- •1. Статические и динамические моменты. Механическая характеристика механизма. Ур-е движения.
- •Уравнение движения электроприводов:
- •2. Приведение статических моментов и моментов инерции к валу двигателя.
- •4. Переходные процессы электроприводов. Причины, обуславливающие переходные процессы.
- •5. Торможение асинхронного двигателя.
- •6. Переходные процессы при линейных характеристиках двигателя и механизма.
- •7. Пуск, регулирование скорости и торможения синхронного двигателя.
- •8. Переходные процессы при нелинейных характеристиках двигателя и механизма
- •9. Взаимосвязанный электропривод. Электропривод с механическим соединением валов.
- •10. Потери мощности и энергии в установившемся режиме работы электропривода.
- •41. Схемы замкнутых структур электрического привода
- •45. Дискретные элементы характеризуются частотой циклов преобразования, погрешностями преобразования и временем преобразования, затрачиваемым на один цикл.
- •46. Регулирование частоты вращения асинхронного двигателя изменением частоты питающего напряжения
- •47.Аналоговые элементы и устройства управления эп
- •48. Регулирование координат ад с помощью резисторов
- •49. Датчики скорости и положения, применяющиеся в замкнуты схемах управления.
- •50. Расчет резисторов в цепи статора. Рассмотрим наиболее распространенную задачу, когда включение добавочного резистора во все три
- •51. Следящий электропривод.
- •52.Расчет регулировочных резисторов в цепи ротора асинхронного двигателя.
- •54. Замкнутые электроприводы с подчиненным регулированием координат..
- •55.Замкнутые схемы управления эп с дпт с обратными связями по скорости и току.
54. Замкнутые электроприводы с подчиненным регулированием координат..
Замкнутые электроприводы с подчиненным регулированием координат. Эффективное и качественное регулирование координат в системе П - Д обеспечивает принцип подчиненного регулирования, реализуемый по структурной схеме, приведенной на рис. 11.4. Напомним, что этот принцип предусматривает регулирование каждой координаты с помощью своего отдельного регулятора и соответствующей обратной связи, т. е. регулирование каждой координаты происходит в собственном замкнутом контуре и требуемые характеристики ЭП в статике и динамике можно получить за счет выбора схемы и параметров регулятора этой координаты и цепи ее обратной связи.
У правление внутренним контуром с помощью выходного сигнала внешнего контура определяет еще одно ценное свойство таких систем. Оно заключается в возможности простыми средствами ограничивать любую регулируемую координату, например ток и момент, на заданном уровне. Для этого требуется всего лишь ограничить сигнал, поступающий с внешнего контура.
Рассмотрим схему ЭП (рис. 11.26, а) с подчиненным регулированием, выходной регулируемой координатой которой является скорость. Управляющая часть схемы состоит из двух замкнутых контуров: контура регулирования тока (момента), содержащего регулятор тока РТ и датчик тока ДТ, и контура регулирования скорости, содержащего регулятор скорости PC и датчик скорости (тахогенератор) ТГ.
Р егуляторы тока и скорости в большинстве схем ЭП этого типа выполняются на базе операционных усилителей. Включение в цепь задающего сигнала скорости U3C регулятора скорости PC и его обратной связи резисторов R1 и Rос1 обеспечивает изменение (усиление или ослабление) этого сигнала с коэффициентом k1=Rос1/ R1 Аналогично изменение сигнала обратной связи по скорости Uос . происходит с коэффициентом k2- Roс1/R2. Такой регулятор получиг. название пропорционального регулятора скорости.
П ри включении в цепь ОУ конденсаторов (реактивных электрических элементов) его функциональные возможности по преобразованию электрических сигналов становятся шире. Так, включение в цепь обратной связи регулятора тока РТ конденсатора Сос после-
Будем считать что у крали сёдня разгрузочный день=)
д овательно с резистором Roc2 позволяет получить на выходе РТсигнал в виде суммы двух составляющих:
Uy = k3Uвх+k4∫Uвхdt,
где k3 k4 - коэффициенты усиления сигналов.
Здесь сигнал Uу содержит пропорциональную и интегральную составляющие входного сигнала Uвх т.е. РТ является в этом случае пропорционально-интегральным (П - И) регулятором.
По каким же критериям и условиям выбираются схема и параметры цепей того или иного регулятора? Основным условием здесь является желаемый (заданный) характер переходных процессов при регулировании координат. Из всех возможных их видов обычно выбираются переходные процессы с затухающими колебаниями (см. рис. 11.26, б), что является оптимальным в том смысле, что позволяет обеспечить устойчивость этих процессов при небольших длительностях и перерегулированиях