- •Противопожарная система самолета Ил-76
- •Лабораторная работа «противопожарная система самолета ил-76 "
- •Краткое описание учебного стенда "противопожарная система самолета ил-76"
- •Технические данные стенда
- •Порядок выполнения работы
- •1. Подготовка к работе
- •1.1 Исходное положение перед полетом.
- •2. Проверка системы перед запуском двигателей при подготовке к полету
- •2.1 Проверка системы сигнализации о пожаре.
- •2.2 Проверка пиропатронов огнетушителей.
- •2.3 Проверка датчиков дымоизвещателей.
- •3. Отработка порядка принятия решений при работе с противопожарной системой самолета ил-76 в особых случаях полета
- •3.1 Пожар в гондоле двигателя
- •3.2 Пожар в двигателе
- •3.3 Пожар в крыле
- •3.4 Пожар в отсеке гнг
- •3.5 Пожар в отсеке вспомогательной силовой установки (всу)
- •3.6 Аварийное включение систем пожаротушения
- •3.7 Дым в грузовой кабине
- •Содержание отчета
- •Контрольные вопросы
- •Пожарное оборудование
- •1. Системы обнаружения пожара и дыма
- •2. Система сигнализации о возникновении пожара и дыма
- •3. Система пожаротушения
- •4, Эксплуатация пожарного оборудования
КМУГА
Кафедра авионики
Лабораторная работа
Противопожарная система самолета Ил-76
Киев 2009
Лабораторная работа «противопожарная система самолета ил-76 "
ЦЕЛЬ РАБОТЫ:
1. Изучить принцип действия противопожарной системы самолета Ил-76.
2. Приобрести практические навыки по проверке системы и работе с ней в особых случаях полета.
МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ
Перед началом работы студент должен:
1. Ознакомиться с принципом действия противопожарной системы самолета Ил-76,
2. Обратить внимание на работу системы в особых случаях вб полете.
3. Ознакомиться с органами управления и отображения на учебном стенде
4. Уяснить, что необходимо сделать в работе.
Краткое описание учебного стенда "противопожарная система самолета ил-76"
Учебный стенд Противопожарная система самолета Ил-76" пред-назначен для изучения принципа действия противопожарной системы и приобретения навыков по управлению системой в реальных условиях.
Стенд работает в двух режимах: тренировочном и учебном. В тренировочном режиме стенд работает автоматически в порядку и с временными интервалами, соответствующими работе системы на самолете.
В учебном режиме стенд работает в порядке, соответствующем работе системы на самолете, но с временными интервалами, растянутыми по желанию оператора с помощью выключателя "ОСТАНОВ. РАЗРЯДА БАЛЛОНА".
Как в тренировочном, так и в учебном режимах стенд позволяет имитировать:
а) проверку сигнализации о пожаре с помощью панели проверки систем сигнализации;
б) проверку пиропатронов, огнетушителей с помощью панели проверки пиропатронов;
в) работу системы при возникновении пожара во всех пожаро-защищенных отсеках самолета и внутри двигателей;
г) работу системы при аварийной посадке с убранными шасси;
д) проверку датчиков сигнализации дыма.
На лицевой поверхности стенда установлены самолетные панели, на которых расположены элементы управления и сигнализации системы пожаротушения.
На стенде используются следующие панели:
а) панель управления и сигнализации противопожарной системы (УСПС);
б) панель проверки систем пожаротушения;
в) панель проверки пиропатронов огнетушителей;
г) главное табло "ПОЖАР";
д) части распределительных устройств РУ23, РУ24. с автоматами защиты, работающими в системе пожаротушения.
В правом нижнем углу передней панели стенда размещена панель управления стендом, на которой размещены следующие элементы:
а) выключатель питания;
5) предохранитель;
в) вольтметр и сигнальная лампа контроля напряжения питания;
г) выключатели имитаций возникновения пожара во всех пожарозащищенных отсеках и двигателях;
д) выключатель имитации срабатывания аварийного концевого выключателя (КВ);
е) выключатель "ОСТАНОВ РАЗРЯДА БАЛЛОНА";
ж) выключатель "ЗАРЯД БАЛЛОНОВ".
Внешний вид стенда приведен на рис. 1, на котором изображена блок-схема обнаружения пожара и управления подачей огнегасящего состава.
Электрическая схема стенда обеспечивает имитацию сигнализации системы пожаротушения, а также подсвет элементов мнемосхемы, изображенной на фальшпанели. при имитации следующих ситуаций:
а) пожар в гондоле 1,2,3.4-го двигателя;
6) проверка системы синализации о пожаре от групп датчиков, установленных в гондолах двигателей; пожар внутри 1,2,3 или 4-го двигателя;
г) проверка системы сигнализации о пожаре от датчиков, установленных на двигателях;
д) пожар в отсеке ВСУ;
е) пожар в отсеке ГНГ;
ж) проверка системы сигнализации о пожаре от групп датчиков, установленных в отсеках ВСУ и ГНГ;
з) пожар в крыльях;
и) проверка системы сигнализации о пожаре от групп датчиков, установленных в крыльях;
к) проверка ламп контроля пиропатронов;
л) аварийное включение системы пожаротушения от КВ аварийной посадки.
Электросхема стенда обеспечивает показ работы системы сигнализации и проверки во всех пожарозащищенных отсеках и двигателях с одновременным подсветом на мнемосхеме датчиков пожара и магистралей подачи огнегасящего состава от пожарных баллонов к месту возникновения пожара.
Подсвет магистралей имитирует прохождение огнегасящего состава и продолжается в течении действительного времени разряда баллонов.
Электросхема стенда позволяет, при необходимости, увеличить время подсветки магистралей. Для этого необходимо рукоятку выключателя ’’ОСТАНОВ. РАЗРЯДА БАЛЛОНА" на панели управления стендом установить в верхнее положение.