Эпизод I «Лётная школа или мы рады Вас видеть»

Звучит устрашающий звук, сцена затемнена, ближе к концу сцены стоит стол за ним сидят, два педагога в форме, Новосёлов Евгений лётчик старший (командир судна, который совершил аварийную посадку под Ижмой), Елена Разумова старшая стюардесса (бригадир рейса, совершивший аварийную посадку под Ижмой), луч света направлен на них. Музыка меняется более в интригующую, параллельно на экране, который находится сзади них, идёт видео ролик, который отвечает на вопросы, которые они задают.

Новосёлов Евгений лётчик старший: Где готовят отечественных лётчиков?!

Елена Разумова стюардесса старшая: На сколько, безопасно летать на самолётах Российских авиакомпаний?!

Новосёлов Евгений лётчик старший: Мы впервые вам расскажем, о великих подвигах в Российской авиации.

Елена Разумова стюардесса старшая: И расскажем что скрыто за бронированной дверью!

Сразу свет освещает всю сценическую площадку. Слышен лёгкий звук шума самолётов, объявления о регистрации, звуки аэровокзала. Сцена превращается в лётную школу аэропорта «ВНУКОВО» главный экран превращается в большое окно, куда видна взлётно-посадочная полоса, и как по ней взлетают и садятся самолёты. (Это всё транслируется по видео)

На сценической площадке сидят курсанты, состоящие как из стюардов и стюардесс и лётчиков, всего их десять человек! Они сидят лицом к зрителю, и внимательно слушают своих наставников. Музыка меняется на более спокойную, Елена и Евгений встают, выходят из-за стола и начинают рассказывать курсантам, с чего родилась Российская авиация, параллельно, идут документальные видео материалы, характеризующие их речь.

Елена Разумова стюардесса старшая: Конец декабря 1960 года выдался ненастным, над испытательным аэродромом Жуковском, стояла низкая облачность. А из министерства названивали, обеспечьте первый вылет самолёта до Нового года.

Евгений Новосёлов старший лётчик: Поторапливали не случайно, дело касалось не только очередного нового самолёта, дебетировать предстояло сверхзвуковому пассажирскому лайнеру ТУ – 144.

Елена Разумова стюардесса старшая: В это время к первому полёту готовился Англо-французский КОНКОРД.

Евгений Новосёлов старший лётчик: Важно было опередить конкурентов, на кону стоял престиж советской страны. 31 декабря, последний день года, ТУ – 144 взлетел.

Елена Разумова стюардесса старшая: Этот самолёт и вошёл в историю как первый в мире сверхзвуковой пассажирский лайнер Советской авиации.

Евгений Новосёлов старший лётчик: Гражданскую авиацию ожидал переход на качественно-новый уровень.

Один из курсантов (юноша) тянет руку и встаёт чтоб задать вопрос.

Курсант 1: Евгений, а скажите пожалуйста, ведь самолёт – это самый безопасный вид транспорта? Не так ли?!

Евгений Новосёлов старший лётчик: Да, это верно, в одну минуту по всему миру взлетают и садятся примерно семисот самолётов, и один процент из миллиона, если вы летите, попадёт в авиакатастрофу.

Перебивает Курсант (девушка)

Курсант 2: А если я попала в этот процент?!

Елена Разумова стюардесса старшая: Никто в нашей жизни не застрахован, самолёт это тоже машина, и экипаж это тоже люди! Мы живём, любим небо, самолёт, свою профессию – а это главное, ведь мы хозяева небес! И мы сами создаём максимальный комфорт на высоте для пассажиров, не зависимо от класса его билета! И если вы, всё таки оказались в такой неприятной ситуации, мы должны приложить максимум усилий чтоб все остались в живых.

Евгений Новосёлов старший лётчик: Ведь салон покидают, сначала пассажиры, затем стюарды и стюардессы, а затем командирский состав судна. По авиационным стандартам мы должны эвакуироваться за девяносто секунд.

Елена Разумова стюардесса старшая: Сейчас вы находитесь в учебном центре, и только учитесь. Ведь стюард и стюардесса – это лицо авиакомпании, пассажир на борту для вас всё! Его нахождение должно быть максимально комфортным, он должен снова захотеть полететь нашей авиакомпанией.

Евгений Новосёлов старший лётчик: Лётчик – занимает не последнее место на борту воздушного судна, пассажиры чувствуют его профессионализм при взлёте и посадки, ведь в руках лётчика, находятся множество жизней людей! И он за них в ответе, кто их ждёт на земле!

Один из курсантов тянет руку.

Курсант 3: Евгений и Елена, ведь вашим подвигом бригады, гордится вся авиация Российской Федерации, а именно за подвиг Евгения, который чудом увидел взлётно-посадочную полосу под Ижмой, и благополучно, экстренно посадил самолёт! Это же Божий дар, не каждый так смог бы!

Курсант 4: Надо же так было подготовить пассажиров, чтоб не было большой паники на борту.

Курсант 5: Какая же профессиональная работа экипажа, эвакуировать всех, такая мощная организация этого неприятного происшествия.

Курсант 6: Нам есть на кого ровняться и с кого брать пример!

Евгений Новосёлов старший лётчик: Нам очень приятно слышать такие тёплые речи, в наш адрес.

Елена Разумова стюардесса старшая: Ребята в этом и заключается ваша работа, это не самая лёгкая профессия, я сказала даже очень опасная, и есть очень много минусов, один из них это кислородное голодание – а это вредно для организма.

Курсант 7: Ведь 8 октября 2010 года Президент Российской Федерации Дмитрий Медведев присвоил Вам и Ламанову Андрею Александровичу звание Героев России. Остальные члены экипажа (бортпроводники, бортинженер и штурман) награждены Орденами Мужества.

Курсант 8: Вы этого достойны, а поведайте нам эту столь интересную и захватывающую историю.

Курсант 9: Мы хотим стать такими же.

Курсант 10: Отважными, сильными, профессиональными, организованными и дисциплинированными.

Евгений и Елена улыбаются, свет постепенно гаснет, и сцена перекручивается на следующий план, меняется декорация, музыка затухает.

Слышен звук аэровокзала, свет включается, зритель видит аэровокзал, задник трансформируется в окно на взлётно-посадочную полосу, виден обычный обиход жизни оживлённого аэропорта. Звучит звук приветствия, говорит голос за кадром.

голос за кадром: Дамы и Господа, начинается регистрация рейса 516 авиакомпании «Алроса – Мирый», оформления багажа и ручной клади, у стоек пять, шесть, семь, восемь, десять, вылетающий по маршруту город Удачный аэропорт Полярный – город Москва аэропорт Домодедово. В этот момент включается музыка, и начинается танцевальный номер характеризующий регистрацию на рейс, сюжетный, иллюстрационный танец. (Реквизиты: авиабилеты, сумки, чемоданы и т.п)

Выходит бригада рейса, ЯМ – 516 на планёрку, садятся за круглый стол.

Евгений Новосёлов командир судна: Здравствуйте, коллеги! Сегодня мы совершаем рейс №516 маршрут Полярный – Москва Домодедово, на воздушном самолёте ТУполев – 154 М. . Лётный состав лётчиков, в полном составе. Слово Вам, бригадир бортпроводников Елена Владимировна.

Разумова Елена бригадир бортпроводников: Добрый день ещё, раз! Евгений, смена бортпроводников в полном составе, к рейсу готовы.

Евгений Новосёлов командир судна: Тогда, очень хорошо! Значит, маршрут наш будет длиться пять часов десять минут, высота полёта 10500метров, погода на эшелоне в норме. Ну, тогда прошу вас на борт!

Борт смена уходит в правую кулису.

голос за кадром: Дамы и Господа, закончилась регистрация рейса 516 авиакомпании «Алроса – Мирный», оформления багажа и ручной клади, у стоек пять, шесть, семь, восемь, десять, вылетающий по маршруту город Удачный аэропорт Полярный – город Москва аэропорт Домодедово. Пассажиров опоздавших на рейс, просим, подойди к представителю авиакомпании к окну номер пять. Спасибо за внимание!

Свет постепенно гаснет, окно трансформируется в экран, зритель видит взлёт самолёта ТУ – 154 М, авиакомпании «Алроса – Мирый», экран постепенно гаснет.

Меняется декорация в это время, перекручиванием сцены. Выставлены стулья в два ряда по три места, имитация пассажирского салона, артисты сидят лицом к зрителю, кто – то читает газету, кто-то слушает музыку и так далее. Говорит стюардесса.

Стюардесса: Дамы и Господа, через несколько минут вам будет предложен обед, спасибо за внимание!

Две стюардессы вывозят телегу и идут в начало, начинают, предлагать еду! Вдруг самолёт попадает в зону турбулентности, самолёт начинает раскачивать, некоторые из пассажиров начинают покрикивать.

Командир корабля: Дамы и Господа, наш самолёт попал в зону турбулентности, просим экипаж приостановить обслуживание на борту, и занять свои места, пристигните все ремни безопасности и оставайтесь на местах, спасибо за внимание!

Слышен гул самолёта, свет постепенно гаснет. Экран трансформируется в радар. Зритель видит курсор движущийся от точки А до точки Б. Говорит диспетчер.

Диспетчер: рейс 516, как ваши дела? Как проходит полёт?

Командир судна: 516 докладывает, всё хорошо, правда вошли в зону турбулентности… но ничего скоро выйдем.

Диспетчер: снизиться не нужно?

Командир судна: Нет!

Диспетчер: Сообщите свои координаты, чтоб сверить!

Командир: мы находимся на эшелоне 10500 метров, скорость полёта 850км.час, 70 градусов южной широты, 40 градусов северной долготы.

Диспетчер: Да, всё верно! Продолжайте полёт также.

Резко звучит аварийная сигнализация с воздушного судна, самолёт на экране мигает красной точкой.

Командир: вызывает рейс 518, приём! У нас сбой электрического оборудования, доложите сведения о ближайших аэропортах!

Диспетчер: рейс 516, как слышите приём?!

Командир: Слышим.

Диспетчер: 516, ближайших аэропортов нет, вы пролетаете над тайгой….

Слышится сильный шум, самолёт пропадает с радара, зритель видит зелёную линию, пульсирующую, по радару.

Диспетчер: рейс 516, приём, приём, вы нас слышите?! Вы пропали с радара. (Слышится шум, диспетчер говорит монолог за кадром) 7 сентября 2010 года, Ту – 154 М, авиакомпании «Алроса – Мирный» в 06:57 по Московскому времени ушёл с радара следования.

Загорается свет по центру сцены, снова видна имитация пассажирского салона, сидят пассажиры.

Пассажир1: Уходит в завтра скорый самолет,  Слабеет яркий огонек,  крылья четко пишут повесть  на голубых просторах небесах.  Мелькают реки, города,  Бегут вдогонку облака. 

Пассажир2: Вокруг как скатерть-самобранка —  Вся Русь, щедра и широка.  Смотрю не в силах наглядеться,  На красоту уральских гор,  Шум машины, и ритмы сердца —  Как будто все в одно слилось,  Как будто юность поманила  Летящей стаей за собой... 

Некоторые пассажиры смеются, и начинают между собой общаться, свет над ними немного затухает, но не до конца, слабо пассажиров видно. Загорается свет на авансцене, зритель видит имитацию лётной кабины. С левой стороны сидит командир корабля первого класса, и справа сидит пилот первого класса, с правого боку сидит инженер.

Новосёлов Евгений командир: (берёт трубку и говорит) Елена, зайдите пожалуйста в кабину. Заходит Елена. У нас произошёл сбой трёх двигателей, в результате чего мы потеряли работу электронного оборудования, у нас не вырабатывается электричество. Пожалуйста, пересаживайте пассажиров, и освобождайте аварийные выходы, для того чтобы подстраховаться, сейчас мы попробуем снизиться до 3000 тысяч метров, чтобы попробовать запустить четвёртый резервируемый двигатель. Если что мы Вас вызовем!

Разумова Елена бригадир бортпроводников: дрожащим, но и в одно время уверенным голосом Мы останемся в живых?!

Новосёлов Евгений командир: Елена, отправляйтесь к пассажирам….

Елена Разумова уходит, свет над лётной кабиной гаснет, над пассажирским салоном загорается ярче, музыкально загорается табло, пристегните ремни.

Стюардесса за кулисами: Дамы и Господа, пожалуйста, пристигните ремни безопасности, приведите кресла в вертикальное положение, столики индивидуального пользования уберите в кресло.

Стюардессы четыре, начинают пересаживать некоторых пассажиров. И затем проверяют их на наличие выполнения команды, которую они произнесли. Уходят. Слышится тяжёлый звук самолёта.

Пассажир 3: Стаи птиц. Дороги лента.

Повалившийся плетень.

С отуманенного неба

Грустно смотрит тусклый день.

Пассажир 4: Бывают дни, когда душа пуста:

Ни мыслей нет, ни чувств, молчат уста,

Равно печаль и радость постылы,

И в теле лень, и двигаться нет силы.

Пассажир 5: Ах..!

Страх стать собой,

Стать не рабой..!

Страх показать лицо - своё!

Глядя в глаза сказать - моё!

Серый, клубящийся вязкий страх...

Ах..!

И постепенно весь салон начинает переговариваться потихоньку, в салоне начинает мигать свет.

Пассажир 6: На стеклах нарастает лед,

Часы твердят: «Не трусь!»

Услышать, что ко мне идет,

И мертвой я боюсь.

Пассажир 7: Ах...!

Этот страх...

Перед судьбой, перед собой...

Перед тюрьмой, перед сумой,

Перед своим, перед чужим,

Перед родным, перед иным...

Перед полётом в мечту - страх..!

Перед постылым земным - страх..!

Свет постепенно затухает над пассажирами. А загорается над лётной кабиной.

Новосёлов Евгений командир: Андрей, как там двигатель резервный, работает?

Ламанов Андрей пилот: Евгений, двигатель не запускается.

Срабатывает сирена оборудования самолёта.

Каримов Рафик бортинженер: У нас, отказал, электрический насос подачи топлива. Горючего осталось всего лишь на полчаса полёта. Нужно срочно, что то предпринять.

Новосёлов Евгений командир: Елена зайдите в кабину пилота. Елена заходит. Лен, у нас отказал топливный насос, теперь у нас и электричества нет, и горючее перестало попадать в двигатели, насос успел накачать только горючего на пол часа полёта, а далее если мы ничего не предпримем, случится авиакатастрофа, чтоб этого не случилось, вы должны предупредить пассажиров и подготовить их к экстренной посадки! Пожалуйста, никаких вопросов, иди выполняй приказ!

Елена уходит.

Новосёлов Евгений командир: Андрей, налей мне в стакан воды, сейчас выровняем крен самолёта, и поставим его на уровень.

В это время затухает свет над лётной кабиной, далее действие переносится на экран. Зритель видит видео лётную кабину и как выравнивается самолёт при помощи стакана воды, через несколько минут самолёт выровнялся, весь этот процесс видит зритель. Свет снова загорается над лётной кабиной, экран потухает.

Ламанов Андрей пилот: Евгений, самолёт выровнен.

Новосёлов Евгений командир: Доложите высоту, скорость.

Каримов Рафик бортинженер: высота 3050метров, 450 км/час.

Новосёлов Евгений командир: Раф, определи координаты местности. Есть ли там куда приземлиться.

Свет снова гаснет над кабиной, действие переносится на экран. Зритель видит панораму летящего самолёта, полёт над местностью, как самолёт начинает маневрировать, вдруг он замечает жилую местность поселкового типа.

Каримов Рафик бортинженер: Докладываю, пролетаем над тайгой, на карте обозначена как посёлок Ижма, имеет в некоторых местах асфальтированную дорогу. Имеется старый заброшенный аэропорт, не пригодный принимать большие самолёты!

Новосёлов Евгений командир: Лен, приём! Объявляем аварийную посадку.

Свет над лётным салоном гаснет, свет загорается над пассажирским салоном, на экране виден самолёт, как летит над тайгой, параллельно этому сидят люди в салоне и смотрят в иллюминатор, каждый пассажир переживает свои эмоции, которые у него возникли. Выходят четыре стюардессы с рупором по двое на два салона, и начинают говорить устно, громко и чётко.

Стюардессы: Дамы и Господа через несколько минут самолёт совершит вынужденную посадку, убедительная просьба соблюдать спокойствие, займите все свои места в салоне и освободите проходы и аварийные выходы, возьмите документ удостоверяющий вашу личность и положите желательно во внутренний карман для того чтобы было легче вас распознать, снимите очки и зубные протезы, снимите обувь на высоком каблуке, расстегните воротники, ослабьте галстуки, застегните привязные ремни и туго затяните их, положите мягкие вещи на колени для защиты головы, за несколько секунд до посадки, будет дана команда: «Внимание посадка!» В этом случае вам необходимо принять следующую позу: наклонитесь вперёд, обхватите колени руками, положите голову на мягкие вещи, приготовленные за ранее. Спасибо за внимание.

Стюардессы начинают ходить помогать пассажирам, начинает звучать музыка, и начинается танец миллитари, его исполняют пассажиры. Стюардессы в это время уходят за кулису, параллельно на экране идёт видео ролик о том как самолёт маневрирует, пролетает над местностью, воспоминания о регистрации, эмоции когда прощались у накопителей с близкими людьми и обещали вернуться, и тому подобное. Эмоциональный видео – ролик! В финале танца они снова садятся на места свои, свет гаснет.

Свет погашен. Экран снова превращается в радар, музыка азбуки Морзе, зелёная стрелка пульсирует по радару. Разговор по телефону с Петром Дитяевым, глава Ижемского района, республики Коми.

Диспетчер: с левой кулисы. Петр Дитяев, здравствуйте, с вами говорит диспетчерская служба аэропорта Домодедово, самолёт, следующий с аэропорта Полярный пропал с радаров, и по место определению служб, он должен двигаться по вашей территории, возможно и произведут посадку на вашем заброшенном аэропорту.

Пётр Дитяев: Здравствуйте, мы примем все меры по безопасности и обеспечим всем необходимым, сейчас срочным сообщением, передаём по СМИ, а так же связываемся с начальником аэропорта.

Свет загорается над лётной кабиной. Параллельное действие на экране и на сцене, на экране происходит всё панорамно, всё так как видят все люди, то есть изнутри.

Ламанов Андрей пилот: Жень мы уже достаточно кружим я не вижу, никакой полосы, одна тайга, жилой район, и река, может, попробуем приводниться?!

Новосёлов Евгений командир: Снижаемся ещё на 50 метров, да, дорога здесь грунтовая, самолёт не посадить разорвёт… где это полоса?! Давай 35 градусов налево вглубь тайги давай там посмотрим.

Параллельно на виде экране происходит всё панорамно что происходит.

Новосёлов Евгений командир: (замечает) Я вижу полосу, полосу, ура! Ребята мы это сделали!

Все в кабине пилота начинают радоваться, но через мгновение, радость превращается в тревогу и заботу, как его посадить.

Каримов Рафик бортинженер: Полоса маленькая, видно, для посадки и взлёта вертолётов, либо очень маленьких самолётов.

Новосёлов Евгений командир: Значения не имеет, нам нужно коснуться земли, а там самолёт коснётся, почувствует под собой опору и всё благополучно пройдёт! Доложите скорость, высоту.

Каримов Рафик бортинженер: Высота 2500 метров, скорость 290км.час.

На экране зритель видит полёт самолёта, панораму жилого района, всю местность, полосу.

Новосёлов Евгений командир: Значит Андрей, строим заход, делаем поворот над ней. (Смотрят)

Ламанов Андрей пилот: Жень, скорость бросить меньше не получается питание в закрылках отключено.

Новосёлов Евгений командир: Выпустить шасси, поставить на стопр.

Ламанов Андрей пилот: Шасси выпущены успешно, стопр сработал.

Новосёлов Евгений командир: Делаем последний круг, и выходим на посадку.

На экране всё показывается, зритель видит происходящую картину. Далее, свет над сценой тухнет полностью, внимание зрителя полностью акцентируется на экран. На экране видео проецируется от зрителя, эффект присутствия его, видно как самолёт, делает разворот и выходит на посадку, он максимально приближён чтобы почувствовать этот эффект присутствия, виден лес, неиспользованная взлётно-посадочная полоса но ухоженная. Звучит голос за кадром командира.

Новосёлов Евгений командир: 07:56:48 – 07:56:49 – 07:56:50

Ламанов Андрей пилот: Эти секунд кажутся вечностью.

Каримов Рафик бортинженер: Но когда они закончатся, они станут семейным преданием!

На экране видно как самолёт уже скоро тронется полосы, он пока что перегибает деревья, чтобы не врезаться в них в полёте. И вот начинается отчёт, громко, в рупор чтоб слышал весь борт.

Новосёлов Евгений командир: один, два, три, четыре, пять, шеть, семь, Внимание «Посадка» десять!

На экране проецируется жёсткая посадка самолёта шесть секунд, гул скрежет, пассажиры кричат, слышны панические голоса. Экран гаснет. Двух секундная тишина, слышны голоса стюардесс.

Стюардесса: Начинаем эвакуироваться, спокойно подходим в переднюю часть салона, девочки помогаем!

Со второго этажа сцены с правой, кулисы выбрасывается трап надувной на сцену, на этот угол направлена проекция света, два бортпроводника скатываются по трапу, чтоб ловить пассажиров, а другие два бортпроводника помогают с салона спасать пассажиров по трапу, под музыку начинается процесс эвакуации, и когда все эвакуировались это медленно переходит в танец, под песню А. Розенбаума «И значит мы живы»