§2.Военно-Воздушные Силы.

Военно-Воздушные Силы применялись для решения разнообразных боевых задач как во взаимодействии с другими видами Вооруженных Сил, так и самостоятельно. По своему предназначению ВВС в начале войны подразделялись на авиацию Главного командования (дальнебомбардировочную), фронтовую (ВВС фронтов), армейскую (ВВС армий) и войсковую (корпусные эскадрильи). Необходимость эффективного взаимодействия с сухопутными войсками, завоевания и удержания господства в воздухе определила возрастание удельного веса истребительной и штурмовой авиации.

Намного возросла мощь Военно-Воздушных Сил за счет количественного увеличения и качественного обновления самолетного парка, совершенствования организационной структуры авиационных объединений и соединений. Были приняты новые истребители (Як-3, Як-7, Як-9, Ла-5, Ла-7) разработанные в КБ под руководством А.С. Яковлева и С.А. Лавочкина, штурмовик (Ил-2) разработанный в КБ С.В. Илюшина, бомбардировщики (Ту-2, Ту-8) разработанные в КБ под руководством А.Н. Туполева.

Высокой эффективностью отличался штурмовик Ил-2. В этой боевой машине удачно сочетались мощное вооружение и надежная броневая защита кабины экипажа, двигателя, топливных баков. Советские воины называли его «летающим танком», а фашисты — «черной смертью».

Повышению боевой эффективности авиации способствовало оборудование самолетов радиостанциями, более совершенным стрелково-пушечным вооружением. Создание в 1943 г. противотанковой бомбы кумулятивного (бронепрожигающего) действия расширило возможности штурмовиков в борьбе с вражескими танками и штурмовыми орудиями.

Во время войны было положено начало принципиально новому направлению в развитии советской авиации. Военная практика показала, что возможности самолетов с поршневыми двигателями подходят к предельным. Курс был взят на развитие реактивной авиации. Первый полет на экспериментальном реактивном самолете БИ-1 был совершен еще в мае 1942 г. Весной 1945 г. широким фронтом развернулись работы по созданию советских реактивных самолетов. Последовавший в послевоенные годы переход на реактивную авиацию, с ее сверхзвуковыми скоростями полета, широким применением ракетного оружия и автоматизированных систем управления, резко увеличил боевые возможности Военно-Воздушных Сил.^[15]

§3. Военно-Морской Флот.

Среди открытий, сделанных на флоте, особенно хочется отметить значительный вклад ученых А.П.Александрова, И.В.Курчатова, Б.А.Гаева, А.Р.Регеля и других, успешно решивших проблему противоминной защиты кораблей, а именно их размагничивания. Потери защищенных этим методом кораблей были сведены к нулю. Таким образом, участники работ по противоминной защите кораблей в сложной боевой обстановке, часто под бомбежкой, в кратчайшие сроки решили задачу, имевшую жизненно важное значение для флота.^[16]

Труднейшая проблема оснащения боевой техникой и материально-технического обеспечения армии в условиях войны была успешно решена советским государством с помощью собственных экономических ресурсов и за счет научно-технического потенциала. Прогресс в деле создания военной техники и непрерывный рост боевых качеств советского оружия являлся одним из важных условий победы Советского Союза в войне. Огромные масштабы производства и необходимость совершенствования вооружения предъявляли необычайно высокие требования к науке. Ее главная задача в военно-технической области состояла в осуществлении целенаправленного процесса качественного изменения в оснащении Советской Армии, замене устаревшего вооружения новыми образцами военной техники. Эффективность научно-технических усилий в обеспечений армии необходимыми материалами и средствами борьбы была достигнута в полной мере.