5. Расчет складских издержек

Складские издержки составляют 4% от балансовой стоимости запасов готовой продукции на конец отчетного периода:

9,399 * 0,04=0,375 млн руб.

Отчет: 0,376 млн руб

6. Расчет затрат на персонал

Производительность бригады:

Продукт 1	152, 921
Продукт 2	41,563
Продукт 3	6,405

Расчет потребности в персонале:

Наименование продукта	Запланированный объем произвдства, млн шт.	Выработка бригад, тыс. шт.	Кол–во бригад	Квалифи. Рабочих, тыс. чел		Вспомогатель. Рабочих, тыс. чел.
				В бригаде	всего	В бригаде	всего
Продукт 1	12,750	152,921	0,083	1	0,083	8	0,664
Продукт 2	41,563	41,563	0,088	2	0,176	11	0,968
Продукт 3	6,405	6,405	0,039	3	0,117	1	0,039
					0,380		1,670

Отчет: 0,380 1,685

Рекомендации:

В отношениях с поставщиками рекомендуется держаться нескольких основных принципов:

– обращаться с поставщиками так же, как с клиентами фирмы;

– не забывать демонстрировать на деле общность интересов;

– знакомить поставщика со своими задачами и быть в курсе его деловых операций;

– проявлять готовность помочь в случае возникновения проблем у поставщика;

– соблюдать принятые на себя обязательства;

– учитывать в деловой практике интересы поставщика;

– поддерживать по возможности стабильные контакты в деловой сфере [12, с.91].

Устойчивость перевозочного процесса "ЦТиШ" как элемент качества транспортного обслуживания является необходимым условием функционирования предприятия. [39, с.50].

На сегодняшний день износ подвижного состава в ООО "ЦТиШ" составляет 36,1%.

Изношенность подвижного состава приводит к росту эксплуатационных затрат, увеличивает количество задержек и возвратов с линии по технической неисправности, снижает безопасность дорожного движения, ухудшает качество транспортного обслуживания населения [39, с.51]. И тут возникает вопрос о должном и своевременном материально – техническом обеспечении предприятия.

Проведенный анализ свидетельствует о том, что "ЦТиШ" придерживается политики перевыполнения плановых показателей, т.е. руководство предприятия подстраховывается на случай недостатка материальных ресурсов и предпочитает создание определенного запаса запчастей. Роль запасов в экономике заключается в том, что они обеспечивают устойчивую работу торговых систем. Японцы образно сравнивают запасы с поднявшимся над уровнем воды судном. Плавание становится спокойным, снижается риск, уходят многие проблемы, связанные с управлением судном.

Однако такой способ обеспечения устойчивости обходится недешево. По данным зарубежных источников, содержание в течение года в качестве запаса единицы продукции стоимостью в 1 доллар обходится в 15 – 35 центов и в среднем составляет 25 центов. Расчеты отечественных экономистов дают аналогичные результаты: годовые затраты на содержание запасов составляют от 20 до 30% от их закупочной стоимости [10, с.66].

Таким образом, с одной стороны, создание запасов обеспечивают бесперебойную работу анализируемого предприятия, с другой – изъятия из оборота значительной суммы денег. Поэтому "ЦТиШ" необходимо установить прямые хозяйственные связи с производителями необходимых материальных ресурсов, в частности запасных частей. Преимуществом прямых связей является то, что между поставщиком и потребителем заключается договор на поставку продукции, в котором оговариваются требования к продукции, сроки и объемы поставок, формы и сроки оплаты, взаимная ответственность за нарушение условий договора.

Проблема аварийности на железнодорожном транспорте в последнее десятилетие приобрела особую остроту в связи с низкой дисциплиной участников дорожного движения, несоответствием дорожно – транспортной и недостаточной эффективностью системы обеспечения безопасности дорожного движения.

Положение усугубляется тем, что все проблемы взаимосвязаны между собой. Поэтому необходимо разрабатывать комплекс мер: заключение договоров, своевременное реагирование на изменение тарифов, максимальная компенсация выпадающих доходов, рассмотрение возможности льготного налогообложения в пределах своей компетенции и т.д.

Заключение

Материально – техническое обеспечение – это соответствие наличных материальных ресурсов производственной программе, наличие и приспособленность производственных площадей, возраст парка оборудования. На предприятие материально-техническим обеспечением, как правило, занимается служба снабжения.

Работники службы материально – технического снабжения обязаны следить за своевременной доставкой материалов, организовывать прием поступающих грузов, проверять материалы на соответствие техническим требованиям, а также поддерживать постоянные контакты с работниками пунктов приема и бухгалтерии. Сегодня сотрудникам отдела материально – технического снабжения приходится думать и о множестве новых вопросов. К примеру, они обязаны убедиться, что заказанные материалы и услуги по своим параметрам отвечают требованиям федеральных и региональных законов об охране труда и окружающей среды, которые устанавливают целый ряд требований применительно к материалам повседневного спроса. Покупатели должны знать действующие законы и вытекающие из них требования к приобретаемым товарам и услугам.

Объектом исследования данного курсового проекта выступил цех транспорта и шихтовки. Он производит значительный объем поездной и маневровой работы по обеспечению шахт технологическими и хозяйственными перевозками. А именно вывозкой руды с шахт, приготовлением товарного боксита (шихтовкой руды). Также Цех занимается отгрузкой известняка и товарного боксита в адрес заводов-потребителей. Непременное условие качественной работы – обновление подвижного состава и бесперебойная работа. На предприятии работают 423 человека.

Проведенная оценка показала, что для «ЦТиШ» характерно устойчивое финансовое состояние.