3.3.3. Технико-экономическое обоснование выбора монтажных кранов.

Технико-экономическое обоснование проводится по величине приведенных затрат на монтаж одной тонны строительных конструкций.

В качестве монтажного потока принят монтаж колонн машинного зала по оси А.

Удельные приведенные затраты определяются как

З_уд^прив=С_е+Е_н·К_уд,

где С_е– себестоимость монтажа 1т конструкции;

Е_н – нормативный коэффициент экономической эффективности капитальных вложений, для энергетического строительства Е_н=0,12;

К_уд – удельные капиталовложения.

Себестоимость монтажа 1т конструкции определим по формуле

,

где 1,08 и 1,5 – коэффициенты накладных расходов соответственно на эксплуатацию машин и заработную плату монтажников;

С_маш-см – себестоимость машино-смены крана для данного потока, руб.;

∑З_ср – средняя зарплата рабочих в смену, занятых на монтаже конструкций данного потока, т/см;

П_н.см – нормативная сменная эксплуатационная производительность крана на монтаж данной конструкций, т/см;

С_п – затраты на подготовительные работы по устройству дорог на монтажной площадке;

m– число звеньев подкрановых путей длиной по 12,5м;

Р – общая масса элементов в рассматриваемом потоке, т.

где n_маш-см – количество машино-смен;

С_инв.р. – инвентарно-расчетная стоимость крана;

t_см– время работы в смену,t_см=8ч;

T_год– нормативное число часов работы крана в год,T_год=3075ч.

Одну колонну монтируют 1,5 смены. Для монтажа колонн по ряду В на блок понадобится n_маш-см = 16,8

1. 

определено из ЕНиР Е4-1-4 Н.вр. на одну колонну 13,5 ч.

2.∑З_ср=5,76+0,816=6,576 руб/см

3.С_п= 33 руб./шт.– подкрановые пути на песчаном балласте из инвентарных ж/б секций для рельсового крана.

С_п= 97,7 руб./шт.– дорожные плиты ПДФ 6000х1750х160 для гусеничного крана.

4.-для рельсовых кранов.

-для гусеничных кранов.

5.

6.

7.З_уд1^прив = 0,62+ 0,12·0,20 = 0,64 руб/т

З_уд2^прив = 4,88 + 0,12·4,30 = 5,4 руб/т

Расчеты приведены в табличной форме:

Таблица 3.

N п.п	Характеристика	Обозначение	Ед.изм.	Краны монтажные
				БК-1000	СКГ1000-ЭМ
1	Себестоимость машино-смены	Смаш-см	руб/см	54,12	116,20
2	Сумма средней заработной платы	∑Зср	руб/см	6,576	6,576
3	Общая масса монтируемых элементов	Р	т	2317,1	2317,1
4	Нормативная эксплуатационная производительность крана на монтаже колонн ряда А	Пн.см	т/см	159,8	159,8
5	Затраты на подготовительные работы	Сп	руб	33	97,7
6	Число звеньев подкрановых путей или число плит дорожного покрытия	m	шт	12	96
7	Себестоимость монтажа	Се	руб/т	0,62	4,88
8	Инвентарно-расчетная стоимость крана	Си.р	руб	123000	264000
9	Нормативное число часов работы крана в году	Тгод	ч	3075	3075
10	Удельные капитальные вложения	Куд	руб/т	0,2	4,30
11	Удельные приведены затраты	Зуд^прив	руб/т	0,64	5,4

Технико-экономическое обоснование выбора монтажных кранов проводится по величине удельных приведенных затрат на монтаж тонны конструкций, эта величина должна быть минимальной. В качестве основного монтажного механизма принят кран БК-1000 с меньшим по сравнению с краном СКГ-100ЭМ числом удельных приведенных затрат.

Монтаж конструкций вдоль осей А, Б и В осуществляется краном БК-1000 №1 и БК-1000 №2.

Монтаж стеновых и оконных панелей производится дифференцированным методом после монтажа всего каркаса здания гусеничным краном ДЭК-50, частично монтаж может быть осуществлен основными кранами.