3_Peredachi_Peredachi_friktsionnye
.doc
Федеральное агентство по образованию
Ухтинский государственный технический университет
Кафедра сопротивления материалов и деталей машин
Вопросы для тестового контроля знаний по дисциплине «Детали машин и основы конструирования»
3 Передачи. Передачи фрикционные. Вариант 2
Вопросы |
№ отв. |
Ответы |
3.1 Каково назначение механических передач? |
1
2
3 4 |
Уравнивать скорости вращения валов двигателя и рабочего органа машины Передавать механическую энергию с одновременным преобразованием параметров движения Сокращать потери мощности Совмещать скорости валов |
3.2 Какие передачи изучаются в курсе «Детали машин»? |
1 2 3 4 |
Электрические асинхронные Механические Гидравлические Гидромеханические |
3.3 Механическая передача в отличие от электрической… |
1
2
3 4 |
Не нуждается в источнике электроэнергии Не содержит устройств для реверсирования Отличается более высоким КПД Не преобразует механическую энергию в электрическую и обратно в механическую
|
3.4 Что называется передаточным отношением передачи? |
1
2
3
4 |
Отношение мощности на входе передачи к мощности на выходе Отношение угловой скорости ведущего звена к угловой скорости ведомого звена Отношение передаваемой мощности к мощности получаемой Отношение угловой скорости ведомого звена к скорости ведущего звена |
3.5 Какое из приведенных отношений равно передаточному числу u понижающей односту-пенчатой зубчатой передачи? |
1 2 3 4 |
z2 / z1 ω2 / ω1 d2 / d1 z1 / z2 |
3.6 Какое из приведенных отношений называется передаточным отношением i одноступенчатой повышающей зубчатой передачи? |
1 2 3 4 |
ω2 / ω1 z1 / z2 ω1 / ω2 d1 / d2 |
3.7 Каково передаточное отношение i второй цилиндрической ступени коническо-цилиндрического редуктора, если угловые скорости на входе и выходе редуктора соответственно ω1 = 155 рад/с и ω3 = =31 рад/с, а числа зубьев конической пары z1 = 20 и z2 = 50?
|
1
2
3
4 |
i = 3.0
i = 4.0
i = 2.0
i = 2.5
|
3.8 Каково передаточное отношение i первой конической ступени коническо-цилиндрического редуктора, если угловые скорости на входе и выходе редуктора соответственно ω1 = 155 рад/с и ω3 = 31рад/с, а числа зубьев цилиндрической ступени z3=20 и z4=50?
|
1 2 3 4 |
i = 2.0 i = 3.5 i = 4.8 i = 3.0 |
3.9 Как изменится мощность на выходном валу коническо-цилиндрического редуктора, если числа зубьев колёс z2 и z3 увеличить в 1.5 раза, а мощность на входе оставить без изменения?
|
1 2 3 4 |
Увеличится в 1.5 раза Уменьшится в 1.5 раза Увеличится в √1,5 раза Не изменится
|
3.10 Как изменится передаточное отношение коническо-цилиндрического редуктора i = ω1 / ω3, если увеличить числа зубьев колёс z2 и z3 в 1.5 раза?
|
1 2 3 4 |
Увеличится в 1.5 раза Н е изменится Уменьшится в √1,5 раза Увеличится в 2,25 раза |
3.11 К какому типу относится коническо-цилиндрическая передача, если числа зубьев её колёс z1 = 22; z2 = 55; z3 = 50; z4 = 20.?
|
1 2 3 4 |
Нет правильного ответа Редуктор Мультипликатор Вариатор
|
3.12 По какой формуле вычисляется максимальная окружная сила Ft фрикционной передачи, если коэффициент трения между катками f, а пружина сжимает катки с усилением Q.?
|
1 2 3 4 |
Ft = Q ∙ f Ft = ω1 ∙ Q ∙ f F t = ω2 ∙ Q ∙ f Ft = f ∙ √Q |
3.13 По какой формуле вычисляется точное значение передаточного отношения i фрикционной передачи?
|
1 2 3 4 |
i = D2 / D1 i = D1 / D2 i = D2 / D1 · (1-ε) i = D2 ∙ D1 / Q |
3.14 Какова основная причина выхода из строя фрикционных передач?
|
1 2 3 4 |
Износ рабочих поверхностей катков Перекос катков Изгиб валов Разрушение подшипников |
3.15 Укажите основную причину неконкурентоспособности фрикционных передач в сравнении с передачами зубчатыми |
1
2
3 4 |
Большие габариты и большие нагрузки валов и подшипников Непостоянство передаточного отношения Низкий КПД Большой расход смазочного масла |
3.16 Какое главное достоинство фрикционных вариаторов в сравнении с зубчатыми передачами? |
1
2
3 4 |
Меньшие габариты и меньшие нагрузки валов и подшипников Способность плавно изменять передаточное отношение Более высокий КПД. Простота конструкции |
3.17 Какой зависимостью выражается диапазон регулирования Д изображённого ниже лобового вариатора?
|
1 2 3 4 |
Д = r2max / r1 Д = r1 / r2max Д = r2min / r2max Д = r2max / r2min
|
3.18 Какой зависимостью выражается диапазон регулирования Д изображенного ниже дискового вариатора?
|
1 2 3 4 |
Д = r2max / r2min Д = r2max /r1 Д = r2min / r2max Д = r1 / r2max |
3.19 Какими конструкторскими средствами можно снизить силу Q, нагружающую валы и подшипники фрикционной передачи, и сохранить вместе с тем возможность передачи той же окружной силы Ft?
|
1
2
3
4 |
Установить справа вторую пружину, воздействующую на ось большего катка Подобрать для катков материал с большим коэффициентом трения Повысить угловые скорости катков ω1 и ω2 пропорционально желательному снижению силы Увеличить диаметры катков пропорционально желательному снижению силы Q |
3.20 Каким образом, не меняя параметры вариатора, можно увеличить мощность, передаваемую от ведущих катков с радиусом r1 к ведомым каткам с радиусом r2?
|
1
2
3
4 |
Усилить давление пружины на ведомые катки Увеличить максимально регулируемый радиус r2 Расширить диапазон регулирования D вариатора Увеличить угловую скорость ω1 |