- •Дослідження ринку транспортних послуг Розрахунково-графічна робота
- •2 Курсу 2 групи (фттс)
- •Аналіз динаміки та структури зовнішньої торгівлі за певним найменуванням товару
- •Аналіз динаміки та структури переробки певного вантажопотоку по портах України:
- •Аналіз українського ринку покупців/продавців за даним найменуванням товару
- •Підсумкова схема багатоетапного транспортного завдання
- •Висновок
- •Список літератури
- •Одеса - 2022
Аналіз динаміки та структури переробки певного вантажопотоку по портах України:
Необхідно вибрати не менше 3 найбільших портів із переробки даного роду вантажів у заданому напрямку, решту згрупувати у рядок «інші». Дані заносимо в Т.3, доповнюючи статистикою за попередні 2 роки.
Таблиця 3. Структура обсягів переробки імпортних мінеральних продуктів за найбільшими портами України за 2019-2021 роки.
№ |
Порт перевалки |
2019 рік |
2020 рік |
2021 рік |
|||||
тис. т |
% |
тис. т |
% |
тис. т |
% |
||||
1 |
Чорноморськ |
43,63 |
50,16 |
63,35 |
62,01 |
8,41 |
4,81 |
||
2 |
Південний |
21,96 |
25,24 |
- |
- |
39,35 |
22,52 |
||
3 |
Ольвія |
- |
- |
26,82 |
26,25 |
30,72 |
17,58 |
||
4 |
Інші |
21,39 |
24,59 |
11,98 |
11,72 |
96,26 |
55,08 |
||
|
Всього |
86,98 |
100 |
102,15 |
100 |
174,74 |
100 |
Висновк: За підсумаками розглянутого періоду трійка лідерів із переробки імпортного коксу та напівкоксу з кам’яного вугілля – це порти Чорноморськ, Південний та Ольвія.
Для наочності надамо дані щодо загального обсягу іпорту вантажопотоку вугілля загалом по портах України за 2019-2021 роки (рис.4)
Рисунок 4. Динаміка загального обсягу імпорту вугілля загалом портами України за 2019-2021 роки, тис. т.
Використовуючи дані з Т.3, розраховуємо основні показники динаміки переробки імпортного коксу та напівкоксу з кам’яного вугілля вантажів МТП ланцюговим способом: показуємо ожін приклад розрахунку за 2020 рік, решту даних зводимо до Т.4 та робимо висновок.
Приклад розрахунку основних показників динаміки загального імпортного вантажопотоку коксу та напівкоксу з кам’яного вугілля за 2021 рік:
Абсолютний приріст: 2020 = у2020-у2019 = 102,15 – 86,98 = 15,17
Темпи росту: К2020 = (у2020/у2019)*100% = (102,15/86,98)*100 =117,44 %
Темпи приросту: Тп = Тр - 100% = 117,44 % - 100 % = 17,44 %
Таблиця 4. Основні показники динаміки переробки кам’яного вугілля у МТП України.
Абсолютне відхилення, тис. т |
Темпи росту, % |
Темпи приросту, % |
|||
2020 |
2021 |
2020 |
2021 |
2020 |
2021 |
15,17 |
72,59 |
117,44 |
171,06 |
17,44 |
71,06 |
Висновок: у 2020 році загальний обсяг імпорту коксу та напівкоксу з кам’яного вугілля загалом портами України збільшився порівняно з 2019 роком на 15,17 тис. т (17,44%), у 2021 році цей вантажопотік також збільшився на 72,59 тис. т (71,06%).
На підставі отриманої вибірки (Т.4) розрахуємо показники структури обсягів переробки заданого вантажу по портах України за останній рік періоду, що розглядається, наочно представивши отримані результати в секторній діаграмі (рис.5)
Рисунок 5. Структура обсягів переробки імпортного коксу за морськими портами-лідерами України за 2021 рік, %.
Висновок: за підсумками 2021 року, найбільш обсягів переробки імпортного коксу в порту Південний – 22% , далі в порту Ольвія – 18%, Чорноморськ – 5%, інші порти – 55%.
Для наочності покажемо динаміку імпортних вантажопотоків коксу за портами-лідарами протягом останніх 3х років (рис.6)
Рисунок 6. Динаміка обсягів імпорту коксу за портами-лідерами в Україні за 2019-2021 роки, тис.т
Висновок: як порти перевалки для заданого вантажопотоку «Кокс-імпорт» вибираємо порти Чорноморськ, Південний та Ольвія.