БЕЛОРУССКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ
ФАКУЛЬТЕТ ФИЛОСОФИИ И СОЦИАЛЬНЫХ НАУК
КАФЕДРА ПСИХОЛОГИИ
Программа по увеличению числа автомобилистов рб в возрасте 18-25 лет, пользующихся ремнями безопасности, «пристегнись!» кср № 3 по курсу «психология здоровья»
Авторы проекта:
студенты 4 курса отделения психологии
Брукштын Ксения Александровна
Курский Никита Владимирович
Хонский Сергея Игоревич
Преподаватель –
кандидат психологических наук, доцент
Юлия Геннадьевна Фролова
Минск, 2011
Цель программы: Повысить за время действия программы число молодых водителей и пассажиров, пользующихся ремнями безопасности при поездках автомобиле на 20%; повысить информированность водителей и пассажиров относительно использования ремней безопасности.
Задачи программы:
Снижение числа случаев нарушения правил использования ремней безопасности.
Информирование граждан Республики Беларусь о преимуществах использования ремней безопасности при поездках на автомобиле.
Повышение осведомлённости граждан Республики Беларусь о возможных последствиях пренебрежения использованием автомобильных ремней безопасности.
Стимулирование использования ремней безопасности молодыми водителями и пассажирами автомобилей.
Актуальность программы:
Рост автомобилизации в Беларуси стал причиной увеличения количества аварий и повышения уровня травматизма водителей и пассажиров. Одной из наиболее действенных мер по защите водителя и пассажиров от травм при столкновении является установка и использование ремней безопасности. Однако многие водители и пассажиры в Беларуси предпочитают не пользоваться при поездках на автомобиле ремнями безопасности по самым разным причинам. По статистике, таких граждан более 50%. Часть водителей переоценивает свой опыт и своё шофёрское мастерство; некоторые скептически настроенные автомобилисты полагают, что от ремней больше вреда, чем пользы: бытует мнение, что после аварии пристёгнутый ремень мешает быстро покинуть разбитую машину, тем более, если автомобиль загорелся или упал в воду. Ряд автомобилистов считает, что после столкновения лучше быть выброшенным через лобовое стекло. Некоторые пассажиры полагают, что поездка на заднем сидении автомобиля безопасна и без использования удерживающего средства. Впрочем, многочисленные исследования и статистика ДТП всё же не подтверждают эти опасения, к тому же заклинивший ремень при необходимости можно перерезать [1].
Поэтому, для того чтобы уменьшить уровень травматизма граждан Республики Беларусь в результате автомобильных аварий, необходимо способствовать выработке у них привычки пристёгиваться ремнями безопасности.
Целевая аудитория: водители и пассажиры транспортных средств Республики Беларусь в возрасте от 18 до 25 лет.
Участники программы:
представители правоохранительных органов, госавтоинспекции;
учителя и инструкторы автошкол;
представители органов здравоохранения и образования;
представители жертв аварий;
организации автолюбителей;
производители ремней безопасности;
представители автосервисов;
работники страховых компаний;
представители СМИ, рекламных служб, агентств по связи с общественностью; известные в республике люди;
психологи.
Этапы осуществления программы:
Сбор данных и предварительная оценка ситуации (масштаба проблемы). На данном этапе могут применяться методы анкетирования, опрос общественного мнения, изучение документов и др. Основная задача – сбор данных относительно уровня использования ремней безопасности, уровня травматизма у молодых водителей и пассажиров, определение причин их недостаточного использования (среди последних могут фигурировать, например, забывчивость, страх оказаться в «ловушке», дискомфорт [2]). Эти данные необходимы для планирования мероприятий и формирования рабочей группы, обоснования необходимости проведения программы в вышестоящих учреждениях, а также для последующей оценки изменений.
Формирование рабочей группы, привлечение компетентных и заинтересованных лиц.
Планирование и разработка программы.
На данном этапе с целью разработки материалов кампании может быть использован метод фокус-групп с участием профессионалов из различных наук, в т.ч. и психологии.
Реализация интервенционных мероприятий, их параллельный контроль и оценка. Корректировка программы при необходимости.
Контроль за выполнением программы важен для выявления недостатков и их исправления. Так, на данном этапе можно выявить группы, для которых в наибольшей степени свойствен отказ от пользования ремнями безопасности (например, пассажиры задних сидений), и нацелить программу на изменение их привычек.
Оценка эффективности программы.
Методы:
При выборе интервенционных методов для данной программы мы опирались на теории рискованного поведения и мотивации самосохранения.
Положения теорий рискованного поведения мы используем, т.к. они основываются на том допущении, что в определённые периоды жизни и при определённых обстоятельствах рискованное поведение является не только привлекательным, но, возможно, и единственно приемлемым. Не пристегивание ремнями безопасности как раз относится к такому случаю. Также большинство авторов расценивают такое поведение как высоко специфичное для молодёжи, которая и является нашей целевой аудиторией.
Использование теории мотивации самосохранения объясняется тем, что одной из причин пренебрежения использования ремней безопасности среди молодёжи может быть недостаточная информированность о возможных последствиях данного рискованного поведения. В связи с этим наши методы во многом направлены на просвещение молодежи относительно уровня угрозы непристёгивания ремнями безопасности при поездках в транспортном средстве (чувство страха за собственное здоровье), а также относительно способов устранения угрозы, т.к. основная причина этого неадаптивного поведения – недооценка её уровня.
УЧАСТНИКИ ПРОЕКТА |
МЕТОДЫ И МЕРОПРИЯТИЯ |
Представители правоохранительных органов, госавтоинспекции |
|
Учителя и инструкторы автошкол |
|
Представители органов здравоохранения и образования |
|
Жертвы аварий и их представители |
|
Организации автолюбителей |
|
Производители ремней безопасности |
|
Представители автосервисов |
|
Работники страховых компаний |
|
Представители СМИ, рекламных служб, агентств по связи с общественностью, известные в республике люди |
|
Психологи |
|
Контент, который может быть использован при создании рекламных роликов, брошюр, плакатов, билбордов, надписей на общественном транспорте (информирование с целью преодоления когнитивного дефицита – недостаточного понимания риска):
данные исследований, в ходе которых оценивалась эффективность ремней безопасности с точки зрения сокращения смертности и травматизма. Пример: использование ремней безопасности снижает вероятность гибели на 40–50% для водителей и пассажиров на передних сиденьях и примерно на 25% для пассажиров на задних сиденьях [4];
данные, касающиеся самих видов травм и повреждений в результате неиспользования (неправильного использования) ремней безопасности;
описание различных типов ремней безопасности, их устройства и функционирования; частоты проверки;
данные, опровергающие «мифы» водителей и пассажиров относительно использования ремней безопасности. Пример «мифа»: при наличии в автомобиле подушек безопасности ремни не нужны. Способ «преодоления»: при аварии подушка безопасности снижает риск летального исхода на 12%, а ремень безопасности – на 45-60% [5] и др.
фотоматериал эмоциогенного содержания.
С учётом специфики целевой аудитории как инновационный метод рекомендуется использовать «вирусную»1 видео-рекламу в Интернете (например, через сервис «YouTube»), при этом контент рекламы должен быть шокирующим и натуралистичным. Учитывая распространённость максималистской установки среди участников целевой группы, можно предположить, что желание рисковать и нарушать правила (в т.ч. не использовать ремень безопасности) будет доминировать над ответственностью за свою жизнь и здоровье. Поэтому, на наш взгляд, можно будет также сделать акцент на возможности непристегнутого водителя или пассажира нанести травмы другим людям, находящимся в салоне. Также внимание должно быть уделено такому мало обсуждаемому факту, как то, что быть не пристегнутым опасно и для пассажиров задних сидений.
Примеры удачных (по содержанию), на наш взгляд, роликов можно найти по следующим ссылкам:
http://www.youtube.com/watch?v=CrqETOyvpnY
http://www.youtube.com/watch?v=lWPq1ox0ClU&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=phgCo4rPOro&NR=1&feature=endscreen – данный ролик обладает высоким эмоциогенным свойством благодаря натуралистичности.
http://www.youtube.com/watch?v=EGndobTzP6Q&feature=related
Данный метод является малозатратным как точки зрения финансовой составляющей, так и с точки зрения человеческих ресурсов; и подходит для выбранной нами целевой аудитории.