- •Автоматизация функций и информационного обеспечения оперативного управления эксплуатационной работой на полигоне железной дороги
- •Введение
- •Основные функции оперативного управления эксплуатационной работой на полигоне железной дороги
- •Структура и функции диспетчерского персонала дцуп
- •Базовая структура и функции сменного диспетчерского персонала дорожного уровня дцуп перевозками
- •Состав диспетчерского персонала
- •2.1.2. Функции сменного главного диспетчера дороги
- •Функции сменного старшего диспетчера по эксплуатации локомотивов (дгт)
- •Функции сменного старшего диспетчера по местной работе (дгм)
- •2.1.5. Функции сменного старшего диспетчера по пассажирским перевозкам (дгл)
- •2.1.6 Функции сменного заместителя главного диспетчера дороги (дггз)
- •2.2. Базовая структура и функции сменного диспетчерского персонала района управления дцуп
- •2.2.1. Состав диспетчерского персонала ру
- •2.2.2. Функции сменного старшего диспетчера ру (дгцс)
- •2.2.3. Функции сменного локомотивного диспетчера ру (направления, узла) (дгцт)
- •2.2.4. Функции сменного диспетчера по местной работе ру (направления, узла) (дгцм)
- •2.2.5. Функции сменного диспетчера по пассажирским перевозкам ру (направления, узла) (дгцл)
- •2.2.6. Функции поездных диспетчеров участков и узлов (дгц, дгцу)
- •2.2.7. Функции оператора-технолога района управления (ору)
- •3. Информационное обеспечение диспетчерского персонала дцуп
- •3.1. Автоматизация информационного обеспечения диспетчерского персонала дцуп за счет действующих автоматизированных систем
- •3.2. Информационное обеспечение основных функций диспетчерского персонала дорожного уровня дцуп
- •3.3. Информационное обеспечение основных функций диспетчерского персонала ру дцуп
- •Рекомендуемая литература
- •Форма представления результатов разработки предложений по составу задач управления, операций и действий диспетчера, их информационного обеспечения и режимам реализации
- •Предложения по автоматизации функций и информационного обеспечения
- •Автоматизация функций управления поездного диспетчера (пример)
- •Автоматизация информационного обеспечения арм поездного диспетчера (пример)
- •Назначение автоматизированных рабочих мест оперативного персонала и их оснащение на базе пк (на примере арм поездных диспетчеров) п.4.1. Назначение автоматизированных рабочих мест
- •П.4.2. Оснащение автоматизированных рабочих мест
- •Применение символов по гост 19.701 – 90 для оформления блок-схем алгоритмов работы систем
- •5. Применение символов
- •П.6.2. Технологическая модель и алгоритм автоматизации функции
- •Примеры выходных форм представления информации поездному диспетчеру п.7.1 Формы представления информации о показателях графика исполненного движения поездов
- •П.7.2. Формы представления информации о выполнении графика движения поездов
- •П.7.3. Формы-шаблоны для ввода информации о выполнении графика движения поездов
- •Содержание
- •Автоматизация функций и информационного обеспечения оперативного управления эксплуатационной работой на полигоне железной дороги
- •190031, СПб., Московский пр., 9.
Применение символов по гост 19.701 – 90 для оформления блок-схем алгоритмов работы систем
Таблица П.5
5. Применение символов
Символ |
Наименование символа |
Символ |
Наименование символа |
Символы данных Основные
|
Данные |
Символы процесса Основные
|
Процесс |
|
Запоминаемые данные |
Специфические
|
Предопределенный процесс |
Специфические
|
Оперативное запоминающее устройство |
|
Ручная операция |
|
Запоминающее устройство с последовательной выборкой |
|
Подготовка |
|
Запоминающее устройство с прямым доступом |
|
Решение |
|
Документ |
|
Параллельные действия |
|
Ручной ввод |
|
Граница цикла |
|
Карта |
Символы линий Основные
|
Линия |
|
Бумажная лента |
С пецифические
|
Передача управления |
Окончание табл. П.5
Символ |
Наименование символа |
Символ |
Наименование символа |
_ _ _ _ _ |
Дисплей
Пунктирная линия |
_ _ _ |
Канал связи
Комментарий |
Специальные символы
|
Соединитель |
… |
Пропуск |
|
Терминатор |
|
|
Приложение 6
Технология и блок-схема алгоритма реализации функции «Выдача и регистрация диспетчерских приказов» поездного диспетчера (пример)
П.6.1. Анализ исходных положений и разработка требований к автоматизации функции
Выдача и регистрация оперативных приказов, документально оформляющих распорядительную и регулировочную деятельность диспетчеров, является одной из наиболее важных и трудоемких диспетчерских функций.
Естественно, что при создании диспетчерских АРМ следует предусматривать автоматизацию выполнения этой функции.
Регистрируемые диспетчерские приказы оформляются с соблюдением следующих правил: текст приказа должен точно соответствовать данной конкретной ситуации и цели регулирования; текст приказа и все его реквизиты регистрируются в специальном журнале; приказ должен своевременно передаваться исполнителям с убеждением диспетчера в правильном восприятии ими приказа; время передачи, должности и фамилии лиц, принявших приказ, фиксируются.
При отсутствии автоматизации диспетчер составляет текст приказа, записывает его в «Журнал диспетчерских распоряжений» (по возможности используются специальные штампы), передает (диктует) по телефонной или радиосвязи исполнителям, которые при этом записывают приказ дословно в свои «Журналы диспетчерских распоряжений». После этого осуществляется обратная дословная сверка текста приказа, чтобы диспетчер убедился в правильном его восприятии адресатами.
Выданные диспетчером в течение дежурства регистрируемые приказы являются документами строгого учета и должны храниться в соответствии с действующими инструкциями.
Автоматизированная технология должна облегчить процесс подготовки приказов и обеспечивать своевременную их передачу адресатам; предоставлять диспетчеру информацию, необходимую для убеждения в том, что приказы получены адресатами без искажения текста; предусматривать регистрацию всех переданных за дежурство приказов с фиксацией времени передачи, должностей и фамилий лиц, принявших каждый приказ, формирование «Журнала диспетчерских распоряжений», а также выдачу любого приказа на печать в любое время.
Методика автоматизации включает решение следующего комплекса задач в автоматическом и диалоговом режиме:
Формирование текста приказа с использованием специальных, выдаваемых на экран дисплея бланков-шаблонов;
Входной контроль правильности составления приказа: проверка наличия и соответствия всех его переменных реквизитов (даты, времени выдачи, адресата, фамилии и личного шифра диспетчера);
Присвоение очередного номера и немедленная передача приказа адресатам по команде диспетчера с использованием технологической связи и межмашинного обмена сообщениями;
Регистрация каждого переданного приказа в памяти ЭВМ в последовательности их выдачи;
Получение уведомлений о приеме приказа адресатами с предъявлением их диспетчеру и фиксацией в памяти ЭВМ;
Выдача на экран дисплея и (или) на печать по запросу любого отдельного приказа и на печать – всех переданных за дежурство приказов и уведомлений об их приеме.
Для решения этих задач в памяти ЭВМ диспетчерского АРМ должна быть следующая исходная нормативно-справочная информация (НСИ): справочная таблица с названиями и кодами регистрируемых диспетчерских приказов; массив бланков-шаблонов с текстами всех форм типовых диспетчерских приказов; массив адресатов приказов; закодированная стандартная форма бланка-шаблона для выдачи приказов, не являющихся типовыми; фамилии и личные шифры диспетчеров, работающих на данном участке с правом издания приказов.
Перечень названий и бланков-шаблонов с текстами типовых диспетчерских приказов (тех, которые наиболее часто выдаются диспетчером по стандартной форме и отличаются лишь реквизитами) разрабатываются для каждого конкретного участка в процессе создания и внедрения АРМ. Они должны соответствовать требованиям нормативных документов, регламентирующих выдачу диспетчерских приказов, и согласовываться с ревизорами по безопасности движения. При этом тексты приказов целесообразно преобразовать так, чтобы дополнительные реквизиты, вносимые диспетчером, на экране дисплея располагались в одну строку.
Например, приказ «О приеме и сдаче дежурства» - № 23 в группе «Общие приказы» (стр. 365 «Пособия поездному диспетчеру и дежурному по отделению»), будет иметь код ОП 23, а видеограмма его бланка-шаблона – форму таблицы П.6.1.
За основу при создании бланков-шаблонов могут быть приняты примерные формы (более 50) регистрируемых диспетчерских приказов, разработанные автором и опубликованные в упомянутом Пособии.
Видеограмма с перечнем кодов и названий регистрируемых приказов будет иметь вид таблицы П.6.2.
Таблица П.6.1
Бланк-шаблон приказа «О приеме и сдаче дежурства»
ПРИКАЗ №___ |
Дата хх.хх.хх |
Время хх.хх |
Циркулярный на часах ДНЦ |
|
Дежурство |
||||
от станции ______ название (шифр ЕСР) |
до станции ______ название (шифр ЕСР) |
сдал ДНЦ ______ фамилия __ код |
принял ДНЦ ______ фамилия __ код |
Время ______ часы. мин |
Таблица П.6.2
Таблица кодов и названий бланков регистрируемых диспетчерских приказов
Код |
Номера и названия приказов по группам |
АБ01 АБ02 |
Автоматическая блокировка (АБ) № 1 О закрытии действия автоблокировки № 2 Об открытии двустороннего движения по одному из путей дпухпутного перегона, оборудованного двухсторонней АБ . . (и так далее по всему перечню «Примерных форм регистрируемых диспетчерских приказов» |