Буровая установка бу2000/125
Буровая установка БУ2000/125 предназначена для бурения на нефть и газ роторным способом и забойными двигателями разведочных и эксплуатационных скважин. Условная глубина бурения по ГОСТ 16293-89 – до 2000 метров. Привод основных механизмов (буровая лебедка, ротор, насосы) индивидуальный, электрический, постоянного тока от тиристорных преобразователей. Энергоснабжение буровой установки осуществляется от промышленных линий электропередач напряжением 6 кВ; 50 Гц. При укомплектовании по специальному заказу дизель-электростанциями мощностью 630 кВт (2 шт.) и 200 кВт (1шт.) буровая установка может работать в не электрифицированных районах. Примечание: Предназначена для замены парка БУ75.
Технические характеристики БУ 2000/125 ЭП / БУ 2000/125 ДЭП:
|
Условная глубина бурения, м |
2000 |
|
Длина бурильной свечи, м |
25 |
|
Тип основания |
блочное, разборное |
|
Высота основания (отметка пола буровой), м |
5,5 |
|
Тип вышки |
мачтовая, А-образная, секционная,трубчатая |
|
Высота вышки, м |
38,8 |
|
Грузоподъемность(нагрузка) на крюке, кН (тc) |
125 (1250) |
|
Расчетная мощность на входном валу, кВт |
536 |
|
Оснастка талевой системы |
4х5 |
|
Диаметр талевого каната, мм |
25 |
|
Грузоподъемность вертлюга, тс |
125 |
|
Наибольшее рабочее давление, МПа |
25 |
|
Ротор |
Р- 560 |
|
Расчетная мощность привода ротора, кВт |
180 |
|
Диаметр отверстия в столе ротора, мм |
560 |
|
Тип двигателя |
электрический, тиристорный |
|
Допускаемая статическая нагрузка, тс |
125 |
Рис № 1 «Буровая установка БУ2000/125»
Буровая лебёдка
Буровая лебёдка является основным механизмом спуско-подъёмного комплекса буровой установки. Буровая лебёдка предназначена для выполнения следующих операций технологического процесса строительства скважин:
спуск и подъём буровых труб.
спуск обсадных труб.
подача инструмента на забой.
передача вращения ротору при отсутствии индивидуального привода ротора.
придание ускорения инструменту (ударному долоту, желонке и т. д.).
аварийный подъём инструмента.
Буровые лебедки различаются по мощности и другим техническим параметрам, а также по кинематическим и конструктивным признакам.
Мощность буровых лебедок, регламентируемая для отечественных лебедок ГОСТ 16293—82, находится в пределах 200—2950 кВт в зависимости от глубин бурения.
По числу скоростей подъема различают двух-, трех- четырех- и шестискоростные буровые лебедки. За рубежом применяются восьми- и десятискоростные буровые лебедки. Скорости подъема изменяются путем переключения передач между валами лебедки либо посредством отдельной коробки перемены передач.
Рис № 2 «Буровая лебёдка»
Основной двигатель буровой установки может быть
электрическим,
дизельным,
дизель-гидравлическим,
дизель-электрическим.
Электрический привод отличается простотой в эксплуатации и монтаже, экономичностью и надежностью. Дизельный привод применяют в случае отсутствия обеспечения энергии необходимой мощности. Дизель-гидравлический привод состоит из двигателя внутреннего сгорания и турбопередачи. Дизель-электрический привод состоит из дизеля, который вращает генератор, питающий электродвигатель. В современных буровых установка в качестве энергоприводов используют двигатели внутреннего сгорания. Поскольку дизельное топливо - это основное и легкодоступное сырье. Некоторые двигатели, установленные на буровых установках, работают на природном газе. Энергия к разным механизмам буровой установки передается электрическим или механическим путем. При механической передаче энергия от каждого двигателя передается в общий узел, который называется трансмиссией. Основное достоинство дизельно-электрической системы заключается в том что она исключает силовую трансмиссию. Кроме того при использовании дизель-электрического привода шум двигателей удален от места работы бригады.