- •Перевірка остійності і міцності судна по критеріям Регістра судноплавства України
- •1 Загальні відомості і головні розміри суден типу «армада лідер»
- •2 Коротка характеристика портів
- •3 Характеристики і умови перевезення вантажу
- •4 Розрахунок необхідних суднових запасів і маси вантажу
- •4.1 Протяжність переходу
- •4.2 Довготривалість рейсу
- •4.3 Маса екіпажу з багажем
- •5 Завантаження судна
- •6 Розрахунок посадки та початкової остійності судна
- •7 Розрахунок плечей та площ діаграми статичної остійності
- •8 Розрахунок критерію погоди
- •9 Виконання вимог до остійності регістра судноплавства україни
- •10 Перевірка загальної повздовжньої міцності судна
- •Висновки
- •Використана література
Міністерство освіти і науки, молоді та спорту України
Херсонська державна морська академія
Кафедра управління судном та безпеки життєдіяльності на морі
Перевірка остійності і міцності судна по критеріям Регістра судноплавства України
танкер Армада Лидер
рейс Картахена Ларнака
вантаж нафтопродукти
густиною 0,81 т/м³
Виконав курсант групи 122 Щепетильников Д.
Перевірив ………………………………………………….
Херсон-2012
ЗМІСТ
Завдання на виконання курсової роботи 3
Вступ 4
1 Основні характеристики і розміри судна 5
2 Коротка характеристика портів 10
3 Характеристики і умови перевезення вантажу 12
4 розрахунок необхідних суднових запасів 13
5 Завантаження судна 17
6 Розрахунок посадки та початкової остійності судна 18
7 Розрахунок плечей та площ діаграми статичної остійності 20
8 Розрахунок критерію погоди 21
9 Перевірка задоволення вимог до остійності Регістра
судноплавства України 23
10 Перевірка поздовжньої міцності судна 24
Висновки 25
Використана література 25
ВСТУП
Безперервне збільшення використання енергії пов’язано зі збільшенням добування нафти і її перевезення морським шляхом.
В зв’язку зі значним подорожанням нафти в останні роки перевезення її в значній мірі здійснюється середньотоннажними танкерами дедвейтом близько 30000 т, до яких належить танкер «Норд Азіатік Сі», побудований на Херсонському суднобудівному заводі.
В даній курсовій роботі виконано розрахунок дедвейту, перевірка остійності і міцності танкера на початку рейсу «Новоросійськ – Гавана» згідно з «Правилами класифікації і побудови морських суден» Регістра судноплавства України, 2011р.
1 Загальні відомості і головні розміри суден типу «армада лідер»
Тип судна – Сталевий однопалубний теплохід з двома поворотними гвинто-рульовими колонками, з баком і ютом, з кормовим розташуванням рубки і машинно-котельного відділення, з подвійним дном, подвійними бортами і тронком в районі вантажних танків, з 6 вантажними танками.
Назви суден – «Армада Лідер», «Фариз Ісмаілханов», «Армада Трейдер», «Армада Навігатор», «Генерал Азі Асланов», «Дахі Бюль-Бюль», «Азері Карабах», «Чингиз Мустафаєв», «Lenkaran», «Баку».
Клас Російського Морського Регістру Судноплавства – КМЛУ1IIА1 нафтоналивне/хімовоз тип 3 (ОРП).
Призначення – морське та змішане (ріка-море) перевезення сирої нафти і нафтопродуктів, включаючи бензин без обмежень по температурі спалаху. Можливе одночасне перевезення трьох сортів вантажу.
Основні характеристики судна наведені в таблиці 1.1.
Таблиця 1.1 – Основні характеристики суден
Найменування, позначення |
Значення та одиниця виміру |
1 |
2 |
Довжина найбільша, Lнб |
138,7 м |
Довжина між перпендикулярами, L |
132,8 м |
Ширина розрахункова, В |
16,50 м |
Ширина найбільша, Внб |
16,76 м |
Теоретична висота борту до головної палуби, D |
6,00 м |
Осадка, (ріка/море), d |
3,60/4,30 м |
Дедвейт, (ріка/море), DW |
4776/6494 т |
Маса судна порожнем, Δо |
2338,0 т |
Водотоннажність судна у морскій воді при d = 4,30 м, Δ |
8832 т |
Екіпаж, n |
10/14 чол. |
Продовження таблиці 1.1
1 |
2 |
Швидкість судна з вантажем, Vексп з баластом, Vб при проходженні вузькостей, каналів, Vкан |
10,0 вуз. 11,0 вуз. 10,0 вуз. |
Добові витрати палива: - важкого на ходу, qв - дизельного на ходу, qдиз - дизельного на стоянці, qдизст |
9,6 т/добу 3,7 т/добу 2,5 т/добу |
Об’єми танків: Танк № 1 Танк № 2 Танк № 3 Танк № 4 Танк № 5 Танк № 6 |
1199,4 м3 1199,4 м3 1199,4 м3 1199,4 м3 1199,4 м3 1224,4 м3 |