33. Порядок внутрезаводских перевозок материалов.

Изготовление любой продукции сопровождается систематическим перемещением различных грузов. Совокупность взаимосвязанных работ по перемещению грузов составляет содержание процесса транспортировки, основным элементом которого является транспортная операция. Значение процесса транспортировки обусловлено не только перемещением грузов, которые представляют собой материально-вещественные элементы производства. Транспортные операции являются составной частью производственного процесса и влияют на длительность производственного цикла. Кроме того, они выступают как средство обеспечения технологических и кооперационных связей в процессе производства. От организации производственного транспорта зависит непрерывная и ритмичная работа предприятия. Его значение еще более усиливается в условиях механизированного и автоматизированного производства, основанного на применении высокопроизводительного и дорогостоящего оборудования.

Задачи организации производственного транспорта заключаются в следующем:

-своевременное перемещение различных грузов в соответствии с потребностями производства;

-обеспечение равномерного движения предметов труда с целью равномерной и полной загрузки рабочих мест, предотвращение простоев оборудования и рабочих;

-рациональный выбор и эффективное использование транспортных средств;

-механизация и автоматизация транспортных операций;

-сокращение затрат на транспортировку, повышение производительности труда транспортных рабочих.

Организация производственного транспорта предполагает определение:

-номенклатуры перевозимых грузов;

-грузопотока и грузооборота;

-применяемых транспортных средств и эффективности их использования;

-маршрутов транспортировки грузов и обеспечении их бесперебойного функционирования;

-количества транспортных средств и рабочих.

34. Запаси незавершенного виробництва. Незавершенное производство – это продукция (работы), не прошедшая всех стадий (фаз, переделов), предусмотренных технологическим процессом, а также изделия неукомплектованные, не прошедшие испытания и техническую приемку. Фирмы - производители продукции, как правило, имеют запасы незавершенного производства, которые включают объем незавершенных работ на каждом рабочем месте производственного процесса в анализируемый (планируемый) период времени. Объем запасов незавершенного производства зависит от типа производства (единичное, серийное, мелкосерийное, крупносерийное, массовое), масштабов выпуска продукции, длительности производственного цикла, трудоемкости операции и уровня плановой стоимости. На предприятиях с устойчивым объемом выпуска и номенклатурой и относительно коротким циклом производства величина запасов незавершенного производства достаточно стабильна. Учитывая, что объем запасов незавершенного производства влияет на величину оборотных средств, следовательно, и на коэффициент их оборачиваемости, а также на другие показатели (товарооборот, прибыль, рентабельность), необходимо регулировать и планировать снижение его величины. Мероприятия, направленные на снижение объема запасов незавершенного производства, должны включать:уменьшение количества технологических операций;сокращение межоперационных перерывов;снижение трудоемкости изготовления;уменьшение материалоемкости продукции. Они позволяют уменьшить длительность производственного цикла и сократить удельные прямые затраты, что в конечном итоге обеспечит рациональный уровень объема запасов незавершенного производства.Норматив незавершенного производства (Ф_НЗП) равняется сумме нормативов по всем видам продукции. где m – количество наименований продукции; Ф_НЗПj– норматив незавершенного производства по j-ому виду готовой продукции, грн. ,где N_j – объем выпуска j-ого вида продукции в натуральных единицах; S_j – производственная себестоимость j-ого вида продукции, грн.; Т_Цj – длительность производственного цикла j-ого вида продукции, дн.; k_НЗj – коэффициент нарастания затрат по j-ому изделию.