2. Требования к производственным (технологическим) процессам

2.1. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей

2.1.1. Общие положения

2.1.1.1. Все операции по техническому обслуживанию и ремонту должны выполняться с соблюдением настоящей Инструкции.

2.1.1.2. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей производится в специально отведенном месте, оснащенном необходимыми устройствами, приборами и приспособлениями.

2.1.1.3. Автомобили, направляемые на техническое обслуживание и ремонт, должны быть вымыты, очищены от грязи и снега.

После постановки автомобиля на техническое обслуживание и ремонт необходимо затормозить его стояночным тормозом, выключить зажигание, установить рычаг переключения передач в нейтральное положение, под колеса подложить не менее двух специальных упоров (башмаков). На рулевое колесо должна быть повешена табличка с надписью "Двигатель не пускать - работают люди!".

2.1.1.4. Перед проведением работ, связанных с проворачиванием коленчатого и карданного валов, необходимо дополнительно проверить выключение зажигания, нейтральное положение рычага переключения передач, освободить рычаг стояночного тормоза.

После выполнения необходимых работ автомобиль следует затормозить стояночным тормозом.

2.1.1.5. Убирать рабочее место от пыли, опилок, стружки, мелких металлических обрезков разрешается только щеткой.

2.1.1.6. Для снятия и установки деталей, узлов и агрегатов массой 15 кг и более необходимо пользоваться подъемно - транспортными механизмами (талями), оборудованными специальными приспособлениями (захватами).

2.1.1.7. Тележки для транспортирования должны иметь стойки и упоры, предохраняющие агрегаты от падения и самопроизвольного перемещения по платформе.

2.1.1.8. Перед снятием узлов и агрегатов систем питания, охлаждения и смазки автомобиля, когда возможно вытекание жидкости, необходимо предварительно слить из них топливо, масло и охлаждающую жидкость в специальную тару, не допуская их проливания.

2.1.1.9. Ремонтировать топливные баки, можно только после полного удаления их остатков топлива и обработки ее любым способом (в том числе промывкой горячей водой с каустической содой, пропаркой, просушкой горячим воздухом и т.п.) до полного удаления следов этих жидкостей.

2.1.1.10. В зоне технического обслуживания и ремонта автомобилей запрещается:

протирать автомобиль и мыть агрегаты легковоспламеняющимися жидкостями (бензином, растворителями и т.п.);

хранить легковоспламеняющиеся жидкости и горючие материалы, кислоты, краски, карбид кальция и т.д.;

заправлять автомобили топливом;

хранить чистые обтирочные материалы вместе с использованными;

загромождать проходы между стеллажами и выходы из помещений материалами, оборудованием, тарой, снятыми агрегатами и т.п.;

хранить отработанное масло, порожнюю тару из-под топлива и смазочных материалов.

2.1.1.11. Разлитое масло или топливо необходимо немедленно удалять с помощью песка или опилок, которые после использования следует ссыпать в металлические ящики с крышками, устанавливаемые вне помещения.

2.1.1.12. Использованные обтирочные материалы (промасленные концы, ветошь и т.п.) должны по окончании рабочего дня удаляться из помещений для обслуживания, ремонта и хранения автомобилей в специально отведенные места.

2.1.1.18. Настоящая Инструкция должна соблюдаться и при техническом обслуживании или ремонте, проводимом вне Организации.