- •Технология измерений с помощью рефлектометра Рейс-105р
- •Технология измерений с помощью рефлектометра Рейс-105р
- •1. Описание прибора и принципов его работы
- •1.1. Назначение
- •1.2. Особенности
- •Автоматическое или ручное управление зондирующим сигналом
- •1.3. Условия окружающей среды
- •1.4. Состав и конструкция прибора
- •1.5. Технические характеристики
- •1.6. Устройство и принцип работы прибора
- •2. Подготовка прибора к работе
- •3. Средства измерений
- •4. Порядок работы проведения измерений
- •4.1. Расположение органов настройки и включения прибора
- •4.2. Включение прибора и подготовка к проведению измерений
- •4.3. Проведение измерений
- •4.3.1. Выбор и установка коэффициента укорочения
- •4.3.2. Автоматическое измерение длины кабеля на бухте или барабане Выбор диапазона измерений расстояний
- •4.3.3. Согласование выходного сопротивления прибора с волновым сопротивлением измеряемой линии
- •4.3.4. Влияние длительности зондирующего сигнала
- •4.4. Режимы работы прибора
- •5. Определение места повреждения и параметров линии
- •5.1. Рекомендации по проведению измерений
- •5.2. Последовательность операций при анализе рефлектограмм
- •5.3. Отсчет расстояния до места повреждения
- •5.4. Измерение временной задержки
- •5.5. Измерение коэффициента укорочения в линиях известной длины
- •5.6. Определение характера повреждения (неоднородности) по виду рефлектограммы и полярности отраженного сигнала
ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНСТВО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА
УРАЛЬСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ
ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ (УРГУПС)
Кафедра «Связь»
Мухамедзянов М.С.
Хрипунова И.В.
Художитков П.И.
Русакова Е.С.
Технология измерений с помощью рефлектометра Рейс-105р
Екатеринбург
2006
ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНСТВО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА
УРАЛЬСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ
ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ (УРГУПС)
Кафедра «Связь»
Мухамедзянов М.С.
Хрипунова И.В.
Русакова Е.С.
Технология измерений с помощью рефлектометра Рейс-105р
Методическое пособие к выполнению курсовых и дипломных проектов для студентов специальности 2107.00 – «Автоматика, телемеханика и связь на железнодорожном транспорте»
Екатеринбург
2006
Пособие является методическим материалом для выполнения лабораторных работ по курсам ЛАТС и ВОЭЛС. Материалы могут быть использованы при курсовом и дипломном проектировании инженерно-техническими работниками и слушателями курса повышения квалификации.
В методическом пособии представлены методы измерения взаимных влияний в электрических цепях и способы их уменьшения, последовательность выполняемых действий при измерении, описание схем и формул.
Материал подготовлен на основании научно-технической литературы, справочных материалов и интернета.
Пособие предназначено для студентов специальностей “Автоматика, телемеханика и связь на ж.д. транспорте” и “Информационные системы и технологии”.
Автор: М.С.Мухамедзянов – доцент кафедры «Связь» УрГУПС,
канд. техн. наук
© Уральский государственный университет путей сообщения (УрГУПС),
2006
1. Описание прибора и принципов его работы
1.1. Назначение
Портативный цифровой рефлектометр РЕЙС-105Р предназначен для обследования методом импульсной рефлектометрии (методом отраженных импульсов) электрических воздушных и кабельных линий связи, электропередачи, контроля, управления и др. с целью обнаружения неисправностей, выявления их характера и определения расстояния до места повреждения, для определения длины кабеля (провода) в бухте (на барабане), а также для хранения результатов измерения с целью последующей обработки и документирования.
Основные области применения прибора:
эксплуатация и прокладка кабельных и воздушных линий всех типов в связи и энергетике;
эксплуатация нефтепроводов и газопроводов, угледобывающая промышленность;
эксплуатация горэлектротранспорта, ТЭЦ, ГЭС, АЭС, ГРЭС;
гражданская и военная авиация, речной и морской флот, судостроение и самолетостроение;
кабельные и воздушные системы электропередачи телекоммуникаций и связи промышленных предприятий, учреждений, жилищных массивов;
кабельное телевидение и компьютерные сети.