4. Полный Круг Контроля «Направление – Высота – Основной – Резервный»
Выполнить в той же последовательности как первый Полный Круг Контроля.
5. Раскрытие Парашюта «Прогнуться – Взять – Выдернуть - Выбросить – Проверить – 121,122,123,124,125»
На высоте 1600м. выполнить сигнал «Отмашка»,
«Прогнуться» - поддерживать положение прогиба.
«Взять»- выполнить синхронное движение рук: левая рука выносится перед головой, опираясь ладонью на поток, правая рука накладывается на бобышку, захватывая её.
«Выдернуть - Выбросить»- сохраняя прогиб, выдернуть медузу из кармана, синхронно вернуть руки в нейтральное положение с выбрасыванием медузы под углом 45 ° в плоскости тела.
«Проверить»- посмотреть на раскрывающийся парашют, повернув голову вправо, отсчитать «121, 122, 123, 124, 125 ».
6. Управление парашютом и Приземление
Осмотреть купол и проверить его: «Наполнен – Устойчив – Управляем».
Осмотреться вокруг, определить свое место относительно аэродрома, направление снижения, место и направление вероятного приземления. Выполнить снижение в соответствии с намеченным планом и указаниями инструктора по радио. Проявлять осмотрительность во время всего снижения.
Выполнить приземление, держать колени и ступни вместе, быть готовым к перекату.
7. Разбор прыжка
Рассказать все свои действия по совершенному прыжку и выслушать замечания инструктора. Если выполнялась воздушная съемка, проводится разбор прыжка по воздушной видеосъемке.
Тема 3. Теоретические основы прыжка с парашютом.
3.2. Действия парашютиста на этапах прыжка: управление парашютом и приземление.
СТВОР – воображаемая плоскость, параллельная направлению ветра, проходящая через цель.
ТРАВЕРЗ – воображаемая плоскость, перпендикулярная направлению ветра и проходящая через какой либо ориентир (цель).
ТНК – траектория нейтрального купола, воображаемая глиссада снижения круглого парашюта, у которого нет горизонтальной скорости (перемещается только со скоростью ветра) и скорость снижения 5 м/с.
КВК – конус возможностей купола. воображаемая область снижения, из любой точки которой возможно приземлиться в цель при правильном управлении парашютом. Широкий на высоте выброски, он сужается с понижением высоты и ближе к цели. Чем сильнее ветер, тем уже конус возможностей.
Колдун: разноцветный матерчатый конус. Указатель направления ветра (тонким концом показывает, куда дует ветер). Колдун установлен на площадке приземления.
Стрелка: Большая надувная стрелка яркого цвета на площадке приземления. Указывает направление приземления. Помните: колдун и стрелка направлены в противоположные стороны. Приоритет на приземлении – направление указанное стрелкой.
Площадка приземления разделена разметкой на две части – дальнюю и ближнюю к старту. В центре дальней площадки выложен пятиметровый круг – цель приземления. Начинающие парашютисты приземляются на дальнюю площадку.
ПРОВЕРКА
РАБОТОСПОСОБНОСТИ КУПОЛА: НАПОЛНЕН –
УСТОЙЧИВ – УПРАВЛЯЕМ
НАПОЛНЕН – Купол имеет правильную форму, все секции купола наполнены воздухом.
УСТОЙЧИВ – Отсутствуют произвольные вращения и раскачка.
УПРАВЛЯЕМ - Купол слушается строп управления.
Почувствовав динамический рывок от раскрывшегося купола, парашютист должен:
Поднять голову вверх и осмотреть купол: «Наполнен, устойчив».
Проверить подвесную систему, коснуться руками подушки отцепки и кольца запаски.
Взяться за клеванты (петли управления), расположенные на задних свободных концах и рывком вниз расчековать стропы управления, приведя этим купол в рабочее состояние «Управляем».