- •Содержание
- •Кинематический расчёт привода
- •1.1. Подбор электродвигателя
- •1.2. Определение частот вращения и вращающих моментов на валах
- •1. Предварительное значение межосевого расстояния
- •2.1.4. Проверочный расчет
- •1. Предварительное значение межосевого расстояния
- •2.2.1. Проверочный расчет
- •3. Компоновка редуктора
- •3.1 Проектные расчеты валов
- •3.2. Расстояние между деталями передач
- •3.3. Выбор типа подшипника.
- •3.4 Схема установки подшипника
- •3.5. Конструирование зубчатых колес
- •4. Конструирование корпусных деталей и крышек
- •5. Расчёт шпоночного соединения.
- •Вывод: условие прочности выполняется, сконструированный вал пригоден к работе в данных условиях.
- •6.2 Расчет промежуточного вала
- •Вывод: условие прочности выполняется, сконструированный вал пригоден к работе в данных условиях.
- •6.3 Расчет тихоходного вала
- •Вывод: условие прочности выполняется, сконструированный вал пригоден к работе в данных условиях.
- •7. Расчет подшипников
- •7.1 Расчет подшипников быстроходного и промежуточного валов. Проверочный расчёт подшипников качения по гост 18854-94 и гост 18855-94 Исходные данные:
- •Метод расчёта:
- •Область применения расчёта:
- •Расчет подшипника качения на статистическую грузоподъемность по гост 18854-94.
- •Расчет подшипника качения на динамическую грузоподъемность (долговечность) по гост 18855-94.
- •7.2 Расчет подшипников тихоходного вала. Проверочный расчёт подшипников качения по гост 18854-94 и гост 18855-94 Исходные данные:
- •Метод расчёта:
- •Расчет подшипника качения на статистическую грузоподъемность по гост 18854-94.
- •Расчет подшипника качения на динамическую грузоподъемность (долговечность) по гост 18855-94.
- •8. Выбор посадок
- •9. Выбор смазывающих материалов и системы смазки
- •10. Уплотнительные устройства
- •11. Подбор муфты
- •12. Технология сборки редуктора
- •Заключение
- •Список используемых источников
Содержание
|
Стр. |
Введение |
2 |
1. Кинематический расчёт привода |
3 |
2. Расчёт закрытых передач |
4 |
3. Компоновка редуктора |
11 |
4. Конструирование корпусных деталей крышек подшипников 5. Расчёт шпоночного соединения |
13 18 |
6. Расчёт валов |
19 |
7. Расчёт подшипников |
28 |
8. Выбор посадок |
33 |
9. Выбор смазочных материалов и систем смазывания |
34 |
10. Уплотнительные устройства |
34 |
11. Подбор муфты 12. Технология сборки редуктора |
35 37 |
Заключение |
38 |
Список используемых источников |
39 |
Введение
Во всех отраслях народного хозяйства производственные процессы осуществляются машинами и аппаратами с машинными средствами механизации. Поэтому уровень народного хозяйства в большей степени определяется уровнем машиностроения.
Машины настолько прочно вошли в жизнь общества, что в настоящее время трудно найти такой предмет или продукт потребления, который был бы изготовлен или доставлен к месту потребления без помощи машин. Без машин невозможно было бы современное развитие наук, медицины, искусств, требующих совершенных инструментов и материалов, были бы невозможны быстрые темпы строительства, а также не могли бы удовлетворяться потребности населения в предметах широкого потребления.
Важнейшим достижением и показателем уровня машиностроения и приборостроения является автоматизация, в частности комплексная автоматизация производственных процессов в народном хозяйстве, охватывающая автоматизацию непрерывных процессов, автоматизацию крупного производства штучных изделий и в настоящее время распространяемую на принципиально более сложную автоматизацию производства штучных изделий мелкосерийного производства. Расширяется применение материало-, трудо- и энергосберегающей технологии, станков с программным управлением и многоцелевых гибких производственных систем.
-
Кинематический расчёт привода
1.1. Подбор электродвигателя
Выбор электродвигателя. Для выбора электродвигателя определяют требуемую
его мощность и частоту вращения. [ 2 стр. 5-10].
Рэ.тр=Рв/ηобщ=5.76/0.8489=6.785 кВт
где ηобщ= ηц*ηз2*ηм*ηподш=0.96*0.972*0.98*0.99=0.8489
Потребляемую мощность (кВт) привода (мощность на выходе) определяют по
формуле:
Рв=F*v=7.2*0.8=5.76 кВт
1.2. Определение частот вращения и вращающих моментов на валах
Требуемая частота вращения вала электродвигателя:
nдв=nв*uт*uб=28.42*4*4*2.5=1136.8 об/мин
Предварительно вычисляют частоту вращения nв (об/мин) приводного вала
nв = 6*10-4 v/(Dзв*π )=48000/(3.14*537.83)=28.42 об/мин
где Dзв=рзв/sin(180/Zзв)=150/sin(180/10)=537,83 мм диаметр тяговой звездочки.
Рекомендуемые: значения передаточных чисел принимают по табл. 1.2. стр. 6.
uт=4.0; uб=4.0: uц=2.5
по табл. 24.9 подбирают электродвигатель с мощностью Р, кВт и частотой
вращения n, мин-1 ротора ближайшими к Рэ.тр и nэ.тр
АИР 132М6/960 P=7.5кВт; n=960 мин-1
Уточнение передаточных чисел привода. После выбора n определяют общее
передаточное число привода.
uобщ=n/nв=960/28.42=33.78
uред=uобщ/uц=33.78/2.5=13.51
uб= uред/uт=13.51/3.23=4.18
Определение вращающих моментов на валах привода.
Частота вращения тихоходной ступени:
n2т= nв*uз=28.42*2.5=71,05 мин-1
Частота вращения промежуточного вала:
n2б= nпр= n2т*uт=71.05*3.23=229.81 мин-1
Частота вращения вала быстроходной передачи:
n1б= nпр *uб=229.81*4.18=960 мин-1
Вращающий момент (Н*м) на приводном валу:
Вращающий момент на валу тихоходной передачи:
Вращающий момент на промежуточном валу:
Вращающий момент на валу быстроходной передачи:
Вращающий момент на валу двигателя:
2. Расчёт закрытых передач
2.1. Расчет цилиндрической зубчатой передачи.
[2 стр. 16-25]
2.1.1. Выбор материала
Выбор твердости, термической обработки и материала колес:
Т.О. колеса и шестерни одинаковая улучшение и закалка ТВЧ, твердость
на поверхности 48…53 НRС (50.5 НRС) в сердцевине 269-302 HB; σст=750мПа;
Dпр=200мм, Sпр=125 мм.
Марки сталей одинаковы для колеса и шестерни: 35ХМ
2.1.2. Определение допускаемых контактных напряжений и напряжений изгиба
Допускаемые контактные напряжения:
где: S=1.1 коэффициент запаса прочности
Предел контактной выносливости:
Коэффициент долговечия:
т.к NK>NHG
где: NHG –число циклов, соответствующих перелому кривой усталости.
NK – ресурс передачи
Lh – суммарное время работы передачи
Коэффициент ZR, учитывающий влияние шероховатости сопряжения поверхности зубьев для шлифованных и полированных поверхностей ZR=1
Коэффициент Zv учитывает влияние окружной скорости. При окружных скоростях ≤5м/с Zv=1
Допускаемые напряжения изгиба:
где: S=1.7 коэффициент запаса прочности
Предел выносливости при отнулевом цикле напряжений вычисляют по эмирическим формулам (табл. 2.3).
Коэффициент долговечия:
=4*106
NK=7.95*108
Коэффициент YR, учитывающий влияние шероховатости сопряжения поверхности зубьев для шлифованных и полированных поверхностей YR=1
Коэффициент YA учитывает влияние двухстороннего приложения нагрузки. YA=1
Эквивалентное число циклов (на контактную выносливость)
NHE=μH*NK=0.5*7.95*108=4*108
Эквивалентное число циклов (выносливость при изгибе)
NHE=μF*NK=0.2*7.95*108=1.6*108
Режим работы I тяжелый
2.1.3. Проектный расчет тихоходной ступени |
|