Общесудовые системы: Система вентиляции:

• Естественная вентиляция :

Форпик, ахтерпик и кормовой трюм имеют естественную вентиляцию через воздушные трубы с водонепроницаемыми крышками. СО2- станция вентилируется с помощью коллектора эжекторного типа.

Помещения станции для зарядок, надстройки вентилируются с помощью воздушных труб.

• Принудительная вентиляция:

МО имеет механическую вентиляцию которая осуществляется с помощью 2-х осевых вентиляторов.

Предусмотрен электроподогрев воздуха.

В жилых помещениях будет 10 обменов воздуха в час.

Камбуз имеет вытяжную вентиляцию с помощью одного центробежного вентилятора 50 обменов/час.

Сан помещения имеет вытяжную вентиляцию с помощью вентилятора, обеспечивает 20 обменов/час, аккумуляторная имеет мех. вытяжную вентиляцию.

Осушительная система:

Осушительная система обеспечивает удаление воды из любого помещения на судне, это обеспечивается с помощью устройства. Состоящего из электронасоса и трубопровода из бесшовной оцинкованных труб и арматуры.

Удаление воды из ахтерпика осуществляется эл. насосом и ручным насосом, установленным на главной палубе у фальшборта.

Осушение др. помещений осуществляется через клапанную коробку с невозвратными клапанами, через которые осушительный насос выбрасывает воду на левый борт через бортовой клапан, исключая грязные и льяльные воды через МО, которые собираются в льяльную цистерну емкостью около 4 м кубических.

Удаление воды из МО осуществляется без клапанной коробкой.

Трубы оцинкованные толщиной слоя 200 мм.

Для более удобного стока воды грязной в некоторых помещениях выполнена цементировка трудно доступных мест.

Вода из цепного ящика через соответствующие отверстия сливается в форпик.

В МО вблизи приемных сеток в легко доступных местах установлены грязные коробки, сварной конструкции. Приемные коробки сварной конструкции, клапаны из чугуна и бронзы. Бортовые клапана стальные, оцинкованные с бронзовыми деталями.

Предусмотрено выдача лояльных вод на другое судно или берег из цистерн льяльных вод. Через патрубок с фланцем международного образца; цистерна оборудованы датчиком верхнего уровня с сигнализацией в МО и РР.

Для удаления грязной воды служат 2 эл. насоса, производительностью 27 м куб./час, 20 мВС, производства «Юготурбина» тип: NK 26-65.

Воздушные трубы:

Каждая система снабжена воздушной трубой.

Масленная система ВРШ имеет воздушные трубы от топливных цистерн. Цистерны пресной воды имеют вод. трубы стальные, оцинкованные, с головкой в конце, в которой имеется шар из пенопласта с сеткой.

Цистерна и баки в МО для охлаждающей воды имеют воздушные трубы в виде изогнутых труб. Которые оканчиваются над самими цистернами. Воздушная труба фановой цистерны ведет до верхней кромки дымовой трубы.

Все топливные цистерны имеют измерительные трубы, выполненные из стальных безшовных труб.

Все измерительные трубы заканчиваются на 20 мм выше усиления наружной обшивки судна и дна цистерн, которые выполнены из листа 12мм.

У выхода измерительных труб из цистерн находятся по всей поверхности трубы отверстия для выхода воздуха.