Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Пояснительная записка-1.docx
Скачиваний:
21
Добавлен:
14.03.2016
Размер:
702.77 Кб
Скачать
  1. Расчет зубчатых передач

2.1 Исходные данные

Рисунок 2. Эскиз редуктора

Срок службы редуктора L = 10 лет

Коэффициент годового использования редуктора = 0.8

Коэффициент суточного использования = 0.28

Режим нагружения редуктора III

Допускаемая кратковременная перегрузка = 2.4

    1. Выбор материала

Выбираем для изготовления шестеренок и колес саль 40Х (табл. 8.8 [3]), по таблице назначаем термообработку:

а) Для колес обоих ступеней улучшаем до = (230 – 260) НВ (= 850 МПа;= 550 МПа). Для расчета принимаем= 245 НВ

б) Для шестерни второй ступени применяем улучшение до = (260 - 280) МПа (= 950 МПа;= 700 МПа). Для расчета принимаем= 270 НВ.

в) Для зубьев шестерни первой ступени применяем азотирование до твердости = (50 - 59)HRC (= 1000 МПа;= 800 МПа). Для расчетов принимаем= 54.5HRC.

    1. Определение допускаемых напряжений

2.3.1 Допускаемые контактные напряжения

        1. Тихоходная шевронная ступень

Допускаемые контактные напряжения определяем по формуле:

где - предел выносливости (табл. 8.9 [3]), тогда

Для := 2·НВ + 70;

= 610 МПа;

Для := 2·НВ + 70;

= 560 МПа;

≥1.1 – при нормализации, улучшение или объемной закалке, тогда

Для := 1.1;

Для := 1.1;

- коэффициент долговечности, определяется по формуле:

где - базовое число циклов нагружения,

Для := 30·;

= 30·;

= 2.05·;

Для := 30·;

= 30·;

= 1.6·;

–расчетное число циклов нагружения, определяется по формуле:

где t – суммарный срок службы передачи, определяется по формуле:

тогда:

Для := 60·1·303.9·365·10·0.8·24·0.28;

= 3.58· ;

Для := 60·1·78.8·365·10·0.8·24·0.28;

= 9.27· ;

- эквивалентное число циклов нагружения, определяется по формуле:

где - определяем по табл. 8.10 [3], тогда:

Для := 0.25·3.58·;

= 8.95·;

Для := 0.25·9.27·;

= 3.32·;

тогда:

Для :=;

= 0.78

Для :=;

= 0.93

Так как и˂ 1, то принимаем== 1

Определим допускаемые контактные напряжения:

Для :=;

= 555 МПа;

Для :=;

= 509.1 МПа;

Так как ступень шевронная, за расчетную величину принимаем:

= ;

= 532 МПа

        1. Быстроходная ступень редуктора

Предел выносливости определяем по табл. 8.9 [3] по формулам:

Для := 2·НВ + 70;

= 1050 МПа;

Для := 2·НВ + 70;

= 560 МПа.

Величина коэффициента безопасности принимается в зависимости от термообработки:

Для - 1.2 (азотирование);

Для - 1.1 (улучшение).

Базовое число циклов нагружения

Для := 30·;

= 30·;

= 10.8·;

Для := 30·;

= 30·;

= 1.6·;

Расчетное число циклов

Для := 60·2·1459·365·10·0.8·24·0.28;

= 3.43·;

Для := 60·2·303.9·365·10·0.8·24·0.28;

= 7.15·;

Эквивалентное число циклов

Для := 0.25·3.43·;

= 8.57·;

Для := 0.25·7.15·;

= 1.78·;

Коэффициент долговечности

Для :=;

= 0.7;

Для :=;

= 0.66;

Так как и˂ 1, то принимаем== 1

Определим допускаемые контактные напряжения

Для :=;

= 875 МПа;

Для :=;

= 509.1 МПа.

Так как данная ступень шевронная в расчет принимаем:

= ;

= 692 МПа ˃ 1.25·509.1=636 МПа;

следовательно в расчет принимаем = 636 МПа.

      1. Допускаемые напряжения изгиба

        1. Тихоходная ступень

Допускаемые напряжения изгиба находятся по формуле:

где - предел выносливости зубьев (табл. 8.9 [3]):

Для := 1.8 · НВ;

= 1.8 · 270;

= 486 МПа;

Для := 1.8 · НВ;

= 1.8 · 245;

= 441 МПа;

- коэффициент безопасности (табл. 8.9 [3]):

Для := 1.75;

Для := 1.75;

–коэффициент, учитывающий влияние двухстороннего приложения нагрузки:

= == 1;

- коэффициент долговечности:

При НВ ≤ 350 и m = 6:

При НВ ˃ 350 и m = 6:

где =- базовое число циклов нагружения,- эквивалентное число нагружения (табл. 8.10 [3]):

Для :;

= 0.143 · 3.58 · ;

= 5.12 · ;

Для :;

= 0.143 · 9.27 · ;

= 1.32 · ;

тогда коэффициент долговечности равен:

Для :;

= 0.65;

Для :;

= 0.81;

Так как и˂ 1, принимаем== 1.

Допускаемые контактные напряжения:

Для :;

= 278 МПа;

Для :;

= 253 МПа.

        1. Быстроходная ступень редуктора

Допускаемые напряжения на изгиб находим по формуле:

где - предел выносливости зубьев (табл. 8.9 [3]):

Для := 12 · НR + 300;

= 12 · 28 + 300;

= 636 МПа;

Для := 1.8 · НВ;

= 1.8 · 245;

= 441 МПа;

- коэффициент безопасности (табл. 8.9 [3]):

Для := 1.75;

Для := 1.75;

–коэффициент, учитывающий влияние двухстороннего приложения нагрузки:

= == 1;

- коэффициент долговечности:

При НВ ≤ 350 и m = 6:

При НВ ˃ 350 и m = 6:

где =- базовое число циклов нагружения,- эквивалентное число нагружения (табл. 8.10 [3]):

Для :;

= 0.143 · 3.43 · ;

= 4.9 · ;

Для :;

= 0.143 · 7.15 · ;

= 1.02 · ;

тогда коэффициент долговечности равен:

Для :;

= 0.58;

Для :;

= 0.57;

Так как и˂ 1, принимаем== 1.

Допускаемые контактные напряжения:

Для :;

= 363 МПа;

Для :;

= 253 МПа.

      1. Предельные допускаемые контактные напряжения

        1. Тихоходная ступень редуктора

Допускаемые контактные напряжения:

Для :;

= 1960 МПа;

Для :;

= 1540 МПа.

Предельные допускаемые напряжения изгиба:

Для :;

= 1264 МПа;

Для :;

= 1147 МПа;

        1. Быстроходная ступень редуктора

Допускаемые контактные напряжения:

Для :;

= 1908 МПа;

Для :;

= 1540 МПа.

Предельные допускаемые напряжения изгиба:

Для :;

= 954 МПа;

Для :;

= 1147 МПа;

    1. Определение межосевого расстояния и геометрических параметров цилиндрической передачи тихоходной ступени

Предварительное межосевое расстояние:

где: – коэффициент наклона зубьев;u – передаточное число; - коэффициент распределения нагрузки;- коэффициент концентрации нагрузки, определяется относительно(рис. 8.15 [3]);- допускаемое контактное напряжение рассчитываемой передачи (табл. 8.4 [3]);- коэффициент ширины колеса.

      1. Определение межосевого расстояния тихоходной ступени

Определение коэффициентов:

= 0.75;

u = 3.8;

= 2.1 · МПа;

= 1229 Н·м;

= 1 + с · (- 5) ≤ 1.6;

= 1.75 ˃ 1.6, принимаем = 1.6;

= 532 МПа;

= 0.4, = 0.866;

= 1.065.

Предварительное межосевое расстояние:

= 235.6 мм,

По ряду Ra40 принимаем = 240 мм.

Определим предварительную ширину колеса:

= 240 ·0.4;

= 96 мм;

Определим модуль в нормальном сечение:

где - коэффициент определения модуля через ширину колеса,= 20…30, принимаем= 30, тогда:

;

= 3.2 мм.

Принимаем стандартный модуль в нормальном сечение (табл. 8.1 [3]) = 3.

      1. Определение чисел зубьев колеса и шестерни для шевронной передачи

Предварительный угол наклона зубьев =25-40, принимаем= 30,cos 30= 0.866.

Суммарное число зубьев колеса и шестерни:

= ;

= 138.6;

Округляем до целого значения = 139 шт.

Определение действительного угла наклона зубьев:

= ;

= 29.6862

Определение чисел зубьев шестерни

= ;

= 28.9 шт.

Принимаем = 29 шт. ˃= 11 шт.

Определим число зубьев колеса:

= 139 – 29;

= 110 шт.

Определим коэффициент торцового перекрытия

= [0.95 – 1.6 · ()] · (1+ cos 29.6862) · cos 29.6862˃ 1;

= 1.42.

      1. Определение фактического передаточного отношения тихоходной ступени

= ;

= 3.79.

Определение погрешности передаточного отношения:

= ;

= 0.2

Уточнение передаточного отношения быстроходной ступени

= ;

= 4.88

      1. Определение геометрических параметров шестерни и колеса тихоходной ступени

Определим диаметр делительной окружности

Делительный диаметр шестерни:

= = 100.1 мм.

Делительный диаметр колеса:

= = 379.9 мм.

Проверка межосевого расстояния:

= ;

= 240 мм.

Определения диаметра вершин и впадин зубьев колеса и шестерни

Диаметр вершин зубьев колеса:

= 379.9 + 2 · 3 = 385.9 мм.

Диаметр впадин зубьев колеса:

= 379.9 – 2.5 · 3 = 372.4 мм.

Диаметр вершин зубьев шестерни:

= 100.1 + 2 · 3 = 106.1 мм.

Диаметр впадин зубьев шестерни

= 100.1 – 2.5 · 3 = 96.2 мм.

    1. Расчет тихоходной ступени

      1. Предварительный расчет цилиндрической передачи по контактным напряжениям

Где u - уточненное передаточное отношение, - коэффициент динамической нагрузки (табл. 8.3 [3]),– коэффициент повышения прочности косозубой передачи по контактным напряжениям:

= ;

= 0.72; тогда:

;

= 443 МПа ˂ 532 МПа – недогрузка 16 %

Определение ширины колеса и шестерни

Ширина колеса = 96 мм – принятая ранее.

Ширина шестерни

= 96 + 5;

= 101 мм – принимаем = 100 мм.

Так как колеса шевронные, необходимо предусмотреть канавку для выхода режущего инструмента (табл. 1, стр. 19 [2]).

При m = 3, = 42 мм, таким образом ширины колеса и шестерни равны:

= 142 мм, = 146 мм.

      1. Проверочный расчет цилиндрической передачи на сопротивление усталости по напряжениям изгиба

где - окружное усилие:

= ;

= 10369 Н;

- коэффициент формы зуба (рис. 8.20 [3]):

Для : при-= 3.75;

Для : при-= 3.76;

Расчет по напряжениям изгиба выполняется по тому колесу, для которого меньше соотношение:

Для :== 74.1;

Для :== 67;

Расчет выполняем по колесу:

–коэффициент концентрации нагрузки, определяется относительно (рис. 8.15 [3]),

–коэффициент дополнительной нагрузки (табл. 8.3 [3]), - коэффициент повышения прочности косозубых передач по напряжениям изгиба:

где – коэффициент учитывающий повышение изгибной прочности:

= 1 – ;

= 0.7;

= ;

= 0.49, тогда:

;

= 138 МПа ˂ 252 МПа.

      1. Расчет передачи на заданную кратковременную перегрузку

Максимальное контактное напряжение:

= 443 · ;

= 686.3 МПа ˂ 1540 МПа.

Максимальные напряжения изгиба:

;

= 438.1 МПа ˂ 954 МПа.

    1. Расчет быстроходной ступени

      1. Определение геометрических параметров и межосевого расстояния цилиндрической шевронной раздвоенной быстроходной ступени

Назначим диаметры колеса быстроходной ступени:

= 0.8 · 379.9;

= 302.9 мм.

Диаметры шестерни быстроходной ступени:

= ;

= 62.2 мм.

Определяем межосевое расстояние быстроходной ступени:

= 0.5 · (302.9 + 62.2);

= 182.55 мм,

По ряду Ra 40 назначаем стандартное межосевое расстояние, = 180 мм.

Для определения ширины колеса быстроходной ступени воспользуемся формулой (пункт 3.1), решив ее относительно.

Определим коэффициенты:

= 1.6;

= 1;

= 0.7, тогда:

;

= 0.18,

Для шевронных колес увеличиваем в 1.3 – 1.4 раз, тогда:

= 0.252, следовательно:

= 0.252 · 180;

= 45 мм.

По (табл. 8.5 [3]) предварительно назначим = 30.

Определим предварительный модуль:

= ;

= 1.5,

По (табл. 8.1 [3]) принимаем стандартный модуль = 1.5 мм.

Определяем предварительный наклон зубьев:

где - 1.1, тогда:

;

= 0.1151 – приблизительно 6.6˂ 25

Принимаем наклон зубьев β = 30,cos = 0.866.

        1. Определение чисел зубьев колеса и шестерни

Определение чисел зубьев шестерни

= ;

= 35.9 шт.

Принимаем = 36 шт.

Определим число зубьев колеса:

= 36 · 4.87;

= 175.69;

Принимаем = 176 шт.

        1. Определение фактического передаточного числа быстроходной ступени

= ;

= 4.88.

Уточняем передаточное отношение редуктора

= 4.88 · 3.79;

= 18.49.

        1. Определение фактического угла наклона зубьев быстроходной ступени

=

= 0.8833, следовательно, β = 27.9528

Определим коэффициент торцового перекрытия:

;

= 1.48 ˃ = 1

Окончательно принимаем =36 шт.,= 176 шт.

        1. Определение геометрических параметров колеса и шестерни

Делительный диаметр шестерни:

= ;

= 61.13мм.

Делительный диаметр колеса:

= ;

= 298.87 мм.

Проверка межосевого расстояния:

= 0.5 · (61.13 + 298.87);

= 180 мм.

Диаметр вершины шестерни:

= 61.13 + 2 · 1.5;

= 64.13 мм.

Диаметр впадин зубьев шестерни:

= 61.13 – 2.5 · 1.5;

= 57.38 мм.

Диаметр вершин зубьев колеса:

= 298.87 + 2 · 1.5;

= 301.87 мм.

Диаметр впадин зубьев колеса:

= 298.87 + 2 · 1.5;

= 295.12 мм.

      1. Проверочный расчет цилиндрической косозубой раздвоенной шевронной быстроходной ступени

где: = 1.6,= 1,= 1.24,= 0.72, тогда:

;

= 508 Н ˂ 636 Н, недогрузка 20%.

Определение ширины колеса и шестерни:

= 45 мм – ширина колеса, принята ранее;

= + 5;

= 50 мм – ширина шестерни.

Так как эта ступень раздвоена, канавка для выхода инструмента не предусматривается, тогда ширина колес и шестеренок равна:

= ;

= 25 мм.

= ;

= 22.5 мм.

      1. Проверочный расчет цилиндрической быстроходной ступени на сопротивление усталости по напряжениям изгиба

где - окружное усилие:

;

= 1188 H;

- коэффициент формы зуба (рис. 8.20 [3]):

Для : при-= 3.72;

Для : при-= 3.72;

Расчет по напряжениям изгиба выполняется по тому колесу, для которого меньше соотношение:

Для :== 98;

Для :== 67.2;

Расчет выполняем по колесу:

–коэффициент концентрации нагрузки, определяется относительно (рис. 8.15 [3]),

–коэффициент дополнительной нагрузки (табл. 8.3 [3]), - коэффициент повышения прочности косозубых передач по напряжениям изгиба:

где – коэффициент учитывающий повышение изгибной прочности:

= 1 – ;

= 0.72;

= ;

= 0.48, тогда:

;

= 68.9 МПа ˂ 252 МПа.

2.6.4 Расчет быстроходной ступени на кратковременную перегрузку

Максимальные контактные напряжения:

= 508 · ;

= 786.9 МПа ˂ 1540 МПа.

Максимальные напряжения изгиба:

;

= 107 МПа ˂ 954 МПа

    1. Определение конструктивных параметров колес

Рисунок 3. Эскиз шестерни быстроходной ступени =36 шт.

Рисунок 4. Эскиз шестерни тихоходной ступени =29

Рисунок 5. Эскиз колеса быстроходной ступени =176 шт.

Рисунок 6. Эскиз колеса тихоходной ступени = 110 шт.