- •1. Типы холодильников. Сущность непрерывной холодильной цепи.
- •2 Общий порядок проектирования холодильников. Определение основных строительных размеров охлаждаемых помещений. Планирование холодильника.
- •3 Назначение, предъявляемые требования и классификация теплоизоляционных материалов.
- •4Определение толщины тепло-изоляц. Слоя в огражд. Конструкциях холодильника.
- •5 Увлажнение т/из материалов в ограждающих конструкциях
- •6 Назначение, предъявляемые требования и классификация паро- и гидроизоляционных материалов
- •8Системы охлаждения с помощью промежуточных хладоносителей. Достоинства и недостатки, область применения. Принцип выбора типа хладоносителя.
- •9Система непосредственного охлаждения. Дост-ва, нед-ки, область применения. Батарейное и воздушное охлаждение.
- •10. Предъявляемые требования и классификация схем х.У.Определение диаметра трубопровода для хладогентов и хладоносителей
- •11. Схема узла включения компрессоров одно- и двухступенчатого сжатия.
- •12Схема узла подачи ха в испарительную систему. Способы подачи ха в охлаждающие приборы.
- •13 Компаудные схемы х.У.. Принцип действия, разновидности, достоинства и недостатки.
- •1 4. Схема охлаждения с помощью промежуточного хладоносителя.
- •15. Влияние присутствия смазочного масла и воздуха в системе на работу холодильной установки. Влияние присутствия воды и механических загрязнений в системе на работу холодильной установки.
- •16 Способы отвода теплоты конденсации холодильного агента. Атмосферные охладители
- •17. Планировка машинных отделений холодильников. Централизованная и децентрализованная системы холодоснабжения.
- •18 Расчет и подбор холодильных компрессоров
- •19 Расчет и подбор основного теплообменного оборудования.
- •20Вспомогательное оборудование ху. Назначение, методы расчета и подбора.
- •21. Бытовые холодильники (бт)
- •22 Малые х/у
- •23 Холодильный транспорт.
10. Предъявляемые требования и классификация схем х.У.Определение диаметра трубопровода для хладогентов и хладоносителей
Схемой холодильной установки наз. упрощенное изображение реальной или проектируемой установки, дающее представление о наличии машин, аппаратов, приборов и др.элементов необходимых для эксплуатации, так и об их взаимодействии. Схема-это сочетание машин и аппаратов, позволяющее осуществить заданный процесс.
На Х.У.имеются трубопроводы для хладагента, хладоносителя охлаждающей воды, смазочного масла и др.В соответствии с этим различают схемы трубопроводов хладагента, хладоносителя охлаждающей воды, смазочного масла и др
В работе Х.У. имеются особенности, усложняющие работу персонала; большое кол-во охлаждаемых объектов, нередко находящихся на значительном удалении от машинного отделения; разветвленная система трубопроводов; возможность резких колебаний нагрузок.
В связи с этим схемы должны отвечать требованием:
1.Обеспечить надежное поддержание заданного режима, быть гибкой в эксплуотации.
2.Быть наглядной и удобной для обслуживания
3.Быть по возможности простой и не требующей больших затрат для ее выполнения.
4. Обеспечивать безопасность обслуживающего персонала и долговечность.
Применение автоматики облегчает выполнение этих требований.
Определение диаметра трубопровода выполняют в след. порядке:
Определяется внутренний диаметр трубопровода исходя из ур-ния неразрывности потока
Где V-объемный расход среды м3/с
F-площадь поперечного сечения м2
-скорость движения среды м/с
Значение различна для стороны высокого и низкого давлений, а также для разных вещ-в.
Ступень выс. Давления Ступень низ. Давления
Парообразный аммиак |
15-30м/с |
10-25м/с |
Парообразный хладон |
10-18м/с |
8-15м/с |
Жидкие хладогенты |
0,5-1,25м/с |
0,15-0,5м/с |
Жидкие хладоносители |
0,8-1,3м/с |
0,5-1м/с |
У жидкостей большая плотность, а значит для уменьшения потерь давления скорость ниже.
Полученное значение dвн округляется до ближайшего стандартного путем выбора стандартной трубы. После выбора трубы опр. избыточная скорость движения хладогента
Полученное значение диаметра корректируется, чтобы действительное падение давления в трубопроводе не превышало допустимое
Па
-давление падение на преодоление сопротивление на трение,
-давление падения по длине трубопровода
- плотность перекачивающей жидкости;
-уточненная скорость
n- количество местных сопротивлений на участки
- коэффициент i-го местного сопротивления
- коэффициент сопротивления трения по длине трубопровода
0,025-сухой насыщенный или перегретый пар
0,03-0,035-влажный пар и жидкие хладогенты
0,04-вода и водные растворы солей
l-длина расчетного участка трубопровода
В холодильной технике исп. и другой подход.
При расчете - можно использовать метод эквивалентной длины lэ –это длина трубопровода ,на котором происходит падение давления на трение.
Под lэкв –понимают горизонтальный прямой участок
;
Допустимое падение давления
А) Для парообразного хладогента:
-
NH3
хладоны
20
10
10
0.50
Б) Для жидкого хладогента
- между конденсатором и линейным ресивером 1,2кПа
- между линейным ресивером и дроссельным устройством 24,5кПа
Диаметр трубопровода за дроссельным устройством определен до дроссельного устройства, если после Д.У. трубопровод разветвляется то диаметр каждой трубы принимается в долях от диаметра трубопровода
В) Для жидкого хладоносителя
В компрессорных цехах допускается падение давление не более 150кПа
В технологических цехах не более 100кПа
Далее происходит сравнение и ,если то на первом этапе диаметр принимается, если то анализируется кол-во и необходимость устранения местных сопротивлений. Если и в этом случае , то увеличиваем диаметр трубопровода и уточняем скорость потока пока .