5.2.16. Метод последовательного анализа задач управления
Метод предназначен для выявления «коротких» потоков информации в процессах оперативного управления производством, перевозками, торговыми операциями. Обычно здесь инженер, оператор или диспетчер решают задачу управления на основе ограниченного объема оперативной информации [19].
Метод сводится к тому, что по выбранной функции управления путем ознакомления с работой отдельных сотрудников дается постановка частных задач управления (типа арифметической задачи) с возможно предельной дробностью. Задача записывается на типовой карточке. Карточки имеют краевую перфорацию, что позволяет механизировать процесс анализа.
Перечень условий в постановках задач дает материал для классификации показателей, а специальные группы сведений об операторах, решающих данную задачу, дают возможность построить схему движения информации.
Основная цель этих карточек — последующая интеграция информации и устранение дублирования в обработке данных и принятии решений.
Метод удобен для получения интегрированной схемы обработки данных и выявления потребности в информации. Однако он дает мало сведений для спецификации потоков информации; полнота охвата информационных связей невысока. Метод удобно применять в случаях, когда осуществляются однотипные операции управления, причем ответственные и быстрые решения принимаются непосредственно на местах (в цехах, диспетчерских отделах) без передачи сведений по инстанциям.
5.2.17. Метод анализа внутризаводских документопотоков на основе транспортной модели
Процессы циркуляции информации, находящие свое отражение главным образом в маршрутах движения производственно-экономической документации по своей физической природе во многом сходны с процессами движения продукции, поэтому, основываясь на этом допущении, документооборот можно описать с помощью транспортной модели.
Однако есть одно отличие: аналог продукции в транспортной модели и документация качественно разнородна. Устранение условия неоднородности может позволить применить для решения задачи оптимизации алгоритмы транспортной модели. Применительно к движению документов требование однородности требует неограниченной возможности от ЛВС для передачи любого документа в любой отдел.
В этом методе в качестве критерия оптимальности выбирается суммарная кратность передач документов по маршрутам их движения:
,
где:
Тц — общая длительность цикла обработки документов;
t — время выполнения технологических операций, затрачиваемое на обработку единицы информации с учетом подготовительно - заключительного времени;
tмо — время перерыва между смежными операциями, используемое для контроля и передачи материальных носителей информации к рабочему месту следующей операции (в том числе время, в течение которого документ лежит без движения до очередной операции);
К0 — количество операций (формирование, восприятие, передача, обработка и хранение), выполняемых над материальными носителями информации;
n— количество материальных носителей информации (документов).
Суммарная кратность передача документов V должна достичь минимума,
Для формализации процессов циркуляции управленческой информации на уровне документов применяется транспортная модель линейного программирования. Матрицу задачи удобно представить симметричной (квадратной матрицей) в виде табл. 2.16.
В таблице:
са — суммарная кратность передачи всех документов из 1-го подразделения в следующее;
хц — соответствующее число документов.
Необходимо определить такие величины кц (для всех / и /), при которых суммарная кратность передач была бы минимальной.
Запишем задачу в математической форме: найти значения переменных, которые минимизируют кратность передач документов:
при условии
Первая группа условий (2.2) обеспечивает полную передачу документов из всех подразделений-поставщиков; вторая (2.3) —является следствием полного удовлетворения «спроса» подразделений-потребителей; третья группа
(2.4) указывает, что поступление документов от подразделений-потребителей в подразделения-поставщики не является отрицательной величиной (условие однозначности передач документов).
(2.1) — целевая функция представляет суммарную кратность передач всех документов.
Задача сводится к минимизации (2.1) при ограничениях (2.2) — (2.4).
http://www.foreks-trading.com/kulikov38.html - в список литературы