (с.402÷429). |
|
|
|
|
Z0 M2 S2 K1 O1 |
1/4 diurnal |
1/6 diurnal |
|
|
|
f4 F4 |
f6 F6 |
|
Part III-a. Harmonic Constants for Tidal Streams (с.431, 432).
GENERAL (с.443÷445).
Geographical index (с.445÷463).
Tidal publications.
Tidal prediction form (формы таблиц).
27.2.5. Английский каталог карт и книг
(Catalogue of Admiralty charts and publications) NP 131.
Английский Адмиралтейский Каталог карт и книг издается двумя изданиями:
– полным и – сокращенным.
Английские каталоги подобны отечественным и состоят из вводных документов (Часть 1) и информации по всем издаваемым картам и навигационным пособиям по морям всего Земного шара (Часть 1÷10).
Часть 1. – Предисловие и введение:
1.→ Общие сведения.
2.→ Список Адмиралтейских агентств и складов по продаже карт и гидрографических изданий;
3.→ Номерной указатель всех карт и других навигационных пособий.
Часть 2. – Навигационные карты, которые составляют основную часть каталога. Часть 3. – Отведена для справочных, вспомогательных карт и диаграмм.
Часть 4. – Здесь размещаются книжные издания.
Части 3 и 4 в большинстве случаев снабжаются указателями в виде сборных листов. Каталоги переиздаются ежегодно.
Об изменениях в течении года объявляется в ИМ и, кроме того, выпускаются специальные листки опечаток и корректуры за определенный период времени.
|
|
Part 1. The UKHO Products Services. |
||
• |
INTRODUCTION. |
|
• |
Decca Charts. |
• |
The UKHO Keeping |
Pace witch |
• |
User Feedback. |
|
Technology. |
|
• |
Advertisement Disclaimer. |
• |
Chart Agents. |
|
• Correction of Charts and Publications. |
|
• |
Arrangement of Catalogue. |
|
• |
Copyright Notice. |
• Visit our Wed site. |
|
• |
Contact details. |
•Description of Admiralty Charts and Publications.
|
Part 2. Navigational Charts. |
||
|
Index Limits of Admiralty Charts Indexes. |
||
|
A. The World – General Charts of the |
B. South-West England and Brittany. |
|
Oceans. |
B1. |
||
|
AA. Planning Charts. |
D2. |
|
|
A1. The World – Index of Charts at |
: |
|
1:3500000 or comparable scale. |
P. |
Central Pacific Islands. |
|
|
A2. North-East Atlantic Ocean, European |
: |
|
Waters and Mediterranean Sea – Small Seale |
X. |
Admiralty Chart Folios. |
|
Charts. |
|
|
|
|
Part 3. Thematic Charts. |
||
• |
Routing Charts Guides. |
• |
Meteorological Charts. |
• |
Gnomonic Charts. |
• |
Magnetic Variation Charts. |
• |
Instryetional Charts (Training). |
• Territorial Sea Baseline Charts. |
|
• Hydrographic Practice and Symbols. |
• |
Tidal Charts. |
|
• UK series Thematic Charts. |
• |
Plotting Diagrams Sheets. |
|
• World Series Thematic Charts. |
• |
Bathymetric Charts. |
•Astronomical Charts.
|
Part 4. Navigational Publications. |
||
• |
Tidal Publications. |
• |
Catalogues. |
• |
Sailing Directions (Pilots). |
• Hydrographic Practice and Symbols. |
|
• |
Admiralty List of Lights Fog Signals. |
• |
Meteorological Publications. |
• |
ALRS – Admiralty List of Radio Signals. |
• |
Oceanographic Publications. |
• |
Distance Tables. |
• |
Miscellaneous Publications. |
• |
Astronomical. |
• |
Notices to Mariners. |
|
Part 5. Digital Products. |
||
• |
ARCS Navigator. |
• |
ENC and Primary. |
• |
Original Equipment Manufacturers. |
• Digital Publications and Services. |
|
|
Part 6. Miscellaneous Products and Services. |
||
• Notices to Mariners on the World Wide |
• |
Wrecks Service. |
|
|
Web. |
• Law of the Sea. |
|
• |
Admiralty Collection. |
• |
Tidal Predictions. |
Part 7. Leisure Products.
Part 9. Numerical Index.
•Small Craft Editions.
• |
Small Craft Folios. |
• |
Numerical Index of Chart and Publication |
|||
• |
ARCS Skipper. |
|
Numbers to Pages. |
|
|
|
|
Part 8. Advertisers. |
|
Part 10. Price List. |
|
|
|
• |
Index to Advertisers. |
• |
Admiralty |
Charts |
and |
Publications |
• |
Advertisements. |
|
Recommended Retail Price List. |
|