Особенности, связанные с приемкой груза в рамках договора транспортной экспедиции.

Общие нормы – ст. 801-806 ГК РФ.

Транспортно-экспедиционные организации берут на себя обязанности и права клиентуры в рамках перевозочных отношений, поэтому они должны надлежащим образом принять груз от перевозчика, доставить его клиенту и сдать его на условиях, предусмотренных законодательством и соответствующим договором. При получении груза в соответствии с Уставом железнодорожного транспорта груз, прибывший в исправных контейнерах, сдается получателем без проверки состояния. Если при вскрытии груза обнаруживаются недостатки, при условии отсутствия вины транспортно-экспедиционной организации, следует вызвать представителя перевозчика для сдачи груза с проверкой в установленном законом порядке. Целесообразно закрепить в договоре транспортной экспедиции право транспортно-экспедиционной организации выступать во взаимоотношениях, связанных с приемкой груза и проверкой его состояния в договоре от имени грузополучателя с выдачей необходимой доверенности.

Если груз следовал морским путем до соответствующего порта назначения и в дальнейшем по железной дороге к конкретному получателю по коносаменту, то экспедитор (организация) должен организовать приемку груза и его отправку по месту нахождения до станции назначения с последующей доставкой в место нахождения покупателю. Кроме того, экспедитор должен выполнить все таможенные и налоговые формальности, уплатить полагающиеся сборы и фрахт. В ряде случаев для реализации этих функций экспедитору необходимо заключить договоры с третьими лицами.

Экспедитор несет ответственность перед клиентом по тем же правилам, по которым перед экспедитором отвечает перевозчик (ст. 803 ГК РФ) – при условии, если экспедитор докажет, что нарушение вызвано ненадлежащим исполнением договора перевозки соответствующим перевозчиком.

Отношения по автомобильной перевозке в обязательном порядке, кроме договора, должны оформляться товарно-транспортными накладными.

Порядок предъявления претензий и исков к перевозчику.

Определен Приказом МПС от 18.06.2003 г. № 42, утв. Правила предъявления и рассмотрения претензий, возникших в связи с осуществлением перевозок грузов железнодорожным транспортом; Письмом Высшего арбитражного суда от 02.04.2004 г. и Уставы.

1. Право на предъявление претензий к перевозчику имеет грузополучатель или грузоотправитель, а в ряде случаев и владелец железнодорожного пути не общего пользования. Также претензии к перевозчику может предъявить страховщик, который выплатил страховое возмещение грузоотправителю или грузополучателю в связи с ненадлежащим выполнением перевозчиком обязательства по перевозке.

В случае если получатель не оплатил продукцию с соответствующими недостатками по вине перевозчика, он передает грузоотправителю все необходимые документы для предъявления требований к перевозчику. При отказе грузоотправителя от предъявления претензии к перевозчику, он возвращает соответствующие документы, и грузополучатель сам обращается с требованиями.

Претензия направляется на имя руководителя соответствующего филиала ОАО «Российские железные дороги». Руководителям филиалов выданы генеральные доверенности, в соответствии с которыми филиалу в лице руководителя предоставлено право вести претензионно-исковую работу, заключать и расторгать договоры, вносить в них изменения и дополнения.

В соответствии с ч. 5 ст. 36 АПК РФ установлено, что иск к юридическому лицу, вытекающий из деятельности филиала, может быть предъявлен как по месту нахождения самого юридического лица, так и по месту нахождения его филиала.

Применительно к железнодорожным перевозкам иски обычно рассматриваются по месту нахождения филиала соответствующей железной дороги.

2. Претензии в отношении утраты, недостачи, порчи груза предъявляются по каждой отправке. Первая отправка – это отгрузка грузов по одной товарно-транспортной накладной. Одна партия – это одна товарно-транспортная накладная.

Исключения: при оформлении перевозки по грузам одного наименования, отгруженным с одной станции одним грузоотправителем на одну станцию назначения в адрес одного грузополучателя, допускается предъявление претензии на группу отправок при условии составления одного коммерческого акта.

Возможно также предъявление одной претензии по грузам, перевозимым маршрутной или групповой отправкой – претензия предъявляется на количество вагонов, указанных в коммерческом акте.

Требования к содержанию претензии.

1. Наименование заявителя претензии.

Для юридического лица – также данные свидетельства о государственной регистрации, место нахождения, для физического лица – данные документа, удостоверяющего личность (паспортные данные), адрес для ответа на претензию. Также могут указываться банковские реквизиты.

2. Основание для предъявления иска – полная или частичная утрата груза, просрочка в доставке, недостача, повреждение, порча.

3. Сумма претензий по каждому отдельному требованию, по каждой накладной, квитанции о приеме груза, учетной карточке о выполнении заявок, ведомости подачи-уборки вагонов и т.д.

4. Перечень документов, прилагаемых к претензии: он устанавливается в соответствии со ст. 120 Устава железных дорог применительно к отдельным основаниям предъявления претензии.

В случае утраты груза предоставляется квитанция о приеме груза с отметкой перевозчика на станции назначения о неприбытии груза и документ, подтверждающий факт и размер причиненного ущерба, в т.ч. подтверждающий количество и действительную стоимость груза.

В случае недостачи или порчи груза прилагается накладная, коммерческий акт, а при его утрате – накладная с отметкой о составлении коммерческого акта.

При отказе железной дороги в составлении коммерческого акта предоставляется накладная, документ об обжаловании отказа в составлении коммерческого акта и документ, подтверждающий факт причиненного ущерба (акт приемки, акт экспертизы, составленный грузополучателем с участием третьих лиц и экспертов, документ, подтверждающий действительную стоимость груза – договор спецификации или акт уценки, составленный экспертом).

Все документы предоставляются в подлинниках или в надлежаще заверенных копиях.

Подписывается претензия грузоотправителем и грузополучателем или уполномоченными ими на основании соответствующей доверенности лицом.

Приказ также определяет порядок подачи претензии в электронном виде.

Сроки.

Претензии к перевозчику предъявляются в соответствующие сроки применительно к отдельным основаниям.

Сроки – в ст. 123 Устава железнодорожного транспорта.

Претензии в связи с возмещением требований о недостаче либо порче груза предъявляются в течение 6 месяцев со дня выдачи груза (по судебной практике – со дня составления коммерческого акта).

Претензии в связи с возмещением требований об утрате груза предъявляются в течение 30 дней.

Транспортный устав не предусматривает возможность продления претензионного срока, он является пресекательным. Суд также не вправе восстановить данный срок.

Если железная дорога приняла претензию к рассмотрению по существу с нарушением данного срока, в дальнейшем она не вправе ссылаться на данные обстоятельства, т.е. на нарушение срока подачи данной претензии.

При предъявлении требований к железной дороге срок исковой давности – 1 год. Срок исковой давности течет с наступления события, которое послужило основанием к предъявлению претензии.

Срок ответа на претензию (по всем перевозкам) – 30 дней с момента получения претензии (ст. 797 ГК РФ).

По воздушным перевозкам срок исковой давности течет со следующего дня после получения ответа на претензию либо истечения срока ответа на претензию. При отсутствии ответа на претензию с иском можно обратиться только через 45 дней с момента получения перевозчиком претензии.

По отношению к автомобильному транспорту претензионный порядок, сроки, право подачи иска либо заявления необходимо оговаривать в договоре.

Размер требований.

В соответствии со ст. 96 Устава железнодорожного транспорта, железная дорога несет ответственность в случае порчи, недостачи в рамках действительной стоимости утраченного (недостающего) груза или в сумме уценки при порче груза. Убытки возмещению не подлежат (ст. 15).

По претензиям по денежным обязательствам (возврат излишне взысканной платы за перевозку, хранение грузов, пользование вагонами-контейнерами) кроме основной суммы взыскивается проценты по ст. 395 ГК РФ.