Задания для самостоятельного решения

Планировка участков оказывает существенное влияние на длину транспортных путей, на объем грузооборота участка и, следовательно, на уровень производительности труда предприятия. С увеличением транспортного пути возрастает потребность в транспортных средствах, увеличиваются капитальные вложения в эти средства и расходы по эксплуатации, что приводит к росту себестоимости. Кроме того, увеличивается длительность производственного процесса, объем и стоимость незавершенного производства на участке, а следовательно, вложения предприятия в оборотные средства, часто на основе их кредитования.

На рисунке показана существующая планировка участка по обработки почтовой корреспонденции.

Рисунок - Планировка участка по обработки почтовой корреспонденции

Предмет каждого наименования обрабатывается по рабочим местам – РМ(I) – в последовательности, определенной заранее разработанной маршрутной технологией. Все предметы начинают свое движение из кладовой «К» и в эту же кладовую возвращаются после завершения обработки. Среднее расстояние транспортирования объектов почтовой корреспонденции между рабочими местами – 2 м.

Исходные параметры планировки участка по обработке почтовой корреспонденции заданы в таблице.

Таблица - Исходные параметры планировки участка по обработке почтовой корреспонденции

Наименование процесса обработки	, кг	Очередность обработки по четырем местам
		К	РМ(1)	РМ(2)	РМ(3)	РМ(4)	К
Обработка посылок	200	1	5	2	4	3	6
Обработка письменной корреспонденции	40	1	-	3	2	4	5
Обработка периодической печати	40	1	2	-	4	3	5
Обработка бандеролей с объявленной ценностью	80	1	2	3	4	5	6

Определить оптимальную схему расстановки рабочих мест по критерию минимального грузооборота. Представить планировку участка по обработки почтовой корреспонденции.