- •Кафедра «Автомобили и автомобильное хозяйство» методические указания
- •Утверждено
- •Содержание
- •Введение
- •Общие положения
- •1 Расчет тяговоскоростных свойств (тсс)
- •1.1 Определения
- •1.2 Оценочные показатели
- •1.3 Проектировочный тяговый расчет
- •В действительности у быстроходных двигателей моменты сдвинуты вправо.
- •Определение передаточного числа главной передачи
- •Определение передаточного числа первой передачи коробки передач
- •Выбор числа ступеней коробки передач
- •Определение передаточных чисел промежуточных передач коробки передач
- •Определение передаточных чисел дополнительной коробки
- •Сила суммарного сопротивления дороги определяется из выражения:
- •2 Расчет топливно-экономической характеристики атс
- •Рекомендуемая литература
- •Кафедра «Автомобили и автомобильное хозяйство» методические указания
МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ УКРАИНЫ
ДОНБАССКАЯ ГОСУДАРСТВЕННАЯ АКАДЕМИЯ СТРОИТЕЛЬСТВА И АРХИТЕКТУРЫ
Кафедра «Автомобили и автомобильное хозяйство» методические указания
к выполнению в курсовых работах, курсовых и дипломных проектах
расчета параметров и построения основных характеристик
тяговых свойств и топливно-экономической характеристики АТС
с механической трансмиссией
(для студентов специальности 7.090258
“Автомобили и автомобильное хозяйство”)
Утверждено
на заседании кафедры “ААХ”
Протокол № от .06.2002г.
Макеевка ДонГАСА 2002
УДК 629.113.(071)
Методические указания к выполнению расчета основных характеристик тяговых свойств и топливно-экономической характеристики АТС с механической трансмиссией в курсовых работах, курсовых и дипломных проектах по дисциплине “Автотранспортные средства” для студентов специальности 7.090258 “Автомобили и автомобильное хозяйство” / Сост.: Комов А.Б., Комов П.Б., Яценко А.Г., Бумага А.Д. – Макеевка: ДонГАСА, 2002. – 44 с.
Составители: Комов А.Б., кандидат технических наук, доцент,
Комов П.Б., кандидат технических наук, доцент,
Яценко А.Г., кандидат технических наук, доцент,
Бумага А.Д., ассистент.
Ответственный
за выпуск: Горожанкин С.А., кандидат технических наук, доцент
Рецензент: Грицук И.В., кандидат технических наук, доцент.
Содержание
Введение |
6 |
Общие положения |
7 |
1 Расчет тягово-скоростных свойств |
8 |
1.1 Определения |
8 |
1.2 Оценочные показатели |
8 |
1.3 Проектировочный тяговый расчет |
9 |
1.3.1 Задачи расчета, задаваеме и выбираемые параметры |
9 |
1.3.2 Порядок расчета |
9 |
1.3.3 Построение ВСХ двигателя |
10 |
1.3.4 Определение параметров трансмиссии |
16 |
1.3.5 Построение графика силового баланса |
22 |
1.3.6 Построение графика динамической характеристики |
27 |
1.3.7 Построение графика ускорений АТС при разгоне |
28 |
1.3.8 Построение графиков времени и пути разгона АТС |
30 |
1.3.9 Построение графика мощностного баланса |
33 |
2 Расчет топливно-экономической характеристики АТС |
38 |
Рекомендуемая литература |
43 |
Приложение А |
44 |
Приложение Б |
45 |
Введение
Транспортные средства, выполняющие общую основную для них производственную функцию - перемещение грузов и пассажиров, имеют различные свойства в зависимости от среды, в которой они работают.
Под свойством понимают категорию, выражающую некую сторону предмета, которая обуславливает его различие или общность с другими предметами и обнаруживается в его отношении к ним. Свойства вещей внутренне присущи им, существуют объективно, независимо от человеческого сознания.
Совокупность свойств АТС, обуславливающих его пригодность удовлетворять определенные потребности в соответствии с его назначением определяют качество АТС. Разнообразие условий эксплуатации обуславливает широкую специализацию АТС, которые отличаются особыми свойствами, обеспечивающими их использование в некоторых условиях с наибольшей эффективностью. Наличие таких свойств позволяет использовать АТС при выполнении общей для транспортных средств производственной функции в условиях, при которых применение других транспортных средств является невозможным или менее целесообразным.
Рациональная эксплуатация автотранспорта невозможна без научно обоснованной оценки эксплуатационных свойств подвижного состава и их теоретического анализа. Эксплуатационные свойства - группа свойств, определяющих степень приспособленности автомобиля к эксплуатации в качестве специфического (наземного, колесного, безрельсового) транспортного средства, характеризующих возможность его эффективного использования в определённых условиях эксплуатации и позволяющих оценить, в какой мере конструкция автомобиля соответствует требованиям эксплуатации. Основными эксплуатационными свойствами АТС являются:
динамичность, топливная экономичность, управляемость, устойчивость, маневренность, плавность хода, проходимость, прочность, долговечность, приспособленность АТС к техническому обслуживанию и ремонту, приспособленность к погрузочно-разгрузочным операциям.
Инженеру по эксплуатации автомобильного транспорта знание эксплуатационных свойств различных АТС помогает выбирать те из них, которые наилучшим образом соответствуют характеристикам перевозимого груза и условиям перевозок, даёт возможность разрабатывать оптимальную стратегию перевозок, оптимальные методы поддержания в эксплуатации свойств, заложенных при проектировании и производстве (потенциальных свойств) и восстановления их в процессе ремонта.