- •Автомобили Теория эксплуатационных свойств. Анализ конструкции, элементы расчета
- •Предисловие
- •З а д а н и я
- •Задание № 3 Тема: «Анализ конструкций, элементы расчета главной передачи»
- •Задание № 4 Тема: «Анализ конструкций, элементы расчета дифференциала»
- •З а д а н и е
- •1. Тяговый и динамический расчет автомобиля
- •1.1. Тяговый расчет автомобиля
- •1.1.1. Потребная мощность двигателя при заданной максимальной скорости и грузоподъемности автомобиля (точка «а») определяется (кВт):
- •1.1.2. Номинальная мощность двигателя (точка «в»)
- •1.1.3. Определение других параметров внешней скоростной характеристики
- •1.1.4. Построение внешней скоростной характеристики двигателя
- •1.1.5. Передаточное число главной передачи
- •1.1.6. Передаточное число на первой передаче
- •1.1.7. Число ступеней коробки передач
- •1.1.8. Передаточные числа промежуточных передач.
- •1.1.9. График тягового баланса автомобиля на высшей /прямой/передаче
- •1.2. Динамический расчет автомобиля
- •1.2.1. Динамическая характеристика снаряженного (порожнего) автомобиля
- •1.2.2. Универсальная динамическая характеристика
- •1.2.3. Анализ построенной универсальной динамической характеристики
- •Раздел 2. Анализ процесса работы сцепления автомобилей и определение его основных параметров Задание 2.1
- •2.1.1. Определение основных параметров сцепления
- •2.1.2. Расчет работы трения сцепления на изнашивание и нагревание
- •2.1.3. Расчет привода управления сцеплением
- •Задание 2.2 Определение основных параметров коробок передач
- •2.2. Определение основных параметров коробок передач
- •2.2.1. Определение межосевого расстояния и параметров зубчатого зацепления
- •2.2. Расчет валов коробки передач
- •2.3. Расчет подшипники коробок передач.
- •2.4. Расчет сил, действующих на зубчатые колеса.
- •2.5. Расчет валов коробки передач на прочность.
- •2.5.1. Расчет ведомого вала трехвальной кпп и ведущего вала двухвальной кпп
- •2.7. Определение динамической грузоподъемности и долговечности подшипников
- •Задание 2.3 Определение основных параметров главной передачи
- •2.3.1. Коническая главная передача
- •2.3.2. Гипоидная главная передача
- •2.3.3. Двойная центральная главная передача
- •2.3.4. Разнесенная главная передача
- •2.3.5. Расчет валов и подшипников главной передачи
- •2.3.5.1. Силы в зацеплении конической пары
- •2.3.5.2. Силы в зацеплении гипоидной пары
- •2.3.5.3. Определение реакции опор
- •2.3.5.4. Расчет ведущего вала главной передачи на жесткость
- •Задание 2.4 Дифференциалы
- •2.4.1. Конический дифференциал
- •2.4.2. Самоблокирующиеся дифференциалы
- •2.4.2.1.Конический дифференциал с дисками трения
- •2.4.2.2. Кулачковый дифференциал
- •Список литературы
- •Содержание, объем и оформление проекта
- •Автомобили
- •428032, Г. Чебоксары, к. Маркса, 29
МИНИСТЕРСТВО СЕЛЬСКОГО ХОЗЯЙСТВА РФ
ФГБОУ ВПО «ЧУВАШСКАЯ ГОСУДАРСТВЕННАЯ
СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННАЯ АКАДЕМИЯ»
Автомобили Теория эксплуатационных свойств. Анализ конструкции, элементы расчета
Учебно-методическое пособие
для студентов, обучающихся по специальности 190601.65
«Автомобили и автомобильное хозяйство»
Составители Казаков Ю.Ф. и Ильин В.В.
Чебоксары – 2011
Рецензент: профессор кафедры «Автомобили,
тракторы и автомобильное хозяйство» Медведев В.И.
Казаков Ю.Ф. и Ильин В.В.
Учебное пособие по выполнению расчетно-практических занятий и курсового проекта по дисциплине «Автомобили». Разделы: 1. Теория эксплуатационных свойств; 2. Анализ конструкций, элементы расчета по специальности 190601.65- Чебоксары: РИО ФГОУ ВПО «ЧГСХА», 2011.-с.47
Предисловие
Настоящее пособие рекомендуется для использования на расчетно-практических занятиях и выполнения заданий по курсовому проектированию, предусматривает проведение расчетов автомобиля, анализ рабочих процессов, включая расчеты на прочность, долговечность и износостойкость: сцепления, коробки передач, главной передачи, дифференциала.
Предназначено для студентов, обучающихся по специальности 190601.65 «Автомобили и автомобильное хозяйство».
Пособие включает разделы 1. ТЭС; 2. Анализ конструкций, элементы расчета расчетно-практических занятий:
1. Теория эксплуатационных свойств (ТЭС):
- тяговый расчет автомобиля;
- динамический расчет автомобиля.
2. Анализ конструкций, элементы расчета:
- муфты сцепления;
- коробки передач;
- главной передачи;
- дифференциала.
В начале каждого подраздела изложен теоретический материал, затем последовательность решения задачи. Заканчивается каждый раздел выполнением задания для самостоятельного решения.
Для успешного усвоения разделов пособия полезно вспомнить материал ранее изученных дисциплин: физики, теоретической механики, деталей машин.
Рекомендовано к использованию в учебном процессе кафедрой «Автомобили, тракторы и автомобильное хозяйство»
(протокол № от 2011 г.)
З а д а н и я
для выполнения расчетно-практических работ
по дисциплине «Автомобили. Анализ конструкций, элементы расчета»»
студенту (ке)_______ курса инженерного факультета
специальность_______________________________
№ варианта______
(выбирается по двум последним цифрам зачетной книжки из приложенной таблицы)
Задание № 1
Тема: «Анализ конструкций, элементы расчета муфты сцепления»
1. Определить основные параметры сцепления.
2. Рассчитать работу трения сцепления.
3. Рассчитать привод управления сцеплением.
Приведите схему привода в масштабе 1:2.
Задание № 2
Тема: «Анализ конструкций, элементы расчета коробки передач»
1. По имеющемуся методическому материалу обоснуйте:
а) выбор схемы коробки передач;
б) число ступеней;
в) передаточных чисел.
Используйте расчет главной передачи.
2. Определить основные параметры КП:
а) межосевое расстояние;
б) модуль зубчатой передачи;
в) ширину венцов.
2.1. Определить по эмпирическим формулам параметры (иd) валов коробки передач.
2.2. Определить по эмпирическим формулам параметры подшипников валов КП.
3. Определить силы, действующие на зубчатые колеса.
3.1. Определить реакции опор на валах.
3.2. Определить изгибающие и крутящие моменты на валах.
3.3. Построить эпюры моментов.
3.4. Определить напряжения в сечениях.
3.5. Рассчитать валы КП на жесткость.
3.6. Определить динамическую грузоподъемность и долговечность подшипников.